Nikolszkoje (platform)

Nikolszkoje
megállóhely
Gorkij irányába
Moszkvai vasút

55°45′35″ é SH. 37°53′52″ K e.
nyitás dátuma	1908 [1]
Platformok száma	2
Útvonalak száma	négy
Platform típus	szigeti
A platformok formája	egyenes és ívelt
Kilépés ide	Vishnyakovskoe autópálya, 1. Zheleznodorozhnaya st.
Elhelyezkedés	Balashikha , Nikolsko-Arhangelskoye
Transzfer ide	A 22 MT 9, 22
Távolság Moszkvától	17 km
Vámzóna	3
Kód az ASUZhT -ben	230116
Kód az " Express 3 " -ban	2000515
Szomszédos kb. P.	Reutovo és Saltykovskaya
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Nikolszkoje a moszkvai vasút Gorkij irányának megállóhelye a Nikolsko-Arhangelsky mikrokörzetben , Balasikha városi negyedben . Nikolsko-Arkhangelskoye faluról kapta a nevét .

Két platformból áll, amelyeket gyaloghíd köt össze. Nincs forgókapuval felszerelve . Az utasok fel- és kiszállása a déli peronon történik, a 4-es főpálya építésének befejezése és a forgalom átszervezése után az északi peron nem közlekedik elővárosi vonatokkal. A platformtól északra található Nikolsko-Arkhangelsky község adminisztrációja, délen pedig a Nikolsko-Arkhangelskoye faluban található Mihály arkangyal templom.

Az elővárosi vonatok a peronon állnak meg Zheleznodorozhnaya , Fryazevo , Elektrogorsk , Zakharovo , Krutoy , Elektrostal , Noginsk , néhány Kupavna és Petushki és Vladimir felé (napi 1 pár). 2016-ig átlagosan 14-16 elektromos vonat halad el megállás nélkül (a gyorsvonatok nélkül). Az utazási idő a Kurszk vasútállomástól körülbelül 25 perc.

Az utasforgalom nagy a mellette található városi buszok és a Balasikhába (a város déli kerületei) közlekedő fix útvonalú taxik végállomása miatt.

Történelem

A 20. század elején megnövekedett Nikolszko-Arhangelszkoje település lakói azzal a kéréssel fordultak a vasútvezetéshez , hogy saját költségükön építsenek be új megállóhelyet. Megkapták az engedélyt, és 1907 -ben új platformot nyitottak, „14. verst (Nikolszkoje)” néven. 25 méter hosszú, alacsony emelvény volt, őr-pénztárossal. Kezdetben a platform egyfajta „postahivatalként” is szolgált. A helyi lakosoknak írt leveleket közvetlenül a postakocsiból dobták ki , a félállomáson szolgálatot teljesítő pénztáros felvette, majd a pénztár ablakába tette. [2]

2014-ig a moszkvai elektromos vonatok a déli oldalperonon szálltak fel és szálltak ki az utasokról. A 4. főpálya építésének megkezdése után ezt a peront elbontották, és a helyére egy szélesebb szigetperon építése kezdődött meg, amelyen két vágány is elérhető. 2019. június 10-én ezt a peront megnyitották a Moszkvából induló elektromos vonatok leállítására.