MTRZ-6232

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2018. május 21-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .
MTRZ-6232

Trolibusz MTRZ-6232 No. 3690 gyári színben
gyártó MTrZ , ​​Moszkva , Oroszország
projekt, Mr. 2004
Elengedték, uraim. 2007
Hozzárendelt élettartam, év 12
Példányok egy
Saját tömeg, t 15.163
Max. sebesség, km/h 75
Kapacitás, fő
Ülés 32
Névleges kapacitás (5 fő/m²) 159
Méretek
Hossz, mm 17 990
Szélesség, mm 2500
Tetőmagasság, mm 2880
Alacsony mező, % 100
Alap, mm 5990
Hézag, mm 152
Szalon
Az utasok számára kialakított ajtók száma négy
Ajtó formula 2-2-2-2
Belső világítás fluoreszkáló
Motor
Vezérlő rendszer TRSU
Üzemi feszültség, V 600
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az MTRZ-6232 egy különösen nagy kapacitású orosz csuklós alacsonypadlós trolibusz a LiAZ -6213 .00 autóbusz hátuljában, városon belüli személyforgalomra. 2007 végén adták ki egyetlen prototípusban, amely a 2-es sorozatszámú karosszérián alapult, amelyet a Tushino-Avto vállalatnál (TMZ) módosítottak, ahol a karosszériát megerősítették az elektromos berendezések tetőre történő felszereléséhez. Az utastérben az ülések és a korlátok fel lettek szerelve.

Kihasználás

2008. március 5- én a trolibusz belépett a Filevsky busz- és trolibuszflottába , és a 44-es útvonalra lépett, ahol 2009 közepéig működött . A központban lévő csuklós trolibuszok működésének leállítása miatt az autót a Moszfilmovszkij csomópontba szállították (17-es ( Kijevszkij pályaudvar - Ozernaya utca ) és 34-es ( Kijevszkij pályaudvar - Jugo-Zapadnaja metróállomás ) )). 2011 nyarán a trolibuszt átfestették a moszkvai trolibuszok szabványos fehér és kék színére. A trolibusz gyakran elromlott és nem működött. A berendezések elhasználódása miatt 2015 áprilisában leszerelték.