Ruzaevka (állomás)
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. február 25-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .| Állomás | |
| Ruzaevka | |
|---|---|
| Kustarevka - Ruzaevka Krasny Uzel - Ruzaevka Ruzaevka - Penza-IV Ruzaevka - Inza | |
| Kuibisev vasút | |
| 54°03′20″ s. SH. 44°56′58″ K e. | |
| DCS | DCS-1 Penza |
| Vidék d. | Penza |
| Operátor | Orosz Vasutak |
| nyitás dátuma | 1893 [1] |
| Típusú | utas , rakomány |
| közömbösség | 1 [2] |
| Platformok száma | négy |
| Útvonalak száma | 40 |
| Platform típus | szigeti |
| A platformok formája | egyenes |
| Platform hossza, m |
500 m - utas 200 m - külváros |
| villamosított | 1960 [3] |
| Jelenlegi | állandó , =3kV [3] |
| Kilépés ide | Privokzalnaya sq., Stantsionnaya st. |
| Elhelyezkedés | Ruzaevka |
| Telepített futásteljesítmény | 615.8 |
| Távolság Moszkvától |
645 km  |
| Távolság Kustarevka -tól | 204 km |
| Távolság a Red Knot -tól |
56 km |
| Távolság Penza IV -től | 138 km |
| Távolság Inza | 111 km |
| Állomás kódja | 69000 [1] |
| Kód az ASUZhT -ben | 640003 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2024550 |
| Szomszédos kb. P. | Zavodskoy , csomópont 9 km és 612 km |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Ruzaevka a Kujbisev vasút Penza régiójának vasútállomása , egy jelentős vasúti csomópont a Transzszibériai Vasút és a Nyizsnyij Novgorod-Harkov út történelmi irányának metszéspontjában . A Mordvin Köztársaságban, Ruzaevka városában található . Az állomásról naponta több mint 30 távolsági és elővárosi személyvonat indul.
Történelem
1856-ban a kormány jóváhagyta a Moszkva-Szaratov vasútvonal kezdeti változatát Rjazanon , Ruzaevkán, Szizránon keresztül . Megalakult a Moszkva-Szaratov Vasút részvénytársasága , melynek élén Karl von Meck , fia, Nikolai és társuk, von Derviz állt . A cég megépítette a Moszkva -Rjazan szakaszt, de pénzügyi nehézségek miatt az építkezést felfüggesztették. Ez a szakasz azonban jó bevételt hozott, és von Derviz önállóan megalakította a Moszkva-Rjazan (később Moszkva-Kazan) vasúttársaságot. 1866-ban megnyitották a forgalmat Rjazanból Rjazsszkba , majd tovább Kozlovba (Micsurinszk) .
1891-ben egy projektet javasoltak Moszkva és Kazan közötti vasúton Ryazanból. Az út szervezése a von Meck részvénytársasághoz került. Gazdasági számítások indokolták a Ruzaevkán, Szaranszkon , Alatyron való áthajtást . Van egy olyan változat, amely szerint Saransk városában egy nagy vasúti csomópontot kellett volna elhelyezni, de megépítéséhez drága városi területeket kellett elidegeníteni [4] . 1893. szeptember 1-jén megnyitották a rendszeres forgalmat Szasovtól Ruzaevkáig. Egy elhagyatott helyen Ruzaevka falu közelében állomást építettek, amely erről a faluról kapta a nevet. Másfél évvel később, 1895. december 16-án megnyitották a forgalmat Ruzaevkán keresztül Penza felé. 1898. december 28-án a vonatok közlekedni kezdtek a Syzran-Ruzaevka vonalon, és 1899-ben megnyílt a vonatforgalom Szimbirszk és Inza között , ezzel összekötve Ruzaevkát Szimbirszkkel . 1900-ban Ruzaevkából Timiryazevbe ( Krasznij Uzel ) mentek a vonatok.
