Város | ||||||||
New York | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
angol New York City | ||||||||
| ||||||||
|
||||||||
40°43′42″ s. SH. 73°59′39″ ny e. | ||||||||
Ország | USA | |||||||
Állapot | New York | |||||||
belső felosztás | Boro | |||||||
Polgármester | Adams, Eric | |||||||
Történelem és földrajz | ||||||||
Alapított | 1624 | |||||||
Korábbi nevek | 1664
előtt – Új-Amszterdam |
|||||||
Város | 1653 | |||||||
Négyzet | 1223,3 [1] km² | |||||||
Középmagasság | 10 [2] m | |||||||
Klíma típusa | szubtrópusi óceáni | |||||||
Időzóna | UTC−5:00 , UTC−4:00 nyáron | |||||||
Népesség | ||||||||
Népesség | ▼ 8 467 513 [3] ember ( 2021 ) | |||||||
Sűrűség | 10 881 fő/km² | |||||||
Az agglomeráció lakossága | ▼ 19 768 458 fő – New York-i nagyvárosi terület [4] | |||||||
Katoykonym | New York-iak, New York-iak | |||||||
Hivatalos nyelv | angol | |||||||
Digitális azonosítók | ||||||||
Telefon kód | 212, 332, 347, 646, 718, 917, 929 | |||||||
Irányítószámok | 100xx-104xx, 11004-05, 111xx-114xx, 116xx | |||||||
autó kódja | New York | |||||||
FIPS | 36-51000 | |||||||
Egyéb | ||||||||
Becenév | " The Big Apple " ("The Big Apple"), NYC | |||||||
www1.nyc.gov (angol) (spanyol) (orosz) (kínai) |
||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
New York ( ang. New York City , IPA: New York figyelj , [ n u ː ˈ j ɔ ɹ k ˈ s ɪ t i ] vagy [ n j u ː ˈ j ɔ ː k ˈ s ɪ t i ]) a legnagyobb város az Egyesült Államokban [5] [6] , amely a világ egyik legnagyobb agglomerációjának része [7] [8] [9] . A város lakossága 8 467 513 fő [3] , az agglomerációé - 19,77 millió (2021-es becslés) [4] . New York City az Atlanti-óceán partján , New York állam délkeleti részén található . A várost a 17. század elején alapították holland gyarmatosítók, és 1664-ig Új Amszterdamnak nevezték [10] .
New York öt közigazgatási körzetet (körzeteket, kerületeket ) foglal magában: Bronx , Brooklyn , Queens , Manhattan és Staten Island . A fő látnivalók Manhattan kerületében találhatók. Köztük: történelmi felhőkarcolók ( Empire State Building , Chrysler Building ), Rockefeller Center , Woolworth Building , Artistic Metropolitan Museum , Metropolitan Opera , Carnegie Hall , Solomon Guggenheim Múzeum (festmény), American Museum of Natural History (csontvázak, dinoszauruszok és planetárium), Plaza Hotel, Waldorf Astoria Hotel, Chelsea Hotel, Egyesült Nemzetek Szervezetének központja , Harlem .
New York a világ fontos pénzügyi, politikai, gazdasági és kulturális központja [11] .
Azon a területen, ahol jelenleg New York található, jóval az európaiak érkezése előtt itt éltek a Manahattou és a Canarsie indián törzsek . Ezt támasztják alá a nyílhegyek és más leletek a város nem építési területein, például az Inwood Hill Parkban és a Riverside Parkban . 1624-ben jelentek meg itt európai települések. 1625-ben Manhattan déli csücskén megalapították New Amsterdam holland települést ( hollandul Nieuw Amsterdam ) . 1664-ben a várost elfoglalták a britek, akik nem találkoztak Stuyvesant kormányzó ellenállásával , majd a várost New York-ra ( Eng. New York) nevezték át az elfoglalás kezdeményezője - York hercege - tiszteletére . A második angol-holland háború eredményeként 1667-ben a hollandok hivatalosan átadták New Yorkot a briteknek Suriname gyarmatáért cserébe .
A szabadságharc kezdetén a város modern területe fontos csaták színtere volt. A brooklyni csata következtében nagy tűz keletkezett Brooklynban , és a város nagy része leégett. New York brit ellenőrzés alá került, amíg az amerikaiak 1783-ban vissza nem foglalták. Ezt a napot, az „ Evacuation Day ”-nek nevezték, ezt követően sok éven át New Yorkban ünnepelték.
A 19. század folyamán a város lakossága a nagyszámú bevándorlók beáramlása miatt rohamosan nőtt. 1811- ben kidolgozták a város fejlesztésének jövőbe mutató főtervét , amely az utcahálózatot Manhattan egészére kiterjesztette. 1835-re New York a lakosság számát tekintve megelőzte Philadelphiát , és az Egyesült Államok legnagyobb városává vált. Ennek ellenére a város továbbra is nagyon provinciális volt, különösen az európaiak szemszögéből. Charles Dickens , aki 1842-ben járt az Egyesült Államokban, a következő emléket hagyta hátra New Yorkról
De micsoda csend az utcákon! Nincsenek vándorzenészek, akik rézfúvós vagy vonós hangszeren játszanak? Egyik sem. Napközben nem lépnek fel petrezselyemzöldek, bábok, betanított kutyák, zsonglőrök, varázslók, zenekarosok, vagy legalábbis orgonacsiszolók? Nem soha. Emlékszem azonban, hogy láttam egyet: egy orgonacsiszolót egy majommal - természeténél fogva játékos, de gyorsan a haszonelvű iskola letargikus, ügyetlen majmává változott. Általában semmi sem élteti meg az utcákat: itt még egy forgó ketrecben sem fogsz találkozni fehér egérrel.
- Charles Dickens amerikai jegyzetekA polgárháború alatt a város erős kereskedelmi kapcsolatai a déliekkel , valamint a növekvő bevándorló népesség az Unió-barát és a Konföderáció-párti pártok közötti szakadáshoz vezetett, amely a lázadások tervezetében érte el tetőfokát , ami a legnagyobb polgári zavargás Amerikában. történelem.
