| Ivanovo repülőtér (Juzsnij) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : IWA (belső TRS) - ICAO : UUBI (UUBI) | |||||||
| Információ | |||||||
| Repülőtérre néző kilátás | civil | ||||||
| Ország | Oroszország | ||||||
| Elhelyezkedés | Ivanovo régió | ||||||
| nyitás dátuma | 1939 | ||||||
| Operátor | Center Avia LLC | ||||||
| NUM magasság | +125 m | ||||||
| Időzóna | UTC+3/+3 | ||||||
| Munkaórák | 03.00-20.00 UTC (hétfőtől-péntekig), 05.00-12.00-ig UTC (szombat), (vasárnap – szabadnap) | ||||||
| Weboldal | ivanovo.aero | ||||||
| Térkép | |||||||
| A repülőtér elhelyezkedése a központi szövetségi körzet térképén | |||||||
| Kifutópályák | |||||||
|
|||||||
| Statisztika | |||||||
| Éves utasforgalom | 23000 ( 2017 ) | ||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||
Ivanovo (Juzsnij) egy szövetségi repülőtér [1] Ivanovo városában . A városközponttól 7 km-re délnyugatra található. A hivatalos kezdési dátum 1939. szeptember 17. [2] .
Elfogadott repülőgépek An -12 , An-24 , An-28 , An-30 , Il-76 , Tu-134 , Tu-154 , Tu-204 , Tu-214 , Yak-40 , Yak-42 , A- 319 -100 , A-320 , B-737 , B-757-200 , Beechcraft-350 , Bombardier CRJ-100 , -200, Embraer EMB 120 Brasilia , Falcon-7x , Pilatus PC-12 , SAAB 340 , -0 Sukhoi Superjet 100 és mások Repülőgép 3-4 osztály., Minden típusú helikopter .
Kifutópálya - osztályozási szám ( PCN ) 53/F/D/X/T.
Az Ivanovo repülőtér legalacsonyabb utasforgalma 2009-ben volt - 2810 fő. A szállított rakomány mennyisége ugyanebben az évben 1032 tonna volt (2008-ban 29 tonna). [3]
1939-ben a leendő repülőtér helyén egy földes kifutópályával rendelkező repülőteret építettek . A repülőtéren U-2 és Po-2 repülőgépek állomásoztak . Teherszállító, postai és egészségügyi repüléseket végeztek Ivanovo régión belül és azon kívül is.
1952-ben megkezdődött az An-2 repülőgép üzemeltetése . 1957-ben egy új terminálépületet helyeztek üzembe. 1963 óta az Ivanovo repülőtér Li-2 repülőgépeket kezdett üzemeltetni , kiterjesztve a járatok földrajzi területét.
1970-ben a dugattyús Li-2-t az An-24- es turbólégcsavaros repülőgép váltotta fel .
1972-ben elkészült a repülőtér fejlesztésének új főtervének tervezete, melynek megvalósításának 1. szakasza szerint 2504 × 42 m méretű mesterséges kifutópálya épült (1975. december), gurulóutak, előtér, repülőgép parkoló. területeket és egy 400 fős óránkénti kapacitású modern színvonalú épületterminált (1982-ben üzembe helyezték).
1978-ban az Ivanovo Repülőtér megkezdte a Tu-134A és Tu-134A CX repülőgépek üzemeltetését, amelyek utas-, teherszállítást és légi felderítő repüléseket végeztek.
1987-ben üzembe helyezték az Ivanovo (Juzsnij) repülőtér új terminálkomplexumát.
1990-ben volt a legnagyobb légi utazási aktivitás:
1992. augusztus 27-én egy Tupolev Tu-134-es lezuhant az Ivanovo repülőtéren . A Tu-134-es utas a Mineralnye Vody - Donyeck - Ivanovo útvonalat követte . 84 ember halt meg. A repülőgép Lebyazhy Lug falu egyik házára zuhant [4]
1997-ben a repülőtér nemzetközivé vált, ám 1998-ban megszűnt működni, mert nem volt pénzügyi lehetőség a logisztikai és a repülőtéri tevékenység végzéséhez szükséges személyzet tanúsítási követelményeinek fenntartására.
2003. október 22-én a repülőtér tevékenységét felfüggesztették, és a repülőtér ingatlanait lerombolták. [5]
2006 júliusában megállapodást írtak alá Moszkva kormánnyal, és megkezdődött a repülőtér rekonstrukciója.
2008-ban helyreállt a légi kommunikáció Moszkvával (az Atlant-Soyuz légitársaság Moszkva - Ivanovo járata Embraer 120 Brasilia repülőgépen ).
2009 elején minden járatot töröltek határozatlan időre.
A Region-Avia 2009 júliusában indította újra a moszkvai járatokat . A társaság Embraer 120 Brasilia repülőgépeket is üzemeltetett .
2010-es évek2010 augusztusában Moszkvába ( Domodedovo ) járatokat üzemeltetett a Dexter Pilatus PC-12 típusú repülőgépekkel [6] .
2011. január 13. óta rendszeres járatok indulnak Szentpétervárra ( Pulkovo ). A járatokat a Dexter által üzemeltetett Pilatus PC-12 típusú repülőgépek üzemeltetik .
2013 januárja óta Moszkvába ( Domodedovo ) és Szentpétervárra ( Pulkovo ) járatokat üzemeltet a RusLine 50 személyes Bombardier CRJ repülőgépekkel .
2013. június 29. és augusztus 31. között a RusLine szezonális járatot üzemeltetett Anapába ( Vityazevo ). A szállítások szombatonként történtek.
