| Város | |
| Türkmenbashi | |
|---|---|
| Turkm. Türkmenbasy | |
| 40°01′ s. SH. 52°58′ kelet e. | |
| Ország | Türkmenisztán |
| Velayat | balkán |
| belső felosztás | 2 etrap |
| Hyakim | Amangeldi Isaev [1] |
| Történelem és földrajz | |
| Alapított | 1869 |
| Korábbi nevek | Krasznovodszk |
| Középmagasság | 27 m |
| Időzóna | UTC+5:00 |
| Népesség | |
| Népesség | 73 803 [2] ember ( 2010 ) |
| Nemzetiségek | türkmének , oroszok , kazahok , tatárok , azerbajdzsánok , örmények |
| Vallomások | Muszlimok, keresztények |
| Katoykonym | Turkmenbashi, Krasznovodszk lakosai |
| Hivatalos nyelv | türkmén |
| Digitális azonosítók | |
| Telefon kód | + 993 243 |
| Irányítószám | 745000 |
| autó kódja | BN |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Türkmenbashi [3] [4] [5] , szintén Türkmenbashi [6] [7] [8] ( Turkm. Türkmenbaşy , 1869 - 1993 -ban - Krasznovodszk [9] ), város Türkmenisztán nyugati részén , amely része a balkáni velayat . A Kaszpi - tenger keleti partján található , Ashgabattól 580 km - re nyugatra . A város területén egy nagy nemzetközi tengeri kikötő található . A város Türkmenisztán olajfinomító iparának központja, Avaza régió legnagyobb üdülőhelye is a város területén található .
Lakossága 73 803 fő (2010-ben).
A város orosz neve Krasznovodszk , az egyik változat szerint ez a Kyzyl-Suv ( Turkm. Gyzyl suw ) helyi helynév fordítása, amely azzal a ténnyel függ össze, hogy a régióban sok kifejezetten rózsaszín árnyalatú plankton volt. a Krasznovodszki-öböl vize. Vannak más verziók is.
Türkmenisztán első elnöke, Saparmurat Niyazov tiszteletére nevezték át , aki a "Türkmenbaşy" ("Turkmenbashi"; szó szerinti fordítás - "a türkmének feje") címet viselte.
A város két etrapre oszlik : Avaza és Kenar, amelyeket 2013 júliusában hoztak létre [10] . Az Avaza etrap, amelynek területe 9660 hektár, magában foglalja az Avaza nemzeti turisztikai övezetet , egy nemzetközi repülőteret és több kis falut. A 7262 hektáros Kenar etrap magában foglalta Türkmenbashi városának fő részét és Kenar falu területét [11] .
Az Orosz Birodalom megszilárdítására tett első kísérlet a Kaszpi-tenger keleti partján 1716-ra nyúlik vissza, amikor Bekovics-Cserkassky herceg [12] erődítményt alapított a Krasznovodszki-öböl partján („az Üzboj torkolatánál ”). hadjárat Khiva ellen . Az erődítménynek kronverkje volt, árok és sánc vette körül. Fegyverrel voltak felfegyverkezve. A helyőrség létszáma elérte az 1000 főt, de a betegségek miatti halálozási arány nagyon magas volt. Az erőd parancsnoka von der Wieden ezredes volt [13] .
1869-ben Nyikolaj Sztoletov ezredes vezetésével újjáalapították az orosz hadsereg (UFRA) Krasznovodszk erődjét . Jelenleg az erőd helyén Kenar falu található (Türkmenbashi város része). A helyet, ahol Krasznovodszkot alapították, Shaga-gátnak hívták. Az erődöt a türkmén nomádok elleni hadműveletek és a buharai és hivai kánság elleni hadjáratok bázisaként használták . Megalakult a Transzkaszpi régió , Krasznovodszk volt a központja Ashgabat felépítése előtt (lásd : az Orosz Birodalom közép-ázsiai birtokai ). Ez egy kis város volt, amelyet orosz katonaság és tisztviselők, valamint kereskedők – perzsák és örmények – laktak [14] . A Transzkaszpi-tengeri vasút megépítése után , amely Krasznovodszkból indult Közép-Ázsiából komppal Bakuba a 19. század végén és a 20. század elején, Krasznovodszk fontos közlekedési központtá vált és növekedésnek indult.
