Shatura (állomás)
| Állomás | |
| Shatura | |
|---|---|
| Kazan irányába | |
| Moszkvai vasút | |
| 55°34′21″ s. SH. 39°31′16″ K e. | |
| nyitás dátuma | 1924 [1] |
| Korábbi nevek | Fekete-tó (1926-ig) |
| Platformok száma | egy |
| Útvonalak száma | 9 |
| platform típusa | szigeti |
| platform alakja | egyenes |
| Kilépés ide | utca. Bolsevik, Szovetskaya u., Vokzalny u. |
| Transzfer ide | Busz |
| Távolság Moszkvától |
125 km  |
| Távolság Kurovskaya -tól | 38 km |
| Távolság Cherusti -tól | 31 km |
| Vámzóna | 13 |
| Kód az ASUZhT -ben | 232107 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2002970 |
| Szomszédos kb. P. | Shaturtorf és Botino |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Shatura a moszkvai vasút kazanyi irányú vasútállomása az azonos nevű városban a moszkvai régióban, néhány elektromos vonat terminálja.
A vonat utazási ideje a Kazansky pályaudvarról körülbelül 2 óra 20 perc. Az állomás 6-7 pár elektromos vonat végállomása Moszkva-Kazanskaya felől ; napi körülbelül 17 pár elektromos vonat a Moszkva- Kazanszkaja - Cherusti és a Kurovskaya - Cherusti útvonalakon is megáll az állomáson . 2016. december 12-től hétköznaponként 1 db 7394-es expressz. Expressz utazási idő 2 óra 1 perc.
Egy sziget magas platformja van. A vágányoktól északra található az állomás épülete váróteremmel és jegypénztárakkal. 2013-ban gyalogos híd épült, amely összeköti a két városrészt a vasút két oldalán. Az építkezés pillanatától kezdve a peronra csak a hídról lehet feljutni.
Az állomásnak két fővágánya van, egy zsákutca az elektromos vonatok forgalmára és parkolására, három fogadó és induló vágány. Helyi munkák az állomás rakterének vágányain ( 5 tonnáig terjedő konténerek megmunkálására szolgáló portáldaruval felszerelve ), közös területtel rendelkező zsákutcán zajlanak. Van egy magas platform a járművek rakodásához. Ezen kívül két bekötőút csatlakozik az állomáshoz keletről: a Shaturskaya GRES és a Shatura bútorgyártó cég. A Shaturskaya GRES bekötőútjához egy ömlesztett rakományok kirakodására szolgáló felüljáró is csatlakozik, amely a Shatursky Betongyárhoz tartozik, és legfeljebb 10 vagon befogadására alkalmas. Az állomáson van a Moszkvai Vasút áramellátásának egyik távolsága, egy helyiség a speciális gördülőállomány számára. Az állomás nyugati nyakában a P106 -os útvonal őrzött vasúti átjárója található . 2016 júniusában forgókapukat szereltek fel az állomáson.
Közvetlenül az állomás épületénél számos Kerva , Miseronsky , Roshal és Baksejevó felé közlekedő minibusz száll le és száll le . A városi buszpályaudvar az állomástól 200 méterre északkeletre található.
Az 1990-es évekig az állomástól keletre kereszteződés volt a Shatura keskeny nyomtávú hálózatba tartozó keskeny nyomtávú úttal , amely többek között a 18. településre vezetett Kerva , Szevernaja Griva , Miseronszkij , Baksejevó falvakhoz , mivel az 1990-es években a felüljárót hővezetékek átvezetésére használták.
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. - M., Közlekedés, 1981
Linkek
- A kazanyi irány sémája a Yandex.Schedules oldalon
- Elővárosi vonatok menetrendje a Yandex.Schedules oldalon
- Busz menetrend a Yandex.Schedules oldalon
- Shaturskaya keskeny nyomtávú vasút Andrej Obolensky
