Állomás | |
Krivandino | |
---|---|
Kazany irány Krivandino — Rjazanovka | |
Moszkvai vasút | |
55°33′32″ s. SH. 39°41′18 hüvelyk e. | |
Vidék d. | Moszkva-Kurszk |
nyitás dátuma | 1912 [1] |
Típusú | körzet |
közömbösség | 3 |
Platformok száma | 3 |
Platform típus | 2 sziget és 1 oldal |
A platformok formája | egyenes |
Kilépés ide | Krivandino falu (Moszkva régió) |
Transzfer az állomáson | Rjazanovka |
Távolság Moszkvától | 135 km |
Távolság Kurovskaya -tól | 48 km |
Rjazanovka távolsága | 53 km |
Vámzóna | tizennégy |
Kód az ASUZhT -ben | 232304 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2001209 |
Szomszédos kb. P. | Botino , Tugolesye és Osanovo |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Krivandino a moszkvai vasút kazanyi irányú csomópontja Shatura városi kerületében, Moszkva régióban.
Az állomás Krivandino faluról kapta a nevét .
Naponta körülbelül 17 pár elektromos vonat áll meg az állomáson a Moszkva-Kazanskaya- Cherusti és a Kurovskaya - Cherusti útvonalakon ; Ezenkívül az állomás a Krivandino - Ryazanovka útvonal végállomása (3 pár naponta). Az állomáson három vágány van elővárosi vonatokhoz és 3 peron: 2 sziget (magas és alacsony a Moszkvába és Rjazanovkába tartó vonatok számára ) és 1 oldalsó alacsony, az utasforgalomban nem használatos és a Micheronba vezető vágányt szolgálja ki. Az állomás déli oldalán is több vágány található tehervonatok számára. Az első elektromos vonat 1960. szeptember 13-án ment el [2] .
Az 1920-as évekig az állomásról indult a villamosított UZhD Misheronsky [ 3] felé .
Az állomástól 900 méterre folyik a Polya folyó . Van egy híd a Botino- Krivandino szakaszon. A Krivandino - Tugolesye szakaszon a P106 -os úton ( Kurovskoye - Samoilikh ) egy szabályozható vasúti átjáró található .
Nyugaton egy megyei kirendeltség indul az állomásról a Misheron állomásra ( Misheronsky falu ). A fióktelep a Micheron üveggyárhoz tartozik. Építéséről az üveggyár tulajdonosai döntöttek 1912-ben; eredetileg a vonatok lóvontatásúak [2] .
Nyugaton a Shaturskaya GRES-hez vezető leágazás indul az állomásról, amely több kilométeren keresztül párhuzamosan halad a Shatura felé vezető fővonallal. Keleten egy nem villamosított egyvágányú elágazás indul a déli Krivandino - Ryazanovka állomásról , amelyet helyi elővárosi vonatok (RA1 vasúti busz) használnak.
Korábban 2. osztályú állomás volt.