Rally Világbajnokság 2014

A stabil verziót 2022. augusztus 9-én nézték meg . Ellenőrizetlen változtatások vannak a sablonokban vagy a .

42. rali világbajnokság
Világbajnok	Sebastien Ogier
A termelők állása	Volkswagen Motorsport
◄  2013 -as    évad 2014     2015  ►

A 2014 -es rali-világbajnokság szezonja az FIA ralivilágbajnokság 42. szezonja . A szezonnaptár tizenhárom szakaszból állt, január 16-án kezdődött Monacóban és november 16-án ért véget az Egyesült Királyságban .

A regnáló bajnok francia pilóta, Sebastien Ogier sikeresen megvédte címét, 49 ponttal verte csapattársát és 8 rallyt nyert. Jari-Matti Latvala másodszor lett alelnök, és először a Volkswagenben, 4 győzelme és 8 dobogós helyezése van (statisztikailag ez a finn pályafutása legjobb szezonja). A tavalyi vicebajnok belga Thierry Neuville , aki a Fordtól a Hyundaihoz igazolt , ezúttal csak az ötödik helyet szerezte meg a bajnokságban, de pályafutása első győzelmét a Német Rallyn tudta megszerezni 2014. augusztus 24-én. A Citroën gyári csapatánál töltött első teljes szezonjában a brit Chris Meek pályafutása első dobogóra lépett az első szakaszon. Szintén először látogatott el a dobogóra a norvég Andreas Mikkelsen és a francia Brian Boffier (pályafutása egyetlen dobogója).

A Volkswagen Motorsport csapata számára az idei év még a 2013-asnál is sikeresebb volt: két pilótája állhatott a dobogó legfelső fokára a szezon végén, és egy kivételével az összes szakaszt megnyerte. De a Citroën , amelynek soraiból végül Sebastien Loeb távozott , végleg elveszítette vezető pozícióit, és még a formálisan zártkörű, Ford autókon teljesítő csapatot, az M-Sport World Rally Team -et is a második helyre hagyta .

Szezonnaptár

A 13 szakaszt tartalmazó szezonnaptárt a Motorsport Világtanács 2013. szeptember 27-én Horvátországban tartott ülésén hirdették ki [1] . Az egyetlen jelentős különbség a tavalyihoz képest az volt, hogy a Görögország Rallyt felváltotta a Rally Poland [2] [3] , amelyet 2009 óta nem rendeztek meg.

Nem.	dátum	Hivatalos név	Rally HQ	Bevonat	Támogatási kategóriák
egy	január 16-18	82ème Rallye Automobile de Monte-Carlo [4]	rés	vegyes	WRC-2, WRC-3
2	február 5-8	62. Svéd-rali [5]	Hagfors	Hó	WRC-2
3	március 6-9	28º Rally Guanajuato Mexikó [6]	Leon	Kavics	WRC-2
négy	április 3-6	48º Rally de Portugália [7]	fáraó	Kavics	WRC-2, WRC-3, JWRC
5	május 8-11	34º Rally Argentina [8]	Villa Carlos Paz	Kavics	WRC-2, WRC-3
6	június 6-június 8	11º Rally d'Italia – Szardínia [9]	Alghero	Kavics	WRC-2, WRC-3
7	június 27-29	71. LOTOS Rally Lengyelország	Mikołajki	Kavics	WRC-2, WRC-3, JWRC
nyolc	augusztus 1-3	64. Neste Rally Finnország [10]	Jyväskylä	Kavics	WRC-2, WRC-3, JWRC
9	augusztus 22-24	32 ADAC Rallye Deutschland [11]	Trier	Aszfalt	WRC-2, WRC-3, JWRC
tíz	Szeptember 12-14	23. Ausztrál Rally	Coffs kikötője	Kavics	WRC-2, WRC-3
tizenegy	október 3-5	Rallye de France – Elzász 2014 [12]	Strasbourg	Aszfalt	WRC-2, WRC-3, JWRC
12	október 24-26	50º RACC Rally de España [13]	Salou	vegyes	WRC-2, WRC-3
13	november 14-16	70. Wales Rally GB [14]	Deeside	Kavics	WRC-2, WRC-3, JWRC