A háború után még tovább nőtt az Európából érkező bevándorlás üteme, és New York lett az első állomása az Egyesült Államokba új, jobb életet kereső emberek millióinak. 1898-ban New York városa megszerezte a mai határokat: korábban Manhattanből és Bronxból állt , amely északról a városhoz csatlakozott, Westchester megyéből (a nyugati Bronx 1874-ben, a többi terület 1895-ben). 1898-ban egy új törvényjavaslat alapján új önkormányzati egységet hoztak létre, eredetileg Greater New York néven . Az új várost öt kerületre ( boroughs ) osztották fel. Manhattan és Bronx városrészei kiterjedtek az eredeti városra és New York megye többi részére. Brooklyn Brooklyn városából és a keleti Kings megye több településéből alakult . Queens kerületet Queens megye nyugati részén hozták létre, és számos kisebb várost és várost foglalt magában, köztük Long Island Cityt , Astoriát és Flushingot . A Staten Island régió teljesen magában foglalta Richmond megyét. Ezeken a területeken minden korábbi városvezetés megszűnt. Egy évvel később Queens megye azon területét, amely nem tartozik Queens kerületbe, Nassau megyének választották , amely nem része New York városának. 1914-ben az állam törvényhozása létrehozta Bronx megyét, és New York megyét egy Manhattan méretűre csökkentették. Napjainkban New York öt városrészének határai nagyrészt egybeesnek a megfelelő megyéjük határaival.
A 20. század első felében a város az ipar, a kereskedelem és a kommunikáció világközpontjává vált. 1904-ben megépült az első földalatti metróvonal. Az 1930-as években New York látképe az egekbe szökött a világ legmagasabb felhőkarcolóinak építésével. Ezzel párhuzamosan a bûnözési ráta rohamosan növekedett. A Herald Tribune különösen nyíltan fogalmazott a New York-i bűnözéssel kapcsolatban:
A bűnözés elleni háborúban a nemzet szenvedi el a legsúlyosabb vereséget. A statisztikák azt mutatják, hogy a bűnözők által megölt és megsebesült állampolgárok száma már meghaladja az Egyesült Államok első világháborús veszteségeit, és ez a szám napról napra növekszik. |
A második világháború után New York a világ egyik vitathatatlanul vezető városa lett. Az ENSZ New York-i főhadiszállásának megépítése a város egyedülálló politikai jelentőségét szimbolizálta.
Ezzel párhuzamosan a lakosság egy része a külvárosokba költözött, ami a népesség lassú csökkenéséhez vezetett. Ezt követően az ipar és a kereskedelem változásai, valamint a bűnözés növekedése társadalmi és gazdasági válságba sodorta New York városát az 1970-es években :
Elsőként az ő „hangja” ütött meg minket New Yorkban: a rendőrautó-szirénák szívszorító sikolya, a kutyák riadó ugatása és a tűzoltóautók rézcsengőinek zavaró kongása, a motorok szakadatlan zúgása, a gumiabroncsok suhogása, hangok és füttyök kattogása, amit számos szálloda portásai taxinak hívnak. (lásd: „18 000 kilométer az Amerikai Egyesült Államokon át”, A. Ovdenko, 1972, 3. o.) |
Az 1980-as évek a mérsékelt növekedés időszaka volt, amelyet az 1990-es években nagy fellendülés követett. A faji feszültségek enyhülése, a bûnözési ráták jelentõs csökkenése és a bevándorlás növekedése új életre keltette a várost, New York lakossága története során elõször haladta meg a 8 milliót. Az 1990-es évek végén a város nagy hasznot húzott a pénzügyi szolgáltatási ágazat sikeréből a dot-com boom idején . Ez vált az egyik tényezővé a városi ingatlanárak emelkedése mögött.
A 2001. szeptember 11-i terrortámadások Washingtont is érintették , de leginkább New York szenvedte meg a World Trade Center elleni támadásokat, valamint az ikertornyok lerombolása miatt keletkezett mérgező por és sűrű savanyú füst miatt , amely tovább ömlött a városból. a komplexum romjai a pusztulás után több hónapig. Ennek ellenére a tervezettnél gyorsabban befejeződött a robbanás középpontjának megtisztítása, majd a pusztulás helyén egy új WTC komplexum építése kezdődött el . Így 2013- ra befejeződött az 541 méter magas World Trade Center 1 domináns felhőkarcoló építése.
New York városa magában foglalja a Manhattan -szigetet, a Staten-szigetet , Long Island nyugati részét , az észak-amerikai szárazföld (Bronx) részét, valamint számos kis szigetet a New York-i kikötőben . New York az északi szélesség 40°-án és a nyugati hosszúság 74°-án található. New York legmagasabb pontja egy 125 m magas domb a Todt Hill területén , Staten Islanden. Staten Island a város legdombosabb, legtágasabb és legkevésbé lakott területe. Ezzel szemben a sűrűn lakott Manhattanben a föld korlátozott és drága, ami megmagyarázza a felhőkarcolók nagy számát . Az US Census Bureau adatai szerint a város területe 1214,4 km², ebből 785,6 km² szárazföld és 428,8 km² (35,31%) víz. A város partjának hossza 837 km [12] .
Amerikai tudósok 2008-ban végzett geológiai tanulmányai szerint a várostól 40 kilométerre északra két geológiai törés metszi egymást , ami akár 7 - es erősségű földrengéseket is valószínűsít.A metszéspont az Indian Point atomerőmű közelében található [13] .
A köppeni éghajlati besorolás szerint New York klímáját meleg-nyári párás szubtrópusi (Cfa) jellemzi [14] [15] . Alisov besorolása szerint a város éghajlata mérsékelt övi kontinentális , de jelentős szubtrópusi befolyással .
A csapadék viszonylag egyenletesen oszlik el az év során. A napsütéses órák átlagos éves száma 2680 óra. Annak ellenére, hogy a város az óceán partján található, a nyári és a téli hőmérséklet különbség meglehetősen nagy, mivel a légtömegek uralkodó mozgása a szárazföldről történik. Az óceán hatása másodlagos, de mégis némileg tompítja a hőmérséklet-ingadozásokat. További tényező a sűrű városfejlesztés, amely hozzájárul a megnövekedett átlaghőmérsékletű mikroklíma kialakulásához.
Télen a város időjárását a sarki front befolyásolja . Elválasztja a trópusi levegőt a mérsékelt égövitől. Nyáron New York általában a sarki és a passzátszelek között helyezkedik el. A passzátszélfront határolja a szubtrópusi anticiklonok befolyási övezeteit a megfelelő övön belül . New Yorkot időnként (nem minden évben) trópusi ciklonok sújtják [16] .
