Ka-102 | |
---|---|
Típusú | helikopter |
Fejlesztő | N. I. Kamov Tervező Iroda |
Az első repülés | ? |
Előállított egységek | 0 |
A Ka-102 egy ígéretes orosz helikopter , amelyet a Russian Helicopters tervezőirodája fejlesztett ki .
A Ka-102-t mindenekelőtt polgári repülőgépnek tekintik, amely 80-90 utas szállítását teszi lehetővé 500 km/h maximális repülési sebességgel, aminek viszont nincs analógja a világon. A Ka-102 helikopter az utasszállítási funkción túlmenően aktívan használható mindenféle rakomány szállítására is, amit a nagy hasznos teher is elősegít, és nem kizárt, hogy később a helikopter katonai célokra is alkalmassá válik. igényeinek, azonban jelenleg arról beszélünk, hogy ez nem illik.
2015-től a repülőgép fejlesztése aktívan folytatódik.
A Ka-102-es helikopter várhatóan már 2020-ban túl lesz az első teszteken, azonban a projekt meglehetősen magas összetettségére való tekintettel ez az időpont későbbre tolható.
A Ka-102 helikopter négy légcsavarral rendelkezik, amelyek közül kettő függőleges irányú mozgást biztosít a helikopter számára ( hosszirányú séma ), a másik kettő pedig vízszintes irányban ( forgószárnyas , hasonló az Eurocopter X3 -hoz ).
A helikopter meglehetősen szokatlan kialakítású, különösen ez vonatkozik a törzs aerodinamikai formáira, valamint számos olyan tervezési megoldásra, amely határozottan hozzájárul a repülési teljesítményéhez. Általánosságban elmondható, hogy a repülőgép kialakítása külsőre hasonlít a Boeing CH-47 Chinook amerikai katonai helikopter elrendezésére , azonban lényegében, technikai szempontból, mindkét modell nagyon különbözik egymástól.
A helikopter erőműve a megalkotására tervezett projekt szerint két gázturbinás hajtóműből áll majd , de ezek valódi teljesítményét egyelőre nem hozták nyilvánosságra.
Feltételezik, hogy egy helikopter repülésének maximális hatótávja körülbelül 1100 kilométer lehet.
Az N. I. Kamovról elnevezett tervezőiroda helikopterei | ||
---|---|---|
Katonai vagy kettős felhasználású | ||
Civil | ||
Más termékek |
| |
Projektek |