A JLT " Private" ( Eng. Private - " közönséges ") egy kísérleti szilárd hajtóanyagú ballisztikus rakéta , amelyet kutatási célokra fejlesztett ki az Egyesült Államok fegyveres erői számára [1] a California Institute of Technology , prof. tudományos felügyelete mellett. Theodor von Karman , 1944-ben Az egyik első amerikai gyártmányú ballisztikus rakéta. A program célja az irányított rakétafegyverek tulajdonságainak tanulmányozása volt [2] . A "Privit" rakéta alapján egy másik ballisztikus rakétát hoztak létre az " alacsonyabb rangú " sorozatban - " Tizedes " (ugyanabban a sorozatban " Lance " és " Sgeant " követi majd ).
Az 1940-es évek elején a California Institute of Technology Aerodinamikai Laboratóriuma megkezdte a rakétahajtóművek katonai célú gyakorlati alkalmazásának kutatását. Fejlesztésük fő eredménye, mire az Egyesült Államok belépett a második világháborúba , a JATO sugárhajtóművek voltak, amelyeket a repülés aktívan használt. Ezt követően az intézet a rakétatüzérség és a nem irányított harci rakéták problémáival foglalkozott.
1944-ben, miután megkapták az első információkat a nagy hatótávolságú harci rakéták (" V-2 ") németek általi fejlesztéséről, az Intézet megkezdte a katonai rakétatechnológiák fejlesztését célzó kutatási programot. Tevékenységük eredménye a Private-A rakéta volt, amely először 1944 decemberében repült. A kilövéseket a Mojave-sivatagban található Fort Irvine kombinált fegyveres gyakorlótéren hajtották végre .
A "Privit" még a maga idejében is nagyon egyszerű rakéta volt. Valójában ez egy szabványos JATO-gyorsító volt, stabilizáló síkokkal. Egy szilárd hajtóanyagú motor lassan égő töltete 4,4 kN tolóerőt fejlesztett ki 30 másodpercig.
A rakétát földi hordozórakétáról indították, négy T-22 tüzérségi rakétából álló kilövőfokozat segítségével. A 0,5 másodperc alatt kiégett hajtóműveknek az volt a célja, hogy elválasztsák a rakétát az indítóállástól.
A rakéta indításához egy nagy, sínvezetőkkel ellátott indítórámpát használtak.
1944 decemberétől a Private-A-t többször is felbocsátották, főként a farokstabilizált rakétakonstrukció tesztelésére. Nem minden kilövés volt sikeres, de megtanulták a ballisztikus rakéta repülésének alapelveit. A legjobb eredményt akkor érte el[ mikor? ] a rakétát 18300 méter távolságból indították el, amit a rakéta 90 másodperc alatt győzött le.
Egy ilyen sikeres demonstráció után az amerikai hadsereg hadászati osztálya érdeklődni kezdett a rakéták iránt , amely beleegyezett a projekt finanszírozásába. 1945 januárjában szerződést írtak alá a rakéták új kísérleti módosításainak kifejlesztésére. Közülük az első, a Private-F 1945 áprilisában repült először. Tollazatában különbözött a Private-A-tól: kereszt alakú stabilizátorok helyett két szárnyat és egy függőleges stabilizátort szereltek fel. 1945. április 1. és április 13. között 17 kilövést hajtottak végre, de ez a rakéta nem kielégítő repülési stabilitást mutatott, ami bebizonyította, hogy szükség van egy robotpilótára a cirkáló rakétákhoz .
| A második világháború és a korai háború utáni évek amerikai irányított fegyverei | ||
|---|---|---|
| Irányított rakéták V-V P-V V-P P-P |
| |
| Szabadon hulló bombák |
| |
| Siklóbombák |
| |
| Lövedékes repülőgép | ||
| torpedók | ||
| Kutatójárművek | ||