New Yorkban a téli átlaghőmérséklet -2°C és +5°C között van, esetenként eltéréssel a normától. Szinte minden télen esik a hó , évente átlagosan 60 cm. A tavasz enyhe, 7°C és 16°C közötti hőmérséklettel. A New York-i nyarak viszonylag melegek, az átlaghőmérséklet 19°C és 28°C között van, magas páratartalmú időszakokkal. A hőmérséklet gyakran meghaladja a 32 °C-ot, és ritkán éri el a 38 °C-ot vagy magasabbat. New Yorkban enyhe az ősz , 10°C és 18°C közötti hőmérséklettel. Áprilisig nem kizárt az erős hófúvás előfordulása .
Index | jan. | február | március | április | Lehet | június | július | augusztus | Sen. | október | november | december | Év |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Abszolút maximum, °C | 22.2 | 23.9 | 30.0 | 35.6 | 37.2 | 38.3 | 41.1 | 40,0 | 38.9 | 34.4 | 28.9 | 23.9 | 41.1 |
Átlagos maximum, °C | 3.5 | 5.3 | 9.8 | 16.2 | 21.6 | 26.3 | 28.9 | 28.1 | 24.0 | 17.7 | 12.1 | 6.1 | 16.6 |
Átlaghőmérséklet, °C | 0.3 | 1.8 | 5.8 | 11.7 | 16.9 | 21.9 | 24.7 | 24.0 | 20.0 | 13.8 | 8.7 | 3.1 | 12.7 |
Átlagos minimum, °C | −2.8 | −1.7 | 1.8 | 7.1 | 12.2 | 17.6 | 20.4 | 19.9 | 16.0 | 10.0 | 5.3 | 0.0 | 8.8 |
Abszolút minimum, °C | −21.1 | −26.1 | −15 | −11.1 | 0.0 | 6.7 | 11.1 | 10.0 | 3.9 | −2.2 | −11.1 | −25 | −26.1 |
Csapadékmennyiség, mm | 104.9 | 80 | 111 | 108.7 | 119.1 | 97.5 | 117.3 | 107.2 | 107.4 | 97.8 | 110.7 | 100.3 | 1262.1 |
Forrás: NOAA Weather and Climate |
Népességi statisztika 1698 -tól 2020 -ig | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
A múltban a város lakosságának túlnyomó többsége Európából érkezett: a 19. század közepén - főleg írek és németek -, a 20. század elején pedig zsidók és olaszok . 1940-ben az Egyesült Államok nem hivatalos fővárosának lakosságának körülbelül 94%-a fehér volt. Az etnikai összetétel azonban gyorsan változott, ahogy a fehérek a külvárosokba költöztek. Ez a „szuburbanizációnak” nevezett jelenség először New Yorkban jelent meg tömegesen. A város határain belül a távozókat más fajok képviselői váltották fel. Az elmúlt évtizedekben New Yorkba sok ázsiai, különösen kínai , indiai és pakisztáni érkezett , valamint számos latin-amerikai és karibi ország bennszülöttje .
Az erőteljes bevándorlás következtében New York volt az egyik első amerikai város – az 1980-as évek közepén –, amely elvesztette fehér többségét, és a spanyolok és az afroamerikaiak birodalmává vált . A mai napig Manhattan és Staten Island az egyetlen fehérek által uralt városrész. Az áttelepítési folyamatok egyik szimbóluma az Ellis Island-i Bevándorlási Múzeum . Azon a helyen alapul, ahol 1954-ig a bevándorlók fogadásának fő pontja volt, amelyen keresztül több mint 20 millió leendő amerikai állampolgár haladt át.
New York-i etnikai csoportok | ||||
---|---|---|---|---|
fehér amerikaiak | 44% | |||
negroidok | 25,5% | |||
spanyolok (kivéve fehérek) | 17,9% | |||
ázsiaiak | 12,7% |
A bevándorlás kulcsfontosságú tényező a város lakosságának gyors növekedésében. Az 1870-es években a történelmi mag - Manhattan - lakosainak száma meghaladta az egymilliót, mire az egyesült New York City 1898-ban megalakult, már meghaladta a 3,4 milliót. 2000-ben 8 008 278 ember, 3 021 588 háztartás és 1 852 233 család élt New Yorkban . A népsűrűség 10 194,2 fő/km². A városban 3 200 912 lakóegység található, amelyek átlagos sűrűsége 4074,6/km². A város faji összetétele 44,66%-a fehér, 26,59%-a fekete és afroamerikai, 0,52%-a őslakos amerikai ( indiai ), 9,83%-a ázsiai, 0,07%-a csendes-óceáni, 13,42%-a más rasszhoz tartozó, és az emberek 4,92%-a azonosította magát két vagy több faj. A lakosság 26,98%-a spanyol származású, fajtól függetlenül.
A városban a háztartások medián jövedelme 38 293 dollár, a családok 41 887 dollár. A férfiak medián jövedelme 37 435 dollár, a nőké 32 949 dollár. Az egy főre jutó jövedelem 22 402 dollár. A lakosság 21,2%-a és a családok 18,5%-a a szegénységi küszöb alatt van. A szegénységben élők 30,0%-a 18 év alatti, 17,8%-a pedig 65 éves vagy idősebb.
A 3 021 588 háztartás 29,7%-ának van 18 éven aluli gyermeke; 37,2%-a együtt élő házaspár; 19,1%-ban a háztartásfő férj nélküli nő; A háztartások 38,7%-a nem család. Az összes háztartás 31,9%-a önálló vállalkozó, és 9,9%-ában él egy személy, aki 65 éves vagy annál idősebb. Az átlagos háztartáslétszám 2,59, a családok átlagos mérete 3,32 fő.
Életkor szerint a város lakosságának aránya a következőképpen oszlik meg: 24,2% 18 év alattiak, 10,0% 18-24 évesek, 32,9% 25-44 évesek, 21,2% 45-64 évesek, 11,7% 65 évnél idősebbek és régebbi. Átlagéletkor 34 év. 100 nőre 90,0 férfi jut. 100 18 év feletti nőre 85,9 férfi jut.
