Uljanovszk-központ (állomás)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2018. január 9-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 82 szerkesztést igényelnek .
Állomás
Uljanovszk-Közép
Uljanovszk-Közép - Syzran I
Uljanovszk-Közép - Uljanovszk I
Uljanovszk-Közép - Csilna
Uljanovszk-Közép - Akbash
Kuibisev vasút


Ulyanovsk-Central pályaudvar
é. sz. 54°16′18″ SH. 48°19′18 hüvelyk e.
DCS Nyizsnekamsk központ a vasútállomások munkájának megszervezéséhez
Vidék d. Volgo-Kamszkij
nyitás dátuma 1898 [1]
Korábbi nevek Kindjakovka I (1926-ig), Kindjakovka (1964-ig) [1]
Típusú rakomány , utas
A munka természete körzet
közömbösség én
Platformok száma 3
Szomszédos fuvarok Uljanovszk-Centralnij - o.p. 2 km, Uljanovszk-Centralnij - Uljanovszk I, Uljanovszk-Centralnij - o.p. 199 km, Uljanovszk-Centralnij — Uljanovszk II
Építészek (állomás: M. A. Gotlib és Yu. Ya. Melyushkin)
Kilépés ide per. Feladás, diszpécser, Lokomotivnaya utcák.
Elhelyezkedés Uljanovszk
Távolság Moszkvától 917 km Yandex.Schedules
Távolság Syzran I -től 150 km 
Távolság Inza 161 km 
Távolság Zilntől 44 km 
Távolság Akbash -tól 348 km 
Állomás kódja 69530 [1]
Kód az ASUZhT -ben 644803
Kód az " Express 3 " -ban 2024900
Szomszédos kb. P. Bua , Syzran-Gorod , Student és Felső terasz
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Uljanovszk-Centralnij  a Kujbisev vasút Volga-Káma régiójának I. osztályú [2] kerületi csomópontjában található vasútállomás . Az állomás végállomása Uljanovszk fő vasútállomása . Az állomás nincs villamosítva .

Történelem

Állomás jellemzői

Az állomáson van egy TChR-14 mozdonyraktár .

Állomásállomás

Állomásépület

Az Uljanovszk-Centralnij pályaudvar pályaudvara 1969 - ben épült . December 30-án a Szovjetunió Vasúti Minisztériumának személyszállítási osztályának főmérnöke, V. M. Orlov által vezetett állami bizottság december 30-án aláírta a törvény elfogadásáról szóló törvényt. vasútállomás. Több mint három éves munkájukért kiváló minősítést kaptak az építők [3] . Az 1970. április 17-én ünnepélyesen megnyitott állomás [4] a Mosgiprotrans Intézet szerzői csapatának terve alapján épült. Az építészek M. A. Gotlib és Yu. Ya. Melyushkin voltak.

Az épület építése során a nagy terepkülönbséget sikeresen kihasználták. A földszinten az elővárosi vonatok jegypénztárai, az emeleten pedig a távolsági utasok jegypénztárai találhatók. Az utascsarnok magasföldszintjén található a Lenin-terem, amelyben ma a Kuibisev -vasút Volga-Kama régiójának Vasúti Közlekedésfejlesztési Múzeuma található . Az állomáson étterem, szálloda, posta, távirati iroda, anya-gyermekszoba, személyi szolgáltatások stb. található, jelenleg az utasok számára kibővült kiegészítő szolgáltatásokkal rendelkezik. A Service Center kínál ügyfelei számára a kikapcsolódást a Comfort Lounge-ban, szállást városi szállodákban, taxihívást, faxküldést, másolást, valamint jegyek és poggyász házhoz, irodába szállítását. [5] .

Az Uljanovszk-Központi pályaudvar vasútállomás része annak az épületegyüttesnek, amelyet V. I. Lenin születésének 100. évfordulójára építettek . Cím: st. Mozdony, 96.

Az Uljanovszk-Centralnij állomás a Kujbisev Inza-Uljanovszk-Csisma vasút Uljanovszk átjárója és a Volga Rokada metszéspontjában található .

Állomás felújítás

2017-ben megtörtént az állomás épületének nagyjavítása és a szomszédos terület rekonstrukciója. Az állomáshoz közeli területet járólappal burkolták, ott egy tér emlékművel és új világítással jelent meg, a forgalomszervezés pedig drámaian megváltozott [6] [7] [8] . Az újjáépítés után az állomást november 20-án nyitották meg [9] [10] .

Az állomás célja(?)

Az állomás egyidejűleg 2300 utas befogadására alkalmas, az állomáskomplexum teljes területe 4200 m². Uljanovszk-Centralnij állomásról évente 884,6 ezer ember indul, ebből: 305,3 ezer fő közvetlen, 92,6 ezer fő helyi és 486,7 ezer fő elővárosi kommunikációban. Naponta átlagosan 2500 utas hagyja el az állomást.