Csapatok és versenyzők [15]

Gyártóként felsorolt ​​csapatok
Csapat	Gyártó	Autó	W	Nem.	Pilóta	Navigátor	Szakasz
Volkswagen Motorsport	Volkswagen	Volkswagen Polo R WRC	M	egy	Sebastien Ogier	Julien Ingrassia	Összes
				2	Jari-Matti Latvala	Miikka Anttila	Összes
Volkswagen Motorsport II				9	Andreas Mikkelsen	Mikko Markkula	1–5
						Ola Flone	6–9, 11–13
Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team	Citroën	Citroën DS3 WRC		3	Chris Meek	Paul Nagle	Összes
				négy	Mads Ostberg	Jonas Andersson	Összes
M-Sport World Rally Team	Ford	Ford Fiesta RS WRC		5	Mikko Hirvonen	Jarmo Lehtinen	Összes
				6	Elfin Evans	Daniel Barritt	Összes
RK M-Sport World Rally Team				tíz	Robert Kubica	Maciej Szczepaniak	Összes
Jipocar ​​Cseh válogatott				21	Martin Prokop	Michal Ernst	egy
						Jan Tomanek	2–9, 11
			P				12–13
Hyundai Shell World Rally Team	Hyundai	Hyundai i20 WRC	M	7	Thierry Neuville	Nicolas Gilsul	Összes
				nyolc	Dani Sordo	Mark Marty	1., 5., 9., 11–12
					Juho Hänninen	Tomi Toiminen	2, 4, 6–8, 13
					Chris Atkinson	István Prevost	3, 10
Hyundai Motorsport N				húsz	Dani Sordo	Mark Marty	négy
					Hayden Paddon	John Kennard	6–8, 10, 12–13
					Brian Boffier	Xavier Panseri	9, 11

A gyártóként nem szereplő csapatok
Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team	Citroën	Citroën DS3 WRC	M	12	Khalid Al Qassimi	Chris Petterson	2, 4, 6, 12
Armand Pereira				73	Armando Pereira	Damien Augustin	tizenegy
M-Sport World Rally Team	Ford	Ford Fiesta RS WRC	M	tizenegy	Brian Boffier	Xavier Panseri	egy
					Ott Tianak	Raygo Mölder	2, 4
					Benito Guerra	Borja Rosada	3
					Dennis Kuipers	Robin Boysmans	9, 11
					Michal Solovov	Maciej Baran	7
				tizennégy			2
				24			nyolc
				12	Jurij Protasov	Pavel Cherepin	9, 11
				tizennégy			12
			P	tizenöt	Ken Block	Alex Gelsomino	12
Francois Delecour	Ford	Ford Fiesta RS WRC	M	12	François Delecour	Dominic Savignoni	egy
Pontus Tidemand			M	tizenöt	Pontus Tidemand	Ola Flone	2
Henning Solberg			P	16	Henning Solberg	Minor Ilka	2, 4, 6-8, 13
Craigbreen			M	17	Craig Breen	Scott Martin	2, 8
Szlovákia World Rally Team			M	22	Jaroszlav Meliharek	Eric Melicharek	1, 6, 9
Lotto csapat			M	22	Krzysztof Holowczyk	Lukas Kurzea	7
Jarkko Nikara			P	22	Jarkko Nikara	Jarkko Callolepo	nyolc
Julien Maurin			P	22	Julien Morin	Nicolas Clinge	tizenegy
Hajtsa meg a DMACK-et			D	22	Ott Tianak	Raygo Mölder	13
Sam Moffett			P	23	Sam Moffett	James O'Reilly	9
Volkswagen Motorsport II	Volkswagen	Volkswagen Polo R WRC	M	9	Andreas Mikkelsen	Ola Flone	tíz