A Vörös Hadsereg 1920 februárjában foglalta el az erődöt [15] . 1939. november 21-én megalakult a Krasznovodszki régió Krasznovodszki közigazgatási központtal, többször felszámolták és helyreállították (1947. január 23-án felszámolták, 1952. április 4-én állították helyre, 1955. december 9-én felszámolták, decemberben visszaállították 27, 1973, felszámolták 1988. augusztus 25-én).
1991. január 10-én az egykori Krasznovodszki régió területén megalakult a Balkán régió (1992. május 18-tól - velayat ) Balkanabat (korábbi nevén - Nebitdag) központtal. 1993-ban a várost Saparmurat Niyazov (Turkmenbashi) elnök nevezte át az ő tiszteletére.
A város az elmúlt években nagyszabású munkákat végzett a történelmi városrész, bevezető autópályák, életfenntartó infrastruktúra rekonstrukcióján [16] . Új "török" park és szökőkutak kaszkád épült [17] . 2012 végén a Makhtumkuli sugárutat teljesen felújították , az új autópályát a "Bakhry Kazar" várostöltéssel kötötték össze, és kettős kijáratot biztosítva a városból a "Balykchi" nyugati útkereszteződésnél a Soymonov-öbölön át a magasba fektetett gát mentén. -sebességű autópálya " Repülőtér - Avaza " [ 18] . 2014 -ben rekonstruálták az 1951-ben épült Olajmunkások Kultúrpalotáját [19] .
A Turkmenbashi olajfinomító komplexum polipropilén, dízel és univerzális olajok és egyéb kőolajtermékek gyártására specializálódott. Jelenleg az üzemek nemzetközi szabványokat hajtanak végre a petrolkémiai termelésnek az Euro-4 és Euro-5 osztályú, környezetbarát motorüzemanyag gyártására való átállása során. Kiemelt követelmény a motorbenzinben található aromás vegyületek, benzol és olefinek tartalom európai szabványokra való csökkentése, amelyek szennyezik a légkört, koromképződést és lerakódásokat okoznak a motorokban [20] .
A városban található a Türkmenbashi Nemzetközi Tengeri Kikötő és Türkmenisztán Állami Tengeri és Folyami Közlekedési Szolgálata [21] .
A városban három modern szálloda található.
Krasznovodszk város emblémáját 1908. október 22-én hagyták jóvá (PSZ, 31079. sz.) a Kaszpi-menti régió többi emblémájával együtt . Leírása a következő: „Van egy ezüstöv egy skarlátvörös pajzsban, három megrakott tevével. Az övet felül egy arany hatszögletű csillag, alatta pedig egy gyűrűbe tekert arany hal kíséri. A szabad részben - a transzkaszpi régió címere " [22] .
| Év | 1913 | 1939 | 1972 | 1979 | 1989 | 2005 | 2010 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Népesség (fő) | 7000 | 21 000 | 51 000 | 51 131 | 58 900 | 68 292 | 73 803 |
A város fontos közlekedési csomópont, amelyet egy tengeri kikötő alkot kompkikötővel, vasúttal és repülőtérrel [23] . A városon keresztül halad át a türkmén M37-es autópálya , amely összeköti Karabogazt , Asgabadot , Türkmenbasit és Buharát .
1990-ben a krasznovodszki repülőtér fennállásának 50. évfordulóját ünnepelte. Kezdetben, 1940-ben a fennsík alján, a kórház területén helyezkedett el. A Nagy Honvédő Háború alatt a fennsík tetejére helyezték át, és a légierő egyes részeivel együtt egy közös repülőtér volt. Az Ashgabat vállalat kijelölt repülőterének tekintették. Önálló egységként 1959 óta létezik, a 225. különálló egyesített légiszázad (OOAE) létrehozása után.
