HMS Erzsébet királynő (1913)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. május 9-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .
Sztori
Osztály: dreadnought felett
Típusú: Elizabeth királynő
Zászló: Nagy-Britannia
Épület: Portsmouth Dockyard ( Portsmouth , )
Rendelve: 1912
Lefektetett: 1912. október 21
Elindult: 1913. október 16
Fogadott: 1915. január
Szolgáltatásból kivonva: 1948. március 19
vége: ócskavasra eladó
Hasonló hajók: Warspite , Valiant , Malaya , Burham
Taktikai és műszaki jellemzők:
építéskor / átszerelés után
1922-1930 / átszerelés
után 1937-1941.
Elmozdulás: 29 200 tonna (standard)
33 020 tonna (teljes) /
31 210 tonna (standard)
35 480 tonna (teljes)
Hossz: 183,41 m (a merőlegesek között)
197,03 m (leghosszabb)
Szélesség: 27,6 m (maximális légvezeték) /
31,72 m (maximális légvezeték)
Vázlat : 9,35 m (normál elmozdulásnál)
10,35 m (teljes elmozdulásnál)
Erőmű : Korszerűsítés előtt 37-41:
24 Babcock és Wilcox kazán (fűtőolaj)
4 Parsons közvetlen meghajtású gőzturbina
Korszerűsítés után 37-41:
8 Admiralitás típusú vízcsöves háromkollektoros kazán
4 Parsons hajtóműves gőzturbina
Teljesítmény : 75.000 liter s./80 000 l. Val vel.
Csavarok : 4 fix állású propeller
Sebesség : 25 csomó (kényszer)
Teljesítménytartalék: 5000 mérföld 12,5 csomóval
Legénység : 1267
Fegyverzet
Fő kaliber : 8 (4x2) 381 mm/42 pisztoly 15"/42 Mk I
Kiegészítő kaliber: 16 (16x1) löveg 152 mm/45
2 (2x1) 76,2 mm-es légvédelmi ágyú/
14 (14x1) löveg 152 mm/45
2 (2x1) 102 mm-es univerzális löveg/
20 (10x2) 114 mm-es MkIII univerzális ágyú
Kis kaliberű fegyverek: - / - / 32 (4x8) légvédelmi ágyú Vickers Mk VI "Pom-pom"
16 (4x4) 12,7 mm-es géppuska
Torpedó fegyverzet: 4 db 533 mm-es víz alatti torpedócső , torpedókészlet: 20 db
, 2 tat 1930-ban, két orr az 1937-41-es korszerűsítés során.
Foglalás (építéskor)

A HMS Queen Elizabeth ( Őfelsége Erzsébet királynője ) a Queen Elizabeth sorozat vezető hajója , amely I. Erzsébetről , a 15 hüvelykes fő kaliberű szuperdreadnought -ok első képviselőjéről kapta a nevét. A hajó mindkét világháborúban részt vett.

Létrehozási előzmények

A Dreadnought elindításával Nagy -Britannia új fordulót nyitott a haditengerészeti fegyverkezési versenyben. Még az olyan országok is, mint az Oszmán Birodalom , Brazília , Argentína , Chile , elkezdték tervezni flottájának dreadnoughtokkal való felszerelését. Nagy-Britannia a „ kéterős szabvány ” elvének megfelelően szintén tovább növelte flottáját. 1911-ben Winston Churchill lett az Admiralitás első ura . Az eredeti tervek szerint az 1912-es programban 3 továbbfejlesztett Iron Duke osztályú csatahajó és egy csatacirkáló szerepelt volna . Az Admiralitás új First Lordja azonban a rá jellemző energiával elrendelte a projekt átdolgozását a 15 hüvelykes fő kaliberre, annak ellenére, hogy az ilyen fegyverek megalkotásának tervezési munkája még nem fejeződött be. Ennek oka az a pletyka, hogy a Német Birodalom haditengerészeti fegyverei kaliberének növelését tervezi, valamint az a tény, hogy az amerikai és a japán haditengerészetben a 14 hüvelykes ágyúk váltak szabványossá. Az Elswick Ordnance Company elvégezte a feladatot. Az új 15"/42cal Mk I pisztoly nemcsak nagyobb pontosságot mutatott a 13,5" Mk V -hez képest , hanem nagyobb behatolást és nagyobb hatótávot is.

Építkezés

Foglalás

Főöv: 330-203 mm, a végeken: 152 mm (orr), 102 mm (tat).

Felső öv: 152 mm.