Pilot átmenetek

• A szezon egyik fő eseménye egy új autógyártó, a Hyundai megjelenése volt a résztvevők között . Thierry Neuville [16] [17] a Qatar M-Sport WRT-től és Dani Sordo [18] a Citroën World Rally Team-től csatlakozott a Hyundai Shell World Rally Team főcsapatához (Dani részmunkaidőben versenyzett).
• Mikko Hirvonen a Citroën World Rally Team - től az M-Sport World Rally Team- hez került [19] [20] . A brit Elfin Evans is oda költözött [20] , aki tavaly a katari M-Sport WRT- ben játszott külön szakaszokon .
• Mads Ostberg csatlakozott a Citroën World Rally Teamhez , elhagyva az M-Sport World Rally Team csapatát . Társa Chris Meek volt , aki tavaly külön szakaszokban versenyzett [21] [22] .
• A lengyel korábbi F1-es pilótája, Robert Kubica , aki tavaly megnyerte a WRC-2 kategóriát, 2014-ben az M-Sport leányvállalatánál versenyzett [20] .
• A 2012-es Super 2000 kategóriagyőztes ír Craig Breen egy csúcskategóriás autóban debütált a Svéd Rallyn.
• Jevgenyij Novikov abbahagyta a világbajnokságon való játékot.

Szabályozási változások

• A szabályozás fő változása a minősítési formátum frissítése volt. 2012 óta az a szabály, hogy a shakedown győztese választhatja ki a számára legmegfelelőbb rajtpozíciót. A vezetők inkább lassabb autók mögül indultak, és egy már jól bevált pályán haladtak. Most éppen ellenkezőleg, a leggyorsabb autóknak „le kell takarítaniuk a pályát” riválisaik előtt [23] . Az első napon a versenyzők a bajnokság általános besorolásában elfoglalt helyüknek megfelelően indulnak a versenyen, a másodikon és a harmadikon pedig vissza a versenyen [24] .

• Ettől a szezontól kezdve a világbajnokság minden szakaszát ugyanabban a formátumban kell megrendezni: csütörtökön az ünnepélyes rajtot, az utolsó szakaszt - legalább 10 km-es Power Stage -et [25] .
• Most már nem kell minden pilóta teljes szezonjára jelentkezniük a csapatoknak. A második vagy harmadik autóban a pilóták variálhatók a csapat igényei szerint [25] .

