"Novogireevo" | |
---|---|
Kalinin vonal | |
Moszkvai metró | |
| |
Terület | Novogireevo |
megye | HLW |
nyitás dátuma | 1979. december 30 |
Típusú | Oszlop háromnyílású sekély |
Mélység, m | 9 |
Platformok száma | egy |
platform típusa | szigeti |
platform alakja | egyenes |
Platform hossza, m | 162 |
Platform szélesség, m | tíz |
Építészek | R. I. Pogrebnoy , társszerző I. V. Plyukhin |
Tervező mérnökök | T. A. Zharova, A. Jurlov |
Ki az utcákra |
Zöld sugárút , Szvobodnij sugárút , Novogireev 5. sugárút |
Földi szállítás | A : 21, 36, 237, 247, 276, 314, 615, 617, 645, 659, 662, 776, 884, 974, t64, t75, t77, n4 ; Tm : 36, 37; regionális: 17 |
Munkamód | 5:30-1:00 |
Állomás kódja | 079, Nv |
Közeli állomások | Novokosino és Perovo |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Novogireevo egy moszkvai metróállomás a Kalininskaya vonalon . A Green Avenue alatt található, a Szvobodnij sugárút kereszteződésénél, a Novogireevo kerület ( VAO ) területén, innen kapta a nevét. 1979. december 30-án nyitották meg a Marxistskaya - Novogireevo szakasz részeként. Háromnyílású sekély oszlop egy szigetplatformmal .
1979-es megnyitásától a Novokosino állomás 2012-es üzembe helyezéséig ez az állomás volt a terminál.
Az állomást 1979. december 30-án nyitották meg a Marxistskaya - Novogireevo szakasz részeként, majd a moszkvai metrónak 114 állomása volt. Nevét a moszkvai azonos nevű lakónegyedről kapta . A lakónegyed pedig a helyén található lebontott dacha faluról , Novogireevoról kapta a nevét . A falut 1905-1907 között építették Torleckijék, a Novogirejevvel északról szomszédos Gireevo falu tulajdonosai .
Az állomásnak két földalatti előcsarnoka van. Nyugatra egy mozgólépcső vezet, amely csak az emelkedőn működik, és egy lépcső, keletre - csak egy lépcső. Mindkét előszoba a Zeleny kilátás alatti járatokhoz vezet, és mindegyik folyosó kijárata az átjáró tengelyének mindkét oldalán található. Így az állomásnak összesen nyolc kijárata van.
Páros számokkal | hétköznap _ |
Hétvégén_ _ |
---|---|---|
Páratlan számokkal | ||
A " Perovo " állomás felé |
05:30:00 | 05:30:00 |
05:30:00 | 05:30:00 | |
Novokosino állomás irányába _ |
06:00:00 | 06:00:00 |
06:00:00 | 06:00:00 |
Az állomás kialakítása egy sekély háromnyílású oszlop (fektetési mélység - 9 méter). Szabványprojekt alapján előregyártott szerkezetekből épült. Az állomás 2 sorban 26 oszlopból áll, 7,5 m-es lépéssel (a standard projekthez képest megnövelt).
Az állomás építészeti és művészeti tervezése a „ Gyermek nemzetközi éve ” (1979) témához kapcsolódik [4] [5] . Szerzők-építészek R. I. Pogrebnoy és I. V. Plyukhin.
Az állomás oszlopait világos márvány díszíti, és üvegkrisztallitból készült, élénk, többszínű frízzel díszítik, a moszkvai régió természeti témájú jelenetekkel (A. N. Kuznyecov művész). A pályafalak felső része világos márvány, alsó része szürkéskék márvány "ufaley" [6] , színes frízzel is ellátták. A padlót vörös és barna gránit borítja, fehér márványcsíkok osztják négyzetekre. A lámpák a bordás mennyezetben vannak elrejtve.
Az állomás mögött két, a vonatok forgalmát és éjszakázását szolgáló vágány, valamint egy kétvágányú összekötő ág található a Novogireevo elektromos telephellyel .
Ezen az állomáson a következő városi személyszállítási útvonalakra lehet átszállni [7] :