A fellegvár gerendái: 152 mm (orr), 102 mm (tat), a pincéknél: 50,8 mm (25,4 + 25,4)

Torpedógátló válaszfal: 50,8 mm (25,4 + 25,4)

Tornyok: 330 mm (homlok), 280 mm (oldalak), 108 mm (tető)

Barbettek: 254-178 mm (felső fedélzet felett), 102-152 mm (felső fedélzet alatt)

Kazamata : 152 mm

Vezető torony: 280 mm (falak), 76,2 mm (tető), 102 mm (távmérő oszlop), 152 mm (enyém), 102 mm (a felső fedélzet alatt)

Torpedó tüzelőoszlop: 152 mm, 102 mm (felső fedélzet felett)

Kéményhüvelyek: 38 mm

Fedélzetek: tartály a kazamaták felett 25,4 mm, felső 50,8-31,8 mm, fő (közép) a pincék felett 31,8 mm, alsó 25,4 mm, peron (köztes fedélzet) az orrban 25,4 mm, a végeken 76,2 mm, a kormánymű felett 76,2 mm.

Szerviztörténet

világháború

Miután 1914 decemberében szolgálatba állt , az Erzsébet királyné csatahajót 1915 februárjában a Földközi -tengerre küldték . 1915. február 25. és május 14. között a csatahajó részt vett a Dardanellák melletti török ​​erődök bombázásában . Összesen 86 darab 15 hüvelykes és 71 darab 6 hüvelykes lövedéket lőttek ki. Ezt követően Rosythba küldték javításra . A javítás miatt Erzsébet királynő nem vett részt a jütlandi csatában , amelyben az összes azonos típusú hajó megsérült, a Malaya különösen súlyosan érintette, és kordit gyulladt ki rajta . A Warspite 13 találatot kapott 280 mm-es lövedékekből . 1917 -ben a csatahajó a Grand Flotta zászlóshajója lett .

A háborúk között

Az 1922-es Washingtoni Megállapodás megkötése után Nagy-Britannia leselejtezte vagy átminősítette elavult dreadnoughtjait, de a Queen Elizabeth osztályú csatahajók közül öt, illetve az egyszerűbb és lassabb R- osztályú csatahajók közül öt maradt a flottában. A teljesítményjellemzők javítása érdekében 1926-1927 -ben az Erzsébet királynőt és más hajókat torpedóellenes dudorokkal szerelték fel , megerősítették a fedélzeti páncélzatot, és új légvédelmi tüzérséget telepítettek. A tervek szerint 1935-ben kivonják a flottából az "Erzsébet királynőt" , a testvérpárt " Worspite " és " Baram ", valamint a " Tiger " csatacirkálót [1] .

világháború

1941. december 18-án a Shire olasz tengeralattjáró Borghese hadnagy parancsnoksága alatt három ember-torpedót szállított le Alexandria kikötőjének környékén . 20:47-kor indultak a torpedók. E torpedók pilótái a tizedik Flotilla Mas tengeralattjáró-osztályának tagjai voltak: Durand de la Penne hadnagy, Marchella flottamérnök és Martelotte flottafegyverzeti kapitány. Tölteteket helyeztek el a Valiant , Queen Elizabeth és a Sagona tanker feneke alá . A felrobbant töltetek súlyosan megrongálták a csatahajókat, csak a horgonyzás kis mélysége mentette meg őket a haláltól. A tanker megsemmisült, és a HMS Jarvis romboló is súlyosan megsérült .

1945. május 8-án az Erzsébet királynő más hajókkal együtt, köztük a francia Richelieu csatahajó , a HMS Cumberland és a HMS Royalist brit cirkáló , a holland Tromp cirkáló , az Emperor, Hunter, Khedive és Shah kísérő repülőgép-hordozók, valamint nyolc romboló. , a Haguro japán nehézcirkáló felkutatására küldték . Később csatlakozott hozzájuk a HMS Nigeria cirkáló három rombolóval. Ennek eredményeként a " Haguro " elsüllyedt az Emperor repülőgép-hordozó repülőgépei és a 26. flotilla rombolói miatt. [2]

Jegyzetek

  1. Megállapodás az Amerikai Egyesült Államok, a Brit Birodalom, Franciaország, Olaszország és Japán között, aláírva Washingtonban 1922. február 6-án (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2007. szeptember 18. Az eredetiből archiválva : 2009. október 13.. 
  2. Ashley Jackson. = A Brit Birodalom és a második világháború. - Continuum International Publishing Group, 2006. - P. 302. - 604 p. — ISBN 1852854170 .

Irodalom

Lásd még