| B53 termonukleáris bomba | |
|---|---|
| Mark 53 termonukleáris bomba az amerikai légierő múzeumában . | |
| Típusú | atombomba |
| Állapot | 1997-ben kivonták a szolgálatból |
| Fejlesztő | Los Alamos Nemzeti Laboratórium |
| Évek fejlesztése | 1955-1959 |
| A tesztelés kezdete | 1958. június |
| Gyártó | Burlington Atomic Plant ( Burlington , Iowa ) |
| Gyártási évek | 1962. augusztus - 1965. június |
| Legyártott egységek | ~340 |
| Éves működés | 1962-1997 |
| Főbb üzemeltetők | USAF |
| Fő műszaki jellemzők | |
|
|
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Mk / B-53 (a SAC -ban angolul a crowd pleaser - poser [1] ) egy amerikai termonukleáris bomba, a legrégebbi és legerősebb nukleáris fegyver az Egyesült Államok stratégiai nukleáris erőinek arzenáljában 1997-ig. A légierő felváltotta a B61 mod.11 szabadeső bombával .
A bomba fejlesztését 1955-ben kezdték meg az új -mexikói Los Alamos Nemzeti Laboratóriumban [2] , és a korábbi Mk.21 ( eng. Mark 21 atombomba ) és Mk.46 ( eng. B46 nukleáris bomba ) termékek tervezésén alapult. bomba ). 1958 márciusában az Egyesült Államok Légierejének Stratégiai Parancsnoksága kérelmet adott ki egy új C osztályú (megatonna hozam, kevesebb, mint 5 tonna) bomba kifejlesztésére az Mk.41 bomba helyett . Az egyik Mk.46 változatot TX-53- nak nevezték el 1959 -ben . A TX-53 terméket láthatóan soha nem tesztelték, bár prototípusát, a TX-46 kísérleti töltetet 1958. június 28-án robbantották fel a Hardtek hadművelet első fázisának tölgytesztje ( eng. Oak ) részeként . kimenő energia felszabadulás 8,9 Mt. Az ilyen típusú bombákat az 1980-as évektől kezdték fokozatosan leszerelni, de 1997-ig szolgálatban maradtak.
Az Mk.53 sorozatgyártását az Egyesült Államok Atomenergia-bizottságának ( Iowa ) Burlington atomerőművében kezdték meg , amelyet a Mason & Hanger-Silas Mason Co., Inc. üzemeltet szerződés alapján . (M&H), amely később az American Ordnance LLC részévé vált [3] . A gyártás 1962 augusztusában kezdődött és 1965 júniusáig tartott. Körülbelül 340 bombát gyártottak [4] . 1968 óta a légibomba B53 jelölést kapott .
A B53 -as légibomba a B - 47 Stratojet , B-52 Stratofortress és B-58 Hustler bombázókkal állt szolgálatba az 1960-as évek közepén.
A légibomba néhány korai változatát 1967-től kivonták a forgalomból, és ártalmatlanították . Körülbelül 50 bomba és 54 tárgy volt a Titan 2 ICBM robbanófej-változatban az 1980- as években.
Az 1980-as incidens után, amely egy Mk.6 robbanófejjel W-53 nukleáris töltettel ( B-53 rakétaverzió) felszerelt Titan 2 rakéta felrobbanásával végződött, Ronald Reagan amerikai elnök döntése alapján a rakétát deaktiválták. A harci szolgálatban maradt Titan 2 rakétákat beindították Mk.6 . Az utolsót 1987. május 5-én távolították el a harci szolgálatból.
Az 1980-as évek közepén a B-53-as leszerelését, hatástalanítását és a B-83-as légibombára való cseréjét is tervezték , azonban 1987. augusztus 5-én úgy döntöttek, hogy leállítják a B-53- as leszerelését. és 25 szolgálatban maradó bomba mellett 25 korábban forgalomból kivont, de szétszedésnek és hatástalanításnak alá nem vetett B-53-as (ez az egyetlen eset, hogy az Egyesült Államokban ismét szolgálatba álltak). Ennek a döntésnek a deklarált oka az volt, hogy fenn kell tartani a fokozottan védett, eltemetett célpontok elpusztításának képességét.
Az 1980-as évek végén egy B-53- as élettartam-hosszabbító programot indítottak , amely magában foglalta a bomba biztonsági automatikájának korszerűsítését.
A B61 bomba új, átható módosítása, az ún. A B-61 Mod.11 1997 januárjában állt szolgálatba, a B-53 helyére . Ezért 1997-től az Egyesült Államok légierejének arzenáljában lévő 50 darab B-53-ast leszerelték, de nem ártalmatlanították.
2010. október 13-án az Egyesült Államok Nemzeti Nukleáris Biztonsági Hivatala bejelentette a 35 éve a légierőnél szolgálatot teljesítő B53 -asok ártalmatlanítására irányuló program elindítását [5] . Légibombák hasznosítását a texasi Pantex üzemben végezték [1] . 2011. október 25-én az utolsó példányt is leszerelték [6] .
A B61 egy "Full Fuzing Option (FUFO)" vagy "Dial-a-yield" nevű, változó teljesítményű bomba, amelyet repülőgépek szállítására terveztek, beleértve a szuperszonikus repülőgépeket is. Teste szuperszonikus sebességgel képes ellenállni. A 3 -as , 4 - es és 10 -es módosításokon a teljesítmény 0,3, 1,5, 5, 10, 60, 80 vagy 170 kilotonnára állítható... A stratégiai változatok (B61 7. módosítás ) négy töltési lehetőséggel rendelkeznek, maximum 340 A feloldott 2001. Az US Nuclear Forces Review kijelenti [7] , hogy a B-61-11- nek csak egy hasznos teherváltozata van, egyes források 10 kilotonnát, míg mások 340 kilotonnát javasolnak, mint a 7. változat .
