Az alábbiakban felsoroljuk a Szverdlovszk régióban történt légiközlekedési baleseteket.
Nem. | Esemény | dátum | Tábla | emberek a fedélzeten | elpusztult | jegyzet | Kép |
---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | Li-2 katasztrófa Szverdlovszkban | 07.01 . 1950 | Li-2 | 19 | 19 | Baleset egy Li-2 repülőgéppel, amely 1950. január 5-én (más források szerint január 7-én ) történt a Koltsovo repülőtér közelében , Szverdlovszk környékén [1] . Nehéz időjárási körülmények között ( hóvihar , erős szél) a gép lezuhant. A fedélzeten 11 jégkorongozó , a légierő orvosa és masszőrje tartózkodott, akik Cseljabinszkba tartottak a helyi Dzerzsinyeckkel meccselni , valamint 6 fős legénység. Mind a 19 ember meghalt. | |
2 | Az Il-18 lezuhan Sverdlovszkban | 27.04 . 1960 | IL-18A | 5 | egy | 1960. április 27- én, szerdán egy Aeroflot Il-18A lezuhant a szverdlovszki repülőtéren , és egy ember meghalt. | |
3 | Az U-2 megsemmisítése Szverdlovszk közelében | 01.05 . 1960 | Lockheed U-2 | egy | 0 | A hidegháború egyik epizódja, amely 1960. május 1-jén történt az SZKP Központi Bizottságának első titkára, Nyikita Hruscsov és Dwight Eisenhower amerikai elnök vezetése alatt . A Szovjetunió légterében történt incidens során egy Lockheed U-2 felderítő repülőgépet lelőttek . | |
négy | A Tu-104-es lezuhan Szverdlovszkban | 16.03 . 1961 | Tu-104B | 51 | 7 | 1961. március 16- án , csütörtökön Szverdlovszkban a Nyizsnyi-Iszetszkij-tónál végrehajtott kényszerleszállás következtében egy Aeroflot Tu-104B lezuhant , 7 ember halálát okozva. | |
5 | Il-18 lezuhan Szverdlovszkban (1967) | 16.11 . 1967 | IL-18V | 107 | 107 | 1967. november 16-án , csütörtökön egy Aeroflot Il-18V lezuhant Szverdlovszk közelében , 107 ember halálát okozva. Az események idején ez volt a Szovjetunió legnagyobb légiszerencsétlensége . | |
6 | A Tu-104-es lezuhan Szverdlovszk közelében | 30.09 . 1973 | Tu-104B | 108 | 108 | A katasztrófa, amely 1973. szeptember 30-án történt Szverdlovszk közelében , amikor egy Aeroflot Tupolev Tu-104B lezuhant és röviddel a kolcovói repülőtérről való felszállás után lezuhant , 108 ember halálát okozva. | |
7 | Két An-2-es ütközése a Tavda felett | 07.05 . 1977 | An-2 / An-2TP | 15/14 | 15/14 | A katasztrófa, amely 1977. május 7-én, szombaton történt , amikor két Aeroflot An-2 repülőgép ütközött az égen a Tavda repülőtér közelében , 29 ember halálát okozva. | |
nyolc | Jak-40 lezuhan Szverdlovszk közelében | 07.10 . 1978 | Jak-40 | 38 | 38 | A katasztrófa, amely 1978. október 7- én történt a szverdlovszki régióban a kolcovói repülőtér közelében , egy Aeroflot Yak-40 típusú repülőgéppel , amely 1080-as járatot üzemeltetett ( Sverdlovsk - Kustanai - Dzhambul ). A katasztrófa következtében 38 ember halt meg. | |
9 | Egy-2 lezuhan Kakvinskiye Pechi falu közelében | 05.07 . 1987 | An-2 | 2 | 0 | A személyzet postai repülést hajtott végre a Szverdlovszk (Uktus) - Ivdel útvonalon. Az útvonalon Karpinszkhoz közeledve a gép belépett az esős zónába. Ilyen körülmények között folytatva a repülést a legénység 25 km-rel balra kerülte a pályát a hegyvidék felé. A repülőgép repülési magassága a térség számára biztonságos alatt volt. Nehéz időjárási körülmények között a repülőgép fáknak ütközött és lezuhant [2] . | |
tíz | A Tu-134-es lezuhan Pervouralszk közelében | 13.01 . 1990 | Tu-134A | 71 | 27 | 1990. január 13-án, szombaton Pervouralszktól 3 kilométerre délre egy Aeroflot Tu-134A kényszerleszállás közben lezuhant egy havas mezőn, és 27 ember meghalt. | |
tizenegy | A Jak-42 lezuhan Szverdlovszkban | 14.09 . 1990 | Jak-42 | 129 | négy | 1990. szeptember 14- én, pénteken egy Aeroflot Jak-42-es lezuhant Szverdlovszkban a Kolcovói repülőtér közelében , 4 ember halálát okozva . | |
