LGM-25C Titan II

Az LGM-25C Titan II ( eng.  LGM-25C Titan II , ['taɪtən]  - "Titan" ) egy interkontinentális ballisztikus rakéta , amelyet az Egyesült Államokban fejlesztettek ki az 1950 -es  évek végén és az 1960 -as évek elején a HGM-25A Titan I rakéta alapján . 1963 és 1987 között volt szolgálatban . Ennek alapján hozták létre a Titan II GLV és a Titan 23G hordozórakétákat .

Az LGM-25C a HGM-25A mélyreható frissítése . Az első Titánhoz képest a rakéta kétszer akkora súlyt képes pályára juttatni. Az LGM-25C tartja a rekordot az amerikai ICBM -ek között a ejtősúly és a nukleáris töltet hozama tekintetében  - 9 megatonna .

Történelem

Egy továbbfejlesztett Titan projektet Glenn L. Martin nyújtott be 1960 júniusában SM-68B néven. A rakéta másfélszer nehezebb volt, mint a HGM-25A, nagyobb volt a második fokozat átmérője és hosszabb az első fokozat. Hosszú távú tárolásra szolgáló rakéta-üzemanyagot használt, ami jelentősen lerövidítette  a kilövés előkészítésének idejét - mindössze 58 másodpercre [1] -, és lehetővé tette a rakéta indítását közvetlenül a bányából anélkül, hogy először a felszínre emelték volna. Ugyanakkor az aerozin és a dinitrogén-tetroxid keveréke rendkívül mérgező és könnyen öngyulladó, ami ha kiszivárgott, azonnali robbanáshoz vezetett. [2]

A már LGM-25C jelzéssel ellátott rakéta első próbaindítása 1961 decemberében fejeződött be . A rakétát az amerikai rakétákon valaha használt legnagyobb robbanófejjel szerelték fel: a 9 Mt W-53- mal . Körülbelül 50 LGM-25C rakétát telepítettek 1963 -ig, és a Minutemen bevetése előtt a földi stratégiai nukleáris erők gerincét képezték . [2]

Építkezés

A "Titan II" rakétát elődjéhez hasonlóan kétfokozatúnak készítették, de azonos méretekkel majdnem fele nehezebb volt; tömege teljesen megrakott állapotban meghaladta a 150 tonnát. Motorjai aerozin-50 és dinitrogén-tetroxid kombinációjával működtek ; mindkét komponens hosszú ideig tárolható volt a rakétatartályokban, és magas energiahatékonysággal rendelkezett. A tüzelőanyag-keverék azonban rendkívül mérgező volt, és működése is nagyon veszélyes volt – minden szivárgás robbanáshoz vezethet, ami legalább két rakéta megsemmisülését okozta.

A rakéta első fokozatát egy kétkamrás Aerojet LR-87 rakétahajtóművel szerelték fel. A motor tolóerejét 1900 kilonewtonra fejlesztették. A második fokozatot Aerojet LR-91 motorral szerelték fel, amely 445 kilonewton tolóerőt fejlesztett ki. Az első Titannal ellentétben mindkét fokozat azonos átmérőjű volt. Az üzemanyagtartályok nem voltak teherbírók, rácsos keretbe helyezték őket, amelyet kívülről a rakéta külső héja takart.

Az LGM-25C-n használt első vezérlőrendszert az AC Spark Plug fejlesztette ki. Az MIT Draper Labs rajzaiból kifejlesztett inerciális mérőegységet tartalmazott. Egy IBM ASC-15 számítógépet használtak rakétairányító gépként . A rendszert később a modernebb DUSGS (Delco Universal Space Guidance System) váltotta fel.

Az összes telepített Titan II rakéta egy W53 termonukleáris töltetű robbanófejet, körülbelül 9 megatonna TNT-t hordozott. Ez volt a legerősebb robbanófej, amelyet valaha amerikai ballisztikus rakétára telepítettek. Jelentős súlya miatt csak a Titan II tudta eljuttatni a W53-at interkontinentális távolságokra, ami meghatározta ennek a rakétának a hosszú élettartamát.

A W53-at megerősített, eltemetett építmények megsemmisítésére szánták. Az ilyen típusú robbanófej felrobbantása a felszín közelében kiterjedt, több mint 10 kilométeres sugarú pusztító területet hozott létre; a fény- és hősugárzás akár 30 kilométeres körzetben tüzet és égési sérüléseket okozhat. Tekintettel a rakéta viszonylag nagy pontosságára - a körkörös valószínű eltérés nem haladta meg az 1,5 km-t - a Titan II-vel még olyan erős védett szerkezeteket is megsemmisíthettek, mint a balaklavai Object 825GTS .

