HMS Prince of Wales (1939)

"Wales hercege"
HMS walesi herceg
Szolgáltatás
 Nagy-Britannia
Hajó osztály és típus "King George V" típusú csatahajók
Gyártó Cammell Laird and Company, Ltd , Birkenhead
Építkezésre rendelt 1936. július 29
Az építkezés megkezdődött 1937. január 1
Vízbe bocsátották 1939. május 3
Megbízott 1941. január 19
Állapot 1941. december 10-én süllyedt el a Dél-kínai-tengerben
Főbb jellemzők
Elmozdulás 43 786 tonna
Hossz összesen 227,1 m (225,6 m a vízvonalnál)
Szélesség 31,4 m
Foglalás fő öv: 356-381 mm
fedélzeti ház: 76-114 mm
fedélzet: 127-152 mm fő fő tornyok: 149-324 mm fő fő
torony
barbettek: 280-330 mm
Motorok 8 Admiralty típusú gőzkazán
4 Parsons turbina
Erő 110.000 LE
mozgató 4 csavar
utazási sebesség 28 csomó (1941 próba)
Legénység 1422 fő
Fegyverzet
Tüzérségi 10 × BL 14 hüvelykes (356 mm) Mark VII ,
16 × 5,25" QF Mark I
Flak 32 × QF 2 pdr 1,575 hüvelykes Mk.VIII
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A HMS Prince of Wales ( HMS Prince of Wales ) egy brit King George V. osztályú csatahajó . A sorozat második hajója lett. Az angliai birkenheadi Cammel Laird kampányhajógyárban építették . A "Prince of Wales" 1941 januárjában állt hadműveletbe, és rövid szolgálat erejéig részt vett a második világháború számos haditengerészeti hadműveletében: a "Bismarck" német csatahajóval vívott csatában , konvoj kíséretében Máltára, valamint a csatában is. Kuantan közelében , amelynek során 1941. december 10-én japán repülőgép elsüllyesztette a "Wales hercegét".

Szerviztörténet

1937 . január 1 - jén rakták le a birkenheadi Cammell Laird hajógyárban . 1939. május 3- án bocsátották vízre, 1941. március 31- én helyezték üzembe [1] .   

Csata a dán szorosban

A walesi herceg már 1941. május 22-én tengerre szállt, hogy elfogja a Bismarck német csatahajót . A formációhoz tartozott a Hood csatacirkáló is . Május 24 -én reggel a „Hood” nyomán a csatahajó a „Bismarck” csatahajó és a „ Prinz Eugen ” nehézcirkáló részeként szállt harcba a német alakulattal . A Hood gyors halála után a walesi herceg egyedül harcolt. A csatahajót 7 ellenséges lövedék találta el - 3 kaliber 380 mm és 4 kaliber 203 mm [2] . A brit csatahajó nem szenvedett komolyabb károkat, bár az egyik Bismarck lövedék áthatolt a hajó enyhén páncélozott irányítótornyán, és robbanás nélkül kiment, de sikerült az összes ott tartózkodó tisztet és tengerészt ellehetetleníteni. [3] . Technikai meghibásodások miatt azonban először az orrtorony egyik lövege, majd a vízzel erősen elárasztott teljes orrtorony, majd a hátsó főtorony hibásodott meg [2] . Ennek eredményeként a csatahajónak csak egy aktív főütegtornya maradt, parancsnoka pedig inkább visszavonult [4] . A walesi herceg viszont 3 találatot ért el 356 mm-es kagylókkal a Bismarckon. Komoly károkat sem okoztak, de az egyik lövedék átlyukasztotta az orr üzemanyagtartályát, és ez arra kényszerítette a németeket, hogy megszakítsák a portyázó hadműveletet és visszavonuljanak Brestbe . [5]

A walesi herceg túl új hajó volt, amiért szenvedett. Azonban már első rövid csatájában kézzelfogható károkat okozott ellenfelének. A kimerült tüzérek, akik többet harcoltak fegyvereikkel, mint a németekkel, nem sejtették, hogy nem ennek a csatának, hanem az egész ütközetnek a kimenetelét ők döntötték el.

- Smith P. A tengerek urának naplemente. [6]

Az 1941. május-júliusi javítások után a csatahajó ismét szolgálatba állt, és 1941 augusztusában W. Churchill brit miniszterelnököt Newfoundlandba szállította , hogy találkozzon F. Roosevelt amerikai elnökkel [7] . 1941 őszén a walesi herceget rövid időre a H formációba osztották be, majd visszatért a hazai flottához. [5] Ezt követően a walesi herceg bekerült a keleti flottába, és október 25-én a Távol-Keletre hajózott . November 28-án a csatahajó csatlakozott a Repulse csatacirkálóhoz Colombóban . 1941. december 2- án mindkét hajó megérkezett Szingapúrba . [5] A hozzákapcsolt rombolókkal együtt Z vegyületként váltak ismertté [8] .