12 | A Jak-52 lezuhan Nyizsnyij Tagilben | 9.05 . 1993 | Jak-52 | 2 | 19 (2 a repülőben + 17 a földön) | A Győzelem Napja alkalmából a Tagil-tó és a Színház tér feletti bemutató repülések során Alekszandr Danilov irányítása alatt álló gép a földre csapódott, közvetlenül a nézők tömegébe. Miután elesett, a test további 50 méteren át barázdált az emberek között. A pilóta meghalt [3] . | |
13 | Mi-2 baleset Jekatyerinburgban | 19.09 . 1996 | Mi-2 | 2 | egy | Az Uktus repülőtértől a Maly Istok leszállóhelyig tartó útvonalon, hogy egy fedélzeti megfigyelő-kezelőt vegyenek fel, majd a gázvezeték nyomvonalán repüljenek, a helikopter a köd miatt rossz látási zónába esett. A helikopter a padtól 50 méterrel a talajnak ütközött, és a bal oldalra borult, jelentős károkat szenvedve. A repülőgép parancsnoka és repülőszerelője különböző súlyosságú sérülésekkel került kórházba. 1996. október 15-én a helikopter parancsnoka a kórházban meghalt [4] . | |
tizennégy | Egy-2-es baleset Shaburovo közelében | 26.12 . 2006 | An-2R | nyolc | 0 | A Gary leszállóhely - Likino leszállóhely útvonalon végrehajtott repülés során 15 percnyi repülést követően 300 m magasságban, a fokozatos motorremegés a teljesítmény csökkenésével kezdődött. A legénység kényszerleszállást hajtott végre az aljnövényzetben, melynek során a fedélzeten tartózkodók közül senki sem sérült meg. [5] [6] | |
tizenöt | Mi-8-as lezuhant a Szverdlovszki régió Nyizsnyeszerginszkij kerületében | 19.07 . 2011 | Mi-8T | négy | egy | A helikopter az Aramil (Uktus) repülőtértől 127 km-re nyugatra zuhant le a gázvezeték körüli repülés közben. A repülőgép pilótája életét vesztette. A Krylatovsky - Achit gázvezeték szakaszán a helikopter nehéz időjárási körülmények közé került. A helikopter megérintette a fák tetejét a domb tetején. A pilótafülke ablaka megsemmisült. A kényszerleszállás során a helikopter fordulás és erőteljes lassulás közben farokrotorával a talajt érintette. Később, miután a jobb és a bal fő futómű többször egymás után a földön érintette, a helikopter a bal oldalra borult és összeesett. [7] | |
16 | Egy-2 lezuhan Szerov közelében | 11.06 . 2012 | An-2R | 13 | 13 | Halálos áldozatokkal járó légibaleset történt az Avia-Zov légitársaság orosz An -2R típusú repülőgépén , amely 2012. június 11-én történt a Szverdlovszki régióban található Szerov város közelében . | |
17 | An-2R baleset az Ivdelsky kerületben | 29.09 . 2012 | An-2R | 5 | 0 | A Surgut - Saranpaul - Arbynya - Ivdel útvonalon történő repülés során az An-2R érzékelők a jobb félszárny kritikus üzemanyagegyensúlyát mutatták, később a hajtómű leállt. Az igazgatóság parancsnoka befejezte a megközelítést és leszállt a kivágott erdő területére. A deszka megcsúszott és megsérült. Egy utas könnyebben megsérült [8] . | |
tizennyolc | Mi-2 baleset a jekatyerinburgi 1. számú városi klinikai kórház területén | 21.06 . 2016 | Mi-2 | egy | 0 | Miután a beteget a jekatyerinburgi 1. számú városi klinikai kórházba szállították, a Mi-2 helikopter megkezdte a felszállási manővert, amelynek során a pilóta 180 ° -kal elfordította a helikoptert, és gyorsulni kezdett. A helikopter emelkedni kezdett, farokrotorával a talajt érintette, leesett és részben összeesett. Nem volt tűz. A pilóta könnyebb sérüléseket szenvedett [9] [10] [11] . | |
19 | TR-301-es baleset Turinskaya Sloboda közelében | 02.09 . 2017 | TR-301 | egy | 0 | Helyi idő szerint 13:55-kor (08:55 UTC), délután egyszerű időjárási körülmények között, a leszállási folyamat során a "Turinskaya Sloboda" leszállóhelyhez történő leszállási megközelítés során az EEVS repülőgép lezuhant a TP-301 RA-40462 típusú repülőgéppel. A repülőgép megsérült, tűz nem volt a baleset helyszínén, a személyzet nem sérült meg. A baleset nagy valószínűséggel a motor „lefagyási sebessége” miatt következett be az „üresjárati gáz” üzemmód területén, ami miatt kényszerleszállást kellett végrehajtani a repülőgép ezt követő orrátfordításával [ 12] . |