Mozdonycsapat - a vasúti közlekedésben dolgozó mérnöki és műszaki dolgozók csoportja , amely a mozdony ( dízelmozdony , villanymozdony , gőzmozdony , MVPS ) karbantartásáért és a biztonságos vonatüzemért felelős . [egy]
A mozdonybrigád általában két főből áll – ez a dandárt vezető vezető és az asszisztense .
Korábban gőzmozdonyos vontatásnál a mozdony személyzete a mozdonyvezetőn és asszisztensén kívül: tűzoltó (erős gőzmozdonyokon két tűzoltó lehetett, a szénadagolóval ellátott gőzmozdonyokon pedig nem lehetett tűzoltó), valamint egy olajozó , és az olajozó csak a gőzmozdony szervizelése során dolgozott a raktárban, a brigád többi tagja pedig a mozdonyt vezette és kiszolgálta az út során.
A dízelvontatásra való áttéréskor az olajozót és a tűzoltót fokozatosan kizárták a mozdonybrigádból, de egy ideig dízelkezelői állás volt , aki az útvonalon felügyelte a dízelmotor munkáját. A dízelmozdonyok megbízhatóságának növekedésével megszűnt a dízel kezelő iránti igény.
A mozdonyvezető által közvetlenül a mozdony irányítására való átállás során számos esetben a mozdonyszemélyzet kifejezés kezdett kiesni a használatból.
A mozdonyvezetés során a mozdonyvezető köteles betartani az állomáson a közlekedési lámpákat és az állomási szolgálat minden hivatalos utasítását, a vonatdiszpécser fuvaron pedig szigorúan be kell tartania a mozdonyvezetők minden utasítását és utasítását. A mozdonyvezető és segítője az állomáson tartózkodva vagy az állomáshoz közeledve azonnal az állomási ügyeletes alárendeltségébe kerül, és az állomási ügyeletes engedélye nélkül mozgási műveletek végzésére nem jogosult .