MAZ-205 | |
---|---|
gyártó | MAZ |
Megjelent, év | 2009-2013 _ _ |
Példányok | nyolc |
Bruttó tömeg, t | 28 |
Saját tömeg, t | 16 |
Max. sebesség, km/h | 96 |
Busz osztály | extra nagy |
ECO szabvány | Euro 3 , Euro 5 |
Kapacitás | |
Ülés | 39 |
Névleges kapacitás (5 fő/m²) | 165, 175 |
Méretek | |
Hossz, mm | 18750 |
Szélesség, mm | 2550 |
Tetőmagasság, mm | 3150 |
Alacsony mező, % | 100 |
Alap, mm | 5865x6937 |
Szalon | |
Az utasok számára kialakított ajtók száma | négy |
Ajtó formula | 2-2-2-2 |
Motor | |
Motor modell | Mercedes-Benz OM 926LA (EEV), Mercedes-Benz OM 906 LA (Euro 5) |
Üzemanyagtípus | Dízel |
Teljesítmény, l. Val vel. | 326, 286 |
Terjedés | |
Sebességváltó modell | ZF, Voith |
Sebességváltó típusa | automatikus |
A sebességfokozatok száma | 3 |
Felfüggesztés | |
Hátsó felfüggesztés típusa | függő, pneumatikus |
Első felfüggesztés típusa | függő, pneumatikus |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A MAZ-205 egy fehérorosz városi csuklós alacsonypadlós autóbusz , különösen nagy kapacitással. Intenzív és szuperintenzív utasforgalommal rendelkező nagyvárosok számára készült. Ez a MAZ-105 utódja . Az egyetlen .069-es módosításban készült, mindössze 8 példány készült [1] .
A MAZ-205 bemutatására a Minszki Autógyárban került sor 2009. október 7-én.
Az alap MAZ-203- hoz hasonlóan a MAZ-205 is teljesen alacsonypadlós, ami nagyon kényelmes városi utakon. Van egy rámpa is a fogyatékkal élők számára. A MAZ-205 megfelel az európai szabványoknak.
A vezetőfülke a legújabb felszereléssel, valamint számos kényelmi szolgáltatással van felszerelve a vezető számára. A MAZ-203-hoz hasonlóan az első ajtók csak az utasok számára készültek (az egyik módosításban van egy ötödik („vak”) ajtó a vezető számára).
A MAZ-205 motorja Mercedes-Benz ( Euro-5 ) [2] , amely lehetővé teszi Kelet-Európában történő üzemeltetését. Mivel egyes országok átállnak az Euro-5-re, a MAZ-205-öt a régi buszok helyettesítésére javasolják. A motor a harmonika előtt van.
Oroszországban és Lengyelországban működik .
2011 -ben bemutatták a MAZ-215 hosszabbított változatát is több ajtóval - a minszki autógyár különösen nagy kapacitású városi csuklós alacsonypadlós buszát. 2018 -ban kifejlesztették a MAZ-216- ot - egy pótkocsiban lévő motorral rendelkező buszt ("push" meghajtás).
Bal oldali nézet
Hátsó nézet
Felszerelés a fülkében
Szalon eleje
Szalon középen
Szalon hátsó
Minszki Autógyár | |
---|---|
"MAZ-200" család | |
karrier autók | |
A hadsereg speciális felszerelése | |
"MAZ-500" család | |
Modern teherautók | |
LCV | MAZ-365 |
Nem sorozatos modellek |
|
Mikrobuszok |
|
Buszok | |
Trolibuszok | |
Elektromos buszok |
|
Alosztályok |
|
|