Szergej Georgievics Gorskov | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1910. február 13. (26.). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Születési hely | Kamenyec-Podolszkij , Podolszki kormányzóság , Orosz Birodalom | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Halál dátuma | 1988. május 13. (78 évesen) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A halál helye | Moszkva , Orosz SFSR , Szovjetunió | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Affiliáció |
Orosz Birodalom → Szovjetunió |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A hadsereg típusa | Szovjet haditengerészet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Több éves szolgálat | 1927-1988 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rang |
![]() A Szovjetunió flottájának admirálisa |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
parancsolta |
Azovi Katonai Flotilla Duna Katonai Flotilla a Szovjetunió Haditengerészetének Fekete-tengeri Flottája ; |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Csaták/háborúk |
Khasan csaták (1938) , Nagy Honvédő Háború |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Díjak és díjak |
Külföldi díjak:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Szergej Georgijevics Gorskov ( 1910. február 13. [26.], Kamenyec -Podolszkij , Podolszk tartomány , Orosz Birodalom - 1988. május 13. , Moszkva , RSFSR , Szovjetunió ) - szovjet katonai vezető, haditengerészeti parancsnok és a hazai nukleáris rakétaflotta szervezője, admirális a Szovjetunió flottája . A haditengerészet főparancsnoka – a Szovjetunió védelmi miniszterhelyettese ( 1956-1985 ) . A Szovjetunió kétszeres hőse ( 1965 , 1982 ). A Lenin-díj ( 1985 ) és a Szovjetunió Állami Díja ( 1980 ) kitüntetettje. Az SZKP Központi Bizottságának tagja ( 1961-1988 ) . A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának helyettese 4-11 összehívás.
1910. február 13 -án (26-án) született Kamenyec-Podolszkij városában , tanári családban. Georgij Mihajlovics atya a birodalmi harkovi egyetem elvégzése után matematikát tanított a Kamenyec-Podolszki Teológiai Szemináriumban , anyja Elena Feodosijevna (Nikityukov házassága előtt) orosz nyelvet és irodalmat tanított ott. 1913-ban a család Kolomnába költözött , ahol apja a kolomnai járás állami iskoláinak felügyelői posztját kapott . A februári forradalom után apámat elbocsátották, és több mint egy évig nem volt munkája, cipészként kereste kenyerét. A hét éves Szergej szintén egy magáncipésznél dolgozott tanoncként. 1918-ban Georgij Mihajlovicsot először a munkáskarra , majd a Kolomnai Pedagógiai Iskolába hívták tanítani. 1918 óta Szergej a kolomnai második fokozatú iskolában kezdett tanulni (ma 9-es számú iskola) , ahol 1926-ban végzett. Belépett a Leningrádi Egyetem Fizikai és Matematikai Karára [1] .
Szergej Gorskov életét egy eset változtatta meg: 1927 nyarán Kolomnában nyaralva találkozott barátjával , Neon Antonovval , aki az M. V. Frunze Tengerészeti Iskola első évfolyamán végzett, és rokonlátogatóba is jött. A flottáról és az iskoláról szóló történetei hatására Gorskov is úgy döntött, hogy csatlakozik a flottához [2] .
1927 októbere óta a haditengerészeti szolgálatban . A M. V. Frunze nevét viselő Tengerészeti Iskolában 1931-ben végzett kitüntetéssel (az utolsó osztályzatok szerint negyedik lett az érettségiben). Szolgálatát a Fekete- és Azovi-tengeri haditengerészetnél kezdte : 1931 novemberétől a Frunze romboló őrtisztje , 1931 decemberétől ennek a rombolónak a navigátora . De már 1932 márciusában áthelyezték a Csendes-óceáni Flottához , ahol navigátorként szolgált a tomszki aknarétegen , 1934 januárjától a blokkoló és vonóhálós brigád zászlóshajója, 1934 novemberétől a Burun járőrhajó parancsnoka . az 1936-os eredmények szerint a hajót a Vörös Hadsereg összes haditengerészeti haderejének legjobbjaként ismerték el), 1937 márciusa óta a " Smashing " romboló parancsnoka [3] .
1937 márciusában a Vörös Haditengerészet parancsnoki kurzusain végzett rombolók parancsnoki tanfolyamán. 1937 októberétől - vezérkari főnök, 1938 májusától - a Csendes-óceáni Flotta rombolódandárának parancsnoka. A dandár élén részt vett a Khasan-tó melletti csatákban .
1938 novemberében ő vezette a Reshitelny romboló vontatását Komszomolszk-on-Amurból Vlagyivosztokba. Vontatás közben a romboló a Tatár-szorosban a sziklákra dobódott és 3 részre törve meghalt. A flottaparancsnok , N. G. Kuznyecov katasztrófajelentésének eredménye szerint I. V. Sztálin nem vállalta a felelősséget, de 1939. február elején eltávolították tisztségéből, és a Vezetői Igazgatóság rendelkezésére bocsátották. a flotta parancsnoksága [4] .