A bajnokság előrehaladása

A szakaszok és a díjazottak

Szín	Bevonat
Arany	Kavics
Ezüst	Aszfalt
Kék	Hó\Jég
Bronz	Vegyes lefedettség

Színpad	Rally	Pódium				Statisztika
		Hely	Pilóta	Autó	Idő	Telek	Hossz	Elindult	befejezett
egy	Monte Carlo Rally (január 15-20.) - Jelentés	egy	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	3:55:14.4	(15) † 14	(383,88 km) † 360,48 km	62	40
		2	Brian Boffier	Ford Fiesta RS WRC	+1:18,9
		3	Chris Meek	Citroën DS3 WRC	+1:54,3
Az első két gyorsaságit váratlanul a lengyel Robert Kubica nyerte [26] , majd a privát csapatban játszó Brian Boffier is váratlanul átvette a vezetést. Sok vezető pilóta rosszul választott a gumit, és néhányan még a WRC-2 kategória pilótáinak is engedtek. A jelenlegi bajnok Sebastien Ogier az etap közepén mintegy 1,5 percet veszített az éllovastól. Ám miután a legveszélyesebb gyorsasági szakaszokat óvatos tempóval legyőzte, a hétvége második felében Ogier gyorsan csökkentette a különbséget, és megnyerte az SS nagy részét. Végül a 9-es gyorsasági szakaszon visszatérhetett a számára ismerős első helyre, és minden további gyorsasági szakaszon növelni kezdte az előnyt [27] . És így hibázott Kubica és Boffier, akik sikeresen indultak a versenyen ugyanazon az SS9-en: Robert teljesen összetörte az autót [28] [29] , és bár Brian elengedte Ogiert, sikerült megőriznie a második helyét (a ez az egyetlen dobogó pályafutása során). A tavalyi év alelnöke, Thierry Neuville egy rúdnak ütközött, és az első gyorsasági szakaszon kiállt egy Hyundai i20 WRC-vel [30] . Csapattársa, Dani Sordo is visszavonulni kényszerült, csak valamivel később az SS4-ben elektronikai problémák miatt. Nyert SS-k száma: Ogier - 7, Latvala - 2, Boffier és Kubica - 2-2.
2	Svéd-rali (február 8-10.) – Beszámoló	egy	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	3:00:31.1	(24) † 23	(323,54 km) † 312,22 km	39	harminc
		2	Andreas Mikkelsen	Volkswagen Polo R WRC	3:01:24.7
		3	Mads Ostberg	Citroën DS3 WRC	3:01:30.6
Már az etap elején világossá vált, hogy Svédországban csak a Volkswagen pilótái fognak versenyezni a győzelemért [31] : az osztályozás első sorában felváltva, kettő kivételével szinte az összes gyorsasági szakaszt megnyerték. Ha nem Sebastien Ogier hibája az SS8-on, akkor mindhárom dobogós helyezést ennek a csapatnak a pilótái szerezték volna meg. Ám a francia hófúvásba repült, és csak a közönség segítségével tudott tovább haladni, emellett a hótól eltömődött légbeömlőt is meg kellett tisztítani. Mindezzel körülbelül 4 percet veszített, és visszagurult a 20. helyre [32] . A jövőben Ogier a vezetők tempójában haladt, és megnyerte a gyorsasági szakaszok nagy részét, de ez csak a hatodik helyre volt elég. Sebastien vigaszdíja egy rekordugrás volt a híres Colin's Crest ugródeszkán [33] . A korábbi vezető problémái után már csak Latvala és Mikkelson küzdött a győzelemért, ennek az összecsapásnak a végeredménye a rali utolsó napjáig ismeretlen volt: egészen addig, amíg Mikkelsent meg nem fordították az SS18-on és fél percre vissza nem dobták. Ezt követően Latvala zsinórban négy gyorsasági szakaszt nyert, és a győztes kérdését eltávolították [34] . A finnek ez volt a harmadik győzelme a Svéd Rallyn. A harmadik helyre Mads Ostberg felkapaszkodott, aki a verseny végén komolyan megközelítette Mikkelsent és 6 másodperccel maradt el a második helytől, de megnyerte a Power Stage-et. A Hyundai számára pedig éppoly szerencsétlennek bizonyult az etap, mint az előző: Neuville nem sokkal az Ogier-baleset előtt kőnek ütközött és megsérült az SS8 [32] kereke, Juho Hänninen pedig valamivel később a felfüggesztést rongálta meg. Nyert SS-k száma: Ogier - 10, Latvala - 5, Mikkelsen - 4, Ostberg - 2, Solberg és Tänak - 1-1.
3	Mexikó-rali (március 6-9.) – Jelentés	egy	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	4:27:41.8	21	401,77 km	26	23