1905 decemberében a proletariátus sztrájkjára került sor az állomás területén, amelyet Ruzaevskaya Köztársaságnak neveztek . Ez lett az egyik legnagyobb a sztrájkmozgalom történetében Mordvinában.
-
Állomás 2014
-
Modern megjelenés, 2018
Technikai információk
A Ruzaevka állomás a munka jellege szerint rendezőpályaudvar , az elvégzett munka mennyisége szerint az 1. osztályba tartozik. 3 kV egyenárammal villamosított . Tartalmazza a Ruzaevka - Kustarevka szakasz diszpécserközpontosítását. Önállóan vezérelhető [K 1] , a nyilak és jelek helyzetének szabályozásával a DNC távirányítón [5] .
Az állomáson minden kategóriájú vonat megáll. Az utas ( Moszkva - Szamara ) és a teherszállító ( Ribnoe - Oktyabrsk ) mozdonyok személyzetének nagy szolgálati válla miatt ezek kötelező módosítása megtörténik.
Infrastruktúra
Az állomáson olyan szerkezeti részlegek működnek, amelyek a Kuibyshev Infrastrukturális Igazgatóság részét képezik, és átfogó ellenőrzést végeznek a vasúti közlekedés szerkezeteinek és eszközeinek karbantartása felett:
- Ruzaevskaya pályatáv (PCh-20 Ruzaevka);
- Ruzaevskaya jelzés, központosítás és blokkolás távolsága (ShCh-2 Ruzaevka);
- Ruzaevskaya tápegység távolsága (ECh-3 Ruzaevka);
- Ruzaevskaya távolság a polgári építmények (NGCh-2 Ruzaevka);
- Pályagép állomás (PMS-146 Ruzaevka).
A kommunikációs eszközöket a Penza Regionális Kommunikációs Központ (RTsS-1) szolgálja ki.
Path parkok
- A Central Park a nyugati park az utasterminállal. Az állomáson van egy működő raktár TChE-5 Ruzaevka és egy több egységből álló TCh-7 Ruzaevka depó. A parkban 16 vágány található, ebből 2 fő (1., 2. sz.), 13 fogadó és induló (3-13., 69-70. sz.) és 1 tehervonatok fogadására (14. sz.). Vannak bekötőutak: a JSC "VRK-3" (VChDr Ruzaevka) Ruzaevka autójavító telephelyéhez és a " Ruzkhimmash " JSC-hez. A parkban található a VChDE-2 Ruzaevka autók műszaki átvizsgálási pontja, valamint a PCh-20, ShCh-2, ECh-3 és a VP-16 Ruzaevka mentővonat gyártóhelyei. Az EK-oszlop a páratlan nyakban található [5] .
- Sorting Park - South Park. A park automatizált rendezőudvarral rendelkezik . A parkban 1 főpálya (CHAP) és 16 válogató pálya (1-16s) található. Egy őrizetlen átkelő található (3 km) [5] .
- Penza park - keleti park. A parkban 15 pálya található, ebből 4 fő (1, 2, 3, 15), a többi fogadó és induló (5, 7-14, 17, 19). Nincsenek bekötőutak. Az EB-posta és a váróterem a páratlan nyakban található. A Penza-Red Uzel szakaszhoz vezető ág elhagyja a parkot. A parkban lévő összes vonat megengedett sebessége 60 km/h. A parkban van egy Golitsino [5] megállóhely .
Állomáshatárok
Az állomás határai a következők:
- Különös irányban:
Az állomás oldaláról 626 km : az I-es főút mentén - a bejárati jelzőlámpa "H betű", a II-es főút mentén - a bejárati jelzőlámpa "ND" betű.
A Novye Polyanki állomásról : az I. főút mentén - a bejárati jelzőlámpa "NK" betűje.
- Egyenes irányban:
A Pishlya állomás oldaláról : az I-es főút mentén - a bejárati jelzőlámpa "ChV" betűje, a II-es főút mentén - a bejárati jelzőlámpa "Ch" betűje.
