| Selyemút | |
|---|---|
| Az embléma egy fehér tigrist ábrázol | |
| Kategória | Rally razziák |
| Ország vagy régió | Eurázsia |
| Bemutatkozás | 2009 |
| Versenyzők | 97 |
| jelenlegi bajnok |
moto
Alexey Naumov ATV -k Dmitrij Kalinin
autók pilóta Denis Krotov
navigátor Konsztantyin Zhiltsov
teherautó
|
| Jelenlegi bajnok konstruktőr |
KTM (motorkerékpárok) Can-Am (ATV-k) MINI (autók) KAMAZ (teherautók) |
| Hivatalos oldal | www.silkwayrally.com |
| Aktuális szezon | |
Rally-Raid "Silk Way" ( eng. Silk Way , Tat. Efak yuly , Kaz. Zhibek zholy , Turkm. Ýüpek ýoly , Chinese. 丝绸之路 ) egy nemzetközi rally maraton , amelyet 2009 óta rendeznek meg Oroszországban és Oroszországban is. néhány éve - Közép-Ázsia és Kína államai . A rali négy kategóriában – motorkerékpárok, terepjárók, ATV-k és teherautók – versenyez.
A "Silk Way" rally-raid egy terepen és közutakon zajló autóverseny. Minden főszabály szerint pilótából és navigátorból álló legénység (a teherautók legénységében van szerelő is, a motorokon csak pilóta) feladata a nagy sebességű szakaszok (más néven speciális ill. sport) a lehető leggyorsabban egy bizonyos útikönyv (legenda, útikönyv) útvonalon, a kötelező ellenőrző pontok kijelölése mellett. A verseny győztesét a rallye összes szakaszának gyorsasági szakaszán eltöltött minimális idő határozza meg.
A gyorsforgalmi szakaszok közötti fuvarok (útszakaszok, összekötők) közutak mentén haladnak, a KRESZ és az időellenőrzési pontok áthaladási ütemtervének betartásával. Az időbeosztástól eltérő legénységeket pénzbírsággal (büntetéssel) sújtják, amelyet speciális ellenőrző kártyán (carnet) rögzítenek, és figyelembe veszik a végeredmény kiszámításakor.
2012-től a visszavonult legénység 50 óra büntetés hozzáadásával térhet vissza a versenyre. Sőt, csak egyszer lehet visszatérni a versenyre, és ezt a gyorsasági szakaszt követő napon kell megtenni, ahol a legénység nem tudott célba érni. A versenyre ekkora pénzbírsággal való visszatérés nem teszi lehetővé a sikeres részvételt a raliban, de lehetőséget ad a visszatérő legénységnek, hogy versenyszerűen készüljenek fel a Dakar rallymaratonra .
Minden rallyt a Selyemút szervezőinek terminológiája szerint „kiadványnak” neveznek. A hossza 2016-ban először haladta meg a 6500 kilométert, az időtartam pedig több mint 10 nap lett, köszönhetően Kína bevonásának a projektbe . Így a rally-raid átalakult rally-maratonná.
Az elmúlt években a Silk Way rally-raid részeként az Orosz Rally-Raid Bajnokság egy szakaszát is megrendezték, amely figyelembe vette a Selyemút több, a versenykiírásban megjelölt szakaszán bejelentett orosz résztvevők eredményeit. . Például 2016-ban a Kazanyból Alma-Atába vezető Selyemút útvonal egy része az orosz bajnokság egyik állomása lett.
A 6. Silk Way Rally munkához, amelyhez Kína is aktívan csatlakozott, a szervezők új kreatív igazgatót vontak be Denis Simachev személyében az együttműködésre . Ennek eredményeként egy új versenyterv született, amely egy fehér tigris képe köré épült.
A világon az egyik legnagyobb ragadozóként ismert tigris Oroszországban és Kínában is megtalálható, ahol szent állatnak tekintik. Ezenkívül a 王 ideogramma, ami "királyt" jelent, egy tigris arcán lévő csíkokra hasonlít. Bármilyen környezetben szabadnak érzi magát, feltéve, hogy van körülötte elegendő hely, a fehér tigrisek fajtájuk legnagyobb képviselői, és a kínai mitológia szerint a bátorságot és az erős belső szellemet szimbolizálják, hogy megvédjék magukat a külső fenyegetésektől.
Ezért választották a fehér tigrist a Silk Way Rally új jelképének: azért, hogy a verseny résztvevőit győzelemre inspirálja, és a talizmánjukká váljon a verseny során, bármilyen nehézséggel is járjanak!
— A Silk Way Rally 2016 sajtóanyagaA verseny fő trófeája egy figura, amely szintén fehér tigrist ábrázol.
A világközösség és a nemzetközi média vonzása érdekében a Silk Way Rally bemutatójára Párizsban került sor az Orosz Föderáció franciaországi rendkívüli és meghatalmazott nagykövetének rezidenciájában 2009. április 16-án. Május 26-án a bemutatót Berlinben is megtartották .
A verseny egyik társszervezője a KAMAZ-mestercsapattal együtt 2009-től 2011-ig a francia Amaury Sport Organization (ASO, orosz Amaury Sports Organisation ) volt – olyan világhírű versenyek alapítója, mint a Dakar-rali . maratont és a Tour de France kerékpárversenyt . Az ASO közreműködése hozzájárult ahhoz, hogy neves pilótákat és profi csapatokat, valamint amatőr és privát csapatokat vonzzon a világ minden tájáról a Silk Way Rallyra. Így a "Silk Way" rally-raid fennállásának első három évében a "Dakar" sorozat része volt . 2012 óta a Silk Way Rally gazdasági okok miatt megszüntette együttműködését a francia promóter ASO-val.
2014-ben a Silk Way Rally-Raid szervezői 2015-re halasztották a versenyt [1] [2] , 2015. március 7-én pedig bejelentették, hogy a ralira 2015-ben sem kerül sor [3] [4] .
2016-ban, két év szünet után, a Selyemút második szelet kapott, amikor Kína csatlakozott a rally szervezéséhez, és a legtöbb szakasznak a területén adott otthont. Így a rally raid a rallymaratonra emelte nemzetközi státuszát.
2017-ben bejelentették a harmadik kategóriát - a 2019-ben részt vevő motorkerékpárokat. A verseny 2017-ben is maratoni státuszban zajlott. A távolság meghaladta a 6500 kilométert és 9599,60 kilométert tett ki. Az útvonal három országon haladt át: Oroszországon, Kazahsztánon és Kínán. A verseny rajtját Moszkvában rendezték, a résztvevők pedig az ősi kínai Hszian városában végeztek.