		2	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	4:28:54.4
		3	Thierry Neuville	Hyundai i20 WRC	4:33:10.4
A 2014-es Mexikói Rally nyugodtan két részre osztható: a verseny első részében az események jó része belefért és élt az intrika, a másodikban pedig az aktuális bajnok már megszokott dominanciája és egy magabiztos. győzelem szilárd előnnyel [35] [36] . Pénteken özönlöttek a balesetek és a vezetői hibák: Andreas Mikkelsen [37] és Ott Tänak esett ki elsőként, őket technikai okok miatt Mikko Hirvonen [38] követte, majd Chris Meek és Robert Kubica [39] . Ezzel egy időben Latvala és Ostberg megpróbált harcot kikényszeríteni a győzelemért, de Mads ismét balesetet szenvedett, és Jari-Matti minden következő SS-nél gyorsan lemaradt. A Hyundainál az első dobogóra érkezett Thierry Neuville pedig teljesen lemaradt több mint 5 perccel! Az évad egyik legkíváncsibb története is a belgához kötődik . Az utolsó gyorsasági szakasz vége után kiderült, hogy Neville autója átizzadt a hűtőn, és a megfelelő időben a szervezők átadtak Thierrynek egy nagy üveg Corona sört . A pilóta azonnal beleöntötte a tartalmát a radiátorába, és csak így jutott el az ellenőrzőponthoz [40] [41] . Nyert SS-ek száma: Ogier - 14, Ostberg - 5, Latvala - 2, Mick - 1.
négy	Portugál Rally (április 3-6.) – Beszámoló	egy	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	3:33:20.4	16	339,46 km	84	60
		2	Mikko Hirvonen	Ford Fiesta RS WRC	3:34:03.6
		3	Mads Ostberg	Citroën DS3 WRC	3:34:32.8
Az etap első napjaiban, amikor a bajnokság éllovasa "megtisztította a pályát", Dani Sordo [42] a Hyundai i20 WRC -vel és Mikko Hirvonen [43] a Ford Fiesta RS WRC -vel rövid időre vezette a tabellát . De a jövőben Sebastien Ogier kezdte megnyerni a gyorsasági szakaszok többségét, és az intrika gyorsan véget is ért: semmi sem akadályozhatta meg a franciát abban, hogy megnyerje a harmadik ralit a szezon során [44] . Legalább némi ellenállást kifejthetett volna társa, de Jari-Matti már az ötödik gyorsasági szakaszon újabb balesetet szenvedett [45] . Ez már a negyedik balesete volt a finnek a Portugál Rallyn (hat rajtból). Latvala két gyorsaságit is nyert a szakasz során, de nem sikerült bejutnia a pontzónába. És már az SS7-ben Chris Meek is balesetet szenvedett [46] . És végül az SS14-en a szakasz egyik vezetője, Dani Sordo [47] , aki Ostberggel harcolt a harmadik helyért, a felfüggesztés miatti problémák miatt egyáltalán nem tudott rajthoz állni. Nos, Mikko Hirvonen magabiztosan feljött a második helyre: a finnnek jó szakasza volt, de Ogier csak az etap elején tudott versenyezni. Nyert SS-ek száma: Ogier - 8, Latvala - 3, Sordo - 2, Neuville, Hirvonen, Ostberg - 1-1.
5	Argentína Rally (május 8-11.) – Jelentés	egy	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	4:41:24.8	tizennégy	405,10 km	29	23
		2	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	4:42:51.7
		3	Chris Meek	Citroën DS3 WRC	4:47:19.5
Sebastien Ogier megnyerte az első két gyorsaságit, és átvette a vezetést, három másodperccel Mads Ostberg előtt. De már a második SS-en Ostberg kiesett a versenyből, mert nekiütközött egy kőnek [48] . Ugyancsak ezen a doppingon Mikko Hirvonen is balesetet szenvedett, falnak ütközött. A finn Ostberggel ellentétben továbbra is részt vett a versenyben, de a jó tempó és a több megnyert gyorsasági ellenére is csak a 9. helyen tudott végezni. Ezzel párhuzamosan Dani Sordóval is kezdődtek a technikai problémák: elveszett az erő az autójában – és miután több SS-t is megszenvedett, a verseny harmadik napján mégis ki kellett állnia [49] . Nos, Jari-Matti Latvala [50] péntek reggeltől kezdve a verseny élére állt , és szinte azonnal elhagyta Ogier-t. És amikor az SS9-nél a francia egyszerre 30 másodperccel lemaradt [51] , a győztes problémája gyakorlatilag megoldódott [52] [53] [54] [55] . Ugyanebben a szakaszban Mads Ostberg bajba került: a 4. helyre érkezett, de megsérült a keze [56] , és orvosi okok miatt az SS13-nál vissza kellett állnia. A harmadik helyen Chris Meek végzett, aki ezúttal elkerülte a különféle bajokat, és magabiztosan, meglehetősen nagy tempóban motorozott. Robert Kubica és Elfin Evans azonban nagyon óvatos tempóban haladt, de legalább sikeresen, baleset nélkül értek célba - a 6. és 7. helyen. Kubica számára ez a legjobb eredmény raliversenyzői pályafutása során! Nyert SS-k száma: Latvala - 5, Ogier - 4, Hirvonen - 3, Mikkelsen és Neuville - 1-1.