Faji összetétel | 2010 [25] | 1990 [26] | 1970 [26] | 1940 [26] |
---|---|---|---|---|
Fehér amerikaiak | 44,0% | 52,3% | 76,6% | 93,6% |
— Nem spanyol fehérek | 33,3% | 43,2% | 62,9% | 92,0% |
- fehér spanyolok | 10,7% | 9,1% | 13,5% | 1,6% |
Feketék vagy afroamerikaiak | 25,5% | 28,7% | 21,1% | 6,1% |
spanyolok (kivéve fehérek) | 17,9% | 15,3% | 2,7% | − |
ázsiaiak | 12,7% | 7,0% | 1,2% | − |
A városban a világ szinte minden vallásának és vallási szektájának képviselői élnek. Számszerűen a keresztények és a judaizmus követői dominálnak. New Yorkban minden nagyobb vallásnak vannak istentiszteleti helyei [27] .
Néhány városi templom:
katolikus és protestánsA legnagyobb New York-i székhelyű cégek a 2022-es Fortune 500 szerint [29] . | ||
Vállalat | USA | |
Verizon Communications | 23 | |
JPMorgan Chase | 24 | |
Pfizer | 43 | |
Citigroup | 44 | |
Találkozott az élettel | ötven | |
Goldman Sachs Csoport | 57 | |
Morgan Stanley | 61 | |
AIG | 67 | |
New York-i életbiztosító társaság | 72 | |
Bristol-Myers Squibb | 82 | |
American Express | 85 | |
StoneX Group Inc. | 87 | |
TIAA | 90 | |
Utazók | 103 | |
Philip Morris International | 110 | |
Paramount Global | 116 | |
KKR | 138 | |
Macy's | 144 | |
Fekete kő | 159 | |
McLennan | 177 | |
fekete szikla | 184 | |
Colgate-Palmolive | 211 | |
Estee Lauder cégek | 228 | |
A Bank of New York Mellon | 229 | |
Loews | 246 | |
The Guardian Life Insurance Company of America | 247 | |
Omnicom | 255 | |
Konszolidált Edison | 276 | |
21st Century Fox | 287 | |
Warner Bros. felfedezés | 310 | |
Alleghany | 318 | |
és illatok | 322 | |
Biztos | 325 | |
Equitable | 336 | |
Az Interpublic | 353 | |
News Corp. | 374 | |
PVC | 385 | |
Apollo Global Management | 386 | |
Jefferies pénzügyi | 387 | |
Lábtartó | 390 | |
S&P Global | 417 | |
Hess Corporation | 447 | |
Iránytű | 495 |
New York az Egyesült Államok és az egész világ legfontosabb gazdasági központja. New Yorkot Londonnal és Tokióval együtt a világgazdaság három fő központja egyikének nevezik [31] . A New York-i nagyvárosi terület bruttó regionális terméke 2007-ben 1210,2 milliárd dollár volt, ezzel az Egyesült Államok első számú nagyvárosi területe [32] .
New York az ország és a világ legfontosabb pénzügyi központja, 2008 végén a városban található pénzintézetek a világ pénzügyeinek 40%-át irányították [33] [34] . New Yorkot választották székhelyüknek olyan pénzintézetek, mint a Citigroup , a JP Morgan & Co. , American International Group , Goldman Sachs , Morgan Stanley , Merrill Lynch stb. Ezen kívül a városban számos nagy nem pénzügyi vállalat székhelye található, köztük a Verizon Communications , a Pfizer , az Alcoa , a News Corporation , a Colgate-Palmolive stb. a városban vannak olyan tőzsdék, mint a NYSE , a Nasdaq , az American Stock Exchange , a New York-i árutőzsde és a New York-i Kereskedelmi Kamara . A New York-i pénzügyi szektor a Wall Streeten összpontosul Manhattan alsó részén.
A városi gazdaságban a hagyományos feldolgozóipar is fontos szerepet tölt be, bár az ágazatban foglalkoztatottak aránya csökken. A városban fejlődő fő iparágak a gépipar , a vegyipar , a textil- és az élelmiszergyártás. A legújabb iparágak rohamosan fejlődnek: biotechnológia , szoftverfejlesztés, internetes üzletág [35] . Komoly szerepe van az építkezésnek és a fejlesztésnek : New York a világ egyik legmagasabb ingatlanáraival rendelkező városként ismert [36] [37] .
Kezdetben New York volt az amerikai filmművészet központja, majd ezt a szerepet átengedte Hollywoodnak , azonban egyes filmek és televíziós műsorok még most is New Yorkban készülnek. New York az Egyesült Államok divat fővárosa, és számos divattervező otthona. New York számos kiadónak ad otthont, és gyakran itt nyomtatnak először új könyveket. A turizmus jelentős fejlődésen ment keresztül .
2012-ben a legnagyobb munkaadók New Yorkban a város (148 898), a New York-i Oktatási Minisztérium (119 410), a Fővárosi Közlekedési Hatóság (66 804), az Egyesült Államok szövetségi kormánya (50 700), a New York-i Egészségügyi és Hospitals Corporation (36 244), JPMorgan Chase (27 157), New York állam (25 441), Citigroup (24 809), Northwell Health (20 775) és Mount Sinai Hospital (18 999 fő) [38] .
A turizmus fontos helyet foglal el New York életében. 2010-ben 48,7 millió turista kereste fel, köztük 39 millió amerikai és 9,7 millió a világ más országaiból. New York a legvonzóbb város a külföldről Amerikába érkező turisták számára [39] .
A város legjelentősebb nevezetességei közé tartozik a Szabadság -szobor , az Empire State Building , az Ellis Island , a Broadway színházai , a múzeumok , mint például a Metropolitan Museum of Art és egyéb tereptárgyak , mint a Central Park , Rockefeller Center , Times Square , Bronx Állatkert , Botanical Garden New York City , Fifth és Madison Avenues , valamint olyan események , mint a Greenwich Village Halloween Parade és a Tribeca Filmfesztivál .
A New York-i tömegközlekedés magában foglalja a metrót (a városi metró mellett külön felszíni metróvonal is van Staten Islanden , valamint egy metró, amely Manhattant köti össze New Jersey állam szomszédos településeivel , - PATH ), buszok , taxik , felvonó , amely Manhattant köti össze a Roosevelt-szigettel, a repülőteret kiszolgáló automatizált mini-metróval . Kennedy, valamint a Ferries . Emellett ingázó vasúti járat köti össze New Yorkot Long Island-lel, New Jersey-vel és Connecticuttal, valamint New York állam közeli közösségeivel. A legtöbb ilyen rendszert a Fővárosi Közlekedési Hatóság ( MTA ) adminisztrálja. A New Jersey Transportation Corporation – NJ Transit – New Jersey-t kiszolgáló vasúti és buszjáratokat üzemeltet. A New York-i és New Jersey-i Port Authority üzemelteti a PATH (Port Authority Trans Hudson) transz-Hudson metrót, az Airtrain minimetrót a repülőtéren. Kennedy és az azonos nevű monorail a Newark repülőtéren , valamint a New York-i buszpályaudvar.