2021-től a Selyemút lehetőséget ad a gyártóknak, hogy valós rally raid körülmények között teszteljék ígéretes fejlesztéseiket. Ehhez speciális feltételeket kínálnak. Emellett a projekt környezetvédelmi programjának támogatása keretében speciális feltételeket biztosítanak az új típusú természetes tüzelőanyagot használó járművek személyzete számára: földgáz (metán) , propán vagy hidrogén . 2021-ben a PJSC Gazprom és a Kínai Autó- és Motorsport Szövetség általános partnerként fog fellépni, átfogó támogatást nyújtva a rallyhoz.
Amellett, hogy a versenyt személygépkocsik és teherautók kategóriáira osztják, amelyek mindegyikének külön beszámítása van, a Silk Way Rallyn részt vevő összes jármű a Nemzetközi Automobil Szövetség szabályai szerint csoportokra van osztva, amelyeken belül a saját eltolásaik vannak. karbantartva is. A csoportok járműtípusok, motortípusok és egyéb paraméterek szerint alakulnak.
A főcsoportok ellensúlyozásain kívül vannak másodlagos jelentőségű ellensúlyok is - az úgynevezett kihívások (az angol challenge - challenge-ből), amelyek ösztönzik a rallye részvételét, például környezetbarát autók vagy női pilóták.
| Csoportok (2016-tól) | ||
|---|---|---|
| A KÓD | MEGHATÁROZÁS | |
| T1 | Módosított terepjárók | |
| T1.1 | • benzinmotorral és 4 hajtott kerékkel | |
| T1.2 | • dízelmotorral és 4 hajtott kerékkel | |
| T1.3 | • benzinmotorral és 2 hajtott kerékkel | |
| T1.4 | • dízelmotorral és 2 hajtott kerékkel | |
| T2 | Soros SUV-k | |
| T2.1 | • benzinmotorokkal | |
| T2.2 | • dízelmotorokkal | |
| T3 | Módosított könnyű SUV-k | |
| T3.1 | • megfelel a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) 286. cikke J. mellékletében foglalt követelményeknek [5] | |
| T3.2 | • 1050 cm³ feletti motorokkal, amelyek megfelelnek az N vagy T2 csoport homologizációs előírásainak | |
| T3.3 | • 1050 cm³-nél nagyobb űrtartalmú benzines szívómotorokhoz | |
| T3.4 | • sorozatos motorkerékpár (vagy hasonló) motorral, amelynek űrtartalma nem haladja meg az 1050 cm³-t | |
| OP | Egyéb SUV-k (nyílt csoport) | |
| OP.1 | • megfelel a Szankcióbizottság Off Road Events (SCORE International) műszaki előírásainak | |
| OP.2 | • 4 hajtott kerékkel, több mint 2,8 tonna tömegű és 2,2 méternél kisebb szélességgel | |
| OP.3 | • megfelel a Kínai Autósport Szövetség (FASC) műszaki előírásainak | |
| OP.3.1 | - módosított | |
| OP.3.2 | - soros | |
| T4 | Teherautók | |
| T4.1 | • sorozatgyártású, megfelel a 287. cikk J függelékének és az FIA Group T4 homologizációs előírásainak | |
| T4.2 | • módosított, a 2016. évi Dakar rally műszaki előírásainak megfelelően | |
| T4.3 | • gyors műszakiak, amelyek megfelelnek a T4.1 vagy T4.2 csoport követelményeinek | |
| Kihívások (2016-tól) | ||
|---|---|---|
| A KÓD | MEGHATÁROZÁS | |
| F | • nők | |
| S | • szóló (szóló navigátorok nélkül) | |
| 6 | • 6x6 teherautók | |
| tíz | • 10 liternél kisebb motorral rendelkező teherautók | |
| Green Challenge |
• környezetbarát terepjárók | |
| • zöld teherautók | ||
| ÉV | RAJT | BEFEJEZ | SZAKASZOK SZÁMA |
HOSSZ, KM | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DÁTUM | VÁROS | DÁTUM | VÁROS | SPORT. TELEKEK |
DRÁGA SZEKCIÓK |
TÁBORNOK | ||
| 2009 | szeptember 5 | Kazan | szeptember 13 | Ashgabat | 9 [6] | 2621 | 2007 | 4 628 |
| 2010 | szeptember 11 | Szentpétervár | szeptember 18 | Szocsi | nyolc | 2014 | 2845 | 4 859 |
| 2011 | július 10 | Moszkva | július 16 | Szocsi | 7 | 2450 | 1490 | 3940 |
| 2012 | július 7 | Moszkva | július 13 | Gelendzhik [7] | 7 [6] | 2083 | 1776 | 3 859 |
| 2013 | július 7 | Moszkva | július 13 | Asztrahán | 8 [6] | 2822 | 1 173 | 3995 |
| 2016 | július 9 | Moszkva | július 24 | Peking | tizenöt | 4 105 | 6 630 | 10 735 |
| 2017 | július 7 | Moszkva | július 22 | Xi'an | tizennégy | 4,094,21 | 5,505,39 | 9 599,60 |
| 2018 | július 15 | Asztrahán | július 29 | Moszkva | 7 | 2327.16 | 1161,25 | 3488,41 |
| 2019 | július 06 | Irkutszk | július 16 | donghuan | tíz | 2588,8 | 2414.7 | 5003.5 |
| 2021 | július 1 | Omszk | július 6 | Gorno-Altajszk | 5 | 651 | 2457 | 3 108 |
| 2022 | július 6 | Asztrahán | július 16 | Moszkva | tíz | 2785,61 | 1678.12 | 4463,73 |
| Megjegyzés: az adatok névlegesek – lemondások, csökkentések és szakaszos változások miatt ténylegesen eltérhetnek. | ||||||||
A 2009-es rali első versenye Kazanyból indult, és Tatár és az oroszországi Orenburg régión keresztül haladt át Kazahsztánba, Nyugat-Kazahsztán és Mangistau régión keresztül, majd Türkmenisztánban folytatódott, a Balkán és Akhal velajták vidékein keresztül. és 8 nappal a kezdete után Ashgabatban ért véget. A rali utolsó szakaszának eredményei nem kerültek be az összetettbe, a végső helyezést 8 szakasz eredménye alapján határozták meg. A spanyol Carlos Sainz megszerezte első győzelmét a nemzetközi raliversenyeken az off-road tabellán , ami jó alapot szolgáltatott a győzelemhez a 4. kísérletnél a Dakar-ralin . Firdaus Kabirov a KAMAZ-mestercsapatból kamionok kategóriában az 1. helyezést érte el.