A bomba legújabb verziója a B-61-11 (B-61 mod 11). Ez egy megerősített testű (egyes források szerint szegényített urán) bomba és egy késleltetett biztosíték, amely lehetővé teszi, hogy több méter mélyre hatoljon a talajba, mielőtt felrobbant. Egy lényegében föld alatti robbanás során több energia kerül a talajba, és szeizmikus kompressziót okoz, ami elpusztítja a speciálisan megerősített földalatti szerkezeteket. Úgy gondolják, hogy ez a bomba ugyanolyan mértékű föld alatti pusztítást képes okozni, mint egy B53 felszíni robbanás [8] [9] , sokkal kisebb pusztítási területekkel a felszínen és radioaktív anyagok kibocsátásával. A bomba súlya körülbelül 540 kg. Az 1994 - ben kifejlesztett 11. módosítást 1997-ben állították szolgálatba, felváltva a régi kilenc megatonnás B53-as bombákat, amelyekből korlátozott számban megőriztek erősen megerősített szerkezetek kezelésére. Összesen körülbelül 50 bombát gyártottak a 11. módosításból , robbanófejeik 7 különböző lehetőséggel rendelkeznek a detonációs erő beállítására. Jelenleg a B-61-11 fő szállítója a B-2 stratégiai bombázó . A B61 legtöbb változata nylon-Kevlar retarder ejtőernyővel van felszerelve (átmérője körülbelül 7,5 méter). Ennek célja a hordozó repülőgép biztonságos visszavonása, valamint a talajjal való érintkezéskor fellépő robbanás elkerülése abnormális bombaledobás vagy aknaüzemmódban való lerakás esetén. A B61-es biztosíték beállítható úgy, hogy a levegőben robbanjon, robbanás a földön, detonáció a földön jelzésre, valamint több méteres mélységben a föld alatt is.
Az Mk.6 Titan II ICBM robbanófej W53 termonukleáris robbanófeje ugyanazt a nukleáris töltetet használta, mint a B53 bomba , de a légibombákban rejlő alkatrészek, például ejtőernyős rendszer nélkül, amely 3690 kg-ra csökkentette tömegét. 9 megatonnás energiafelszabadításával ez volt a valaha volt legerősebb amerikai rakétákon elhelyezett robbanófej.
65 W53 -as harci egységet gyártottak [10] 1962 decembere és 1963 decembere között. Gyártó: General Electric [11]
1963 áprilisában a 390. stratégiai rakétaszárny ( Eng. 390. stratégiai rakétaszárny ) 570. stratégiai rakétaszázadában ( Eng. 570. Strategic Missile Squadron ) ( Davis-Monten légierő PU20 , S - 2h PU3 , S- 2 . 06 ′03″ É 111°15′44″ W ) az első Titan-2 ICBM W53 robbanófejjel harci szolgálatba állt . Az első , 9 ShPU -ból álló század 1963 júniusában állt szolgálatba, és mind az 54 ICBM-et 1963 decemberében telepítették, beleértve:
Számítások szerint optimális magasságú légfúvással egy 9 megatonnás robbanás 4-5 kilométer átmérőjű tűzgolyó kialakulásához vezet [14] , miközben:
1980. szeptember 19. a ShPU 374-7 ( 35°24′50″ N 092°23′50″ W ) a 374. Stratégiai Rakétaszázad ( Eng. 374. Strategic Missile Squadron ) stratégiai rakétaosztag 30.szárnyú rakéta 308th Armament Systems Wing ) (Little Rock Air Force Base), miközben a második fokozatú oxidálótartály töltőnyomásának növelésén dolgozott, a munkát végző technikus leejtett egy másfél kilogrammos dugókulcsot, amely miután körülbelül 20 métert repült, áttörte az első fokozatú üzemanyagtartályt. A kiindulási helyzet számítását a balesetet megszüntető szakembercsoport megérkezése után evakuálták. A bányába küldött 2 fős felderítő csoport robbanóelemek jelenlétét rögzítette a silóban. A felderítő csoport és a mentőcsapat evakuálására vonatkozó parancsot nem volt ideje teljesíteni - 110 tonna öngyulladó üzemanyag-alkatrész robbanása történt , a felrobbant első lépcső lökéshulláma kiszakította a bánya zárt vasbeton védőszerkezetét (fedő) 740 tonna súlyú, a második fokozatot pedig a szabványos Mk.6 c W53 nukleáris robbanófejjel együtt kidobták a bányából. A megsérült második fokozat kirepült a bányából, és 26 tonna mérgező üzemanyaggal felrobbant. A második fokozat robbanása következtében egy 4 tonnás robbanófej 200 méterrel a levegőbe került, és leesésekor összeesett. A baleset következtében 1 ember meghalt és további 21-en megsérültek. Az ICBM és a bánya teljesen megsemmisült (a bányát soha nem állították helyre). Körülbelül 1400 lakost evakuáltak a bánya körüli öt mérföldes (8 km-es) zónából, de a hivatalos adatok szerint radioaktív termékek nem szivárogtak [13] [15] .
Miután az utolsó Titan 2 rakétát 1987 májusában eltávolították a harci szolgálatból [13] , az utolsó W53 robbanófejek ártalmatlanítása 1988-ra befejeződött.
Az Egyesült Államok nukleáris fegyvereinek listája
| amerikai fegyveres erők | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Menedzsment | |||||||||||
| Szervezeti felépítés |
| ||||||||||
| Alosztályok |
| ||||||||||
| Műveletek és történelem | |||||||||||
| Személyzet |
| ||||||||||
| Fegyverzet, katonai és speciális felszerelés |
| ||||||||||