Az állomás oldaláról 9 km : az I. főút mentén - a bejárati jelzőlámpa, "PE" betű.
A Novye Polyanki állomásról : a II. főút mentén - a bejárati jelzőlámpa, a "CHIO" betű [5] .
Az állomás melletti számok
- Különös irányban:
- Ruzaevka - Pishlya - kétpályás.
Az I-es főpályán - egyirányú három számjegyű automatikus blokkolás a személy- és tehervonatok páratlan irányú mozgására.
A II-es főpályán - egyirányú három számjegyű automatikus blokkolás a személy- és tehervonatok egyenletes irányú mozgásához.
A vontatás olyan eszközökkel van felszerelve, amelyek az ALSN jelzései alapján a vonatokat rossz vágányon mozgatják. - Ruzaevka - 9 km - egyvágányú.
Kétirányú három számjegyű automatikus zár a személy- és tehervonatok mindkét irányú mozgásához [5] .
- Ruzaevka - Pishlya - kétpályás.
- Egyenes irányban:
- Ruzaevka - 626 km - kétpályás.
Az 1. főpályán - kétirányú három számjegyű automata blokkolás átmenő jelzőlámpa nélkül a személy- és tehervonatok mindkét irányban történő mozgásához.
Az útvonal megfelelő a páratlan vonatok mozgásához.
A II-es főpályán - kétirányú három számjegyű automatikus blokkolás elhaladó jelzőlámpák nélkül a személy- és tehervonatok mindkét irányban történő mozgásához.
Az útvonal megfelelő a páros számú vonatok mozgásához. - Ruzaevka - Novye Polyanki - kétpályás.
Az I-es főpályán - kétirányú három számjegyű automatikus blokkolás a személy- és tehervonatok mindkét irányban történő mozgására.
Az úton történő mozgás az egyvágányú fogásokra vonatkozó szabályok szerint történik.
A II-es főpályán - kétirányú három számjegyű automatikus blokkolás átmenő jelzőlámpa nélkül a tehervonatok mindkét irányban történő mozgásához.
Az út mentén történő mozgás az egyvágányú fogásokra vonatkozó szabályok szerint [5] történik .
- Ruzaevka - 626 km - kétpályás.
Állomásállomás
1895-ben a város egyik legrégebbi építészeti emlékén, Ruzaevkán vasútállomás épült , amelyet kétszer is rekonstruáltak. Jelenleg több mint 3,2 ezer négyzetméter alapterületű vasúti szerkezeti egység. Fel van szerelve modern jegyirodákkal, pénztárcsarnokkal, szervizközponttal, kényelmes társalgókkal és szállodai szobákkal, valamint modern orvosi központtal. Az állomás egyidejűleg akár 500 fő befogadására is alkalmas. Az állomás 4 fogadó és induló peronnal rendelkezik [6] .
2017-2018-ban a vasúti infrastruktúra 2018 -as labdarúgó-világbajnokságra való felkészítése keretében korszerűsítették az állomáskomplexumot. Megtörtént a leszállóperonok rekonstrukciója, az állomás területén javítások, valamint új gyalogos felüljáró építése [7] .
Állomás címe: Oroszország, 431440, Mordvin Köztársaság, Ruzaevka város, Állomás tér, 2.
Utasforgalom
Ingázó szolgáltatás
Az elővárosi személyszállítást Zubova Polyana, Inza, Krasnoy Uzla és vissza a Baskíria PPK végzi a TC-7 Ruzaevka lajstromszámú ED4M és ET2M elektromos vonatokkal.
