037N/038N " Tomich" számú vonat | |
---|---|
Vonat "Tomics" indulás előtt a moszkvai Yaroslavsky pályaudvarról | |
Alapadatok | |
Kategória | Gyors , céges |
Vállalat | Szövetségi utasszállító társaság |
Útvonal | Tomszk – Moszkva |
Legnagyobb városok |
Novoszibirszk Omszk Jekatyerinburg Perm Kirov Nyizsnyij Novgorod Vlagyimir |
Utazási idő | 54 óra 56 perc / 54 óra 11 perc |
hossz | 3619 km |
Periodikaság | egy nap alatt |
Műszaki információk |
"Tomics" - 37/38-as gyorsvonat Tomszk - Moszkva üzenettel . Kétnaponta közlekedik, páros napokon indul Tomszkból és Moszkvából. Az utazási idő Tomszkból Moszkvába 54 óra 56 perc, ellenkező irányban - 54 óra 11 perc. Az útvonal Tajgán, Jurgán, Novoszibirszken, Omszkon, Tyumenen, Jekatyerinburgon, Permen, Kirovon, Nyizsnyij Novgorodon, Vlagyimiron keresztül halad. A végpontok távolsága 3619 km. A vonathoz 1967 óta hozzárendelték a márkás vonat státuszt [1] .
A vonatot a Nyugat-Szibériai Vasút Tomszk-II (LVChD-20) állomásának autóraktárában alakítják ki .
A Moszkva-Utas-Jaroszlavszkaja - Novoszibirszk-Glavnij szakaszon a vonat a 029N / 030N " Kuzbass " Moszkva - Novoszibirszk - Kemerovo márkájú vonat autóit tartalmazza.
A vonat kocsijai az Orosz Vasutak arculatának megfelelően festettek . Az egységes márkakönyv bevezetése előtt a kompozíció sötétzöld színű volt, széles kék csíkkal az ablakok magasságában, és keskeny sárga csíkkal az ablakok alatt. A szín az örökzöld szibériai tajgát és a magas kék eget jelképezte [2] . A szovjet időkben a vonatkocsikat barnára festették, széles sárga csíkkal az ablakok magasságában ( fotó ).
Az 1990-es években a vonat a Transzszibériai Vasút kazanyi átjárójából ( Jekatyerinburg - Agryz - Kazan - Arzamas ) átszállt a Mainba ( Jekatyerinburg - Perm - Kirov - Nyizsnyij Novgorod ), de továbbra is megérkezett a kazanyi állomásra Moszkva.
2001 -ben a vonatot átszállították a moszkvai Kazansky állomásról Jaroszlavszkijba, a legtöbb szibériai és távol-keleti vonat érkezési helyére .
2005 októberében a vonatot először törölték az RZD költségeinek optimalizálása érdekében . A vonatkocsikat a Kemerovo - Moszkva „Kuzbass” vonathoz erősítették . A vonat normál mozgása azonban már 2006 februárjában helyreállt.
2010 óta a téli menetrendben szerepel Tomszk - Novoszibirszk , a Novoszibirszk-Main keresztül a Kuzbass - szal egyesülve , de az újévi ünnepnapokon független Tomich kerül lefektetésre (a Kuzbass-szal való egyesülés nélkül).
2020. április 16-tól július 24-ig a vonatot törölték a koronavírus-járvány miatt.
A kompozíció a következőkből áll [3] :
A személyzeti kocsi speciális rekesszel van felszerelve a fogyatékkal élő utasok számára [4] . Minden autó fel van szerelve konnektorral, légkondicionálóval és száraz szekrényekkel [3] .
A "Tomich" gyorsvonat másodosztályú kocsijának folyosója Tomszk - Moszkva üzenettel
Fenntartott üléskocsi a "Tomich" gyorsvonatban, Tomszk - Moszkva üzenettel
Rekesz a "Tomich" gyorsvonatban Tomszk - Moszkva üzenettel
Dupla rekesz (SV) a "Tomich" gyorsvonatban Tomszk - Moszkva üzenettel
Egyes vasúti kocsik viteldíja élelmiszert, egészségügyi felszerelést és sajtót tartalmaz. A személyzeti kocsiban zuhanyzó és csomagtartó rekesz található. Az utasoknak lehetőségük van bankkártyával fizetni a vonaton vásárolt árukért és szolgáltatásokért [1] . Lehetőség van házi kedvencek szállítására is a tulajdonos kíséretében [5] .
A perui Tomszk sci-fi író, V. D. Kolupaev a „Fomich Branded Train” című történethez tartozik, amely a „Tomich” fantasztikus analógjában játszódik.
Az Orosz Vasutak márkás személyvonatai | |
---|---|
Rendszeres (átvétel/ leadás Moszkvában) |
|
Rendszeres (leszállás / kiszállás nélkül Moszkvában) |
|
Turista |
|
Törölve | |
A dőlt betűvel jelölt vonatok a TKS JSC márkás autóit tartalmazzák |