6	Szardínia Rally (június 6-8) – Jelentés	egy	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	4:02:37.8	17	364,54 km	57	39
		2	Mads Ostberg	Citroën DS3 WRC	4:04:00.9
		3	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	4:04:10.6
4 csapatból öt különböző győztes volt ennek a szakasznak az elején [57] . Ám szinte azonnal kiesett két finn a győzelemért folytatott harcból: Mikko Hirvonen autója az SS4-es elhaladása után leégett az útszakaszon [58] [59] , Juho Hänninen pedig átfordította Hyundai i20 WRC -jét [60] . Thierry Neuville-nek is voltak problémái, és körülbelül 20 percet veszített a felfüggesztés sérülése miatt. De ez a három pilóta nyerte meg az első három gyorsasági szakaszt. Ám Mads Ostberg, bár nem tudott bekapcsolódni a győzelemért folytatott harcba, mindenféle problémát elkerült, és minden incidens nélkül a második helyre jutott. A győzelemért a 2014-es szezonban megszokott módon a Volkswagen pilótái küzdöttek . Eleinte pedig Jari-Matti Latvala oldalán volt az előny: 23 másodpercre nőtt az előnye párjával szemben. Ám Ogier dolgai nem mentek olyan jól, nemcsak partnerével, hanem más riválisaival szemben is veszített. Csak a versenyzők számos problémája tette lehetővé, hogy péntek végére a második helyet érje el. A tizenharmadik szakaszon pedig nekiment egy kőnek, és áttörte Latvala [61] kerekét . A finn nem csak Ogier [62] , hanem Ostberg is hiányzott. A finn egy kicsit gyorsabb volt a rali során, de Ogier stabilabb és sikeresebb volt. Andreas Mikkelsen a negyedik helyen végzett. Versenyezhetett volna a harmadik helyért, de ugyanazon az SS13-ason, mint Latvala, kőnek rohant, és megsérült a felfüggesztés. Nyert SS-k száma: Latvala - 7, Ogier - 4, Ostberg - 2, Hanninen, Hirvonen, Neuville, Mikkelsen - 1-1 .
7	Lengyelország-rali (június 27-29.) – Beszámoló	egy	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	2:34:02.0	24	336,64 km	68	52
		2	Andreas Mikkelsen	Volkswagen Polo R WRC	2:35:09.7
		3	Thierry Neuville	Hyundai i20 WRC	2:36:15.5
A 2014-re jellemző győzelemért a Volkswagen pilótái küzdöttek . Igaz, ezúttal egy kicsit más kombinációban: a fő üldöző Sebastien Ogier helyét Andreas Mikkelsen vette át, Jari-Matti Latvala pedig nem mutatott megfelelő tempót az etap elején. Az első kilenc gyorsasági szakaszon Ogier és Mikkelsen többször is helyet cseréltek a szakasz éllovasaként, de a tizedik szakasztól kezdve a francia nem szállt le az osztályozás felső sorából [63] . Az SS19-ben pedig Mikkelsen a fékproblémák miatt [64] elvesztette az esélyét, hogy utolérje Ogiert. Talán a 2014-es Rally Poland 14. szakasza volt a legnagyobb hatással a szakasz kimenetelére [65] , bár nem a győztesre. A legmagasabb kategória négy képviselője azonnal balesetet szenvedett! Leginkább a harmadik pozícióban magabiztosan gyalogló Mads Ostbergnek nem volt szerencséje: a norvég kőnek rohant és felfordította az autót. Latvala volt egy másik áldozat: a finn megszerezhette volna a harmadik helyet, de ő maga nekiment egy kőnek és megrongálta a felfüggesztést, így 30 másodpercet veszített (a felfüggesztési problémák a következő SS-t érintették, ahol további 1,5 percet veszített). A balszerencsés szakaszon Chris Meek a felfüggesztést is megrongálta, Elfin Evans pedig kirepült a pályáról. Thierry Neuville végül felkapaszkodott a dobogó harmadik fokára. Nagyon sikertelenül indult számára a lengyel szakasz: a túljutott SS fele után a belga a tizedik teszt végére visszaesett, de aztán növelni és stabilizálni tudta a tempót, ráadásul elkerülte a hibákat. A negyedik helyet megvédhette a Latvala elleni küzdelemben Mikko Hirvonen (a célegyenesben 0,7 másodperc választotta el őket), aki szintén nagyon bizonytalanul kezdte lengyelországi szereplését. Nyert SS-k száma: Ogier - 10, Latvala - 5, Mikkelsen - 3, Ostberg - 2, Hänninen és Neuville - 1-1.
