A bombázórepülés ( BA, FBA ) egy olyan frontvonali repülés , amelyet arra terveztek, hogy bombákkal és rakétákkal megsemmisítsen egy ellenséges csapatcsoportot, annak szárazföldi és tengeri létesítményeit az ellenség védelmének műveleti mélységében, beleértve a nukleáris fegyverek használatát is. Az FBA is részt vesz a légi felderítésben.
A bombázó repülés a következőkre oszlik:
A bombázó repülés szervezetileg a fegyveres erők számos ágának része, és ennek megfelelően:
A frontvonali bombázó repülést [1] a szárazföldi erőkkel és a part menti területeken a flottával való közös műveletekre tervezték. Légicsapásokkal a BA a légiközlekedés más ágaival együttműködve támogatja a csapatokat a harcban és hadműveletekben, a tengeri és légi rohamerők leszállásában és hadműveleteiben, megsemmisíti a nukleáris rakétákat, a repülést a repülőtereken és az ellenséges tartalékok megsemmisítésében, részt vesz a tenger és az ellenséges tartalékok megsemmisítésében. légi támadó erők, megzavarja a manővert az ellenség erőivel és eszközeivel, és harcol a szállítás ellen, szétzilálja az ellenséges csapatok hátát, parancsnokságát és irányítását.
A nagy hatótávolságú bombázórepülés ( long range aviation ), amely a főparancs eszköze [1] , független műveletekre szolgál olyan objektumok ellen, amelyek általában mélyen az ellenséges vonalak mögött helyezkednek el. Szükség esetén a szárazföldi erőkkel és a haditengerészettel közös műveletekben is részt vehet. A nagy hatótávolságú bombázó repülés képezi a légierő fő csapásmérő erejét légi hadműveleteiben.
A bombázórepülés, mint egyfajta harci repülés [1] az első világháború idején alakult ki . A háborúban részt vevő országok összes hadseregében BA repülési egységeket és alakulatokat hoztak létre, speciális bombázó repülőgépekkel felfegyverkezve .
A BA részesedése az első világháborúban a hadviselő államok légierejének repülőgép-flottájának mintegy 15%-át tette ki, a háború alatt ledobott bombák össztömege pedig mintegy 50 000 tonna volt. A második világháború elejére a BA részesedése a főbb államok ( Németország , Anglia , Franciaország ) légierejében elérte a 40-50%-ot. A Vörös Hadsereg légierejében ez 43% volt.
A második világháború során különösen a Hitler-ellenes koalíció országaiban jelentősen megnőtt a BA-k száma [1] , és a bombázók harci tulajdonságai (sebesség, magasság és repülési távolság, bombaterhelés) is növekedtek. A háború során az összes hadviselő állam repülőgépei által ledobott, körülbelül 5 000 000 tonna tömegű bombák több mint 90%-át a BA-k dobták le.
A Vörös Hadsereg légierejének (a Szovjetunió légierejének) bombázó repülése fejlődésének számos szakaszán ment keresztül. A polgárháború idején a Vörös Légierő részeként a BA feladatait elavult típusú könnyű repülőgépekkel felfegyverzett repülési különítmények és egy század Ilya Muromets léghajók látták el . A 30-as évek elejére. A 20. században a Vörös Hadsereg légiereje már meglehetősen nagy számú bombázógéppel rendelkezett, osztagokba, századokba és dandárokba szervezve, amelyeket a következőkre osztottak:
A 30-as évek végére. A XX. században a BA-t új típusú repülőgépekkel [1] szerelték fel , elsősorban SB, DB-Zf (IL-4) repülőgépekkel, új szervezeti struktúrára tértek át (repülőszázadok, ezredek és hadosztályok, valamint a TBA-ban ezenkívül légihadtest ) és a következőkre oszlik:
1940-ben a Pe-2 repülőgép szolgálatba állt a BBA -nál, a Pe-8 pedig a DBA -nál . A Nagy Honvédő Háború idején a legfejlettebb típusú bombázógépekkel (Pe-2 és mások, valamint 1943 óta - Tu-2) felfegyverzett BBA-egységek nappal működtek [1] . A kevésbé modern repülőgépekkel felfegyverzett, éjszaka üzemelő BBA egységeket és alakulatokat a következőkre osztották be:
1942-ben a meglévő légi hadosztályokkal [2] együtt kezdtek megalakulni a VGK tartalék bombázó repülőhadtestei [2 ] a BBA-ban . A DBA-t 1942-ben átszervezték hosszú távú repüléssé (ADD), majd később a 18. légi hadsereggé .