Távolsági vonatok
A 2020-as menetrend szerint az alábbi távolsági vonatok közlekednek az állomáson:
Egész éves vonatforgalom| vonatszám | Vezetési útvonal | vonatszám | Vezetési útvonal |
|---|---|---|---|
| 251 | Dimitrovgrad – Moszkva | 252 | Moszkva – Dimitrovgrad |
| 507 | Izevszk — Novorosszijszk | 508 | Novorosszijszk – Izevszk [8] |
Incidensek
- 2001. december 27-én, hajnali 5 óra körül az állomáson ütközés történt a Moszkva - Toljatti útvonalon haladó 66-os számú személyvonat és a 2235-ös tehervonat között. Az ütközés egy teherszállítónál történt. vonat sebessége 20 km/h, személyvonat 22 km/h. A vonatbaleset oka az volt, hogy a 2235-ös tehervonat mozdonyszemélyzete áthaladt a Ruzaevka állomáson (Központi Park) a H5-ös kijárati jelzőlámpa tiltó jelzésén. A 66-os vonat megsérült és kórházba szállították [9] .
- 2015. augusztus 8- án 10 óra 36 perckor a 26-os sebességű, 233-as számú Jekatyerinburg-Adler személyvonat Ruzaevka állomás Penza és Central Parkok csomóponton belüli összeköttetése 1-es őrjáratának 2. kilométerén. km/h, ráfutásos üzemmódban négy fejes autó kisiklott. A kisiklás következtében 3 fő könnyű testi sérülést szenvedett, 75 méter pálya sérült, 4 személygépkocsi telephelyi javításon esett át. A lefolytatott bizottsági ellenőrzés megállapította, hogy az eset oka a vasúti közlekedési tevékenységbe való jogellenes beavatkozás következtében a sínrögzítések hiánya volt, amely a vonat egy íves pályaszakaszon történő mozgása során a vasúti közlekedés megszakítását eredményezte. a pálya bal kitartó szála és az autók kisiklása. Ezen az útszakaszon a forgalom szüneteltetése 14 óra 56 perc volt [10] .
Jegyzetek
Megjegyzések
- ↑ GOST R 53431-2009: "... Autonóm irányító állomás: a diszpécserközpontosítás területén lévő vasútállomás, amelyet az állomási ügyeletes irányít egy vonatdiszpécser irányítása alatt..."
Források
- ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. A Szovjetunió pályaudvarai (Kézikönyv, 2. könyv) // M .: Közlekedés. - 1981. - 360 p. (S. 96).
- ↑ Irányelvek listája a PTE alkalmazások néhány bekezdéséhez
- ↑ 1 2 A vasutak villamosításának története a Szovjetunióban . Letöltve: 2017. december 15. Az eredetiből archiválva : 2012. július 13.
- ↑ Hogyan veszített Saransk Ruzaevka ellen . Letöltve: 2012. február 6. Archiválva az eredetiből: 2013. szeptember 22..
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Ruzaevka állomás műszaki és adminisztratív aktusa
- ↑ Mordovia Ruzaevka-vasúti kapui
- ↑ A ruzaevkai állomáskomplexum korszerűsítése 2018 első negyedévében fejeződik be . Letöltve: 2018. március 4. Az eredetiből archiválva : 2018. március 5..
- ↑ 1 2 Ruzaevka állomás vonatmenetrendje . Letöltve: 2019. december 12. Az eredetiből archiválva : 2019. december 12.
- ↑ 2001. december 27. Baleset a st. Ruzaevka KBSH . Letöltve: 2018. február 26. Az eredetiből archiválva : 2013. október 20..
- ↑ 2001. december 27. Kisikltak a Jekatyerinburg-Adler vonat kocsijai Mordvinában . Letöltve: 2018. február 26. Az eredetiből archiválva : 2017. április 9..
Linkek
- Penza, külvárosi terület (Kuibyshev vasút) . Az eredetiből archiválva: 2012. december 4.
- Egységes hálózati jelölés: Ruzaevka
- Vonatok menetrendje: Ruzaevka
- Ruzaevka állomás a www.translogist.ru oldalon
- Ruzaevsky kerület (elérhetetlen link)