| SZÍNPAD | DÁTUM | RAJT | BEFEJEZ | HOSSZ, KM | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPORT. TELEKEK |
DRÁGA SZEKCIÓK |
TÁBORNOK | ||||
| prológus | szeptember 5 | Kazan | Kazan | 2 | - | 2 |
| egy | szeptember 6 | Kazan | Buguruslan | 141 | 337 | 478 |
| 2 | szeptember 7 | Buguruslan | Uralsk | 231 | 316 | 547 |
| 3 | szeptember 8 | Uralsk | Beyneu | 580 | 296 | 876 |
| négy | szeptember 9 | Beyneu | Zhanaozen | 424 | 55 | 479 |
| 5 | szeptember 10 | Zhanaozen | Türkmenbashi | 514 | 184 | 698 |
| 6 | szeptember 11 | Türkmenbashi | Balkanabat | 345 | 72 | 417 |
| 7 | Szeptember 12-én | Balkanabat | Türkmenbashi | 360 | 154 | 514 |
| nyolc | szeptember 13 | Türkmenbashi | Ashgabat | 24 | 593 | 617 |
| TELJES | 2621 | 2007 | 4 628 | |||
| Megjegyzés: az összetettben szereplő távolságok világoszölddel vannak kiemelve, a krémben nem szereplő távolságok . | ||||||
A Silk Way Rally második évében 8 nap alatt teljesített Oroszország területén: Szent Szocsiban indult, és a nemzetközi közösséget a közelgő 2014-es téli olimpiára vonzotta. A SUV kategóriában Carlos Sainz spanyol legénysége zsinórban második győzelmét aratta. A kamionok ranglistáján ismét a KAMAZ-master legénysége bizonyult a legerősebbnek, de már Eduard Nikolaev , a 2012-es Dakar-rali leendő győztese vezetésével.
| SZÍNPAD | DÁTUM | RAJT | BEFEJEZ | HOSSZ, KM | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPORT. TELEKEK |
DRÁGA SZEKCIÓK |
TÁBORNOK | ||||
| egy | szeptember 11 | Szentpétervár | Staraya Russa | 85 | 330 | 415 |
| 2 | Szeptember 12-én | Staraya Russa | Vyazma | 209 | 575 | 770 |
| 3 | szeptember 13 | Vyazma | Lipetsk | 210 | 395 | 605 |
| négy | szeptember 14 | Lipetsk | Volgográd | 300 | 490 | 790 |
| 5 | szeptember 15 | Volgográd | Asztrahán | 450 | 150 | 600 |
| 6 | szeptember 16 | Asztrahán | Elista | 400 | 105 | 505 |
| 7 | szeptember 17 | Elista | Maykop | 340 | 440 | 780 |
| nyolc | szeptember 18 | Maykop | Krasznaja Poljana | húsz | 360 | 380 |
| TELJES | 2014 | 2845 | 4 859 | |||
A harmadik Silk Way Rally a Vörös téren indult a moszkvai Kreml falaitól, majd Moszkva, Tula, Lipeck, Tambov, Volgograd, Asztrahán régiók területén, majd Kalmykián, Sztavropol területen, Adiggeán és Krasznodar területen haladt tovább. Szocsi város Red Glade-jén végzett, egy héttel a kezdés után. Ugyanakkor az utolsó szakaszon a gyorsasági szakaszt egy liazon váltotta fel a krasznodari terület hegyeiben heves esőzések miatt, ami a Shakha folyó vízszintjének emelkedéséhez vezetett. Az off-road kategóriában a lengyel raliversenyző, Krzysztof Holovchyts lett a győztes , a kamionok közül pedig Alyosha Loprais cseh legénysége a Tátrában .
| SZÍNPAD | DÁTUM | RAJT | BEFEJEZ | HOSSZ, KM | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPORT. TELEKEK |
DRÁGA SZEKCIÓK |
TÁBORNOK | ||||
| egy | július 10 | Moszkva | Lipetsk | 260 | 310 | 570 |
| 2 | július 11 | Lipetsk | Volgográd | 480 | 365 | 845 |
| 3 | július 12 | Volgográd | Asztrahán | 430 | 160 | 590 |
| négy | július 13 | Asztrahán | Asztrahán | 400 | tizenöt | 415 |
| 5 | július 14-én | Asztrahán | Sztavropol | 690 | 75 | 765 |
| 6 | július 15 | Sztavropol | Maykop | 170 | 220 | 390 |
| 7 | július 16 | Maykop | Szocsi | húsz | 345 | 365 |
| TELJES | 2450 | 1490 | 3940 | |||
| Megjegyzés: az összetettben szereplő távok világoszölddel , a törölt távok rózsaszínnel vannak kiemelve. | ||||||
RÉSZTVEVŐ ORSZÁGOK — 28
AZ ÚTVONAL TELJES HOSSZA 3940 KM
A RÉSZVÉTELRE 95 AUTÓ ÉS 35 KAMUTÓ JELENTKEZIK
50 AUTÓ ÉS 26 KAMION KÉSZ
138 MÉDIAAKKREDITÁLT – 605 ÚJSÁGÍRÓ
969 TV-ADÁS, ÖSSZIDŐTARTAM 3983 PERC
4 518 PUBLIKÁCIÓ A MÉDIÁBAN
CSAPAT SZERVIZ JÁRMŰVEK – 153 SZEMÉLYZET
FELHASZNÁLT 50 000 L BENZIN, 551 700 L DÍZEL ÜZEMANYAG ÉS 160 T REPÜLÉSI KEREZEN
A RALLYN HÉT ÁLLAMBÓL 587 VIP VÉLT RÉSZT
A moszkvai Vörös téren újra indul a „Selyemút”, 2012-ben még reprezentatívabb a rally résztvevőinek összetétele. A program egy teljesen frissített, 4000 km hosszú útvonalat tartalmaz, az olimpia előtti Szocsiban célba érve. A dél-oroszországi kedvezőtlen éghajlati viszonyok miatt a verseny célját az utolsó pillanatban Maikopba helyezték át. Az orosz pilóta, Boris Gadasin lett a verseny győztese az utasok kategóriájában. A KAMAZ-mestercsapat ismét vezető helyet foglal el a kamionok besorolásában, ahol a fiatal és ígéretes pilóta, Airat Mardeev nyert.
