SVARZ-6234

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2014. május 28-án áttekintett verziótól ; az ellenőrzések 15 szerkesztést igényelnek .
SVARZ-6234
gyártó SVARZ LiAZ
Elengedték, uraim. 2008
Példányok egy
Max. sebesség, km/h 65
Kapacitás, fő
Ülés 32
Teljes kapacitás (8 fő/m²) 159
Méretek
Hossz, mm 17990
Szélesség, mm 2500
Tetőmagasság, mm 2880
Alap, mm 5990
Hézag, mm 152
Szalon
Az utasok számára kialakított ajtók száma négy
Ajtó formula 2+2+2+2
Belső világítás fluoreszkáló
Motor
Vezérlő rendszer TRSU
Üzemi feszültség, V 600

A SVARZ-6234 egy különösen nagy osztályú orosz csuklós alacsonypadlós trolibusz, amely a LiAZ-6213.00 busztestre épül . Egyetlen példányban adták ki 2008-ban a moszkvai Sokolnichesky autójavító üzemben (SVARZ) .

Különbségek az MTRZ-6232 trolibusz modellhez képest [1]

MTRZ-6232 SVARZ-6234
Hátsó üveg Nem van
Vontatási berendezések OOO CHERGOS (Szentpétervár) Škoda Electric (Cseh Köztársaság)
Szalon újra összeszerelte a Tushino-Avto teljesen összeszerelve a LiAZ üzemben

Egyéb jellemzők

Ez a trolibusz 2010. november végén lépett be a Filevsky busz- és trolibusztelepre , megkapta a 3699-es farokszámot, és a Moszfilm csomóponthoz rendelték (17-es ( Kijevszkij pályaudvar - Ozernaya utca ) és 34-es ( Kijevszkij pályaudvar - Jugo) útvonalak. -Zapadnaya metróállomás ) ), majd miután 2019. május 18-án ezeknek az útvonalaknak az autóbuszokra való átállását követően a 70-es trolibuszút (Brattsevo - Belorussky vasútállomás) szolgálta ki. [2] . 2019 júniusában a múzeumhoz került.

Érdekes módon az adattábla szerint ez a trolibusz a 2010-es SVARZ-6237 modell trolibuszaként halad át .

Jegyzetek

  1. ↑ NEM EGY BUSZ! - LLC "MEDIA GLOBE" - Kiállítások és folyóiratok szakembereknek . Letöltve: 2011. május 16. Az eredetiből archiválva : 2011. április 19..
  2. ↑ Moszkva, 3699-es trolibusz - STTS . Letöltve: 2011. május 16. Az eredetiből archiválva : 2011. április 8..

Linkek