A Boeing 737 lezuhan Melun közelében

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. február 4-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 7 szerkesztést igényelnek .
A Turkish Airlines 278-as járata

Lezuhant repülőgép 5 hónappal a baleset előtt
Általános információ
dátum 1994. december 29
Idő 15:30 CET
karakter CFIT (egy dombnak ütközött)
Ok A személyzet hibái
Hely Edremit , 4 km-re a Ferit Melen repülőtértől , Van ( Törökország )
Koordináták 38°24′00″ s. SH. 43°13′48 hüvelyk e.
halott 57
Sebesült 19
Repülőgép
Modell Boeing 737-4Y0
Repülőgép neve Mersin
Légitársaság török ​​légitársaság
Indulási pont Esenboga , Ankara
Rendeltetési hely Ferit Melen , Van
Repülési TK 278
Táblaszám TC-JES
Kiadási dátum 1992. október 25. (első repülés)
Utasok 69
Legénység 7
Túlélők 19

A Boeing 737-es lezuhanása Van közelében  egy jelentős légi katasztrófa , amely 1994. december 29- én történt . A Turkish Airlines Boeing 737-4Y0 repülőgépe egy TK 278-as belföldi járatot üzemeltetett az Ankara - Van útvonalon, de a Van repülőtértől 4 kilométerre lévő leszállás közben . A fedélzeten tartózkodó 76 emberből (69 utas és 7 fős személyzet) 57-en meghaltak [1] .

Repülőgép

A Boeing 737-4Y0 (lajstromszám: TC-JES, gyári szám: 26074, sorozatszám: 2376) 1992-ben jelent meg (az első repülést október 25-én hajtották végre) [1] . 1993. április 21-én átkerült a Turkish Airlineshoz , amelyben a Mersin nevet kapta . Két CFM International CFM56-3C1 [1] [2] [3] turbóventilátoros motor hajtja .

Legénység és utasok

A repülőgép utasterében 5 légiutas-kísérő dolgozott .

A gép fedélzetén 69 utas tartózkodott, köztük két csecsemő [4] .

Katasztrófa

EET 15:30-kor a TK 278 egy hóval borított dombra zuhant Edremit közelében , 1700 méteres tengerszint feletti magasságban, körülbelül 4 kilométerre a 03-as kifutópályától a Ferit Melen repülőtéren harmadik megközelítése során, rossz időben, annak ellenére, hogy a légiforgalmi irányító figyelmeztette , hogy többé ne próbálja meg hóviharban landol (900 méter volt a látótávolság és 300 méterre csökkent) [1] [4] [5] . A hegyet ért ütközéstől a bélés három részre szakadt, tűz nem volt a becsapódás helyszínén. A fedélzeten tartózkodó 76 emberből 19 túlélte (2 légiutas-kísérő és 17 utas), mindannyian súlyosan megsérültek [1] .

A 278-as járat volt a leghalálosabb Boeing 737-400 -as baleset, amíg 2007. január 1-jén az Adam Air-574 102 halálos áldozattal előzte meg [1] [6] .

Szintén a 278-as járat lezuhanása lett a negyedik repülőgép-szerencsétlenség (az elhunytak számát tekintve) Törökország történetében.

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Harro Ranter. ASN Repülőgépbaleset Boeing 737-4Y0 TC-JES Van Airport (VAN) . aviation-safety.net . Letöltve: 2022. február 4. Az eredetiből archiválva : 2019. április 2.
  2. ↑ THY Turkish Airlines TC-JES (Boeing 737 - MSN 26074) . Letöltve: 2022. február 4. Az eredetiből archiválva : 2019. június 24.
  3. ↑ TC-JES TURKISH AIRLINES BOEING 737-400 . Letöltve: 2022. február 4. Az eredetiből archiválva : 2022. február 4..
  4. ↑ 1 2 ARALIK 1994  (angol)  (a hivatkozás nem elérhető) . web.archive.org . Hozzáférés dátuma: 2022. február 4. Az eredetiből archiválva : 2002. október 25.
  5. ↑ Turkey Crash-04/01/1995-Flight International  (angol)  (a link nem érhető el) . web.archive.org . Hozzáférés dátuma: 2022. február 4. Az eredetiből archiválva : 2009. március 5.
  6. ↑ Harro Ranter. ASN repülőgép-baleset Boeing 737-4Q8 PK-KKW Pambauang . aviation-safety.net . Letöltve: 2022. február 4. Az eredetiből archiválva : 2021. október 27..