| SZÍNPAD | DÁTUM | RAJT | BEFEJEZ | HOSSZ, KM | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPORT. TELEKEK |
DRÁGA SZEKCIÓK |
TÁBORNOK | ||||
| prológus | július 7 | Moszkva | Ryazan | - | 184,85 | 184,85 |
| egy | július 8 | Ryazan | Volgográd | 258 | 620 | 878 |
| 2 | július 9 | Volgográd | Volgográd | 309 | 125 | 434 |
| 3 | július 10 | Volgográd | Elista | 488 | 189 | 677 |
| négy | július 11 | Elista | Elista | 506 | 159,5 | 665,5 |
| 5 | július 12 | Elista | Maykop | 453 | 230 | 683 |
| 6 | július 13 | Maykop | Gelendzhik | 69 | 266 | 335 |
| TELJES | 2083 | 1 774 | 3 857 | |||
| Megjegyzés: az összetettben szereplő távok világoszölddel , a törölt távok rózsaszínnel vannak kiemelve. | ||||||
RÉSZTVEVŐ ORSZÁGOK – 25
AZ ÚTVONAL TELJES HOSSZA 3 550 KM
118 SPORT LÉGZET Jelentkezett: 93 JEEP ÉS 25 teherautó
CSAPAT SZERVIZ JÁRMŰVEK – 143 SZEMÉLYZET
270 MÉDIAAKKREDITÁLT – 581 ÚJSÁGÍRÓ
712 TV-ADÁS ÖSSZESEN 2074 PERC
4 312 MÉDIAKIADVÁNY
FELHASZNÁLT 360.000L AUTÓ ÜZEMANYAG
A Silk Way márka fő értékei - a sebesség, a kaland, a nehézségek leküzdése extrém körülmények között - 2013-ban új tartalmat kaptak: a versenyt a Moszkva-Asztrahán útvonalon rendezték meg. A 4000 km-es kemény útvonal és a 3000 km-es gyorsasági extrém hőségben a híres afrikai rally razziákra emlékeztette a résztvevőket. A Selyemúton 2 egymást követő évben részt vevő francia Jean-Louis Schlesser, a Dakar kétszeres és az Africa Race hatszoros győztese lesz a futam győztese a buggyján. A kamionok állásában a KAMAZ-master ismét megerősíti vezető szerepét, ezúttal Dmitrij Szotnyikov nyert.
| SZÍNPAD | DÁTUM | RAJT | BEFEJEZ | HOSSZ, KM | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPORT. TELEKEK |
DRÁGA SZEKCIÓK |
TÁBORNOK | ||||
| prológus | július 6 | Moszkva | Tambov | - | 452,91 | 452,91 |
| egy | július 7 | Tambov | Volgográd | 373,43 | 370,69 | 744.12 |
| 2 | július 8 | Volgográd | Volgográd | 478,38 | 68.39 | 546,77 |
| 3 | július 9 | Volgográd | Asztrahán | 485,74 | 144,29 | 631.03 |
| négy | július 10 | Elista | Asztrahán | 485,00 | 49.67 | 534,67 |
| 5 | július 11 | Asztrahán | Asztrahán | 499,00 | 60.25 | 559,25 |
| 6 | július 12 | Asztrahán | Asztrahán | 512,00 | 54.02 | 466,02 |
| 7 | július 13 | Asztrahán | Asztrahán | 87,36 | 74,65 | 162.01 |
| TELJES | 2822 | 1 275 | 4097 | |||
2016-ban, két év szünet után, a Silk Way második szelet kapott, amikor Kína csatlakozott a rali szervezéséhez, és a legtöbb szakasznak a területén adott otthont. Így a rally raid a rallymaratonra emelte nemzetközi státuszát. Az oroszországi erdőkben és sztyeppéken, Kazahsztán hegyvonulataiban és a Góbi-sivatag homokjain áthaladó egyedülálló pályák felejthetetlenné tették ezt a versenyt. Az "abszolút" győzelmét a Peugeot Total csapatának Cyril Despres és David Caster vezette legénysége ünnepelte, a rakományok besorolását az Airat Mardeev vezette KAMAZ-mestercsapat legénysége nyerte.
| SZÍNPAD | DÁTUM | RAJT | BEFEJEZ | MAGASSÁG, M | HOSSZ, KM | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MIN. | MAX. | SPORT. TELEKEK |
DRÁGA SZEKCIÓK |
TÁBORNOK | ||||
| egy | július 9 | Moszkva | Kazan | 2 | 852 | 854 | ||
| 2 | július 10 | Kazan | Ufa | 64 | 188 | 136 | 490 | 625 |
| 3 | július 11 | Ufa | Kosztanay | 254 | 467 | 200 | 615 | 815 |
| négy | július 12 | Kosztanay | Asztana | 108 | 378 | 345 | 510 | 856 |
| 5 | július 13 | Asztana | Balkhash | 408 | 998 | 569 | 253 | 821 |
| 6 | július 14-én | Balkhash | Alma-Ata | 336 | 580 | 411 | 445 | 856 |
| 7 | július 16 | Alma-Ata | Bortala | 1072 | 2575 | 77 | 505 | 582 |
| nyolc | július 17 | Bortala | Urumqi | 294 | 471 | 257 | 648 | 905 |
| 9 | július 18 | Urumqi | Hami | 58 | 974 | 384 | 335 | 720 |
| tíz | július 19 | Hami | Dunhuang | 553 | 1916 | 340 | 144 | 484 |
| 11 [8] | július 20 | Dunhuang | Jiayuguan | 1376 | 2508 | 330 | 231 | 561 |
| 12 | július 21 | Jiayuguan | Alashan-Yutsi | 1148 | 1811 | 425 | 242 | 667 |
| 13 | július 22 | Alashan-Yutsi | Wuhai | 1159 | 1792 | 367 | 357 | 725 |
| tizennégy | július 23 | Wuhai | Hohhot | 1039 | 1224 | 261 | 494 | 756 |
| tizenöt | július 24 | Hohhot | Peking | - | 508 | 508 | ||
| TELJES | 4 105 | 6 630 | 10 735 | |||||
| Megjegyzés: az összetettben szereplő távok világoszölddel , a törölt távok rózsaszínnel vannak kiemelve. A végső számok eltérhetnek a köztes számok összegétől, mivel minden szám kerekített. | ||||||||
A verseny ismét a transzkontinentális maraton státuszában zajlott. A Moszkva-Hszian útvonal Tatársztánon, Baskírián, a Cseljabinszk régión, Kazahsztánon és a Góbi-sivatagon keresztül vezetett. A személyautó kategóriában a Cyril Deprez Team Peugeot Total francia legénysége lett a győztes, a teherautó kategóriában pedig Dmitrij Szotnyikov, a KAMAZ-master team csapata lett a győztes.