Más amerikai nagyvárosokkal ellentétben a tömegközlekedés a legnépszerűbb közlekedési mód. Így 2005-ben a New York-iak 54,6%-a tömegközlekedéssel érkezett munkába. Körülbelül minden harmadik amerikai tömegközlekedés-használó és a vasutat használók kétharmada New Yorkban és külvárosában él. Ez nagyon eltér az ország többi részétől, ahol a külvárosiak mintegy 90%-a saját autójával jár munkába. New York az egyetlen város az Egyesült Államokban, ahol a háztartások több mint fele nem rendelkezik autóval (míg Manhattanben ugyanez az arány meghaladja a 75%-ot, az egész országban pedig mindössze 8%). Az US Census Bureau adatai szerint a New York-iak átlagosan napi 38,4 percet töltenek munkába járással.
Városi közlekedés NagyvárosiA New York-i metró 472 állomást tartalmaz 25 útvonalon, teljes hossza 1370 km, és az útvonalak teljes hosszát tekintve a leghosszabb a világon (a leghosszabb metróvonal Peking ). A metró az 5 nagyvárosi terület közül 4-et lefed (Manhattan, Brooklyn, Queens és Bronx). Hagyományosan metrónak (metrónak) emlegetik, bár a vágányok 40%-a és az állomások egyharmada a felszínen található, és a talajszinten vagy felüljárókon található.
Az első városi emelt vonalat New Yorkban 1868-ban nyitotta meg a BRT (Brooklyn Rapid Transit, később BMT, Brooklyn-Manhattan Transit) magáncég. Az akkori magasított vonalak nagy részét mára lebontották, csak néhányat sikerült újjáépíteni, és a jelenlegi metrórendszer része lett. Az első földalatti metróvonalat 1904. október 27-én nyitotta meg az IRT (Interborough Rapid Transit) társaság. 1932-ig a metró magántulajdonban volt, és két cég tulajdonában volt: a BMT és az IRT. Ezután hozzáadták hozzájuk az IND önkormányzati céget, amely 1940-ben megvásárolta mind a magáncégeket, és egyetlen gazdasági komplexummá egyesítette a városi metrót. Jelenleg a metrót üzemeltető cég - az MTA - városi autóbuszjáratok hálózatát is üzemelteti.
A metró négy állomás kivételével éjjel-nappal üzemel, és naponta mintegy 4,5 millió embert szállít. Az 1990-es évek elején megkezdődött a New York-i metró automatikus vezérlésűvé alakításának projekt fejlesztése.
2015 márciusától az egyszeri utazás költsége 2,75 dollár (egy egyszeri metrójegy jogosít az utazás folytatására a szintén az MTA által üzemeltetett városi autóbusz-hálózat buszon 2 órán keresztül; fordított lehetőség: busz - metró is megengedett ; valamint transzfer busz - busz ).
Egy jegy 7 napra 31 dollárba, 30 napra 116,50 dollárba kerül [40] . A többnapos jegy ugyanakkor az érvényességi ideje alatt többszöri, korlátlan utazásra jogosít a metróban és a városi buszokon. A bérlet érvényességi idejének kezdetének visszaszámlálása (azaz a jegyhasználat első napjának rögzítése) a metró vagy autóbusz forgókapuján való első áthaladás pillanatától történik, függetlenül az áthaladási időtől, és a következő időpontban ér véget. Az érvényesség utolsó napján 24:00.
BuszNew York City kiterjedt buszhálózattal rendelkezik , amely naponta több mint 2 millió utast szállít . A New York-i buszhálózat több mint 200 helyi (csak helyi) és 30 nagysebességű (körzetközi) útvonalat foglal magában, több mint 5900 busszal. Minden helyi útvonalhoz tartozik egy szám és egy betűelőtag, amely jelzi a kiszolgált területet (B - Brooklyn, Bx - Bronx, M - Manhattan, Q - Queens, S - Staten Island), az expressz útvonalakat pedig X előtag jelzi.
A viteldíj 2017 márciusában 2,75 dollár, az expressz buszokon 6,50 dollár [41] . Ugyanakkor kérheti a sofőrtől „átszállást”. Ez a dokumentum lehetővé teszi, hogy két órán belül átszálljon, és fizetés nélkül továbbhaladjon egy másik buszon (elhaladó vagy keresztező irányban, de nem az ellenkező irányba), vagy metróval. A metróban kiállított jegyet utazáshoz is használhatja, miután ezt a jegyet metrószerelvényen való utazáshoz használja.
Staten Island városi vonatA metróhoz és az elővárosi vonatokhoz nem kapcsolódó Staten Island City Train vonalnak a metróhoz hasonló vonatai vannak, és ugyanaz az MTA társaság üzemelteti. A sziget meglévő és felhagyott vasútvonalait két könnyűvasúttá alakítják át .
sikló1976-ban elindították a felvonót , amely Manhattant és Roosevelt-szigetet köti össze . Az út 940 m hosszú, két állomással rendelkezik, és az MTA üzemelteti.
Minimetro-aeroexpressA városi közlekedésben a legújabb, az automata vonatok (peoplemover, peoplemover ) - aeroexpress (légivonat) rendszere 2003 óta működik, összeköti a John F. Kennedy repülőteret metró- és elővárosi vonatvonalakkal, 13 km-es vonalon 3 útvonallal rendelkezik, ill. a New York-i és a New Jersey-i Port Authority (NY és NJ kikötői hatósága) üzemelteti, amely a New York-i repülőtereket és számos más közlekedési létesítményt kezel a régióban.
TaxiA hagyományosan sárga és számos New York-i taxi nagyon népszerű.
KompAnnak ellenére, hogy vannak elkerülő alagutak és hidak más területeken, ingyenes komp közlekedik Manhattan és Staten Island között . Ez a komp évente megközelítőleg 22 millió utast szállít, így a világ legnagyobb, teljes személyszállítást biztosító kompvonala és az Egyesült Államok legforgalmasabb kompjárata [42] . Ezen kívül vannak más kompvonalak is, amelyek Manhattant kötik össze a város többi részével.
