| Rouen | |
|---|---|
| Rouen-Les-Essarts | |
| Információ | |
| Elhelyezkedés | Rouen , Franciaország |
| 49°19′50″ s. SH. 1°00′16 hüvelyk e. | |
| Állapot | Aktív útvonal |
| A pálya leírása | |
| Hossz | 6542 km (4065 mérföld) |
| fordul | 13 |
| Első verseny | 1952 |
| Utolsó verseny | 1968 |
| Összes verseny | 5 ( 1952 , 1957 , 1962 , 1964 , 1968 ) |
| Rögzítse az adatokat | |
| Pilóta | Jack Brabham |
| Csapat | Brabham |
| Idő | 1:19,639 |
| Év | 1964 |
| A legtöbb nyer | |
| Pilóta | Dan Gurney (2) |
| Csapat | Ferrari (2) |
| Versenyek és rendezvények | |
| Forma-1 | |
|
|
|
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A roueni pálya ( fr. Rouen-Les-Essarts ) egy versenypálya , amely a franciaországi Rouen városa közelében húzódik az utakon . A pálya 1952 és 1968 között öt Forma-1-es Francia Nagydíjat adott otthont .
1950 -es megnyitásakor a roueni pálya Európa egyik legmodernebb pályája volt – modern boxokkal, lelátókkal és széles pályával. Az útvonal mérsékelt volt. A pályát 1994-ben gazdasági és biztonsági okokból lezárták.
A Forma-1 -es versenyeken 5100 méteres (1952) és 6542 méteres (1957 óta) konfigurációkban használták.
| Évad | # | Pilóta | Konstruktőr | Jelentés |
|---|---|---|---|---|
| 1968 | tizennyolc | Jacky X | Ferrari | Jelentés |
| 1964 | tizennégy | Dan Gurney | Brabham – Climax | Jelentés |
| 1962 | 12 | Dan Gurney | Porsche | Jelentés |
| 1957 | 7 | Juan Manuel Fangio | Maserati | Jelentés |
| 1952 | 3 | Alberto Ascari | Ferrari | Jelentés |