| SZÍNPAD | DÁTUM | RAJT | BEFEJEZ | HOSSZ, KM | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPORT. TELEKEK |
DRÁGA SZEKCIÓK |
TÁBORNOK | ||||
| egy | július 8 | Moszkva | Cheboksary | 61.43 | 665,72 | 726,95 |
| 2 | július 9 | Cheboksary | Ufa | 157,00 | 628,63 | 785,63 |
| 3 | július 10 | Ufa | Kosztanay | 329,25 | 567.14 | 876,39 |
| négy | július 11 | Kosztanay | Asztana | 373,22 | 192,69 | 908,80 |
| 5 | július 12 | Asztana | Családok | 484,47 | 365,07 | 849,54 |
| 6 | július 13 | Családok | Urjar | 387,86 | 209.27 | 597.13 |
| 7 | július 14-én | Urjar | Karamay | 106,60 | 306.3 | 412,90 |
| nyolc | július 15 | Karamay | Urumqi | 250,37 | 185,97 | 436,34 |
| 9 | július 17 | Urumqi | Hami | 421,00 | 392,89 | 813,89 |
| tíz | július 18 | Hami | Dunhuang | 360,28 | 157,25 | 517,53 |
| tizenegy | július 19 | Dunhuang | Jiayuguan | 488,65 | 208,85 | 783,84 |
| 12 | július 20 | Jiayuguan | Alashan-Yutsi | 254,75 | 229.04 | 483,79 |
| 13 | július 21 | Alashan-Yutsi | Zhongwei | 318,66 | 236,48 | 690,31 |
| tizennégy | július 22 | Zhongwei | Xi'an | 100,67 | 643,76 | 716,56 |
| TELJES | 4094 | 5505 | 9 599 | |||
A versenyt 2018. július 15. és 29. között rendezték meg. Hszianból ( Kína ) Moszkvába terveztek útvonalat , valójában csak Oroszországban rendezték meg a versenyt az Asztrahán - Moszkva útvonalon.
Rally számokban:
• A Silk Way edition 2018 (orosz rész) útvonalának hossza 3488,41 km, ebből 2327,16 gyorsasági szakasz
• 94 legénység vett részt
• Állandóan akkreditált média — 214
• TV-csatornák — 85
• 196 sugárzott ország
• Naponta 3500 ember vett részt a tüntetésen
• Naponta 20 000 ember tartózkodott a nézőtereken
• 13 repülést támogató repülőgép ( 6 repülőgép, 7 helikopter)
Vlagyimir Vlagyimirovics Putyin, az Orosz Föderáció elnöke nagyra értékelte a projekt jelentőségét, és sok sikert kívánt a sportolóknak és a legfeledhetetlenebb benyomásokat a közönségnek. Archiválva : 2018. szeptember 4. a Wayback Machine -nél
| SZÍNPAD | DÁTUM | RAJT | BEFEJEZ | HOSSZ, KM | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DRÁGA 1. SZAKASZ |
SPORT. TELEKEK |
DRÁGA 2. SZAKASZ |
TÁBORNOK | TÁMOGATÁS | ||||
| egy | július 21 | Asztrahán | Asztrahán | 25.67 | 311,00 | 11.30 | 347,97 | 0 |
| 2 | július 22 | Asztrahán | Elista | 99,62 | 365,50 | 7.48 | 472,6 | 0 |
| 3 | július 23 | Elista | Asztrahán | 43.37 | 332,00 | 100.01 | 475,38 | 358 |
| négy | július 24 | Asztrahán | Asztrahán | 11.05 | 366,03 | 13.50 | 390,58 | 0 |
| 5 | július 25 | Asztrahán | Volgográd | 13.99 | 443,78 | 80.11 | 537,88 | 442 |
| 6 | július 26 | Volgográd | Lipetsk | 76.13 | 317,15 | 373,50 | 766,78 | 645 |
| 7 | július 27 | Lipetsk | Moszkva | 18.79 | 191,70 | 286,73 | 497,22 | 477 |
| TELJES | 288,62 | 2327.16 | 872,63 | 3488,41 | 1922 | |||
2019 - ben a rali rajtját július 6-án Kelet-Szibéria szívében, Irkutszk városában adták, a sportolók pedig az ősi selyemút kapujánál, a Dunhuang oázisban, a legrégebbi kínai városi megyében értek célba. Az útvonal Kelet-Szibéria erdeiben haladt, elérte az egyedülálló Bajkál-tót, összekötve Mongólia legszebb sztyeppei tájaival és a kínai Góbi-sivatag homokjával.
2019-ben először léptek át sportolók a Selyemutat a motorkerékpárok és ATV-k besorolásában. A Nemzetközi Motoros Szövetség (FIM) terepfutó világbajnokságának egyik fő állomása lett a Selyemút: a verseny a napok számát tekintve a leghosszabb bajnoki esemény lett, amely kiváló lehetőséget adott a sportcsapatok és az ambiciózus versenyzők számára szerezzen maratoni maratoni pontokat birkózásban a bajnoki címért.
Minden kategóriában 93 résztvevő gyűlt össze a Selyemút rajtvonalánál július 6-án Irkutszkban, és 77-en értek célba Dunhuangban. Tapasztalt vezetők és sok amatőr sportoló is részt vett a raliban, akik azért jöttek, hogy felülmúlják önmagukat, és akik számára ez a rally-raid komoly kihívást jelentett, egyetlen céllal - kitartani tíz napig, és ezzel az egyedülálló kalanddal célba érni. Oroszország-Mongólia útvonalon.Kína.