1939 júniusában visszahelyezték a Fekete-tengeri Flottához , és egy rombolódandár parancsnokává nevezték ki. 1940 júniusában a Fekete-tengeri Flotta cirkálóiból álló dandár parancsnokává nevezték ki . 1941 áprilisában távollétében végzett a K. E. Vorosilovról elnevezett Tengerészeti Akadémia vezető tiszti továbbképző tanfolyamain [5] .
A dandár élén 1941 júniusában lépett be a Fekete-tengeri Flotta harcaiba a Nagy Honvédő Háborúban . Fő haditengerészeti parancsnokként először Odessza védelmében [6] tűnt ki, és különösen 1941 szeptemberében, a Grigorjevszkij-támadás partraszállása során . 1941. október 15-től az Azov katonai flottlát [7] vezényelte , amelynek élén részt vett a Donbász-Rosztov védelmi hadműveletben , a Kercs-Feodoszija partraszállásban , a kaukázusi csata védelmi szakaszában . A flottilla feloszlatása után, 1942. augusztus 20-tól - a Novorossiysk Védelmi Régió parancsnok-helyettese a haditengerészeti egységnél - a Katonai Tanács tagja, a Novorossiysk védelmi művelet résztvevője . 1942 novemberében ideiglenesen a Novorosszijszk régióban védekező 47. hadsereg csapatait irányította (az egyetlen eset, amikor a haditengerészeti parancsnok egyesített fegyveres hadsereget irányított a Nagy Honvédő Háborúban). Maga S. G. Gorshkov azonban úgy vélte, hogy kizárólagos kinevezése túl rövid életű és nem hivatalos, és valójában nem kellett szárazföldi alakulatokat irányítania, mivel a parancsnok távollétében más tapasztalt gyalogsági parancsnokok is voltak, és ő csak a koordinátor volt. a gyalogosok és tengerészek közös akcióiról [8] .
1943 januárjában az Azov katonai flottlát újjáélesztették, parancsnokává ismét S. G. Gorshkovot nevezték ki. Parancsnoksága alatt a flottilla 1943-ban aktívan segítette a szovjet csapatokat a Donbass hadműveletben és a Novorosszijszk-Taman offenzív hadműveletben . A flotilla erői egy sor partraszállási műveletet hajtottak végre az Azovi -tengeren : leszállás a Verbyana-köpden , Taganrog partraszállás , Mariupol partraszállás , Oszipenkónál , Temryuk partraszállás . A Kerch-Eltigen partraszállási hadművelet során az irányítása alatt álló Azov-flottilla Kercs közelében partra szállt a fő leszállóerő erőivel, és tengeri támogatást nyújtott a szovjet csapatoknak a Kercsi hídfőn.
1943. december végén megsérült, amikor egy német bánya felrobbantotta autóját , a robbanásból kirepült a szélvédőn keresztül, és gerincsérülést szenvedett, két hónapot kórházban töltött [9] .
1944 áprilisa óta az újonnan létrehozott dunai katonai flottilla parancsnoka . Ő vezette akcióit a Iasi-Kishinev , Belgrád , Apatin-Kaposvár , Budapest hadműveletekben , ügyesen szervezte a flottilla interakcióját a szárazföldi erőkkel. Ismét kitüntette magát számos taktikai és hadműveleti partraszállás során ( átkelés a Dnyeszter torkolatán , leszállás Zhebriyany -Vilkovóban , leszállás Kiliya Novajában , leszállás Radujevacban és Prahovoban , Gerjenszkij partraszállás , Opatovatsky partraszállás , Vukovarszkij partraszállás ). 1944 decemberében azonban hirtelen eltávolították a flottilla parancsnoksága alól, és kinevezték a Fekete-tengeri Flotta századának parancsnokává. Mivel addigra a Fekete-tengeren már több hónapja véget értek a harcok, a hadviselő flottilla visszahívása egyértelmű leminősítés volt. Részt vett a jaltai konferencia lebonyolításában .
A győzelem után több mint 3 évig egy századot irányított. 1948 novemberétől - a Fekete-tengeri Flotta vezérkari főnöke, 1951 augusztusától - a Fekete-tengeri Flotta parancsnoka. 1955 júliusától - a Szovjetunió Haditengerészetének főparancsnokának első helyettese. 1956. január 5- től 1985. december 9 -ig - a haditengerészet főparancsnoka - a Szovjetunió védelmi miniszterhelyettese. Az óceáni flotta, a tengeralattjáró flotta, a nagy hatótávolságú katonai hadjáratok fejlesztésének támogatója. S. G. Gorshkov közel 30 éves parancsnoksága alatt a Szovjetunió haditengerészete teljesen megváltozott, és hatalmas óceáni flottává vált. A hadihajók hosszú távú harci szolgálata a Világóceán fontos területein állandósult, hadműveleti századok alakultak ki a Földközi-tengeren, az Atlanti-, a Csendes- és az Indiai-óceánon. Új típusú hajók és hajók jelentek meg a flottában, és létrejött egy víz alatti nukleáris rakéta flotta. A haditengerészeti repülés nagymértékben fejlődött.
1985 decembere óta a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának főfelügyelői csoportjában .
