| ||
---|---|---|
Fegyveres erők | Szovjetunió fegyveres erői | |
A fegyveres erők típusa | légierő | |
A csapatok típusa (haderő) | bombázó repülés | |
Képződés | 1940. március 13 | |
Feloszlás (átalakulás) | 1942. március 18 | |
Háborús övezetek | ||
1941-1942: Rosztovi terület , Donyeck megye , Poltava terület , Dnyipropetrovszki terület , Zaporozsje terület , Kirovohrad terület |
||
Folytonosság | ||
Utód | 81. hosszú távú repülőezred |
A 81. távolsági bombázórepülőezred a Szovjetunió fegyveres erőinek katonai egysége volt a Nagy Honvédő Háborúban .
Az ezred megalakítása a Khotunok repülőtéren ( Novocherkassk közelében ) kezdődött az észak-kaukázusi körzet légierejének parancsnokának 40. 03. 13 - i parancsára . Később az ezredet feltöltötték a krasznodari és a Chkalovsky repülési iskolák, a leningrádi és a volszkij repüléstechnikai iskolák végzetteivel. Az alakulat 1940. június 27-én fejeződött be. Az ezred a 81. távolsági bombázó repülőezred nevet kapta.
Az 50. nagy hatótávolságú bombázó repülési hadosztály része volt .
Az ezredet TB-3 repülőgépeken alakították ki , de DB-3f bombázókat vettek szolgálatba . 1940. június végén az ezrednek 61 DB-3f repülőgépe volt (ebből 31 volt üzemképes). A háború előestéjén az ezrednek 61 repülőgépe és 62 harckész legénysége volt.
Az első felszállást 1941. június 24- én éjjel hajtották végre .
1941 június-szeptemberében az ezred legénysége közepes és alacsony tengerszint feletti magasságból dolgozott napközben kis csoportokban, vadászfedélzet nélkül. Az ezred a déli front érdekében lépett fel , a támadások fő célpontjai az ellenséges csapatok gépesített oszlopai voltak Kremencsug , Dnyipropetrovszk , Zaporozsje , Nikopol , Boroszlavl térségében . Napközben egyszemélyes személyzet végezte a csapatok mozgásának, a vasúti szállításnak és az ellenséges repülőbázisoknak a napközbeni közepes magasságból történő felderítését.
1941 augusztusában a fő erőfeszítések az ellenség Poltava és Melitopol felé történő előrenyomulásának megzavarására , valamint a Dnyeper átkelői elleni támadásokra összpontosultak . A nappali bevetésekkel együtt a legénység 58 bevetést hajt végre éjszaka. 1941 szeptemberében az ezred 25 éjszakai legénységet készített fel a napközbeni harci műveletek abbahagyása nélkül. Az éjszakai fények a sötétben elkezdtek rajtaütéseket végrehajtani a nagy vasúti csomópontokon. A légvédelmi rendszerekkel rosszul lefedett kis pályaudvarok és a fuvaros vonatok elleni támadások napközben történtek alacsony magasságból.
1941 októberében részt vett a mariupoli , taganrogi és rosztovi csatákban . A harci munka feszültsége nagy volt, néha minden repülőgép napi öt bevetést hajtott végre. A repüléseket nappal és éjszaka is végezték. A napi nagyszámú bevetést az ezred által elvégzendő feladatok magyarázzák, amelyek nem jellemzőek a nagy távolságú repülésre, valamint a bázisrepülőtér közelsége a frontvonalhoz - 35-50 km.
1941 decembere óta az ezred fő feladatai a következők voltak: az Ilovaiskaya, Pavlograd , Slavyansk , Volnovakha vasúti csomópontok normál működésének megzavarása és razziák a Luftwaffe repülőterén Wetben , Kirovogradban , Mariupolban , Taganrogban . A nap folyamán egyszemélyes csapatok végeztek védelmi vonalak, ellenséges repülőterek, vasúti csomópontok és kommunikációs vonalak felderítését.
TELJES NÉV | Munka megnevezése | Rang | A kitüntetés dátuma | Megjegyzések | |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
Vdovenko, Ivan Timofejevics | junior pilóta | Zászlós | 1942.06.20 | |
![]() |
Gomonenko, Nyikita Vasziljevics | fiatal pilóta-megfigyelő | hadnagy | 1942.06.20 | posztumusz |
![]() |
Taran, Pavel Andrejevics | repülés parancsnoka | főhadnagy | 1942.06.20 | |
Szmirnov, György Szemjonovics | repülés parancsnoka | hadnagy | 2008.03.08 | posztumusz |
Munkások és parasztok Vörös Hadserege a Nagy Honvédő Háborúban : bombázó repülőezredek | |||
---|---|---|---|
Bombázó Repülőezredek | |||
Bombázó |
| ||
Éjszaka |
| ||
Magassebesség | |||
nagy hatótávolságú bombázó | |||
Középső bombázó |
| ||
Haditengerészeti Légierő |
|