2010-ben a Türkmenbashi repülőteret rekonstruálták, és nemzetközi státuszt kapott [24] . Két kifutópályája van, összeköti a várost Ashgabattal , a velayat központokkal és Isztambullal [25] . Türkmenbashiba rendszeres teherszállító járatokat a luxemburgi Cargolux légitársaság üzemeltet . [26] [27] A repülőtér a városból autóval vagy busszal is megközelíthető. Az utazási idő a városba autóval 10-15 perc.
A Türkmenbashi pályaudvar 1895-ben épült Alekszej Benois építész tervei alapján . Benois Nyikolaj Konsztantyinovics nagyherceg taskenti palotájának és sok más projektnek a szerzője az egykori Turkesztánban . Az állomásépület Közép-Ázsia egész vasútvonalának egyik legszebbje. Az Állomás tér a Nagy Honvédő Háborúban elesett katonák emlékművével szomszédos . A 605/606-os számú Ashgabat vonat naponta közlekedik Türkmenbashi állomásról. [28]
Türkmenisztán legnagyobb tengeri kikötője a Turkmenbashi nemzetközi tengeri kikötő. 2013. augusztus 15-én megkezdődött egy új kikötő építése 2 milliárd dollár értékben Türkmenbashiban, a létesítményt a török Gap Insaat [29] [ 30] cég építi .
A kikötő területén jelenleg egy hajóépítő és hajójavító üzem építése folyik "Türkmenisztán képességeinek bővítése érdekében az olaj és olajtermékek nemzetközi szállítása terén" [31] [32] .
2014-ben nyitottak egy tengeri utasszállító állomást [33] .
Türkmenbashi-Baku kompátkelőTürkmenisztán közlekedési rendszerének szerves részét képezik a nemzetközi közlekedési projektekben és folyosókban a Türkmenbashi-Baku és Türkmenbashi-Astrakhan vasúti kompátkelőhelyek [34] .
A Turkmenbashi -Baku ( Alyat ) kompátkelő egy vasúti utas átkelő a Kaszpi-tengeren Türkmenbashi és Baku ( Azerbajdzsán ) városai között . Távolság - 306 km. Mindegyik működő komp 28 vasúti kocsit és 200 utast vesz fel. Az átkelőhelyen közlekedő nyolc hajó mind az azerbajdzsáni lobogó alatt közlekedik. Ez az átkelőhely az E60 -as európai útvonalon szerepel [35] .
Szállítás| Türkmenbashi város kikötője | " Alsion " hajó Türkmenbashi város kikötőjében. Türkmenisztán . 1998 | Türkmenbashi város vasútállomása - raktár |
A város a Türkmenbashi-öböl partján található , 520 km-re északnyugatra Ashgabattól , amellyel közúti és vasúti összeköttetésben áll.
A várost kompátkelő köti össze a Kaszpi-tenger nyugati partján fekvő azerbajdzsáni Bakuval (306 km).
Az éghajlat szubtrópusi sivatag . Az évi csapadék mindössze 126 mm, főleg az őszi-téli időszakban.
