Felület | |
Novogireevo | |
---|---|
Gorkij irányába | |
Moszkvai vasút | |
Platform 2019 -ben | |
55°44′40″ s. SH. 37°49′06″ K e. | |
Állomás | Kuskovo |
Vidék d. | Moszkva-Kurszk |
nyitás dátuma | 1908 [1] |
Platformok száma | 2 |
Útvonalak száma | négy |
Platform típus | szigeti |
A platformok formája | egyenes |
Kilépés ide | Svobodny sugárút , Ketcherskaya st. , Fryazevskaya st. |
Elhelyezkedés |
Novogireevo , Veshnyaki |
Transzfer az állomáson |
![]() |
Transzfer ide | A : 21, 36, 133, 208, 232, 237, 247, 254, 276, 285, 314, 409, 615, 620, 645, 662, 776, 787, 833, 776, 787, 833, 776, 787, 833, 30, 844 t64, t75, n4 ; Tm : 36, 37 |
Távolság Moszkvától |
12 km ![]() |
Vámzóna | 2 |
Kód az ASUZhT -ben | 193743 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2001150 |
Szomszédos kb. P. | Reutovo és Kuskovo |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Novogireevo a moszkvai vasút Gorkij irányának megállóhelye Moszkvában . Kuskovo állomás határain belül található . A Novogireevo és a Veshnyaki kerületek határán található .
Szinte az összes elővárosi vonat megáll a peronon. A távolsági vonatok és gyorsvonatok nem állnak meg. Az utazási idő a Kurszk vasútállomástól 14-19 perc. A peronról - kijárat a Ketcherskaya utcába , a Fryazevskaya utcába , a Svobodny prospektba .
A megállóhelyet 1908-ban nyitották meg az egykori Novogireevo faluban , amelyről el is nevezték.
2007 nyarán a peron rekonstrukciója megtörtént az aszfalt cserépcseréjével, valamint új ólak és jegypénztárak építésével. A rekonstrukció a III. főpálya Kuskovo- Zseleznodorozhnaya rekonstrukciójához kapcsolódott a Szputnyik gyorsvonatok indítására . A munka során az északi oldalperont szigetperonná alakították át. 2016-2018-ban a peronok rekonstrukciója a IV. főpálya építéséhez kapcsolódóan történt.
Két szigetplatformból áll - északról és délről, amelyeket egy földalatti átjáró köt össze, amely mozgássérültek számára rámpával van felszerelve. A földalatti átjáróban pénztárak és forgókapuk találhatók. A peronok magasak, járólappal burkoltak.
A déli peronra elővárosi vonatok érkeznek Moszkvából és Moszkvába is. A peron két pavilonnal van felszerelve, amelyekben bejáratok vannak a földalatti átjáróba, ahol jegypénztárak és forgókapuk találhatók . A platform teljes hosszában előtetővel felszerelt.
Az északi szigetplatformot kerítés osztja két részre. Az első részre (a déli peronhoz közelebbire) érkeznek az elővárosi vonatok, a peron második részére a Szputnyik gyorsvonatok érkeztek 2018 decemberéig (náluk a Novogireevo volt az egyetlen közbenső megálló) [2] [3] . A peronon két pavilon található, mindkettő forgókapuval van felszerelve . Az első (Moszkvához legközelebbi) pavilon a Szputnyik peronjához való hozzáférést szolgálta, a második a szokásos vonatokhoz való hozzáférést szolgálta, és kijárati jegypénztárral volt felszerelve (vannak jegyirodák is, de nem működnek). Az emelvény a peron végénél (menetirányban) elhelyezett órával ellátott előtetővel van felszerelve. A gyorsvonatok új szigetperonja jelenleg építés alatt áll keleten, míg a hagyományos vonatok a déli peronra érkeznek.
A peronok közelében a kuskovói állomás három vágánya található: az egyik a Szputnyik , a tehervonatok és a műszaki vonatok számára, a másik kettő pedig a többi vonat számára. Van egy zsákutca is. A negyedik főpálya építése folyamatban van.
A perontól nyugatra található a Svobodny Prospekt vasúti sínek feletti felüljárója ( Novogireevsky felüljáró ). A perontól északra található a Novogireevo villamoskör . Szintén nem messze van a perontól a Novogireevo metróállomás (a perontól északra).
Platform a 2007-es rekonstrukció előtt
Ezen az állomáson a következő városi személyszállítási útvonalakra lehet átszállni [4] :