| Carro Armato P43 | |
|---|---|
| A Carro armato P43 tank fa modellje | |
| Carro armato P43 (projekt) | |
| Osztályozás | közepes tank |
| Harci súly, t | 30-35 |
| elrendezési diagram | klasszikus |
| Legénység , fő | 5 |
| Sztori | |
| Fejlesztő | Ansaldo |
| Gyártási évek | 1942 |
| Kiadott darabszám, db. | két elrendezés 1:10 |
| Foglalás | |
| A hajótest homloka, mm/fok. | 80-100 |
| Fegyverzet | |
| A fegyver kalibere és gyártmánya |
75 mm-es Cannone da 75/34 vagy 90 mm-es 90/53-as modell |
| fegyvertípus _ | tartály |
| Mobilitás | |
| Motor típusa | benzin |
| Motorteljesítmény, l. Val vel. | 480 |
| Autópálya sebesség, km/h | 40 |
| felfüggesztés típusa | reteszelt, kiegyensúlyozókon és fél-elliptikus rugókon |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Carro armato P43 , más néven P30/43 és P35/43 (a bis változatban) egy közepes (az olasz besorolás szerint nehéz) tank projektje, amelyet 1942 -ben hoztak létre . Nem fémben testesült meg.
Az Olasz Királyság sebtében épített harckocsikkal szállt be a háborúba , amelyek szintén hiánycikknek számítottak. 1942 - re a szövetségesek között megjelentek az M3 típusú közepes harckocsik , valamint az M4 Sherman, a Matildák száma nőtt , amellyel szemben az olasz páncélozott járművek a legtöbb esetben egyszerűen tehetetlenek voltak. Még 1940-ben a Fiat konszern a páncélozott járművek létrehozására irányuló nemzeti program keretében megkezdte egy ígéretes nehéz harckocsi kifejlesztését a jövőben, a P26/40 néven . Két évvel később pedig az Ansaldo (akkoriban az egyetlen páncélozott járművek gyártója Olaszországban) elkezdett dolgozni ígéretes nehéz harckocsijának projektjén. A Carro armato Pesante 43 vagy nehéz harckocsi elnevezést kapta 1943 -ban , az esetleges átvétel évében. Hagyományos katonai megjelölés P30/43 . A mérnökök számításai szerint a harckocsinak körülbelül 30 tonnás, 80-100 mm-es páncélzattal kellett volna rendelkeznie, a 75 mm-es fegyvert a Semovente da 75/34 önjáró lövegtől kölcsönözték , és egy parancsnoki kupolát. a toronyban lenni, hasonlóan a német tankokhoz. Az eredmény egy meglehetősen lenyűgöző harci jármű lett, amely megfelelő visszautasítást tudott adni az angol-amerikai tankoknak. Osztályát és fegyverzetét tekintve a P43 a német " Panther "-hez hasonlítható. A tervezett modell jelentős hátránya azonban a laprugós felfüggesztés volt. Lehetővé tette a tartály tömegének csökkentését, de megbízhatatlan volt, különösen egy 30 tonnás jármű esetében.
A P43 bis vagy P35/43 harckocsi fejlettebb változata 30 tonnáról 35 tonnára növelte a tömegét, egy 90 mm-es Semovente da 90/53 önjáró löveg felszerelésével, amellyel minden szövetséges harckocsit meg lehetett semmisíteni. akár 1,5 km-es távolságból, ami ezt a projektet tulajdonképpen a német Tiger nehéztankokkal egy szinten van . De a felfüggesztés ugyanaz maradt.
A gépek létrehozása késett. Még a P26 / 40-es tank indításakor is jelentős problémák adódtak, amelyre már régóta kerestek megfelelő motort. Ennek eredményeként 1943 tavaszán beindult a gyártás, de a németek már Olaszország német megszállása idején , 1943 második felében átvették . A P43 és a P43 bis projektek szóba sem jöhettek. Olaszországnak hiányoztak az erőforrások, és a német megszálló adminisztrációt sem érdekelték az elavult harckocsik, amelyeknek tömegtermelésbe való bevezetéséhez sok pénzt kellett költeni. A projekt végül projekt maradt. A tartályok még teljes méretben sem készültek, csak 1:10 méretarányú fa makettek maradtak meg.
| Olaszország páncélozott járművei 1915-1943 között | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||