| UTair-Express | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Az alapítás dátuma | 1998 (Komiinteravia néven) | |||
| A tevékenység kezdete | 2006 | |||
| Tevékenységek megszüntetése | 2015 | |||
| Hubok | Sziktivkar | |||
| Flotta mérete | 0 | |||
| Úticélok | 0 | |||
| Anyavállalat | UTair csoport | |||
| Központ | Sziktivkar , Oroszország | |||
| Menedzsment | Jurij Skryabin ( vezérigazgató ) | |||
| Alkalmazottak száma | több mint 50 fő | |||
| Weboldal | utair-express.com | |||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | ||||
Az UTair-Express (törvényes nevén UTair-Express LLC ) egy korábbi orosz regionális légitársaság , amely belföldi személy- és teherszállítást végzett. Ez az UTair OJSC leányvállalata, amelynek székhelye a Syktyvkar repülőtéren található . A Nyenec Autonóm Kerületben található Varandey repülőtér üzemeltetője is [1] .
Az UTair 2015 elején végrehajtott szerkezetátalakításának részeként a légitársaság beszüntette repülési és egyéb légiközlekedési tevékenységeit. Ugyanezen év júniusában a légitársaság légi üzemeltetői engedélyét az UTair-Express kérésére törölték. A légitársaság azonban a járatok beszüntetése ellenére folytatja tevékenységét a varandeyi repülőtér irányítása formájában [2] .
A légitársaság 2006 decemberében jött létre a Komiinteravia átszervezésével , amelyet korábban az UTair [3] [4] teljesen megvásárolt .
2013 végén az UTair-Express lett a legjobb regionális légi fuvarozó, amely ebben a kategóriában harmadszor kapta meg a Wings of Russia díjat [5] . Ugyanebben az évben a légitársaság megkezdte az ATR 72-500 típusú repülőgépek fogadását az UTairtől [6] .
2014-ben az UTair szerkezetátalakításának részeként a korábban az UTair-Expresshez tartozó Tu-134-es, An-24-es és An-26-os teljes flottája átkerült a Katekaviához. . 2015 márciusában az összes ATR 72-500 -ast visszaadták az UTairnek. Júniusban felfüggesztették az UTair-Express üzemeltetői tanúsítványát. A cég vezetése szerint újraprofilozás esetén az UTair-Express megtarthatja az üzletet, de más légiközlekedési szolgáltatást is igénybe vehet [7] . Így a tanúsítvány visszavonása után az UTair-Express továbbra is üzemelteti a varendeyi repülőteret [2] .
A légitársaság fő tevékenysége az oroszországi rendszeres belföldi járatok végrehajtása volt Szurgut , Tyumen és a moszkvai Vnukovo repülőtérről [8] .
A légitársaság charterprogramja az An-24- es és Tu-134-es repülőgépek műszakos személyzetének Ufából és a Volga Szövetségi Körzet más városaiból történő szállításából állt a Távol-Észak távoli területeire .
2015 elején a légitársaság flottája a következő repülőgépekből állt [9] [10] :
2014-ig a légitársaság Tu-134-es és An-24-es repülőgépeket is üzemeltetett . 2014-ben is várták a Sukhoi Superjet 100 -as repülőgépek érkezését , de a rendelést törölték
| UTair csoport | ||
|---|---|---|
| Légitársaságok | ||
| Korábbi légitársaságok | ||
| Egyéb vállalkozások |
| |