Évről évre nő a Silk Way Rallyn részt vevő legénységek száma. A 2019-es verseny rajtjára 93 résztvevő érkezett a világ 36 országából. A világ 196 országában több mint 80 TV-csatorna közvetíti a rally eseményeit 20 nyelven. A résztvevők tíz szakaszt és 2588 kilométeres sporttávot teljesítettek. A verseny teljes távja meghaladta az 5000 kilométert.
| SZÍNPAD | DÁTUM | RAJT | BEFEJEZ | HOSSZ, KM | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DRÁGA 1. SZAKASZ |
SPORT. TELEKEK |
DRÁGA 2. SZAKASZ |
TÁBORNOK | ||||
| egy | július 7 | Irkutszk | Bajkálszk | 71.03 | 50,87 | 133 | 254,9 |
| 2 | július 8 | Bajkálszk | Ulan-Ude | 134,57 | 207,67 | 67.1 | 409.34 |
| 3 | július 9 | Ulan-Ude | Ulánbátor | 362.07 | 243 | 86.28 | 691,35 |
| négy | július 10 | Ulánbátor | Ulánbátor | 3.54 | 470,19 | 3.23 | 476,96 |
| 5 | július 11 | Ulánbátor | Mandalgobi | 21.64 | 337 | 5.95 | 364,59 |
| 6 | július 12 | Mandalgobi | Dalanzadgad | 1.25 | 408.17 | 2.33 | 411,75 |
| 7 | július 13 | Dalanzadgad | Bayonbaolig | 370 | - | 181 | 551 |
| nyolc | július 14-én | Bayayanbaolig | Alashan | 430,37 | 326.6 | 29.14 | 786.11 |
| 9 | július 15 | Alashan | Jiayuguan | 29.17 | 290,3 | 181,73 | 501.2 |
| tíz | július 16 | Jiayuguan | Dunhuang | 96.26 | 255 | 205.04 | 556.3 |
| TELJES | 1519.9 | 2588,8 | 894,8 | 5003.5 | |||
2021-ben a tervek szerint a rally útvonala olyan régiókat fog tartalmazni, amelyeket korábban nem használtak a rally razzia más kiadásaiban: az oroszországi Altaj , a mongol Altaj és a mongóliai Góbi .
2021. július 1-jén a verseny Omszkban (Oroszország) kezdődik. A verseny 10 szakasza Oroszországon és Mongólián halad át, a futam befutója Ulánbátorban (Mongólia) lesz. A rally hossza több mint 5400 km [9]
2021. július 3-án, tekintettel a COVID-19 Mongóliában való terjedésével összefüggő nehéz járványügyi helyzetre, a Versenyigazgatóság úgy döntött, hogy a tüntetés csak az Orosz Föderáció területén kerül megrendezésre. [tíz]
Program
2020. október – Útvonalinformáció
2021. február 15. – Kezdje el a csapatok és résztvevők jelentkezését
2021. április 1. – Megkezdődik az újságírók akkreditációja
2021. április - május - A rallye útvonalának bemutatása - pályabejárás
2021. június 1. - A jelentkezési határidő és az akkreditáció lejárt
2021. június 30. – július 1. – Adminisztratív és műszaki ellenőrzések (Omszk, Oroszország)
2021. július 1. – Ünnepélyes kezdés (Omszk, Oroszország)
2021. július 2-6 - 5 szakasz Oroszország területén
2021. július 6. – Ünnepélyes befejezés (Gorno-Altaysk, Oroszország)
| SZÍNPAD | DÁTUM | RAJT | BEFEJEZ | HOSSZ, KM | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPORT. TELEKEK |
DRÁGA SZEKCIÓK |
TÁBORNOK | ||||
| egy | július 2 | Omszk | Novoszibirszk | 87 | 584 | 671 |
| 2 | július 3 | Novoszibirszk | Gorno-Altajszk | 133 | 449 | 582 |
| 3 | július 4-e | Gorno-Altajszk | Kos-Agach | 133 | 467 | 600 |
| négy | július 5 | Kos-Agach | Gorno-Altajszk | 165 | 504 | 669 |
| 5 | július 6 | Gorno-Altajszk | Gorno-Altajszk | 132 | 453 | 585 |
| TELJES | 651 | 2457 | 3108 | |||
2022-ben a rally-raidot teljes egészében Oroszország területén hajtották végre. Volt egy új amatőr osztályú nagy turné „Péter útjai”.
| SZÍNPAD | DÁTUM | RAJT | BEFEJEZ | HOSSZ, KM | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPORTÚV | SZERVIZ ÚTVONAL | |||||||
| DRÁGA 1. SZAKASZ |
SPORT. TELEKEK |
DRÁGA 2. SZAKASZ |
TÁBORNOK | TÁMOGATÁS | ||||
| július 6 | Adminisztratív és műszaki ellenőrzések | - | - | - | - | - | ||
| egy | július 7 | Asztrahán | Asztrahán | 34.97 | 4.93 | 31.68 | 71.58 | - |
| 2 | július 8 | Asztrahán | Asztrahán | 26.89 | 226,55 | 37.00 | 290,44 | 0 |
| 3 | július 9 | Asztrahán | Asztrahán | 35.94 | 322,98 | 28.10 | 387,02 | 0 |
| négy | július 10 | Asztrahán | Groznij [11] | 201,89 | 343,77 | 43.30 | 588,96 | 482 |
| 5 | július 11 | Groznij | Groznij | 42.92 | 217,55 | 38.08 | 298,55 | 0 |
| 6 | július 12 | Groznij | Elista (maraton) | 38.04 | 484,99 | 21.53 | 544,56 | 0 |
| 7 | július 13 | Elista | Elista | 21.72 | 309,56 | 18.35 | 349,63 | 534 |
| nyolc | július 14-én | Elista | Volgográd | 106.01 | 443,56 | 97,36 | 646,93 | 299 |
| 9 | július 15 | Volgográd | Lipetsk | 91,68 | 314.12 | 367.06 | 772,86 | 655 |
| tíz | július 16 | Lipetsk | Moszkva | 101,72 | 117,60 | 293,88 | 513,20 | 500 |
| TELJES | 701,78 | 2785,61 | 976,34 | 4463,73 | 2470 | |||
| ÉV | HELY | SZOBA | LEGÉNYSÉG | CSAPAT | MARK | MODELL | CSOPORT | IDŐ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | egy | 6 | Sam Sunderland | Red Bull KTM Factory Racing | Ktm | 450 Rally | 450 | 26 óra 12 perc 47 perc |
| 2 | 29 | Andrew Short | Husqvarna | Husqvarna | Rally 450 | 450 | + 20m22s | |
| 3 | tíz | Adrien Van Beveren |
Yamaha | Yamaha | WR450F Rally | 450 | + 21m01s | |
