Avsyunino (állomás)
Állomás |
Avsyunino |
---|
Kazan irányába |
Moszkvai vasút |
|
55°33′35″ é SH. 39°07′00″ hüvelyk e. |
DCS |
DCS-8 Moszkva-Gorkovszkij |
Vidék d. |
Moszkva-Kurszk |
nyitás dátuma |
1912 [1] |
Korábbi nevek |
Dorohova (1914-ig) [2] |
Típusú |
közbülső |
közömbösség |
négy |
Platformok száma |
2 |
Platform típus |
egy oldal és egy sziget |
A platformok formája |
ívelt |
Szomszédos fuvarok |
Kurovskaya - Avsyunino (2), Avsyunino - Shatura (2) |
Távolság Moszkva-Pass.-Kazanskaya |
100 km |
Vámzóna |
tizenegy |
Kód az ASUZhT -ben |
231903 |
Kód az " Express 3 " -ban |
2001067 |
Szomszédos kb. P. |
95 km és Zapolice |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az Avsyunino egy vasútállomás a moszkvai vasút kazanyi irányában, a moszkvai régió Orekhovo-Zuevsky kerületében . A Moszkva-Gorkij központ része, amely a Moszkvai Forgalomirányítási Igazgatóság DCS-8 munkáját szervezi. A munka fő jellegét tekintve középfokú, a munka mennyiségét tekintve a 4. osztályba sorolt.
Avsyunino és Dorohovo falu közelében található . A Moszkva felé 4 km-re lévő közeli Avsyunino faluról kapta a nevét. Naponta körülbelül 23 pár elektromos vonat áll meg az állomáson a Moszkva- Kazanszkaja - Cherusti útvonalakon ; Moszkva-Kazanskaya - Shatura és Kurovskaya - Cherusti . Az elektromos vonatok mozgási ideje a Kazansky pályaudvarról az összes megállóval 1 óra 58 perc.
Az állomáson két peron található: egy szigetperon, ahonnan a legtöbb vonat felszáll Cherustei vagy Moszkva irányába , és egy oldalperon speciális szervizvágánnyal, amelyet korábban az Avsyunino állomásra közlekedő vonatokhoz használtak. Manapság gyakran ezen a vágányon haladnak át a Moszkvába vagy Cherustba tartó vonatok, míg a főt tehervonatok fektetésére használják, ami sok kellemetlenséget okoz azoknak az utasoknak, akiknek a tehervagonok alá kell kúszniuk.
Ez az utasperon, mint sok más Kazan irányú peron, nincs felszerelve fény- és hangjelzéssel ellátott közlekedési lámpákkal, nincsenek jó minőségű gyalogos fedélzetek a vágányok átkeléséhez.
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. - M., Közlekedés, 1981
- ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. — M.: Közlekedés, 1981
Elektromos vonatok megállóhelyei a Moszkva - Cherusti vasútvonalon ( Moszkvai Vasút kazanyi iránya ) |
---|
Moszkva-Kazanskaya (Kazanszkij pályaudvar) 1 0105
Electrozavodskaya 03tizenöt
Válogató
Aviamotornaya 08tizenöt
Andronovka tizennégy
Perovo 2
Plyushchevo
Veshnyaki
Vykhino 07
Kosino 07tizenöt
Ukhtomszkaja
Lyubertsy I 3
Lyubertsy II
Korenevo
szakadékok
Springs
Vyalki
zihálás
41 km
Donino
49 km
52 km
Grigorovo
55 km
Gzhel
Ignatievo
Kuzyaevo
Shevlyagino
73 km
Antsiferovo
Poletinki
Kurovskaya 4
90 km
95 km
Avsyunino
Zapolicy
Zaputnaya
Shaturtorf
Shatura
Botino
Krivandino 5
vastag erdők
Vojmezsnij
Cherusti 6 a Vekovkán
jegyzetek
1 Moszkva-Kazanszkaja - átszállás 2 állomásra: Leningrádszkij ( Leningradszkoje irány ) és Jaroszlavszkij ( Moszkvai Vasút Jaroszlavszkij iránya ), valamint az Alekszejevszkaja összekötő vonal Moszkva-Kalancsevszkaja állomására a Kurszk , Beloruszszkij és az elektromos vonatokhoz. A moszkvai vasút
rigai irányai. 2 Perovo - gyalogos átszállás a Chukhlinka peronra a moszkvai vasút Gorkij irányú elektromos vonatai számára .
3 Lyubertsy I – a Moszkvai Vasút sugárirányú rjazanyi irányának elágazása . A Moszkva-Kazanszkaja és a Lyubertsy-1 közötti szakasz két irányban közös.
4 Kurovskaya - átszállás a moszkvai vasutak nagy gyűrűjére helyi elektromos vonatokkal ( Alexandrov I - Kurovskaya és Kurovskaya - Voskresensk - Yaganovo - Zhilevo / Mikhnevo - Detkovo szakaszok ). Moszkva-Kazanszkaja és Jegorjevszk II között "közvetlen" elektromos vonatok közlekednek .
5 Krivandino - van egy zsákutca megállókkal: Osanovo , 15 km , Pozhoga , 29 km , Barmino , Sazonovo , 47 km , Ryazanovka . Transzfer a helyi elővárosi vonatokra a vonal mentén.
A 6 Cherusti a főjárat legtávolabbi állomása, amely elektromos vonatokkal közvetlen összeköttetésben áll Moszkvával. Transzfer a helyi elektromos vonatokra Cherustiból tovább Vekovkába .
|