HMS Stalker (D91)

A HMS Stalker (D91)  , egy Ettaker- osztályú kísérő repülőgép-hordozó , egyike volt annak a sok hajónak , amelyet az US Maritime Commission épített át nem harci hajókból, a repülőgép-hordozót a Lend-Lease program keretében a Királyi Haditengerészethez ruházták át . A hajót a Western Pipe & Steel hajógyár építette , és 1942. március 5-én bocsátották vízre San Franciscóban USS Hamlin (AVG-15) néven , később a jelölését ACV-15- re változtatták . December 21-én a hordozót átadták a Királyi Haditengerészetnek.

A HMS Stalker (D91) névre keresztelt hordozó létfontosságú szerepet játszott a Királyi Haditengerészet atlanti-óceáni hadműveleteiben . 1943 szeptemberében a hordozó részt vett a salernói partraszálláson , hatékony légi támogatást nyújtva a szárazföldi erőknek. Stalker részt vett a dél-francia hadműveletben is, 1945 szeptemberében pedig a "Tiderace" hadműveletben .

1945. december 29-én a repülőgép-hordozó visszatért az Egyesült Államokba , majd 1946. március 20-án kivonták az Egyesült Államok haditengerészetéből , és eladták a mobil székhelyű Waterman Steamship Corporationnek, amely 2008-ban eladta a hajót Hollandiának. 1947 augusztus.

Hollandiában a repülőgép-hordozót Riouw kereskedelmi hajó néven építették át. 1975-ben a hajót leselejtezték Tajvanon .

Építkezés

A második világháború alatt a Királyi Haditengerészet kilenc Ettaker-osztályú kísérő repülőgép-hordozót üzemeltetett. 1941 és 1942 között építette őket az Ingalls Shipbuilding , a Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation és a Western Pipe & Steel hajógyárak az Egyesült Államokban.

A hajók legénysége 646 fő volt. A brit építésű hajókkal ellentétben ezeket a legmodernebb mosodával és fodrászattal látták el. A hagyományos függőágyak helyére három emeletes ágy került, pilótafülkénként 18 db , amelyek felemelhetőek, hogy további helyet biztosítsanak [1] .

Hajóméretek: hosszúság 150,04 m, szélesség 21,2 m és merülés 7,09 m Maximális vízkiszorítás 11 600 tonna [2] . Az erőmű két, egy tengelyen működő gőzturbinából állt, amelyek 8500 lóerős teljesítményt adtak le. Ez 17-18 csomós sebességet biztosított a hajónak [2] .

Az összes ilyen típusú repülőgép-hordozó 24 tengeralattjáró-elhárító repülőgép és vadászgép befogadóképességű volt, például: a brit Hawker Sea Hurricane , a Supermarine Seafire és a Fairey Swordfish , valamint az amerikai Grumman Wildcat , Vought F4U Corsair és Grumman Avenger . 3] . A légi csoport pontos összetétele a repülőgép-hordozó számára kitűzött céltól függött. A felépítmény egy kis szigetből állt, amelynek repülésirányító hídja a jobb oldalon, a pilótafülke felett helyezkedett el. A sziget mérete 137 × 37 m [4] . A repülőgép-hordozót két, 13 x 10 m méretű repülőgépemelővel és kilenc levezetővel szerelték fel . A repülőgépek egy 79 x 19 m méretű hangárban voltak elhelyezve [3] .

A hajó fegyverzete a légvédelemre összpontosult, és két 4 hüvelykes légelhárító ágyúból, nyolc 40 mm-es Bofors lövegből ikertartóban és huszonegy 20 mm-es Oerlikon géppuskából állt egy vagy ikertartóban [5] .

Jegyzetek

1. ↑ Poolman. . - 1972. - S. 74-75.
2. ↑ 12 Cocker . . - 2008. - S. 79.
3. ↑ 12 Cocker . . - 2008. - S. 80-81.
4. ↑ Poolman. . - 1972. - S. 57.
5. ↑ Friedman. . - 1988. - S. 188.

Irodalom

• Cocker, Maurice. A Királyi  Haditengerészet repülőgép-szállító hajói . – Stroud, Gloucestershire: The History Press, 2008. - ISBN 978-0-7524-4633-2 .
• Poolman, Kenneth. Escort Carrier 1941–1945. - London: Ian Allan, 1972. - ISBN 0-7110-0273-8 .