Utolsó harc

Miután a légi felderítő felfedezett egy japán katonai konvojt, T. Philips admirális úgy döntött, hogy feltartóztatja a japán alakulatot, és 1941. december 8- án tengerre vitte hajóit. [5] 1941. december 10- én reggel a brit hajókat megtámadták a japán G3M és G4M torpedóbombázók (összesen 73 jármű), amelyek 6 egymást követő támadást hajtottak végre a Prince of Wales és Repulse ellen. A walesi herceg már a második támadásnál 2 torpedótalálatot kapott a bal oldalon. Az oldal mentén szinte az összes helyiséget elöntötte a víz, a hajó elektromos áramának nagy részét elvesztette [9] . Ebben a tekintetben az univerzális és légvédelmi kaliberű gépesített berendezések nem működhettek, csak 7 egyszeri Oerlikon és 1 kézi hajtású Bofors telepítést lőttek az ellenségre, aki később támadásba lendült [10] . A negyedik támadás során a csatahajó 4 torpedótalálatot kapott a jobb oldalon. A hatodik támadás során a japánok 1 találatot értek el egy 250 kg-os bombával. Másfél órával a támadás kezdete után a walesi herceg felborult és elsüllyedt. A legénység 513 tagja vesztette életét a hajóval, köztük Philips admirális is. [5]

Brit szemmel nézve a Prince of Wales and Repulse elsüllyesztése azonnali és súlyos következményekkel járt. Malaya és Szingapúr védőinek morálja aláásták. Minden tulajdonunk sorsa Délkelet-Ázsiában megpecsételődött. Ritkán van egy tengeri vereségnek ilyen messzemenő következményei.

— Roskill, S. W. Szent György zászlaja. Angol haditengerészet a második világháborúban. [tizenegy]

Marad

Az elsüllyedt csatahajó 68 méter mélyen fekszik egy ponton, melynek koordinátái 3°33'36"N 104°28'42"E. A hajó 2007. májusi roncsait búvárok részletesen tanulmányozták a JOB 74 expedíció során [12] . A hajó a fenéken fekszik, gerincvel felfelé [13] .

Bár még 2002-ben a Prince of Wales csatahajó maradványai (a Repulse csatacirkáló maradványaival együtt ) a brit hatóságok döntése szerint katonasír státuszt kaptak, 2012 óta illegális pusztítást végeztek. fémhulladék gyűjtők. Utóbbiak a fenéken heverő brit hajótestek megsemmisítésére többek között robbanóanyagot használnak . Kihasználva a viszonylag sekély mélységet, a kényelmes (megközelíthetőség szempontjából) elhelyezkedést, a felügyelet hiányát és azt, hogy gyakorlatilag lehetetlen az ilyen cselekmények hatékony büntetése a katonasírokkal kapcsolatban (a malajziai törvények szerint csak pénzbírságot szabnak ki az ilyen cselekményekért) , az illegális fémhulladék-gyűjtők jelentős károkat okoztak az alján heverő maradványokban a brit hadihajóknak (a "Repulse" különösen teljesen elvesztette a propellereit ). Ráadásul az elsüllyedt hajókról illegálisan kimentett műtárgyak árverésekre kerülnek [14] .

2002-ben brit búvárok a brit kormány engedélyével kiemelték a hajó harangját egy elsüllyedt csatahajóról (a harang jelenleg a Királyi Haditengerészet Nemzeti Múzeumában ( Portsmouth ) látható) [13] .

Jegyzetek

  1. Konstam A. Brit csatahajók 1939-1945 (2). Nelson és King Georges V. osztály. - Oxford: Osprey Publishing Ltd., 2009. - P. 17. - (New Vanguard). - ISBN 978-1-84603-389-6 .
  2. 1 2 Mihajlov A.A. "V. György király" típusú csatahajók (1937-1939). - S. 29.
  3. Kofman V.L. „V. György király” típusú csatahajók. - S. 35.
  4. Kofman V.L. „V. György király” típusú csatahajók. - S. 36.
  5. 1 2 3 4 5 Balakin, Dashyan, 2006 , p. 65.
  6. Smith P. A Tengerek Urának naplemente. - S. 328.
  7. Raven A. King George ötödik osztályú csatahajók. — 11. o.
  8. Kofman V.L. „V. György király” típusú csatahajók. - S. 39.
  9. Mihajlov A.A. "V. György király" típusú csatahajók (1937-1939). - S. 35.
  10. Kofman V.L. „V. György király” típusú csatahajók. - S. 43.
  11. Roskill, S.W. Szent György zászlaja. Angol haditengerészet a második világháborúban. - Moszkva: AST, 2000. - S. 104. - (Hadtörténeti Könyvtár). — ISBN 5-237-05177-4 .
  12. Andrew Fock. EXPEDÍCIÓ "74. ÁLLÁS  " . https://pacificwrecks.com/ (2007. július). Letöltve: 2022. augusztus 12. Az eredetiből archiválva : 2021. szeptember 18..
  13. ↑ 1 2 HMS Wales hercege (53  )  // Wikipédia. — 2018-12-31.
  14. Ryall, Julian . Az ünnepelt brit hadihajók fémhulladék miatti csupaszítását  (angolul)  (2014. október 25.). Az eredetiből archiválva : 2014. október 26. Letöltve: 2019. március 10.

Irodalom

Linkek