Közlekedés a régióban Ingázó vasúti szolgáltatásAz MTA üzemelteti az ország két legnagyobb elővárosi vasúti rendszerét, a Long Island-et (The Long Island Rail Road – LIRR) és a Northern Regional-t (Metro North Railroad – MNR). A LIRR összeköti a várost Long Island-szel, ahogy a neve is sugallja. Az MNR New York és Connecticut északi külvárosait szolgálja ki. A LIRR egyike azon kevés vasutaknak az országban, amely megőrizte történelmi nevét, amely alatt egykor a Pennsylvania Railroad részeként működött. A jelenleg az MNR-hez tartozó útvonalak korábban a New York Central Road tulajdonában voltak. A New Jersey Közlekedési Hatóság (NJ Transit) olyan útvonalakat üzemeltet, amelyek összekötik New York városát a szomszédos állam különböző pontjaival. Ezek az útvonalak is egykor a Pennsylvania Road részei voltak.
Elővárosi buszokNew Yorkban nincs egységes rendszer az elővárosi buszjáratoknak. A buszközlekedést New York különböző külvárosaiban különböző cégek végzik, és különböznek egymástól.
2011-ig az MTA Long Island Bus márkanév alatt buszjárathálózatot üzemeltetett Long Island Nassau megyén belül (és összekötve azt New York Queensszel). 2011-ben a kerületi hatóságok úgy döntöttek, hogy kivonják az MTA szolgáltatásait, és átadják a buszrendszert a világhírű francia Veolia Transportation cégnek, amelynek amerikai leányvállalata Illinois államban található. A rendszer új nevet kapott - Nassau Inter County Express (vagy röviden: NICE).
Westchester megyében (a város északi részén található) a Bee Line helyi útvonalakat üzemeltet. Westchestert is összeköti New York Bronxszal.
Az NJ Transit a vasúti szállításon kívül nagy buszúthálózattal is rendelkezik New Jersey-ben. Az NJ Transit autóbuszjáratai helyi (viszonylag rövid távolságokat, főleg városi területeken közlekednek) és gyorsvonatokra (nagyobb távolságokat tesznek meg). Mindkét típusú New Jersey-i busz a Port Authority buszpályaudvarról indul.
Emellett számos magáncég köti össze New Yorkot különböző külvárosokkal, általában nagyobb távolságra.
Intercity közlekedés LégiforgalomKözvetlenül New Yorkban két utasforgalomra használt repülőtér található. Long Island Queens területén találhatók . Az egyik a repülőtér. Kennedy (JFK) - Queens délkeleti külvárosában, a második - LaGuardia Airport (LGA) - északon, mindkettő az Atlanti-óceán vizei közelében.
A Kennedy repülőtér New York legfontosabb és legnagyobb repülőtere. A nemzetközi járatok számát tekintve az első helyen áll az országban .
A LaGuardia repülőtér nincs felszerelve nemzetközi járatok lebonyolítására, ezért elsősorban az Egyesült Államokon belüli járatokhoz használják, valamint olyan kanadai járatokhoz, amelyekre az Egyesült Államok hatóságai határellenőrzést végeznek a kanadai repülőtereken. A repülőtér egy híres amerikai személyről - Fiorello LaGuardia New York-i polgármesterről kapta a nevét .
Egy másik nemzetközi repülőtér - Newark (EWR) - a szomszédos New Jersey-ben található . Földrajzilag még közelebb van Manhattanhez, mint a másik két repülőtér. A JFK-val és az LGA-val ellentétben azonban Manhattan csak az EWR-ből érhető el ingázó közlekedéssel.
VasútiAz Egyesült Államokban a személyszállító vasúti szolgáltatást (az elővárosi vasút kivételével) az Amtrak üzemelteti . New Yorkban az Amtrak vonatok indulási és érkezési pontja a Pennsylvania állomás ("Penn Station"). Az úgynevezett Northeast Corridor az ország legforgalmasabb és leggyorsabb vasútja. 2000 óta közlekednek rajta Asela gyorsvonatok, amelyek bár sebességükben elmaradnak nyugat-európai és ázsiai társaikétól, mégis megbízható alternatívát jelentenek a légi közlekedéssel szemben. A viszonylag magas jegyárak ellenére (a helyközi buszokhoz képest) a New York-ot Bostonnal és Washingtonnal összekötő vonatokon - mind az "Asel", mind a menetrend szerint - tovább növekszik az utasok száma. Először is üzletemberekről van szó, akik hajlandóak magasabb árat fizetni a megbízhatóbb és pontosabb szolgáltatásért.
Az északkeleti folyosón kívül a Pennsylvania állomáson távolsági vonatok is vannak, amelyek összekötik New Yorkot olyan városokkal, mint Pittsburgh, Chicago, Miami, New Orleans, Montreal, Toronto és mások. Chicagóban van átszállás az Egyesült Államok nyugati régióiba közlekedő vonatokra.
A Pennsylvania Station (történelmileg az azonos nevű úthoz tartozó) mellett található egy központi állomás (Grand Central Terminal), amely a peronok és vágányok számát tekintve a legnagyobb a világon. Történelmileg a New York Central Roadhoz (New York Central) tartozott. 1991-ig a New Yorkot Niagarával és Torontóval összekötő Amtrak vonatok érkeztek és indultak a Grand Centralból. A kapcsolódó összekötő pálya helyreállításával azonban az Amtrak elhagyta a Grand Centralt, és összes New York-i útvonalát a Pennsylvania pályaudvarra összpontosította. Azóta a Grand Centralt csak a Metro North szolgálja ki. Jelenleg zajlik a Grand Central és a LIRR közötti alagút építése.
BuszokA helyközi buszok New York városából a keleti parton (és azon túl) számos városba közlekednek, és hagyományosan a legolcsóbb módja az ország bejárásának. Egészen a közelmúltig az Egyesült Államokban a helyközi buszközlekedés túlnyomó részét a Greyhound bonyolította le. Napjainkra azonban jelentősen megnőtt a helyközi autóbusz-fuvarozók száma. A keleti parton nagyon népszerűek az úgynevezett Chinatown busztársaságok (például a Fung Wah, amely New York és Boston között közlekedik). Hasonlóan népszerű a MegaBus és a BoltBus. New York City jelenleg azt vizsgálja, hogyan lehetne egyszerűbbé és biztonságosabbá tenni az utasok fel- és leszállását a helyközi buszokon, amelyek közül sok közvetlenül az utcán szállítja az utasokat a Port Authority buszpályaudvar korlátozott kapacitása miatt.