Telepítés

Az 1960 - as és 1980- as években a rakétákat három pozíciós területen telepítettek : Arizonában , Arkansasban és Kansasban (egyenként 18 rakétát). [3] A rakétákat három stratégiai rakétaszárny működtette, a 308. az arkansasi Little Rock AFB-nél, a 381. a kansasi McConnell AFB-nél és a 309. az arizonai Davis-Montain AFB-nél. A Vandenberg kozmodromon egy kísérleti század is működött, amelynek három kilövősilója volt. Újabb rakétaszárny telepítését tervezték a New York-i Griffins légibázison, de ezeket a terveket elvetették.

A szárnyban lévő rakétákat két, egyenként kilenc rakétából álló században helyezték el. A Titan II kilövő silók a Titan I kilövőkomplexum jelentősen leegyszerűsített változata volt; mindegyik komplexum egy vasbeton bányából állt, egy rakétával, amely egy műszaki bunker alagútjain keresztül csatlakozott a bányához, és egy szomszédos süllyesztett kupolás parancsnoki központból, amelynek tövében tartalék dízelgenerátorok voltak. A rakéta kilövést közvetlenül a bányából hajtották végre "forró" indítással; vagyis az első fokozatú motorokat a tengelyen belül gyújtották meg.

A "szolgálati" LGM-25C száma évek szerint:

• 1963-56  _
• 1964-59_  _
• 1965-59_  _
• 1966-60  _
• 1967-63  _
• 1968-59_  _
• 1969-60_  _
• 1970-57_  _
• 1971-58_  _
• 1972-57_  _
• 1973-57_  _
• 1974-57_  _
• 1975-57_  _
• 1976-58_  _
• 1977-57_  _
• 1978-57_  _
• 1979-57_  _
• 1980-56_  _
• 1981-56  _
• 1983-53  _
• 1984-43_  _
• 1985-21  _
• 1986-9  _

A Titan II rakéták voltak az egyetlen folyékony üzemanyagú ICBM típus, amely 1965 után az Egyesült Államok légierejében szolgált. A szolgálatban való megőrzésük annak volt köszönhető, hogy csak a "Titan-II" szállíthatott szupernehéz W-53 termonukleáris robbanófejeket , amelyek 9 megatonnának felelnek meg. Ezeket a gigantikus robbanófejeket arra tervezték, hogy megsemmisítsék a fokozottan védett célpontokat, például parancsnoki bunkereket, tengeralattjáró-bázisokat és hasonló megerősített építményeket. A Minuteman rakéták, bár olcsóbbak és könnyebben működtethetők, nem tudtak 1,5 megatonnánál többet szállítani. Ennek eredményeként a szolgálatban lévő 60 Titan II összesen 540 megatonnát szállított [4] , ami az Egyesült Államok légierejének összes megatonna űrtartalmának csaknem 40%-a.

Az 1970 -es években két jelentős incidens történt az LGM-25C rakétákkal , amelyeket romlandó szigetelés és üzemanyag-szivárgás okozott. 1980. szeptember 19-én a Titan II ICBM felrobbant Arkansasban , egy katasztrófa, amely csak a csodával határos módon nem vezetett súlyos következményekhez. Csak 1982 júliusától kezdték el a rakétákat eltávolítani a szolgálatból. Az utolsót 1987. május 5- én vonták ki a bányából . Az összes rakétát az arizonai Davis-Monten légibázison tárolják .

Az LGM-25C alapján a Titan II GLV és a Titan 23G hordozórakétákat a NASA fejlesztette ki és használta , különös tekintettel a Gemini programra .

Lásd még

• Titán-1
• R-16

Jegyzetek

1. ↑ "A rejtett bázis, amely véget vethetett volna a világnak" . Letöltve: 2016. augusztus 1. Az eredetiből archiválva : 2019. október 3. (határozatlan)
2. ↑ 1 2 Nukleáris Triád: Rakétaerők (elérhetetlen link) . Letöltve: 2009. szeptember 13. Az eredetiből archiválva : 2007. október 25.. (Orosz) 
3. ↑ Földi és siló alapú interkontinentális ballisztikus rakéták (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Letöltve: 2009. szeptember 13. Az eredetiből archiválva : 2012. április 9.. (Orosz) 
4. ↑ Hagyományos kifejezés egy adott típusú robbanófej teljes hozamának meghatározására.