Szevasztopol (szkún, 1818)

A Sevastopol az Orosz Birodalom Fekete-tengeri Flotta kétárbocos vitorlás szkúnere , amely 1818 és 1833 között a flotta része volt. A szolgálat ideje alatt a szkúnert kiképző-, posta-, cirkáló-, tűzoltó- és karanténhajóként használták, részt vett az 1828-1829-es orosz-török ​​háborúban , melynek során a hadsereg és a haditengerészet támogatását nyújtotta a vidék partjainál. Fekete- és Földközi-tenger, és a szolgálat végén leszerelték.

A hajó leírása

Vitorlás kétárbocos szkúner ferde vitorlákkal és fa hajótesttel. A szkúner 24 méter hosszú , 8 méter széles, merülése pedig 3,4 méter volt. A hajó fegyverzete 14 ágyúból állt [1] [2] .

Szerviztörténet

A "Sevastopol" szkúnert 1815. december 12 -én  ( 24 )  tették le Szevasztopolban , majd 1818. május 16 -i  ( 28 )  vízre bocsátását követően az orosz Fekete-tengeri Flotta része lett. Az építkezést I. I. Tarusov hajómester [1] [3] végezte .

1819-ben gyakorlati utakra indult a Fekete-tengerre . Az 1820-as hadjáratban Nikolaev és Szevasztopol között hajózott, és a Fekete-tengeren is részt vett a gyakorlati navigációban. 1821-ben, a törökországi görög felkelés kitörése után felmerült a kérdés, hogy az elérhetetlenné vált Besszarábia, valamint a modern Románia és Bulgária területei helyett új postai levelezési módot válasszanak Konstantinápolyba és Dél-Európába. Ezzel kapcsolatban Novorosszijszk főkormányzója, A. F. Lanzheron petíciót nyújtott be Konstantinápoly felé a tengeri postai kommunikáció megkezdésére, két csomaghajóval. Tekintettel arra, hogy a petíciót G. A. Sztroganov törökországi orosz nagykövet is támogatta, a császár parancsára a Szevasztopoli szkúner a Gonets szkúnerrel együtt postai küldemények kézbesítésére lett kijelölve, és havonta kétszer postai járatok indultak Odesszából Odesszába. Konstantinápoly. Emellett 1824-ig a szkúner évente részt vett gyakorlati utakon a Fekete-tengeren [1] [4] [5] [6] .

1825-ben Sukhum-Kale- ben végzett tűzoltóságot , majd 1826-ban a Suzum-Kale-i tűzoltóságon kívül Odessza és Nikolaev között is hajózott. Az 1827-es hadjáratban cirkálóútra indult a Kaukázus partjai felé , majd részt vett a pontonok Nikolaevből Kiliába való kivonásában [1] [7] [8] .

Részt vett az 1828-1829-es orosz-török ​​háborúban . 1828. április 21-én  ( május 3-án )  elhagyta Szevasztopolt A. S. Greig altengernagy századának tagjaként , és május 2 -án (14) érkezett Anapába . Május 18 -án (18) részt vett az orosz csapatok partraszállásának tűztámogatásában az Anapa melletti tengerparton, május 24-én ( június 5. ) pedig Szevasztopolba indult. Ugyanezen év júliusában és augusztusában Kovarna és Várna közelében operált , majd visszatért Szevasztopolba [1] [9] .   

Az 1829-es hadjárat során Szevasztopol és Sukhum-Kale között hajózott, és részt vett az abház és az anatóliai partok melletti hajókázásban. A következő 1830-ban ismét az abház és az anatóliai partok mellett cirkált. 1833-ban karantén szolgálatot végzett a szevasztopoli rajtaütésen, majd 1833 után leszerelték [1] [10] .

Schooner parancsnokok

Az orosz birodalmi haditengerészetben a "Szevasztopol" vitorlás szkúner parancsnokai különböző időpontokban szolgáltak [1] :

• A. G. Konotopcev (1819–1821);
• N. D. Kritsky (1822 júniusáig);
• P. I. Shishukov (1822 júniusa óta);
• A. B. Bronevszkij (1823–1824);
• I. A. Arkas (1825–1828);
• G. V. Petrov hadnagy (1829–1830) [11] ;
• P. S. Lugovskoy (1833).

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Csernisev, 2002 , p. 138.
2. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 355.
3. ↑ Veselago, 1872 , p. 522-523.
4. ↑ Zalessky, 1987 , p. 27-28.
5. ↑ Veselago VIII, 2013 , p. 54, 94.
6. ↑ Veselago XII, 2013 , p. 92.
7. ↑ Veselago VIII, 2013 , p. 359.
8. ↑ Veselago XII, 2013 , p. 155.
9. ↑ Veselago XII, 2013 , p. 156.
10. ↑ Veselago VIII, 2013 , p. 32, 76.
11. ↑ Veselago VIII, 2013 , p. 31-32.

Irodalom

• Veselago F.F. Az orosz katonai bíróságok listája 1668 és 1860 között. - Szentpétervár. : Tengerészeti Minisztérium nyomdája, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 8 / I. Sándor császár uralkodása P - Ya. - 520 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). — ISBN 978-5-906200-12-9 .
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 12 / I. Miklós császár uralkodása T - Ya. - 456 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-18-1 .
• Zalessky N. A. "Odessza" tengerre száll: A gőzhajózás megjelenése a Fekete-tengeren 1827–1855. - L. : "Hajóépítés", 1987. - 127 p.
• Chernyshev A. A. Orosz vitorlás flotta. Könyvtár. - M . : Katonai Könyvkiadó , 2002. - T. 2. - 480 p. - (Az orosz flotta hajói és hajói). - 5000 példány.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Shirokorad A. B. Oroszország vitorlás flottájának 200 éve / Szerk. A. B. Vasziljeva. - 2. kiadás -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.