Mordovia (vonat)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. július 7-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 5 szerkesztést igényelnek .
Vonat száma 41Y / 42Y
"Mordovia"

Vonatkozzon új EP2K mozdonyral a Saransk állomáson 2017-ben
Alapadatok
Kategória Márkás , SK
Vállalat FPC
Útvonal Saransk  — Moszkva /
Moszkva — Saransk
Megállások száma 7
Utazási idő 9:23 / 9:33
hossz 627 km
Periodikaság Napi
Műszaki információk

A "Mordovia" a 41Y / 42Y szövetségi utasszállító társaság megalakulásának  gyors márkájú személyvonata , amely a Saransk  - Moszkva  - Saransk útvonalon közlekedik .

Történelem

Az első vonat a Saransk - Moszkva útvonalon 1966 júniusában indult . A repülést a legjobb vonatszemélyzetre bízták Alekszandr Fedorovics Filimonov vezetésével. A vonat minden második nap járt, és a 125/126-os szám volt. 1974 -ben a vonat naponta indult és gyors lett, majd 1978-ban a Mordvai Autonóm Szovjet Szocialista Köztársaság – ma Mordvin Köztársaság – tiszteletére a „Mordovia” nevet kapta . 1995 -ben a vonat a tanúsítás eredménye szerint hivatalosan is megkapta a márkás vonat státuszt és a 41/42-es számú [1] .

A vonatot 2014 őszéig a Ruzaevka kocsiszakasz vonatszemélyzete szolgálta ki. A depó bezárása után a vonatot áthelyezték a penzai kocsiszakasz mérlegére (VCh-1, a JSC FPC Kujbisev fiókja) [2] , és általános forgalomban indult az 51/52 „ Sura ” vonattal. Ugyanebben az évben a TKS JSC magáncég kocsijait is bevonták a vonatba . 2017 januárjában a vonat megtette első útját az új orosz EP2K elektromos mozdonyral [3] .

2019. december 8-án ismét változott a felállási képzési ág. A vonatot megalakításra áthelyezték az észak-kaukázusi FPKF-hez (LVCH Novorossiysk) a 29/30 Novorossiysk - Moszkva [4] számú vonattal közös forgalommal . A vonatot a tambovi VagonRemMash vállalat CRP [K 1] korszerűsítésén átesett kocsikból állították össze.

2020. április 10-én a koronavírus-fertőzés világjárványa miatt a fuvarozó TKS leállította a vonat kiszolgálását, 2020. április 15-én a vonat minden második napon indult [5] . 2020. június 3-án visszakerültek a vonatra a TKS fuvarozó kocsijai, 2020. július 11-én pedig újraindult a napi közlekedés.

2020. december 28-án a fuvarozó TransClassService végül leállt a vonat részeként.

Általános információk

MORDOVIA
Saransk-1
Ruzaevka
Kadoshkino
Kovylkino
Torbeevo
Potma
Zubova Poljana
Ryazan-1
Moszkva-Kazanszkaja

A vonat útvonala a Mordvin Köztársaság, a Ryazan és a Moszkva régiók területén halad át. A TVZ által gyártott 16 emeletes autóból áll . A 2021-es menetrend szerint a vonat naponta közlekedik, és körülbelül 9 órát utazik. Az utazási idő nagy része éjszaka van.

A vonatot a TChE-5 Ruzaevka és a TChE-39 Ryazan állomások mozdonyszemélyzete szolgálja ki; elektromos mozdony EP2K (irányítószámok : TChE-6 Moscow-Sorting-Ryazanskaya , TChE-10 Samara ), ritkábban ChS7 (irányítószámok TChE-1 Moszkva-Kurskaya . Saranskból a vonat a 3. vágányról, az első peronról indul. 2021-től , a maximális haladási sebesség - 140 km / h - a vonat a Moszkvai Vasút Ushinsky  - Listvyanka és Rybnoe - Perovo szakaszain fejlődhet.

Jegyzetek

Megjegyzések

  1. ↑ Nagyjavítás élettartam meghosszabbítással

Források

  1. ↑ „Mordovia” márkájú vonat . Letöltve: 2017. július 27. Az eredetiből archiválva : 2017. július 31.
  2. ↑ A penzai kocsirészlegben az állomáson található összes műhelyt és részleget bezárták. Ruzaevka . Letöltve: 2017. július 19. Az eredetiből archiválva : 2017. június 28.
  3. ↑ Fotó: EP2K-319 . Letöltve: 2017. július 27. Az eredetiből archiválva : 2017. október 6..
  4. ↑ Az Orosz Vasutak távirata a személyvonatok 2019/2020-as menetrendjének változásairól 2019.12.08-tól
  5. ↑ Szaranszk és Moszkva között ritkábban közlekednek a vonatok . Letöltve: 2020. április 16. Az eredetiből archiválva : 2020. április 15.

Linkek