Hasty (romboló, 1914)

"Hasty"  - "Happy" típusú romboló , amelyet a "Fekete-tengeri flotta gyors megerősítésének programja" szerint építettek, és a "Novik" típusú rombolók számához tartozott .

Szerviztörténet

Szolgálat az orosz birodalmi haditengerészetben.

1911. október 11-én besorozták a Fekete-tengeri Flotta hajóinak listájára . 1912 novemberében a Nyevszkij Hajóépítő Üzem siklóján fektették le , 1913. július 12-én (vagy október 5-én ) a nikolajevi ONZIV üzem siklóján helyezték el , 1913. március 22 -én bocsátották vízre . 1915. július elején , a kikötési tesztek befejezése után Nikolaevből Szevasztopolba költözött, ahol a végső teljesítési és átvételi teszteket elvégezték. 1915. szeptember 16. "Hasty"-t felvették a Fekete-tengeri Flotta Aknadandár 2. hadosztályába [1] [2] .

"Hasty" első katonai hadjárata ( Zunguldakba ) 1915. december 22-23 - án zajlott . 1916- ban a romboló aktívan részt vett a Fekete-tengeren folyó harcokban, 17 katonai hadjáratot hajtott végre a török ​​és a román partok ágyúzására, csapatok szállítására, aknafektetési és csatahajók és légi közlekedési hadjáratok végrehajtására . 1917 -ben "Hasty" 5 harci kijáratot hajtott végre a török ​​tengeri utakon, ágyúzta a török ​​partokat és aknavetőt [1] .

Szolgálat a polgárháború idején

1917. december 16-án a "Hasty"-t bevezették a Vörös-Fekete-tengeri flottába. Miután a német parancsnokság április 25-én ultimátumot terjesztett elő a szovjet kormánynak a fekete-tengeri flotta 1918. április 29-i feladásáról , a Hasty a hajók egy részével együtt elhagyta Szevasztopolt. 1918. május 1-jén a hajó megérkezett Novorosszijszkba . 1918. június 17-19 - én visszatért Szevasztopolba , és német csapatok fogságába esett [1] [2] .

A német csapatok 1918 decemberi Szevasztopolból való távozása után a Hasty a brit parancsnokság irányítása alá került, és a hajón angol legénység alakult. 1919. január 24-én ( február 6-án )  a hajót átadták a brit szövetségesek, és besorozták az Össz Uniós Szocialista Forradalmi Föderáció Fekete-tengeri Flottájába , így a Cahul cirkáló mellett az egyik legharckészebb hajóvá vált. "Hasty" részt vett az odesszai partraszállásban [3] és a VSYUR flotta sok más műveletében a Fekete- és Azovi-tengeren 1919-1920 között [ 1] [2] .

1920. november 14-én a romboló az orosz század többi hajójával együtt elhagyta a Krím-félszigetet. A kitelepítettek konstantinápolyi partraszállása után "Hasty" december végén érkezett Bizertébe ( Tunézia ). December 29-én a hajót a francia hatóságok internálták, és a következő 4 évig a parkolóban volt. Miután Franciaország 1924. október 29-én elismerte a Szovjetuniót , az Andrejevszkij-zászlót leengedték a hajóról , és a sietős legénység elhagyta a hajót. Az 1920-as évek végén a hajót a Rusmetalltorg eladta selejtezésre, 1933 - ban pedig egy francia magáncég szétszedte fémért [1] [2] .

Parancsnokok

• Uljanov 2. rangú kapitány 2. ( 1914. március 17. –  1914. november 3. );
• B. B. Gervais 2. rangú százados ( 1915. március 16.  – 1916. május 3. );
• 2. fokozatú Pyshnov 2. B. M. százados ( 1916. május 3. ) - 1917. július ;
• Gutan N. R. 2. rangú kapitány ( 1917. július  - 1918. ) [2] .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Verstyuk A. N., Gordeev S. Yu. Bányahadosztályok hajói. Noviktól Goglandig . - M . : Katonai könyv, 2006. - S. 99 . — ISBN 5-902863-10-4 .
2. ↑ 1 2 3 4 5 Chernyshov A. A. "Noviki". Az orosz birodalmi haditengerészet legjobb rombolói. - M . : Gyűjtemény, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 209.
3. ↑ d.i. n. Volkov S.V. Az orosz hadsereg újjáéledt ezredei a fehérek harcában Dél-Oroszországban . - 1. - Moszkva: ZAO Tsentropoligraf, 2002. - S.  247 . — 574 p. - (Elfelejtett és ismeretlen Oroszország – Fehér mozgalom). - 3000 példányban.  — ISBN 5-227-01764-6 .