| 2021 | egy | 52 | Volkner Mátyás | Red Bull KTM Factory Racing | Ktm | 450 Rally Factory Replika | Moto | 06:19:18 |
| 2 | tíz | Skyler Howes | Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing | Husqvarna | 450 Rally Factory Replika | Moto | 06:25:38 | |
| 3 | 2 | Franco Caimi | Hero Motorsports Team Rally | Hős | Rally 450 | Moto | 06:25:44 | |
| 2022 | egy | 95 | Alekszej Naumov | Troyka csapat | Ktm | 450 Rally Replica | Moto | 38:59:03 |
| 2 | 17 | Alexander Gatiyatulin | Ktm | 450 Rally | Moto | 41:25:37 | ||
| 3 | 75 | Jevgenyij Tikhonov | OGB FSU SSHNNVS | Ktm | 450 Rally | Moto | 41:55:00 |
| ÉV | HELY | SZOBA | LEGÉNYSÉG | CSAPAT | MARK | MODELL | CSOPORT | IDŐ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | egy | 101 | Rafal Sonic | Sonic Rally Team | Yamaha | Raptor 700 | Quadok | 34 óra 18 perc 54 perc |
| 2 | 102 | Alekszandr Maksimov | Troyka csapat | Yamaha | YFM 700R | 450 | 1 óra 32 perc 13 másodperc | |
| 2021 | egy | 102 | Alekszandr Maksimov | Mari csapat | Yamaha | YFM 700R Raptor SE | Quadok | 08:15:59 |
| 2 | 101 | Rafal Sonic | Sonic Team | Yamaha | Raptor 700 | Quadok | 09:03:48 | |
| 2022 | egy | 103 | Dmitrij Kalinin | Metallosetka RT | Can-Am | Can-Am | Quadok | 156:48:21 |
| ÉV | HELY | SZOBA | LEGÉNYSÉG | CSAPAT | MARK | MODELL | CSOPORT | IDŐ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | egy | 101 | Carlos Sainz
Lucas Cruz Senra |
Volkswagen
Motorsport 1 |
Volkswagen | Touareg 2 verseny | T1.2 | 24:12:21 |
| 2 | 103 | Mark Miller
Ralph Pitchford |
Volkswagen
Motorsport 1 |
Volkswagen | Touareg 2 verseny | T1.2 | 24:34:13 | |
| 3 | 100 | Giniel de Villiers
Dirk von Zitzewitz |
Volkswagen
Motorsport 1 |
Volkswagen | Touareg 2 verseny | T1.2 | 24:40:30 | |
| 2010 | egy | 100 | Carlos Sainz
Lucas Cruz Senra |
Volkswagen
Motorsport 1 |
Volkswagen | Touareg 3. verseny | T1.2 | 19:42:02 |
| 2 | 102 | Nasszer Al-Attiyah | Volkswagen
Motorsport 1 |
Volkswagen | Touareg 3. verseny | T1.2 | 19:50:29 | |
| 3 | 104 | Mark Miller
Ralph Pitchford |
Volkswagen
Motorsport 1 |
Volkswagen | Touareg 3. verseny | T1.2 | 20:22:24 | |
| 2011 | egy | 102 | Krzysztof Holowczyk
Jean-Marc Fortin |
Szörny energia
Röntgenfelvétel |
BMW | X3 CC | T1.2 | 29:11:27 |
| 2 | 100 | Stefan Peterhansel
Jean-Paul Cottre |
Szörny energia
Röntgenfelvétel |
MINI | All4 Racing | T1.2 | 31:10:55 | |
| 3 | 118 | Alekszandr Zseludov
Andrej Rudnyickij |
Promotechmsport
Rally |
Nissan | Határ | T1.1 | 32:36:00 | |
| 2012 | egy | 102 | Borisz Gadasin
Dan Schemel |
G Force
Motorsport |
G Force | Proto | T1.1 | 20:03:42 |
| 2 | 109 | Bolash Salay
Bunkóci László |
Opel Dakar | Opel | Antara RR1 | T1.1 | 20:06:25 | |
| 3 | 107 | Miroslav Zapletal
Rafau Marton |
offroad sport | kalapács | H3 Evo | T1.1 | 20:14:17 | |
| 2013 | egy | 102 | Jean-Louis Schlesser
Konsztantyin Zsilcov |
Sonangol
Schlesser |
Sonangol
Schlesser |
Eredeti | T1.3 | 32:55:35 |
| 2 | 105 | Vlagyimir Vasziljev
Vitalij Evtekhov |
G Force
Motorsport |
G Force | Proto | T1.1 | 33:12:08 | |
| 3 | 125 | Jevgenyij Firsov
Vadim Filatov |
PEC: sport | Toyota | Hilux | T1.1 | 34:43:08 | |
| 2016 | egy | 104 | Cyril Deprez
David Custera |
Peugeot Total | Peugeot | 2008 D.K.R. | T1.4 | 36:15:18 |
| 2 | 103 | Yazid Al Raji | Röntgenfelvétel | MINI | All4 Racing | T1.2 | 36:41:09 | |
| 3 | 101 | Vlagyimir Vasziljev
Konsztantyin Zsilcov |
G Energia | MINI | All4 Racing | T1.2 | 37:05:04 | |
| 2017 | egy | 100 | Cyril Deprez
David Custera |
Peugeot Total | Peugeot | 3008 DKR | T1.4 | 41:46:25 |
| 2 | 108 | Christian LAVIEILLE
Jean-pierre GARCIN |
BAICMOTOR RACING CSAPAT | BAICmotor | BJ2BJ40L1B | T1 | 42:51:04 | |
| 3 | 107 | Wei Han
Liao Ming |
GEELY AUTO COOPERTIRES CSAPAT | Geely | SMG0RC0028 | T1 | 42:57:54 | |
| 2018 | egy | 103 | Yazid Al Raji | X-raid MINI John Cooper Works Rally Team | MINI | John Cooper Works Rally | T1 | 23:49:14 |
| 2 | 101 | Nasszer Al-Attiyah
Máté Bomel |
QATAR WORLD RALLY CSAPAT | Toyota | Hilux | Т1/2 | 24:57:26 | |
| 3 | 108 | Matthew Serradori
LURQUIN Fábián |
SRT CSAPAT | MCM | eredetét | Т1/3 | 28:56:21 | |
| 2019 | egy | 201 | Nasszer Al-Attiyah
Máté Bomel |
QATAR WORLD RALLY CSAPAT | Toyota | Hilux | T1 | 24 óra 25 perc |
| 2 | 208 | Wei Han
Liao Ming |
GEELY AUTO SHELL LUBRICANT TEAM | Geely | SMG Buggy | T1 | + 1 óra 25 perc 4mp | |
| 3 | 212 | Jerome Peliche
Pascal Larroque |
Raid Lynx | MD | Optimus | T1 | + 1 óra 43 perc 39 mp | |
| 2021 | egy | 202 | Guerlain Shisheri
Sándor Vinok |
Serradori | Century Racing | CR6 | T1.2 | 07:03:09 |
| 2 | 203 | Denis Krotov
Konsztantyin Zsilcov |
MSK Rally Team | MINI | John Cooper Works Rally | T1.1 | +00:09:12 | |
| 3 | 205 | Jerome Peliche
Pascal Larroque |
Raid Lynx | MD Rally Sport | Optimus | T1.2 | +00:22:24 | |
| 2022 | egy | 202 | Denis Krotov
Konsztantyin Zsilcov |
