Yaganovo (állomás)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. május 4-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .
Állomás
Yaganovo
A moszkvai vasutak nagy gyűrűje
Moszkvai vasút
55°05′32″ s. SH. 38°16′38″ hüvelyk e.
DCS DCS-8 Moszkva-Gorkovszkij
Vidék d. Moszkva-Kurszk
nyitás dátuma 1951 (op), 1973 (állomás)
Korábbi nevek o.p. 23 km (1973-ig)
Típusú közbülső
közömbösség négy
Platformok száma 2 (oldal és sziget)
Útvonalak száma 5
A platformok formája egyenes
Platform hossza, m 6, 4,5 vagonra
Szomszédos fuvarok Malino - Yaganovo (2), Sotnikovo - Yaganovo (1), Yaganovo - Nepetsino (2)
Kilépés ide település Novoganovo
Távolság Alexandrovtól 345,2 [1]  km Yandex.Schedules
Távolság Zhilevo-tól 22,9 [1]  km Yandex.Schedules
Távolság Voskresensktől 40,9 [1]  km Yandex.Schedules
Vámzóna tizenegy
Kód az ASUZhT -ben 192380
Kód az " Express 3 " -ban 2001266 [2]
Szomszédos kb. P. 341 km , Szotnikovo és Ljutik
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Yaganovo a Moszkvai Vasút Nagy Gyűrűjének  csomópontja a moszkvai régióban , Stupino városi kerületében . A Moszkvai Forgalomirányítási Igazgatóság DCS-8 pályaudvarainak munkáját szervező Moszkva-Gorkij központ része. A munka fő jellege szerint középfokú , a munka mennyiségét tekintve a 4. osztályba tartozik.

Az állomás neve a két kilométerre északkeletre fekvő Eganovo faluból származik. Az állomáson található Novoeganovo falu is (2003-ig Yaganovo állomás falujának hívták).

Az állomásnak két alacsony peronja van. Az első a déli oldal, az állomásépület felől, négy és fél kocsi számára. A második a sziget, hat autó számára. A platformok között két út van. A peronok keleti részén csak a padlózaton lehet átkelni, amikor egy tehervonat megáll, az akadályozható.

Az állomásról három irányban lehet közlekedni:

A Nagy Ring szakaszát a Paveletsky irányú Domodedovo raktárból elektromos vonatok szolgálják ki . Korábban (a 90-es években) a kijevi irányú Aprelevka raktárból több pár elektromos vonat is elérte Jaganovot.

Történelem

Kezdetben a 23 km-es megállóhelyet 1951-ben [3] nyitották meg a Zhilevo - Voskresensk egyvágányú szakaszon. Ez összefügg az akkoriban Zsilevótól és tovább Voskresenszken keresztül Orekhov-Zuevig hátralévő kilométerek számával.

A gyűrű rekonstrukciója és villamosítása során egyengetést végeztek - az állomástól kétvágányú szakaszt építettek. Mikhnevo egy felüljáróval és egy csomóponttal nyugatra. Az o.p. helyett 1973 - ban megnyitották az új Yaganovo csomópontot. A második vágány Voskresenszkig tovább épült, a Zsilevtől induló szakasz pedig egyvágányú maradt, a gyűrűből egy elágazásba fordulva. A Mihnyevtől induló új szakaszon, valamint a teljes nyugati félgyűrűn számolt futásteljesítmény Alekszandrovból származik, Jaganovo pedig az utolsó referenciapont (345,2 km).

Lásd még

Galéria

Jegyzetek

  1. 1 2 3 Vasúti útmutató az oroszországi és a volt Szovjetunió országainak vasutak szerkezetéről.
  2. Ya állomások listája.
  3. A Szovjetunió vasútállomásai. 1981. V.2, 243. o.