Az 1992-es DTM-szezon tizenkét szakaszból állt. Az első futamra április 5-én, a döntőre október 11-én került sor.
Az 1991-es szezon elvesztése után a Mercedes minden erejét összeszedte egy újabb próbálkozásra, míg az íves tengelyű autót bemutató Audi éppen ellenkezőleg, megbukott, még a riválisok tiltakozására sem volt szükség, pedig a Mercedestől és a BMW-től érkeztek. tábor egész szezonban. Ingolstadtban a régi modell kiállítása mellett döntöttek, de az már nem tudta felvenni a versenyt az új Mercedesszel, amelynek sorait csak a BMW versenyzői hígították, az Audi pedig, miután Norisringen nem indulhatott, kilépett a DTM-ből. Ennek eredményeként Klaus Ludwig megszerezte első bajnoki címét a Mercedesnél, és a sorozat első kétszeres bajnoka lett. Az összetettben a következő két sort is a Mercedes pilótái foglalták el. Az Audi és a BMW veresége a pályán, valamint a jövőre érkező Class 1-es szabályokkal való nézeteltérésük a bajnokságból való kilépéshez vezetett.
Az 1982-es F1-es bajnok Keke Rosberg is csatlakozott az új szezonban a Mercedeshez, aki már a 3. szakasz második futamán győzött. Ráadásul Jörg van Ommen és Bernd Schneider megszerezte első győzelmét. Az 5. forduló első futamán, Hockenheimben Helen Lohr győzött – egészen Danica Patrick győzelméig az IRL versenyen 2008-ban, ami a nők legmagasabb eredménye a körversenyzésben. A nürburgringi második szakasz első futamán a Mercedes pilótái a Bridgestone mellett Michelin és Pirelli gumikat is használtak - a Bridgestone nem tudott esőgumit adni. A brnói szakasz első futamán egyszerre 4 versenyző - Ludwig, Schneider, Winkelhock, Hahn - a 2. és 3. körben kiállt, megcsúszva a rajt utáni ütközések során kiömlött olajon. Az utolsó előtti szakasz első futamának elején Kreuzpointer, Winter és Franz Engstler súlyos balesetet szenvedett, Kreuzpointer zúzódásokkal és agyrázkódással esett ki.
Színpad | dátum | vágány | Győztes | Autó |
1 [1] | április 5 | Zolder | Kurt Thim Kurt Thim |
Mercedes 190E 2,5-16 Evo 2 Mercedes 190E 2,5-16 Evo 2 |
2 [2] | április 19 | Nürburgring | Frank Beela Roland Ash |
Audi V8 Quattro Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 |
3 [3] | május 3 | Wunstorf | Jörg van Ommen Keke Rosberg |
Mercedes 190E 2,5-16 Evo 2 Mercedes 190E 2,5-16 Evo 2 |
4 [4] | május 10 | AFUS | Steve Soper Bernd Schneider |
BMW M3 Sport Evolution Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 |
5 [5] | május 24 | Hockenheimring (rövid gyűrű) |
Helen Laure Roland Ash |
Mercedes 190E 2,5-16 Evo 2 Mercedes 190E 2,5-16 Evo 2 |
6 [6] | június 18 | Nürburgring (Északi hurok) |
Klaus Ludwig Klaus Ludwig |
Mercedes 190E 2,5-16 Evo 2 Mercedes 190E 2,5-16 Evo 2 |
7 [7] | június 28 | Norisring | Joachim Winkelhock Steve Soper |
BMW M3 Sport Evolution BMW M3 Sport Evolution |
8 [8] | július 12 | Brno | Johnny Cecotto Johnny Cecotto [1] |
BMW M3 Sport Evolution BMW M3 Sport Evolution |
9 [9] | augusztus 16 | dipholz | Klaus Ludwig [2] Klaus Ludwig |
Mercedes 190E 2,5-16 Evo 2 Mercedes 190E 2,5-16 Evo 2 |
10 [10] | szeptember 6 | Singen | Bernd Schneider Bernd Schneider |
Mercedes 190E 2,5-16 Evo 2 Mercedes 190E 2,5-16 Evo 2 |
11 [11] | szeptember 20 | Nürburgring | Bernd Schneider Klaus Ludwig [3] |
Mercedes 190E 2,5-16 Evo 2 Mercedes 190E 2,5-16 Evo 2 |
12 [12] | október 11 | Hockenheimring (Grand Prix ring) |
Roberto Ravaglia Roberto Ravaglia |
BMW M3 Sport Evolution BMW M3 Sport Evolution |
Hely | Versenyző | Autó | Szemüveg |
egy | Klaus Ludwig | Mercedes-Benz 190E 2,5-16 Evo-2 | 228 |
---|---|---|---|
2 | Kurt Thiim | Mercedes-Benz 190E 2,5-16 Evo-2 | 192 |
3 | Bernd Schneider | Mercedes-Benz 190E | 191 |
négy | Johnny Cecotto | BMW M3 Sport Evolution | 185 |
5 | Keke Rosberg | Mercedes-Benz 190E 2,5-16 Evo-2 | 147 |
6 | Roland Ash | Mercedes-Benz 190E 2,5-16 Evo-2 | 143 |
7 | Roberto Ravaglia | BMW M3 Sport Evolution | 134 |
nyolc | Joachim Winkelhock | BMW M3 Sport Evolution | 110 |
9 | Steve Soper | BMW M3 Sport Evolution | 109 |
tíz | Jörg van Ommen | Mercedes-Benz 190E 2,5-16 Evo-2 | 106 |
tizenegy | Helen Laure | Mercedes-Benz 190E 2,5-16 Evo-2 | 105 |
12 | Emmanuele Pirro | BMW M3 Sport Evolution | 85 |
13 | Jacques Laffite | Mercedes-Benz 190E 2,5-16 Evo-2 | 43 |
tizennégy | Heger Alfréd | BMW M3 Sport Evolution | 38 |
tizenöt | Frank Beela | Audi V8 Quattro | 35 |
16 | Franz Engstler | BMW M3 Sport Evolution | 26 |
17 | Chris Nissen | BMW M3 Sport Evolution | 24 |
tizennyolc | Hans Joachim Stuck | Audi V8 Quattro | 21 |
19 | Frank Zielinski | Audi V8 Quattro | 12 |
húsz | Harald Becker | BMW M3 Sport Evolution | 3 |
21 | Armin Khan | BMW M3 Sport Evolution | 2 |
= | Armin Bernard | Mercedes-Benz 190E 2,5-16 Evo-2 | 2 |
23 | Bajor Lipót | BMW M3 Sport Evolution | egy |
= | Hubert Haupt | Audi V8 Quattro | egy |
= | Gert Rusch | Ford Mustang GT | egy |
DTM | |
---|---|
Régi | |
Új |