MSK Rally Team | MINI | John Cooper Works Rally | T1 | 32:07:58 |
| 2 | 215 | Nikita Mazepin
Anton Vlasjuk |
Snag Racing Team | Can-Am | Maverick Max XRS Turbo RR | T3 | +2:46:38 | |
| 3 | 209 | Armen Puzyan
Kirill Shubin |
Nakusi Racing Team | Can-Am | Maverick XRS | T3 | +3:20:58 |
| ÉV | HELY | SZOBA | LEGÉNYSÉG | CSAPAT | MARK | MODELL | CSOPORT | IDŐ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | egy | 201 | Firdaus Kabirov Andrej Mokeev Anatolij Tanin |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 28:13:52 |
| 2 | 202 | Gerard de Rooy Tom Kolsul Darek Rodewald |
De Rooy 2009 | Iveco | Trakker 4x4 | T4.2 | 29:16:17 | |
| 3 | 203 | Alesh Loprais Yaroslav Miskolchi Milan Holan |
Loprais Tatra | Tátra | T815-2 4x4 | T4.2 | 29:56:12 | |
| 2010 | egy | 210 | Edaurd Nikolaev Vjacseszlav Mizyukaev Vlagyimir Rybakov |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 22:56:41 |
| 2 | 205 | Vlagyimir Csagin Szergej Savosztin Ildar Shaysultanov |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 23:18:49 | |
| 3 | 201 | Firdaus Kabirov Aidar Belyaev Andrey Mokeev |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 23:24:42 | |
| 2011 | egy | 301 | Ales Loprais Milan Holan Vojtech Steif |
Loprais Tatra | Tátra | T815-2 _ | T4.2 | 32:23:15 |
| 2 | 305 | Firdaus Kabirov Andrej Mokeev Anatolij Tanin |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 32:39:56 | |
| 3 | 318 | Andrej Karginov Vjacseszlav Mizjukajev Igor Devyatkin |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 33:01:51 | |
| 2012 | egy | 301 | Airat Mardeev Aidar Belyaev Anton Mirny |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 20:06:25 |
| 2 | 311 | Peter Versluis Jurgen Dahmen Harry Schurmans |
Eurol VEKA MAN |
FÉRFI | TGS 480 4x4 | T4.2 | 20:36:53 | |
| 3 | 310 | Anton Shibalov Robert Amatych Ildar Shaysultanov |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 21:03:43 | |
| 2013 | egy | 312 | Dmitrij Szotnyikov Vjacseszlav Mizjukajev Andrej Aferin
|
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 36:28:25 |
| 2 | 309 | Anton Shibalov Robert Amatych Almaz Khisamiev |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 36:29:29 | |
| 3 | 320 | Szergej Vjazovics Alekszandr Polishchuk Dmitrij Vihrenko |
MAZ-SPORTauto | MAZ | 5309RR | T4.2 | 37:01:04 | |
| 2016 | egy | 306 | Airat Mardeev Aidar Belyaev Dmitry Svistunov |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 39:23:18 |
| 2 | 300 | Dmitrij Szotnyikov Ruslan Akhmadeev Ivan Romanov
|
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 39:38:46 | |
| 3 | 301 | Martin van den Brink Peter Willemsen Daniel Kozlowski |
Mammoet Rallysport |
Renault | K520 | T4.2 | 39:56:44 | |
| 2017 | egy | 303 | Dmitrij Sotnikov Ruslan Akhmadeev Ilnur Mustafin |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 43509 | T4.2 | 43:45:38 |
| 2 | 312 | Anton Shibalov
Andrej Mokeev Dmitrij Nikitin |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326 | T4.2 | 43:51:42 | |
| 3 | 300 | Airat Mardeev
Aidar Beljajev Dmitrij Svistunov |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 43269 | T4.2 | 44:08:50 | |
| 2018 | egy | 309 | Andrej Karginov
Andrej Mokeev Igor Leonov |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 43509 | T4.2 | 25:26:12 |
| 2 | 303 | Airat Mardeev
Aidar Beljajev Akhmet Galyautdinov |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326-9 | T4.2 | 25:44:14 | |
| 3 | 306 | Anton Shibalov
Dmitrij Nikitin Ivan Romanov |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 4326-9 | T4.2 | 26:29:41 | |
| 2019 | egy | 303 | Anton Shibalov
Dmitrij Nikitin Ivan Tatarinov |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 43509 | T4 | 26:01 óra 40 perckor |
| 2 | 300 | Andrej Karginov
Andrej Mokeev Ivan Malkov |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 43509 | T4 | + 25m22s | |
| 3 | 302 | Airat Mardeev
Dmitrij Svistunov Szergej Krenev |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 43509 | T4 | +52m05s | |
| 2021 | egy | 501 | Dmitrij Szotnyikov
Ruszlan Akhmadejev Ilgiz Akhmetzjanov |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 435091 | T5 | 06:59:53 |
| 2 | 502 | Szergej Viazovics
Pavel Garanin Anton Zaporoscsenko |
MAZ-SPORTauto | MAZ | 6440RR | T5 | +00:04:36 | |
| 3 | 303 | Anton Shibalov
Dmitrij Nikitin Ivan Tatarinov |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 43509 | T5 | +00:05:37 | |
| 2022 | egy | 300 | Dmitrij Szotnyikov
Ruslan Akhmadeev Ilgiz Akhmetzyanov |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 435091 | T4 | 31:33:44 |
| 2 | 302 | Eduard Nikolaev
Jevgenyij Jakovlev Bogdan Karimov |
KAMAZ-mester | KAMAZ | 435091 | T4 | +01:10:04 | |
| 3 | 301 | Szergej Viazovics
Pavel Garanin Vitalij Murilev |
MAZ-SPORTauto | MAZ | 6440RR | T4 | +06:32:33 |