A jövőben lehetőség nyílik a repülőtér nemzetközi státuszának visszaállítására, és járatokat nyitni Kazanyba .
2017. január 7-től március 18-ig szezonális téli járatokat nyitottak Szocsiba ( Adler ), amelyeket a Nordavia légitársaság Boeing 737-500 típusú repülőgépekkel üzemeltetett .
2017. július 2. és augusztus 27. között a „ RusLine ” légitársaság CRJ-100-as repülőgépekkel közlekedett vasárnaponként Anapa ( Vityazevo ) járataira.
2017. június 3. és szeptember 30. között a Red Wings légitársaság Tu-204- es és Airbus 320-as repülőgépekkel üzemeltetett járatokat Szimferopolba ( Simferopol ), heti szombatonként .
2017. június 6. és szeptember 19. között a Red Wings légitársaság Tu-204- es és Airbus 320-as repülőgépekkel üzemeltetett heti keddi járatokat Szocsiba ( Adler ) .
2017. július 2. és augusztus 27. között a „ RusLine ” légitársaság CRJ-100-as repülőgépekkel közlekedett vasárnaponként Anapa ( Vityazevo ) járataira.
A jövőben 2017-ben járatot nyitnak Mineralnye Vodyba , Kazanyba és Krasznodarba .
2018. május 30. és szeptember 26. között a Nordavia légitársaság Boeing 737-500 - as és Boeing 737-700-as repülőgépekkel közlekedett szerdánként Szimferopolba ( Simferopol ) .
2018. június 16. és szeptember 15. között Szocsiba ( Adler ) a Nordavia Boeing 737-500 és Boeing 737-700 típusú repülőgépekkel üzemeltetett járatokat hetente kétszer kedden és szombaton.
2019. január 2. és március 30. között a „ RusLine ” légitársaság napi járatokat üzemeltet Szentpétervárra ( Pulkovo ) 50 utas befogadóképességű CRJ-100-as repülőgépeivel.
2019. június 1. és szeptember 21. között a RusLine légitársaság CRJ-100-as repülőgépekkel üzemeltetett járatokat Anapába ( Vityazevo ) heti 2 alkalommal, csütörtökön és szombaton.
2019. június 5. és szeptember 24. között a Smartavia Boeing 737-700 - as és Boeing 737-800-as repülőgépekkel közlekedett Szimferopolba ( Szimferopol ), heti szerdánként .
2019. június 8. és szeptember 28. között Szocsiba ( Adler ) heti 2 alkalommal (kedd, szombat) járatokat üzemeltetett a Smartavia Boeing 737-700 és Boeing 737-800 repülőgépeken .
20202020. június 3. és október 7. között a Smartavia Boeing 737-700 - as és Boeing 737-800-as repülőgépekkel közlekedett Szimferopolba ( Szimferopol ), heti szerdánként .
2020. június 7. és október 4. között Szocsiba ( Adler ) heti vasárnaponként a Smartavia Boeing 737-700 - as és Boeing 737-800-as repülőgépekkel közlekedett .
2020. június 25-től szeptember 19-ig a RusLine légitársaság CRJ-100-as repülőgépekkel üzemeltetett járatokat Anapába ( Vityazevo ) heti 2 alkalommal csütörtökön és szombaton.
2021. április 30. és szeptember 30. között az Anapába ( Vityazevo ), Szocsiba ( Adler ) és Szimferopolba ( Szimferopol ) közlekedő járatokat az S7 Airlines 144 helyi Airbus A319-es repülőgéppel üzemeltette , heti 2 járattal mindkét irányba.
2022. január 1-től az S7 Airlines 174 utas befogadóképességű Airbus 320 - as repülőgépeivel rendszeres járatokat üzemeltet Szocsiba ( Adler ), heti 1 (szombat) gyakorisággal .
2022. január 1-től a „ RusLine ” légitársaság napi járatokat üzemeltet Szentpétervárra ( Pulkovo ) CRJ-100-as repülőgépekkel , amelyek kapacitása 50 utas.
2022. május 3-tól keddenként és 2022. május 26-tól csütörtökönként az S7 Airlines további szezonális járatokat indít Szocsiba ( Adler ) Airbus 320 -as repülőgépeken 2022. szeptember végéig.
2022. május 17-től szeptember 27-ig szezonális járatokat indít Kalinyingrádba ( Khrabrovo ) heti 2-szer (kedden és szombaton ) a RusLine légitársaság CRJ-100-as repülőgépekkel , 50 utas befogadásával.
2022. június 1. és szeptember 30. között a " RusLine " légitársaság további járatokat indít Szentpétervárra ( Pulkovo ) (hétfő, szerda, cs, p, szo). Ebben az irányban 2022 nyarán heti 12 járat közlekedik majd.
Adatok egy Wikidata kérésből .
| Személyforgalom: | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| év | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | ||||||||||||
| ezer utas | 22.0 | 20.5 | 18.4 | 23.0 | 22.7 | 38.3 | 34.4 | 68,1 [7] | ||||||||||||
| Források: [8] [9] [10] [11] | ||||||||||||||||||||
| Ivanovo város repülése | |
|---|---|
| Repülőterek |
|
| Repülőgép lezuhan |
|
| A légierő részei |
|
| Múzeum | |
| |
| Ivanovo | |
|---|---|
| Szimbólumok | |
| Erő és irányítás |
|
| Sztori | |
| Személyiségek | |
| Oktatás | |
| egészségügyi ellátás | Egészségügyi intézmények |
| Gazdaság | |
| Szállítás |
|
| Kapcsolat | |
| kultúra |
|
| Események és események | |
| Sport |
|
| Építészet |
|
| Lásd még | |
| |