| Index | jan. | február | március | április | Lehet | június | július | augusztus | Sen. | október | november | december | Év |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Abszolút maximum, °C | 20.7 | 23.3 | 29.0 | 36.0 | 40.7 | 43.5 | 45.6 | 44.5 | 43.5 | 33.4 | 28.1 | 24.6 | 45.6 |
| Átlagos maximum, °C | 7.5 | 8.7 | 13.1 | 19.9 | 25.8 | 31.6 | 34.6 | 34.5 | 29.3 | 21.5 | 14.2 | 9.1 | 20.8 |
| Átlaghőmérséklet, °C | 3.3 | 3.9 | 7.7 | 13.7 | 19.5 | 25.1 | 28.2 | 28.0 | 22.7 | 15.4 | 9.3 | 4.9 | 15.1 |
| Átlagos minimum, °C | −0,3 | −0,2 | 3.2 | 8.5 | 13.6 | 18.9 | 22.2 | 22.0 | 16.7 | 10.0 | 5.0 | 1.2 | 10.1 |
| Abszolút minimum, °C | −21.5 | −21.9 | −12.6 | −2.6 | 0.9 | 6.6 | 14.1 | 10.2 | 3.3 | −3.1 | −12.1 | −16.3 | −21.9 |
| Csapadékmennyiség, mm | 12 | 13 | 17 | 16 | 9 | 3 | 2 | 5 | 5 | tizenegy | 19 | tizennégy | 126 |
| Forrás: Időjárás és éghajlat | |||||||||||||
| A víz hőmérséklete (1977–1991-es adatok) [36] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Index | jan | Február | márc | Április | Lehet | Június | Július | Augusztus | sen | Október | De én | December | Év |
| Abszolút maximum, °C | 7.9 | 9.5 | 15.5 | 20.6 | 24.8 | 27.7 | 30.8 | 30.3 | 29.1 | 23.5 | 17.5 | 13.0 | 30.8 |
| Átlaghőmérséklet, °C | 3.6 | 4.4 | 8.9 | 15.0 | 19.2 | 22.6 | 25.9 | 25.3 | 22.5 | 16.6 | 10.8 | 6.1 | 15.1 |
| Abszolút minimum, °C | −1 | −1.1 | 2.9 | 6.4 | 13.0 | 16.5 | 17.6 | 19.4 | 16.0 | 5.3 | 3.2 | −0,6 | −1.1 |
Az aktívan fejlődő tengerparti " Avaza " üdülőhely a városközponttól 12 km-re nyugatra található [37] [38] . A Krasznovodszki rezervátum a Krasznovodszki-öbölhöz csatlakozik [39] .
A város környékén zajlottak (magában a városban) Alekszandr Szokurov Napfogyatkozás napja , Grigorij Csuhráj Negyvenegyedik és Szanzsar Babajev Barkhan című szovjet játékfilmjei .
1998-ban három hónapos Kaszpi-tengeri expedíciójuk részeként a Cousteau-csapat az Alsion hajón [40] meglátogatta a várost .
2010. október 21-22- én Dmitrij Medvegyev , az Orosz Föderáció elnöke kétnapos munkalátogatást tett Türkmenbasi városában [41] . Az "Avaza" nemzeti turisztikai övezetben megbeszéléseket folytatott Gurbanguly Berdimuhamedov türkmenisztáni elnökkel . A hivatalos tárgyalások kezdete előtti éjszakán a vezetők egy speciális sátorból nézték meg a szökőkutak zenés lézershow-ját [42] .
A Szent Mihály arkangyal templomot az Orosz Ortodox Egyház Asztraháni Egyházmegye ajándéka . 1895-ben orosz katonák szállították át Krasznovodszk városába az elárasztott Uzun-Ada-félszigetről [43] [44] .
Az örmény templom 1903-ban épült, jelenleg nem működik, és jelentős rekonstrukcióra szorul [45] .
A városban van egy stadion, ahol a Shagadam , egy türkmén professzionális futballklub székhelye található .
A városban működik mobilszolgáltató: a „ TM CELL ” egy országos cég, amely 2007 -ben kezdte meg működését , 2010 -től működik a „negyedik generációs” hálózat ( 4G ), amely támogatja az LTE technológiát, a 4G hálózat lefedi a város minden kerületét. Türkmenbashi városa és a nemzetközi repülőtér .
| A Kaszpi -tenger tengeri kikötői | |
|---|---|
| Oroszország | |
| Kazahsztán | |
| Azerbajdzsán | |
| Türkmenisztán | |
| Irán | |