A helyközi autóbusz-fuvarozók számának közelmúltbeli növekedése az utasszám növekedésével függ össze, aminek egyik oka az alacsony jegyárak volt. Az autóbuszok utasszámának növekedése azonban egyáltalán nem csökken a szintén növekvő vonatok utasszámához képest. Akinek fontos a spórolás, az a torlódásra hajlamos autóbuszt részesíti előnyben, akiknek pedig fontos, hogy időben és kényelmesen érkezzenek úticéljukhoz, a magasabb jegyár ellenére a vonatot.
A különálló szigeteken és félszigeteken elhelyezkedő városban számos híd és alagút található. A szomszédos városrészek egymással, valamint a szomszédos Jersey City -vel , Newark -kal és más városokkal rendszerint több híd és alagút köti össze.
HidakA leghíresebb hidak Brooklyn , Williamsburg , Manhattan és Verrazano , a világ egyik legnagyobb függőhídja.
AlagutakA város leghíresebb és a víz alatti autóalagút világában az első, a Hudson-alagút és más alagutak kötik össze Manhattant a város többi részével (a Staten Island kivételével).
New York a kultúra és az információ központja. Itt találhatók a főbb amerikai televíziós társaságok – a CBS és az NBC – székhelye, több mint 100 regisztrált rádióállomás sugároz középhullámú és ultrarövid tartományban, a legnépszerűbb magazinok (Newsweek, Time, Fortune) és nemzetközi hírű újságok itt nyomtatva: The New York Times , Daily News , New York Post és az amerikai üzleti szócsöve , a The Wall Street Journal , amely a legnagyobb példányszámmal rendelkezik az Egyesült Államokban. A városban több mint 40 nyelven jelennek meg újságok.
A média napi híreket közöl New York város sokszínű és élénk kulturális színterének soha véget nem érő eseménysorozatáról. A világhírű, 38 színpaddal rendelkező Broadway újdonságairól, amely az egész ország vitathatatlan színházi törvényhozója. A hazai és külföldi mozi vívmányairól, amelyekből mintegy 400 moziban vetítenek mintákat - a gigantikus, 6,2 ezer férőhelyes Radio City Music Halltól az egészen apró termekig.
New York legnagyobb kulturális komplexuma a Lincoln Center . A leghíresebb városi koncerttermek a Carnegie Hall , a New York City Center, az Avery Fisher Hall, az Alice Tully Hall, az operaházak – a Metropolitan Opera és a New York City Opera .
New York a szépirodalomban leggyakrabban említett városok egyike.
New York viszonylag fiatal város, elrendezését nem terhelik a történelmi és építészeti korszakok évszázados rétegei. Történetének első két évszázada csak Manhattan déli csücskén hagyta nyomát, nagyjából a jelenlegi pénzügyi negyednek megfelelő területen (kb. egy négyzetkilométer). A 17. század közepén Új-Amszterdam területe még kisebb volt: a város északi határa egy fafal mentén húzódott (a jelenlegi Wall Street mentén ), és mintegy 22 hektárra korlátozta a területet. Az utcai irányok a Hudson folyó és az East River partjai mentén futottak .
A város további fejlődése eleinte rendszertelenül alakult ki. A mai értelemben vett New York fejlesztésére nem készült városrendezési terv. Greenwich Village területét nyugat-keleti irányban kezdték fejleszteni. 1811-ben a kétkamarás New York állam törvényhozása egy "bizottsági" tervet fogadott el, amely az állam egész területén földterület fejlesztését és értékesítését célozta a mai 14. utcától Manhattan északi csücskéig . A terv az utcák szigorúan ortogonális tájolását követelte a sziget beépítetlen területén. Így a város egyetlen markáns központot sem kapott. Bár a tervet egyhangúság miatt kritizálták, a várostanulmányok további fejlesztései megerősítették a helyességét: az egyenletesen elosztott utcákon az autóforgalom sokkal kevésbé van kitéve a forgalmi dugóknak, mint a sugárgyűrűs szerkezetű régi európai városokban.
A Hudsonnal párhuzamos utcákat "sugárútnak" nevezték (az elsőtől a tizenkettedikig keletről nyugatra, valamint az East Village -ben - Alphabet Cityben A -tól D -ig ), a keresztirányú utcákat számokkal látták el, és "utcának" nevezték. Az egész várost körülbelül 2 hektáros negyedekre osztották. 16 hosszanti sugárút és 155 keresztirányú utca kialakítását tervezték. 1853-ban helyet foglaltak a Central Park számára az 5. és 8. sugárút között (59. és 110. utcák között). Néhány utca később saját nevet kapott ( Park Avenue , West End stb.). Ezenkívül további utcákat is kialakítottak ( Madison Avenue , Lexington Avenue ).
A kivétel a Broadway : átlósan átszeli szinte az egész Manhattant, és tovább halad Bronxba . A legenda szerint a világ egyik leghíresebb utcájának vonala megismétli azt az utat, amelyen az indiánok a marhákat egy itatóhoz terelték [43] .
Jelenleg a város építészetének két erőteljes dominanciája van, amelyeket a felhőkarcolók bősége hangsúlyoz: a pénzügyi negyed és a Mid-Manhattan . A városnak az 5th Avenue-tól nyugatra eső részét nyugatnak, a többit keletnek nevezik. A keresztutcák így a város különböző részein más-más nevet viselnek, például Nyugati 42. utca és Keleti 42. utca.
A XVII-XVIII. században az építőiparban a favázas és gerendaházak uralkodtak, amelyek berendezését az akkori telepesek Európából vitték át. Egy 1835-ös pusztító tűzvész után azonban a fából készült építkezés korlátozott volt. A 19. században a várost főleg téglából és természetes kőből épült házakkal építették fel, amelyeket New England-i kőbányákból importáltak [44] . Minden hat emelet feletti épületet víznyomás tartályokkal kellett felszerelni, hogy csökkentsék a vízvezetékben a szükséges nyomást.
felhőkarcolóA modern New York-i építészet alapját a felhőkarcolók , vagyis a 150 m feletti épületek jelentik Bár az első felhőkarcolók Chicagóban jelentek meg , és ma már az egész világon elterjedtek, New York építészeti megjelenéséhez joggal társul a szupermagasság. emelkedő építés. A városban több mint 5500 sokemeletes épület épült, amelyek közül 50 200 m feletti magasságú. Az ilyen épületek számát tekintve New York Hongkong után a második . A sokemeletes építkezés kialakulását elősegítette a terület elszigeteltsége (a városközpont szigeten áll), a föld magas ára, valamint a szilárd , szinte felszínig tartó sziklák jelenléte (pl. Central Park ).
