Fiat Terni Tripoli
| Fiat Terni Tripoli |
|---|
| Osztályozás |
könnyű páncélozott autó |
| Harci súly, t |
négy |
| elrendezési diagram |
klasszikus |
| Legénység , fő |
2-4 |
| Gyártási évek |
1918-1919 _ _ |
| Éves működés |
1918-1942 _ _ |
| Kiadott darabszám, db. |
tizennégy |
| Fő üzemeltetők |
|
| Tok hossza , mm |
4545 |
| Szélesség, mm |
1700 |
| Magasság, mm |
3070 |
| gépfegyverek |
egy 6,5 mm-es géppuska FIAT-Revelli mod.1914 |
| Motor típusa |
FIAT, karburátoros, 4 hengeres, |
| Motorteljesítmény, l. Val vel. |
36 |
| Autópálya sebesség, km/h |
40-45 |
| Kerékképlet |
4×2 |
A Fiat-Terni Tripoli (egyes források szerint Autoblinda FIAT Terni vagy FIAT Tipo Tripoli ) egy olasz könnyű páncélozott autó az 1920 - as és 1930 -as évekből .
Történelem
Az első világháború végén a Terni vasműben megkezdődtek egy új könnyű páncélautó munkálatai . Egy Fiat 15Ter teherautó alvázát elvették, és három részből álló páncélozott karosszériát szereltek rá. Ezeknek az alkatrészeknek eredeti formája volt: az elülső rész (motortér) csonka kúp alakú volt, a középső rész (vezérlőrekesz és harci rekesz) hengeres részből és két oldalsó ajtóból állt a legénység számára, a harmadik pedig hátsó rész. része volt a szállítórekesz. A páncélozott autónak zárt kör alakú toronyja is volt, egy FIAT-Revelli mod.1914 géppuskával .
Az új páncélozott autó első prototípusa 1918 végén készült, és nem volt ideje ellenségeskedésben részt venni. A páncélozott járművek egy tételének kiadására azonban parancsot adtak ki, és már 1919 - ben szolgálatba álltak az Olasz Királyi Hadseregnél . Az ilyen típusú páncélozott járműveket Líbiába küldték szolgálatra , amely Olaszország gyarmata volt, és ahol akkoriban Omar Mukhtar vezette partizán iszlám gyarmatiellenes mozgalom bontakozott ki , amelyet az olaszok elnyomtak.
Ezeknek a páncélozott járműveknek a további kiszolgálásáról nem sok információ érkezett. Ismeretes, hogy az olaszok kiképzésre használták ezeket a páncélozott járműveket, de a 30-as évek közepére néhányuk tönkrement és leselejtezett. Olaszország második világháborúba lépésével az ilyen tartalékban maradt páncélozott járműveket az észak-afrikai hadjárat kezdeti szakaszában használták , bár ez a már kevés jármű teljesen elavult volt. A fennmaradt fotók azt mutatják, hogy ekkorra korszerűsítették a szolgálatban maradt páncélozott járműveket. Különösen a Fiat-SPA 38R teherautó új alvázát szerelték be. A fegyverek is megváltoztak. Zárt torony helyett nyitott barbette típust telepítettek egy Breda-SAFAT nehézkaliberű repülőgép-géppuskával . Így ez a páncélautó légelhárító fegyverként használható repülőgépek ellen. E páncélozott járművek közül legalább kettő trófeaként került az észak-afrikai brit csapatokhoz.
Linkek
| Olaszország páncélozott járművei 1915-1943 között |
|---|
| | |
|
|
|
|