1992 -es Dél- afrikai Nagydíj | |
---|---|
dátum | 1992. március 1 |
Hely | Kyalami , Dél-Afrika |
Pódium | |
Győztes |
Nigel Mansell Williams – Renault |
2. hely |
Riccardo Patrese Williams – Renault |
3. hely |
Ayrton Senna McLaren – Honda |
Pályatérkép | |
1992-es világbajnokság 1. szakasz, 16, 517. osztály |
Az 1992 -es Dél-afrikai Nagydíj az 1992 -es Forma-1 -es világbajnokság nyitófordulója. Kijutott a pályán Kyalamiban ( Dél-Afrika ). A versenyre március 1-jén került sor . A Dél-afrikai Nagydíj hat év kihagyás után visszatért a versenynaptárba.
A futam elején Riccardo Patrese a 4. helyről a 2. helyre tudott törni, mindkét McLarent megelőzve . Nigel Mansell magabiztosan vezetett az elejétől a végéig, és megnyerte pályafutása második Grand Slam-versenyét. A McLaren az előző szezon autóit tette fel a rajthoz, de Ayrton Senna megszerezte a 3. helyet.
Hely | TÓL TŐL | Nem. | Versenyző | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | egy | 5 | Nigel Mansell | Williams – Renault | G | 72 | 1:36:45.3 | tíz |
2 | négy | 6 | Riccardo Patrese | Williams – Renault | G | 72 | +24,36 | 6 |
3 | 2 | egy | Ayrton Senna | McLaren - Honda | G | 72 | +34,675 | négy |
négy | 6 | 19 | Michael Schumacher | Benetton – Ford | G | 72 | +47,863 | 3 |
5 | 3 | 2 | Gerhard Berger | McLaren - Honda | G | 72 | +1:13,634 | 2 |
6 | tizenegy | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Ford | G | 71 | +1 kör | egy |
7 | 13 | 26 | Eric Coma | Ligier - Renault | G | 71 | +1 kör | |
nyolc | tíz | Aguri Suzuki | Nyilak - Mugen-Honda | G | 70 | +2 kör | ||
9 | 21 | tizenegy | Mika Hakkinen | Lotus - Ford | G | 70 | +2 kör | |
tíz | 9 | Michele Alboreto | Nyilak - Mugen-Honda | G | 70 | +2 kör | ||
tizenegy | 33 | Mauricio Gugelmin | Jordan – Yamaha | G | 70 | +2 kör | ||
12 | harminc | Yukio Katayama | Larrousse - Lamborghini | G | 68 | +4 kör | ||
13 | 7 | Eric van de Poele | Brabham – Judd | G | 68 | +4 kör | ||
összejövetel | 3 | Olivier Gruillard | Tyrrell – Ilmor | G | 62 | Motor | ||
összejövetel | 25 | Thierry Boutsen | Ligier - Renault | G | 60 | Üzemanyagrendszer | ||
összejövetel | 22 | Pierluigi Martini | Dallara – Ferrari | G | 56 | Kuplung | ||
összejövetel | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi - Lamborghini | G | 55 | Motor | ||
összejövetel | 21 | Yurki Yarvilehto | Dallara – Ferrari | G | 44 | Terjedés | ||
összejövetel | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi - Lamborghini | G | 43 | Generátor | ||
összejövetel | négy | Andrea de Cesaris | Tyrrell – Ilmor | G | 41 | Motor | ||
összejövetel | 5 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | G | 40 | Motor | |
összejövetel | 9 | 28 | Ivan Capelli | Ferrari | G | 28 | Motor | |
összejövetel | tizenöt | Gabriele Tarquini | Fondmetal - Ford | G | 23 | Motor | ||
összejövetel | 7 | 16 | Carl Wendlinger | március - Ilmor | G | 13 | Túlmelegedés | |
összejövetel | 22 | 29 | Bertrand Gachot | Larrousse - Lamborghini | G | nyolc | Ellenőrzés | |
összejövetel | nyolc | húsz | Martin Brundle | Benetton – Ford | G | egy | Kuplung | |
NKV | 17 | Paul Belmondo | március - Ilmor | G | ||||
NKV | tizennégy | Andrea Chiesa | Fondmetal - Ford | G | ||||
NKV | 32 | Stefano Modena | Jordan – Yamaha | G |
Dél-afrikai Nagydíj győztesei | |
---|---|
Hármas | |
kettős | |
Egyetlen |
Dél-afrikai Nagydíj | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Forma-1-es világbajnokság |
Forma-1 Nagydíj (1990-1999) - következő » | « előző -|
---|---|
1990 | |
1991 | |
1992 | |
1993 | |
1994 | |
1995 | |
1996 | |
1997 | |
1998 | |
1999 |