4 (metróút, New York)
| Lexington Avenue Line Express Route | |
|---|---|
 New York-i metró | |
| Éjjel-nappal működik | |
| Állomások száma |
28 (24/7, kivéve csúcsidő és éjszaka) 35 (csúcsidőben) 54 (éjszaka) |
| Végállomások |
WoodlawnNew Lots Avenue (éjszakai és a csúcsidős járatok egy része) Crown Heights - Utica Avenue (24 óra, kivéve az éjszakai) |
A 4 Lexington Avenue Express egy New York-i metróútvonal , amely Bronxon , Manhattanen és Brooklynon halad át . Az útvonal követi a Jerome Avenue, IRT , Lexington Avenue, IRT , Eastern Parkway, IRT és New Lots, IRT útvonalakat . A térképeken, állomásokon, kocsikon stb. zöld színnel van jelölve, mert a Lexington Avenue vonalon halad .
A 4 -es út éjjel-nappal közlekedik. Általában a Bronxban található Woodlawn állomások és a brooklyni Utica Avenue között közlekedik, a Lexington Avenue-n keresztül. Manhattanben és Brooklynban éjjel-nappal – az éjszaka kivételével – expressz, Bronxban pedig normál üzemmódban közlekednek az útvonal vonatai. Késő este az útvonal vonatai minden állomáson megállnak, kivéve a brooklyni Hoyt Streetet. Jelenleg azonban a 3 - as rovására a 4 -es vonatok déli végállomása az Új Telkek sugárút lesz, ami hétköznapokon is megtörténik, egyes vonatok csúcsforgalomban közlekednek csúcsirányban. Ezenkívül a hétköznapokon 6:52 és 9:00 óra között Manhattanbe, valamint 16:50 és 18:25 között Manhattanbe közlekedő járatok kihagyják a 138. utcai állomást.
Útvonalelőzmények
Az IRT Lexington Avenue Line meghosszabbítása során a 42nd Street-Grand Centraltól délre, a transzfer az IRT Jerome Avenue Line -t szolgálta ki (amely akkoriban csak az East 149th Street-Grand Concourse és a Kingsbridge Road között volt).
1918-ban a Jerome Avenue Line-t és a Lexington Avenue Line-t egyesítették, és az IRT Broadway - Seventh Avenue Line -hoz való csatlakozást megszüntették a 42. utcában . A vonatok elindultak Woodlawn és Bowling Green között.
1925. november 24- től csúcsforgalomban közlekedtek a vonatok az Utica Avenue-ra. A következő három évben az irányt fokozatosan kiterjesztették.
1946. december 10- től a vonatok az Utica Avenue-tól a New Lots Avenue-ig késő estig jártak.
1950 és 1957 között korlátozott "csúcs" vonatjárat közlekedett a Flatbush Avenue-ra.
1960. április 8- tól az éjszakai vonatokat átirányították a Flatbush Avenue-ra.
1983. július 10- én megalakult a jelenlegi 4 , de a déli vonatok csak az Atlantic Avenue-ig közlekedtek. 1988. január 18-án ezt az irányt az Utica Avenue-ra is kiterjesztették.
2009. június 8. és 2009. június 26. között a New York-i Közlekedési Hatóság tesztüzemmódban elindította a Jerome Avenue Line expressz szolgáltatást. Négy kora reggeli csúcsvonat Woodlawnból megállt a Mosholu Parkway-nél, a Burnside Avenue-nál és a 149th Street-Grand Concourse-nál, mielőtt folytatta volna a szokásos útvonalat Brooklynba és Manhattanbe.
Október 26-án újabb kísérleti programot szerveztek a 4-es útvonal gyorsjáratára. December 11 -ig tartott . Ez a program ugyanaz volt, mint júniusban, kivéve, hogy a gyorsjárat a Bedford Park Boulevard - Lehman College állomáson állt meg.
Galéria
-
4 pályák a Yankee Stadium mögött és a River Avenue felett Bronxban. A 161. utca – Yankee Stadium állomás a távolban látható.
-
4 elhagyja a Bedford Park Boulevard-Lehman College állomást Woodlawn felé.
-
4 -es R142-es autó a 161. utca – Yankee Stadionban.
Útvonal
A használt útvonalak a hét napjától és a napszaktól függően
| Az állomástól beleértve |
Az állomásig bezárólag |
Csúcsforgalom | Nappal (kivéve csúcsidő) + este + hétvége |
Éjszaka |
|---|---|---|---|---|
| Woodlawn | 161. utca – Yankee Stadion | helyi utak | helyi utak | helyi utak |
| 149. utca – Grand Concourse | 138. utca – Grand Concourse | gyorsforgalmi útvonal csúcsirányban, helyi útvonal fordítva | helyi utak | helyi utak |
| 125. utca | Brooklyn Bridge – Városháza | kifejezni módokat | kifejezni módokat | helyi utak |
| Fulton Street | kerületi csarnok | helyi utak | helyi utak | helyi utak |
| Hoyt utca | Nevins Street | kifejezni módokat | kifejezni módokat | kifejezni módokat |
| Atlantic Avenue – Barclays Center | Crown Heights - Utica Avenue | kifejezni módokat | kifejezni módokat | helyi utak |
| Sutter Avenue - Rutland Road | New Lots Avenue | helyi utak; csak csúcsirányban (a járatok egy része) | — | helyi utak |
Útvonal térkép
| Egyezmények |
|---|
| az útvonalak nyitvatartási napjaira és óráira (pontosabban az ezekhez a kijelölésekhez tartozó eszközleírásokban): |
 éjjel-nappal
 éjjel-nappal, kivéve éjszaka
 éjjel-nappal, kivéve hétköznap napközben (vagy csúcsidőben) csúcsirányban
 hétköznap napközben (és esetleg este)
 hétköznap éjjel-nappal
 csúcsidőben
 hétköznap napközben (vagy csúcsidőben) csúcsirányban
 hétköznap napközben (vagy csúcsidőben) a csúccsal ellentétes irányban
 hétvégén
 éjszaka
 éjszaka és hétvégén (és esetleg este)
 nincs vonatforgalom
|
Jegyzetek
- ↑ 1 2 Az átkelőhelyhez a metró elhagyása és a forgókapun keresztül kell visszatérnie, de MetroCard [en vagy OMNY kártyával fizető utasok számára ingyenes .
Linkek
- MTA NYC Transit – 4 Lexington Avenue Express
- Útvonalterv az MTA honlapján ( PDF ) (eng.)
| New York-i metró | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vonalak |
| ||||||||
| Útvonalak |
| ||||||||
| Egyéb | |||||||||
| A színes háttér az útvonalak színét beállító "szár" vonalakat jelzi | |||||||||