A Nagy Honvédő Háború idején a BA fő feladata [1] a szárazföldi erők támogatása volt a támadó és védelmi műveletekben. Ugyanakkor fő erőfeszítései (az összes bevetés 45%-a) a taktikai mélységben elhelyezkedő ellenséges csapatok elleni csapásokra irányultak. A BA aktívan részt vett a légi fölényért folytatott harcban, a repülőtereken végrehajtott bombázócsapásokkal megsemmisítette és elnyomta az ellenséges repülőgépeket. A BA egyik fontos feladata az ellenség hadműveleti szállítása és tartalékai elleni küzdelem volt, bár erre több okból is korlátozott erőket rendeltek. Az ADD alakulatok emellett adminisztratív és politikai központokat, katonai-ipari létesítményeket, haditengerészeti támaszpontokat és más objektumokat támadtak meg a hátsó mélyben.
A harcokban tanúsított hősiességért és bátorságért a BA repülőalakulatainak és alakulatainak túlnyomó többsége gárda címet [1] kapott, rendeket és kitüntető címeket kapott. A Szovjetunió Hőse címet több száz BA pilóta és navigátor kapta, 10 fő pedig kétszer is.
A XX. század 50-70-es éveiben a legtöbb ország BA-ja tovább javult [1] . Az elektronikus berendezésekkel, hatékonyabb fegyverekkel (beleértve a bombákat és a nukleáris töltetű rakétákat) felszerelt sugárhajtású repülőgépekre való áttérés drámaian megnövelte harci képességeit. A bombázók (rakétahordozók) különféle időjárási körülmények között és napszakban, széles magassági tartományban képesek működni - a rendkívül alacsonytól a sztratoszférikusig, szubszonikus és szuperszonikus repülési sebességgel. A cselekvés autonómiája és a nagy mobilitás lehetővé teszi a bombázók (rakétahordozók) nukleáris rakéták megsemmisítését olyan helyzeti területeken , felszíni hajókat és más mobil célpontokat, amelyek megváltoztatják helyzetüket, gyorsan átirányítják erőfeszítéseiket a csapatok (flotta) katonai műveleteinek különböző irányaiba és szektoraiba anélkül, hogy a bázis területének megváltoztatása. A bombázók levegőben történő újracélzásának képessége, a célpontok önálló keresésére és azonnali megsemmisítésére való képesség az észlelés után biztosítja az optimális céleloszlást nehéz harci helyzetben.
| Szu-24 | General Dynamics F-111 | Panavia Tornado | Xian JH-7 |
|---|---|---|---|
| Munkások és parasztok Vörös Hadserege a Nagy Honvédő Háborúban : bombázó repülőezredek | |||
|---|---|---|---|
| Bombázó Repülőezredek | |||
| Bombázó |
| ||
| Éjszaka |
| ||
| Magassebesség | |||
| nagy hatótávolságú bombázó | |||
| Középső bombázó |
| ||
| Haditengerészeti Légierő |
| ||
| Munkások és parasztok Vörös Hadserege a Nagy Honvédő Háborúban : Távolsági repülőezredek | |||
|---|---|---|---|
| Repülőezredek | |||
| nagy hatótávolságú bombázó |
| ||
| Nehéz bombázó | |||
Hosszú távú éjszakai vadász blokkolók |
| ||
Távolsági repülőezredek |
| ||