1942-től az SZKP (b) tagja. 1961 - től az SZKP Központi Bizottságának tagja ( 1956 -tól jelölt ). A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának helyettese : Az Unió Tanácsa a krími régióból (4. összehívás, 1954-1958) [10] , Odessza régió (5. összehívás, 1958-1962) [11] , Lett SSR (8-11. összehívás ) , 1970-1989) [12] ] [13] [14] [15] ; A Lett SSR Nemzetiségi Tanácsa (6-7. összehívás, 1962-1970) [16] [17] .
1988 -ban halt meg . A Novogyevicsi temetőben temették el .
Szevasztopol (1974) [18] , Vlagyivosztok (1985) [19] , Berdyansk (1974), Jejszk , Szeverodvinszk (1978) [20] díszpolgára .
Szergej Georgievich korábban rombolókon és járőrhajókon szolgált, három haditengerészeti oktatási intézményt végzett, a Fekete-tengeren és a Csendes-óceánon, és sokat fejlődött a háború éveiben. 1941-1942-ben aktív résztvevője volt Odessza és Novorosszijszk védelmének. Hajóinak sikeres interakcióját a szárazföldi erőkkel nagyban elősegítette, hogy mind a tengeren, mind a szárazföldön rendelkezett harcvezetési tapasztalattal. Később S. G. Gorshkov a dunai katonai flottát, a fekete-tengeri flottát vezényelte, most pedig, mint ismeretes, az ország haditengerészetét irányítja, védelmi miniszterhelyettes, a Szovjetunió flottájának admirálisa.
— [21]S. G. Gorshkov, mint a haditengerészet főparancsnoka tevékenységét kritizálják[ ki? ] kiegyensúlyozatlan flottaépítési politika követése miatt. Különösen azért, mert felhagytak a repülőgép- hordozók építésével a nehéz repülőgépeket szállító cirkálók javára, amelyek drágák, de nem képesek ellenállni a Nimitz típusú többcélú nukleáris repülőgép-hordozóknak, és sokféle feladatot megoldanak [27] .
Egyes kutatók szerint is[ ki? ] , S. G. Gorskov pályafutása érdekében ellenezte N. G. Kuznyecov , a Szovjetunió Flotta admirálisának flottaépítési programját és a Szovjetunió marsallja, D. F. Usztyinov hadiipari komplexumhoz kötődő érdekvédelmi csoportját. a Szovjetunióé . Ennek eredményeként indokolatlanul sok különböző típusú hajó, fegyverrendszer és elektronikus berendezés jött létre. Hatalmas számú tengeralattjárót hoztak létre. Ugyanakkor az infrastruktúra gyenge volt, és a hátsó rész, elsősorban a személyzet otthona, szörnyű állapotban volt. A nehézcirkálókkal szemben mindvégig egyértelmű volt az elfogultság, miközben nem volt elég igazán mobil hajó, amely a helyi feladatok széles körét meg tudta volna oldani.
„... a Szovjetunió Haditengerészetének felszíni flottájának építése indokolatlanul pazarló és logikátlan volt. Például figyelmen kívül hagyták a nagy repülőgép-hordozók építésének sürgős szükségességét, amely nélkül a flotta egyszerűen képtelen volt teljes értékű harci műveleteket folytatni mind a helyi katonai konfliktusok, mind a korlátlan nukleáris háború körülményei között. Ezzel egy időben négy (!) típusú cirkálóval bővült a felszíni flotta. Szinte minden hajógyár saját típusú hajót épített (kivéve az A. A. Zsdanov Hajógyárat , amely két típust épített párhuzamosan: a 956 -os és az 1155-ös pr. ). Ugyanakkor csak egy típusú cirkálót építettek a gazdag Amerikában - a Ticonderogát , és még akkor is egyesültek a Spruence típusú rombolók prototípusaival .
A sokszínűség nem csak a hajógyártásban vált általános problémává. A szovjet hajók fegyverrendszere és elektronikus felszerelése is igen változatos volt. Az elmúlt két évtizedben 45 típusú hadihajót (PL-AV-KR-EM-SKR) helyeztek üzembe a Szovjetunióban, és 16 típust az USA-ban. 30 típusú rakétát fogadtak el a hajók felfegyverzésére (repülés nélkül), az USA-ban csak 10 típust ... " [28] .
A fekete-tengeri flotta parancsnokai | ||
---|---|---|
Parancsnokok a flotta felett | ||
Az Orosz Birodalom Fekete-tengeri Flottájának parancsnokai |
| |
A Fekete-tengeri Fehér Flotta (később - az orosz század ) parancsnokai | ||
Az ukrán flotta parancsnokai (1917-1919) |
| |
A szovjet haditengerészet fekete-tengeri flottájának parancsnokai (RKKF) |
| |
Az orosz haditengerészet fekete-tengeri flottájának parancsnokai |
Szovjetunió főadmirálisai | A|
---|---|
A Szovjetunió flottájának admirálisai | |
Flottatengernagyok |
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Szótárak és enciklopédiák | ||||
Genealógia és nekropolisz | ||||
|