Állomás a filatéliában

Galéria

Személyszállítás

Ingázó szolgáltatás

Az elővárosi vonatok Glotovka , Inza , Maina , Dimitrovgrad , illetve korábban Kazan, Syzran , Nurlat irányába is indulnak . A legforgalmasabb útvonalakon az RA2 háromkocsis vonatok közlekednek , 600 fő befogadóképességgel, 100 km/h sebességgel. 2012 nyarán, az Orosz Vasutak fennállásának 150. évfordulója alkalmából Buán (Buinszk) keresztül megnyílt a kapcsolat Kazannyal. Ezzel az eseménnyel befejeződött az első peron nagyjavítása és megnyitották a peron főkijáratát. [14] . 2017-ben négy irányból csak kettő közlekedik: nyugatra (Maina, Glotovka, Inza) és keletre (Dimitrovgrad felé). Északon (Csilna, Bua felé) és délen (Sizran felé) nincs elővárosi forgalom. Nurlat előtt nincs.

Az Uljanovszk-Centralnij állomás határain belül van egy 892 km -es megállóhely is az elektromos vonatok számára .

Távolsági kommunikáció

Szamarával és Moszkvával közvetlen vasúti kommunikáció folyik, a fővárosba márkás vonat közlekedik. Minden távolsági vonat megáll az állomáson. A 2018 -as menetrend szerint az alábbi távolsági vonatok közlekednek az állomáson:

Egész éves vonatforgalom Szezonális vonatforgalom

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. A Szovjetunió pályaudvarai (Kézikönyv, 2. könyv) // M .: Közlekedés. - 1981. - 360 p. (S. 184, 294, 311).
  2. ↑ Irányelvek listája az Orosz Föderáció vasutak műszaki üzemeltetésére vonatkozó szabályok 1. - 6. számú kérelmeihez
  3. ↑ Uljanovszki igazság, 1970.1.4 . A város kapui . Letöltve: 2020. október 19. Az eredetiből archiválva : 2021. június 15.
  4. ↑ Az Uljanovszki Régió Legújabb Történetének Állami Levéltára. A vasútállomás megnyitása 1970. április 11-én . Letöltve: 2020. október 19. Az eredetiből archiválva : 2020. május 25.
  5. ↑ "Ulyanovsk-Central" állomás (elérhetetlen link) . Letöltve: 2013. augusztus 9. Az eredetiből archiválva : 2012. május 7.. 
  6. ↑ http://ulgrad.ru/?p=160189 A Wayback Machine Ulyanovsk 2017. augusztus 4-i archív példánya október 1-ig frissített pályaudvart kap
  7. ↑ https://ulpressa.ru/2017/08/02/press-tur/ Archív másolat 2017. augusztus 3-án a Wayback Machine -nél Az állomás tér cserépburkolatáról, a felújítási programról és a vinnovkai "élő" állatokról. A Zheleznodorozhny kerületi sajtóbejárás közvetítése
  8. ↑ https://ulpressa.ru/2017/08/03/polnostyu-zamenyat-osveshhenie-ustanovyat-pamyatnik-i-svetoforyi-ploshhad-ryadom-s-zheleznodorozhnyim-vokzalom-izmenitsya-k-oktyabryu-Archfoto-proekta _ 2017. augusztus 3-án kelt példány a Wayback gépnél A világítást teljesen kicserélték, emlékművet és közlekedési lámpákat szereltek fel. A vasútállomás melletti terület októberre változik. Projekt fotó
  9. ↑ http://ulgrad.ru/?p=164079 A Wayback Machine Station 2017. november 22-i archív példányát meghosszabbítják a föld alatt
  10. ↑ http://ulgrad.ru/?p=163821 Archivált : 2017. november 13. a Wayback Machine -nél Az állomás hétfőn nyit
  11. ↑ Boríték. Levél. Uljanovszk. Állomás . meshok.net . Letöltve: 2020. október 19. Az eredetiből archiválva : 2020. október 22.
  12. ↑ 1982.12 KMK Szovjetunió 82-640 ULYANOVSK VASUTÁLLOMÁS . starina.ru . Letöltve: 2020. október 6. Az eredetiből archiválva : 2020. október 10.
  13. ↑ 86-130. HMK Szovjetunió. Uljanovszk. Vasútállomás mksu86-130 - 1986 . rushobby.ru _ Letöltve: 2020. október 6. Az eredetiből archiválva : 2020. október 8..
  14. ↑ Uljanovszk központi pályaudvar: információs pult és jegyiroda, telefon és hivatalos weboldal, hogyan lehet eljutni oda (elérhetetlen link) . Letöltve: 2013. augusztus 9. Az eredetiből archiválva : 2013. augusztus 20.. 
 Közlekedés Uljanovszk
Városi
Vasúti
Levegő
FolyóFolyami kikötő
Egy másikUljanovszk felvonó