Tomczyk, Martin

Martin Tomczyk ( németül:  Martin Tomczyk ; Rosenheimben , Németországban , 1981. december 7- én született ) lengyel származású német autóversenyző ; DTM sorozat bajnok (2011).

Általános információk

Martin családja szorosan kötődik az autósporthoz: apja, Hermann az ADAC versenyosztályának elnöke , [2] felesége, Christina Surer  számos német túraautó-bajnokságon vett részt, és házigazdaként is dolgozott számos motorsport-közvetítés a német televízióban. Tomczyknak és Surernek most egy közös gyermeke van: Emily Grace lánya (született 2013-ban). [3]

Sportkarrier

Martin nem sokkal tizedik születésnapja után egy sporteseményen próbálta ki először a vezetést, és gokartversenyeken kezdett részt venni . Hat év hasonló nemzeti és nemzetközi versenyeken eltöltött év után Tomczyk érdeklődni kezdett a BMW konszern motorsport programjának szolgáltatásai iránt , amely meghívta a sorozat tesztelésére , majd a junior részlegében segített a szezonra finanszírozást találni. . A tizenhat éves pilóta teljesen igazolta új munkaadói bizalmát, gyorsaságban és stabilitásban gyorsan elérte a sorozat éllovas szintjét, és a szezont a második helyen zárta a személyi tabella. Egy évvel később már a szenior bajnokságban kapott helyet, ahol szintén nem veszett el, tizenhat versenyen kilencszer ért fel a dobogóra, a szezont pedig a negyedik helyen zárta. A fiatal pilóta előrehaladását a rangosabb német sorozatok csapatai fémjelezték, 2000-ben pedig szerződést írhatott alá a német F3 -as gyári szervezettel, az Opel -lel . A szezon ebben a bajnokságban jelentős tapasztalatokat hozott, de nem jellemezte a magas eredményeket: míg kicsit tapasztaltabb csapattársa , Giorgio Pantano megnyerte a címet, és legutóbbi Formula-BMW riválisa, Andre Lotterer több futamot nyert, Martin csak ötven pontot szerzett, miután beállt. szezon végén a személyi tabella második tízében.

A 2000-es kudarc lehűtötte a Tomczyk iránti érdeklődést a nyitott kerekes sorozatú csapatok körében , de általában nem az összes német motorsportban: nem talált érdekesebb lehetőségeket, Martin szerződést írt alá a DTM karosszériasorozat Abt Sportsline csapatával . Ez a karrierfejlesztési lépés végül meghatározóvá vált a sorozatban hamar megállapodott német pályafutásában. A versenyképesebb felszerelést és a képzettebb mérnökökkel való munkalehetőséget kapva Tomczyk tíz szezont töltött az Abt csapatában, rendszeresen küzdött a pontzónában való helyért, és időről időre dobogós helyezéseket, sőt győzelmeket is elért. 2007-ben Martin először szállhatott harcba a címért, de a szezon tíz rajtja során mindössze öt találattal a pontzónában (köztük kettő az utolsó két futamon) az egyéni tabellán a harmadik helyen állt, kis híján a versenyszám mögött. új bajnok: csapattárs Mattias Ekström . 2011-ben, először a sorozatban, Tomczyk először váltott csapatot – a Team Phoenixhez költözött , ahol végre megnyerhette az összetett címet – annak ellenére, hogy az előző generáció autóját vezette, Martin érezhetően megelőzte mindenkit. riválisai a teljesítmény stabilitását tekintve, és miután három futamot nyertek, még a szezonzáró előtt megszerezték a vezetést a bajnokságban egy korai címért.

2012-ben a BMW konszern beszállítóként került a DTM -hez, és Tomczyk egyike lett azon pilótáknak, akiket a bajor konszern magához tudott csábítani a sorozat jelenlegi pilótái közül. A Team RMG -be való átállás viszonylag sikeresnek bizonyult - a BMW M3 lehetővé tette a német számára, hogy a peloton élcsoportjában harcoljon, többször is dobogón fejezze be a futamokat, de a csapat nem tartotta a lépést a versenyzők tempójával. nagyon hosszú, fokozatosan egyre többet veszítve minden riválissal szemben: 2013-ban Martinnak és partnerének , Andy Priaulxnak közös erőfeszítéssel mindössze háromszor sikerült a pontzónában végezniük. Egy évvel később a bajor márka megváltoztatta autóik pilótáinak csapatonkénti megoszlását, [4] így Tomczyk a Schnitzer Motorsporthoz került, ami jótékony hatással volt eredményeire: a német az elmúlt három év legjobb szezonját produkálta, és annak ellenére, hogy csak egy dobogós helyezést ért el, ezzel a hatodik helyre kúszott fel személyi ranglistáján.

Teljesítménystatisztika a motorsportokban

DTM

Kezdje a pole pozícióból félkövérrel, a verseny leggyorsabb köre dőlt betűvel.
A 2001–2002-es és 2015-ös időszakra vonatkozóan az egy hétvégi versenyek ugyanabban az oszlopban jelennek meg.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 Illesztőprogram- adatbázis 
2. ↑ Bednaruk, Szergej. Martin Tomczyk: érdekességek (2011. október 3.). Letöltve: 2015. április 3. Az eredetiből archiválva : 2015. április 14.. (Orosz)
3. ↑ Kozsevnyikov, Alekszandr. Martin Tomczyk apa lett . F1 Life (2013. február 16.). Letöltve: 2015. április 3. Az eredetiből archiválva : 2015. április 6.. (Orosz)
4. ↑ Bednaruk, Szergej. Charlie Lamm további DTM-győzelmeket vár a Schnitzer csapattól . autosport.com.ru (2014. december 1.). Letöltve: 2015. április 5. archiválva az eredetiből: 2015. április 10. (Orosz)

Linkek

• Hivatalos weboldal  (német)

• Profil  (angol) a Driver Database webhelyen
• Profil  (angol) a DTM honlapján
• Profil  (német) a Speedsport magazin honlapján