nyolc	Finn-rali (augusztus 1-3.) – Beszámoló	egy	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	2:57:23.2	26	360,94 km	77	54
		2	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	2:57:26.8
		3	Chris Meek	Citroën DS3 WRC	2:58:13.8
A szakasz kezdetekor 32 alkalommal a finn polgárok tartották a győztes kupát hazai versenyükön, és ezzel mindössze nyolcszor büszkélkedhettek külföldiek. Ugyanakkor a legutóbbi három Finn Rallyt a francia állampolgárságú Sebastian nevű pilóták (Loeb és Ogier) nyerték meg. Csak Jari-Matti Latvalának volt lehetősége megfordítani a kialakuló trendet. És azt kell mondanom, hogy ezúttal megbirkózott a feladattal: a finn azonnal a besorolás élére került, és ezt a státuszt mindhárom nap alatt egyszer sem veszítette el. Igaz, a 19. gyorsasági szakaszon autója kereke kátyúba esett, és kisebb sérüléseket szenvedett, aminek köszönhetően Ogier a vasárnap elejéhez közeledett (Latvala előnye fél percről mindössze három és félre csökkent) . Ennek ellenére a finn versenyző képes volt leküzdeni egy félelmetes partner összes támadását, és másodszor is feljutott a dobogó legmagasabb fokára a hazai szakaszon [66] [67] . Chris Meek Finnországban is jól szerepelt: nem a győzelemért küzdött, de a verseny egyenlítőjére érve a brit volt a második pozícióban, igaz, a gyorsasági szakaszokon sokkal kevesebb győzelmet aratott. Ennek köszönhetően nem tudta megtartani a második helyet, de a harmadik pozícióját sem veszélyeztette senki. Nyert SS-ek száma: Latvala - 14, Ogier - 12, Mick - 1 (az SS3-on Ogier és Latvala azonos időt mutatott).
9	Németország Rallye (augusztus 22-24.) – Beszámoló	egy	Thierry Neuville	Hyundai i20 WRC	3:07:20.2	tizennyolc	324,31 km	85	63
		2	Dani Sordo	Hyundai i20 WRC	3:08:00.9
		3	Andreas Mikkelsen	Volkswagen Polo R WRC	3:08:18.2
Egy bizonyos pontig a németországi szakasz a 2014-re bevált forgatókönyv szerint zajlott: Ogier az első helyen, Latvala mögötte. Péntek este azonban Sebestyén autója lerobbant az útról, és a szőlők felé sodorta. A Volkswagen Polo R WRC nem szenvedett komolyabb károkat , de a legénységnek nem sikerült magától kijutnia, és a franciák kénytelenek voltak megállítani a versenynapot, és tíz másodperces büntetést kaptak [66] . Másnap pedig Ogier újabb balesetet szenvedett, elkapta a biztonsági korlátot és megsérült az autó váza [67] . Ezt követően Jari-Matti vette át a vezetést, és már úgy tűnt, hogy minden a második standard forgatókönyv szerint alakul: csapatvezető híján párja nyeri a versenyt! De vasárnap reggel Latvala is lerepült a pályáról a szőlőbe [68] . Akkor megvolt az esély Chris Meek első győzelmére, bár Thierry Neuville addigra már nagyon lecsökkentette lemaradását a britektől. De Mick nem tudott megbirkózni a nyomással, és a következő gyorsasági szakaszon a falba repült [69] . Így már a harmadik vezető tönkretette az autót a német szakaszon. Két extra etappal a cél előtt Neville átvette a vezetést, és az első győzelmet hozta: saját maga és a csapat számára is [70] [71] . Csapattársa, Dani Sordo lett a második, 40 másodperces hátránnyal: számára ez nemcsak a szezon első dobogója, hanem az év első pontszerzése is. Nyert SS-k száma: Latvala - 8, Ogier - 3, Kubica - 2, Evans, Neuville, Hirvonen és Mick - 1-1.
tíz	Ausztrál Rally (szeptember 12-14.) – Jelentés	egy	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	2:53:18.0	húsz	304,34 km	27	23