A természetes fény igénye miatt a felhőkarcolók továbbra sem „vállt vállvetve” állnak, hanem váltakoznak a kevésbé magas épületekkel. A kényszerű hasonlóság ellenére a New York-i sokemeletes épületek építészetileg meglehetősen változatosak. A legtöbb felhőkarcolónak saját neve van. Így a Broadway egyik első sokemeletes irodaházát, a Bowling Green Offices nevet 1898-ban építették hajózási társaságok számára William James és George Ashdown Audsley angol építésztestvérek. A 17 emeletes épület lakonikus görög újjászületésben, klasszikus rendelések alapján készült .
Az első New York-i felhőkarcoló az 1890-ben épült, megőrizetlen " New York World Building ". Magassága 106 méter volt [45] . Bár nem az első sokemeletes épület a városban, a Világépület volt az első olyan épület, amely magasságában felülmúlta a 85 méteres Szentháromság-templomot [46] . A Világépület 1899-ig a város legmagasabb épülete maradt, és 1955-ben lebontották, hogy a Brooklyn Bridge új bejárata legyen .
Cass Gilbert (1859-1934) építész 1907-ben szinte a Hudson folyó partján épített egy 99 méter magas, szintén hajózási társaságoknak szánt épületet. A homlokzat felső részének egyértelmű tagolása oszlopokkal és a tető piramisszerű befejezése némi hasonlóságot ad az épületnek a Westminster Big Bennel . Az épület ma West Street Building néven ismert.
Az 1913-ban ugyanazon Cass Gilbert által épített Woolworth irodaház 241 méter magas, és neogótikus stílusban készült [47] . Mint a legtöbb épület a városban, ennek is nehéz acélváza van . Az épület kőfaragványokat utánzó mázas kerámialapokkal (ún. "építészeti terrakotta") borított. A felhőkarcolót vörösréz tető koronázza, amely idővel zöldessé vált.
A város egyik legfigyelemreméltóbb épülete a 319 méteres Chrysler Building , amelyet 1930-ban William van Elen építész épített az azonos nevű autógyártó cég székhelyére . Ez volt az első olyan épület a világon, amely meghaladta az 1000 láb magasságot . A posztmodern Art Deco stílusban kialakított finial hatalmas acélszínű ívekkel rendelkezik , amelyek egy autó kerekeit szimbolizálják .
New York legmagasabb épülete a 104 emeletes WTC 1 felhőkarcoló , 417 méter magas (541,3 méter toronnyal együtt). 2013-ban épült Manhattanben, és az első legmagasabb az Egyesült Államokban és a 3. legmagasabb a világon . A legtöbb New York-i felhőkarcoló Manhattanben összpontosul, bár vannak sokemeletes épületek más városrészekben is.
New York építészete és különleges hangulata sok művészt és fotóst vonz.
A város kellős közepén található a "New York tüdeje" - a Central Park , amely a polgárok kedvenc nyaralóhelye, és a mozinak és a televíziónak köszönhetően a világ egyik leghíresebb parkjává vált. A park területén található az egyik városi állatkert . A parkot évente mintegy 25 millióan keresik fel.
A Manhattan déli csücskében található Battery Park New York egyik legrégebbi rekreációs területe, és számos műemléknek ad otthont.
A New York-i nők hivatalosan mezítláb járkálhatnak a városban . Ezt a döntést New York állam legfelsőbb bírósága hozta meg még 1992-ben. Holly Van Voast bronxi fotóst azonban 2011-ben és 2013-ban tízszer tartóztatták le a rendőrök, mert nyilvánosan mutogatta melleit. Ezt követően 2013 májusában Holly Van Voast szövetségi panaszt nyújtott be a város tisztségviselői ellen jogtalan fogva tartás miatt. Ennek eredményeként egy Titone nevű bíró úgy ítélte meg, hogy egy nőnek megtiltani, hogy nyilvános helyen félmeztelen legyen, nem más, mint nemi alapú diszkrimináció, és ejtett minden vádat [48] [49] [50] [51] [52] [53] .
New Yorkban minden évben (augusztus végén-szeptember elején) rendezik a Grand Slam sorozat négy tornája utolsó teniszversenyét - a US Open Tennis Championshipet [54] .
2005 óta New Yorkban a legalacsonyabb a bűnözési index a 25 legnagyobb amerikai város közül. Sokkal biztonságosabbá vált az 1980-as és 1990-es évek eleji bûnözés óta, amely elfoglalta külvárosait. 2002-ben New York a 197. helyen állt a Bűnügyi Indexen a 216 amerikai város közül, ahol több mint 100 000 lakosú. Az erőszakos bűncselekmények száma New Yorkban 1993 és 2005 között több mint 75%-kal csökkent. 2005-ben az emberölések aránya 1966 óta a legalacsonyabb szinten volt, 2007-ben pedig először történt 500-nál kevesebb emberölés az 1963-as feljegyzések kezdete óta. Ugyanez a tendencia 2009-ben is folytatódott [55] . A szociológusok és kriminológusok ugyanakkor nem jutottak közös álláspontra, mivel magyarázható a bûnözés ilyen jelentõs csökkenése. 2012. november 28. úgy lépett be New York modern történelmébe, mint az a nap, amikor egyetlen erőszakos bűncselekményt sem követtek el az Egyesült Államok legnagyobb metropoliszában - gyilkosság, nemi erőszak, rablás, verekedés [56] .
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Szótárak és enciklopédiák |
| |||
|
USA fővárosai | |
---|---|
|
New York | |
---|---|
öt boros | |
kultúra |
|
Kormány |
|
Gazdaság |
|
Szállítás |
|
Népesség | |
Egyéb |
|
New York állam | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Főváros | Albany | ![]() | |||||
Nagyvárosok ? | |||||||
kapcsolódó cikkek |
| ||||||
Politika |
| ||||||
Földrajz |
|
Amerikai milliós városok | |||
---|---|---|---|
|