		2	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	2:53:24.8
		3	Andreas Mikkelsen	Volkswagen Polo R WRC	2:54:36.0
Abban, hogy a Volkswagen Motorsport pilótái közül melyik érkezik az első helyre, a szombat esti megfelelő gumiválasztás játszotta a döntőt , amikor nagy volt a valószínűsége annak, hogy esni fog: Jari-Matti Latvala erre a forgatókönyvre fogadott, Sebastien Ogier pedig előnyben részesített marad a gumin száraz úton. Latvala fogadása végül nem valósult meg, ami előre meghatározta a francia végső győzelmét [72] . A harmadik helyért pedig Chris Meek és Andreas Mikkelsen küzdött. Az etap első felében Mick még elég hosszú ideig az élen tudott lenni [73] [74] , de aztán a dobogó alsó fokának megvédésére koncentrált. Lehet, hogy sikerült volna, de a bírók egyperces büntetést adtak neki, amiért "agresszíven szögletet vágott" az SS10-ben [75] [76] . Nyert SS-ek száma: Ogier - 10, Latvala - 7, Mick - 3.
tizenegy	France Rally (Elzász) (október 3-5.) – Beszámoló	egy	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	2:38:19.1	tizennyolc	303,63 km	91	75
		2	Andreas Mikkelsen	Volkswagen Polo R WRC	2:39:03.9
		3	Chris Meek	Citroën DS3 WRC	2:39:24.4
Sebastien Ogier már a második gyorsasági szakaszon kiesett a magas helyezésekért folytatott harcból: a francia motorproblémák miatt állt meg a pályán. Kicsit később folytatni tudta a mozgást, de 4 percet veszített [77] (a következő gyorsasági szakaszon pedig újabb 4 percnyi büntetést kapott Ogier). Ugyanezen az SS-en Thierry Neuville körülbelül egy percet veszített a Hyundai i20 WRC -je teljesítményvesztése miatt , a belga motorral továbbra is gondjai voltak a következő gyorsasági szakaszon. Az SS4 előtt meg tudták javítani Neuville autójának turbóját és Ogier hibáját is, de ezek a pilóták már nagyon lemaradtak. A francia problémái tovább folytatódtak, csak az etap végén tudott versenyszinten teljesíteni és több SS-t is nyert, de ez nem volt elég a pontzónába kerüléshez. A gyorsasági szakaszok többségét [78] [79] megnyerő Jari-Matti Latvala végzett ekkor az első helyen . Andreas Mikkelsen versenyzett vele, de nem tudott komolyan harcolni a győzelemért. Robert Kubica nagyon jó versenyt futott. Az etap végéhez közelebb jött a negyedik helyen, megelőzve Dani Sordot. De először majdnem összetörtem az SS17-en, majd teljesen összetörtem az autót a 18-ason [80] , néhány kilométerrel a cél előtt. Nyert SS-k száma: Latvala - 9, Ogier - 4, Mikkelsen - 3, Kubica, Ostberg, Sordo - 1-1.
12	Spanyol-rali (október 24-26.) – Beszámoló	egy	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	3:46:44.6	17	372,96 km	65	56
		2	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	3:46:55.9
		3	Mikko Hirvonen	Ford Fiesta RS WRC	3:48:26.8
A Spanyol Rally vegyes felületű: pénteken kavics, szombaton és vasárnap pedig aszfalt. Az etap első három gyorsasági szakaszát három csapat három különböző pilótája (Andreas Mikkelsen, Chris Meek és Hayden Paddon) nyerte, de aztán Sebastien Ogier lett a szakasz éllovas, és senkit sem engedett fel az osztályozás élére egészen addig. a befutó, hétből három gyorsaságit megnyert pénteken, és 30 másodpercre elszakadt egy partnerétől. Jari-Matti Latvala kavicsos utakon hiányzott a tempóból, de a szakasz aszfaltos részén 10 lehetséges szakaszból 8-at megnyert. Ogier ugyan lassabban ment szombaton és vasárnap, de nem annyira, hogy elpazarolja a korábban megszerzett vezetést. A célban 11 másodperc választotta el a csapattársakat. Sebastien óvatosan vezette a versenyt, és nem is kockáztatott sokat a Power Stage-en, hiszen elérte fő célját: megszerezte a második bajnoki címet! [81] Nyert SS-k száma: Latvala - 8, Ogier - 4, Mikkelsen - 2, Neuville, Paddon és Mick - 1-1.
13	Rally UK (november 14-16) – Jelentés	egy	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	3:03:08.2	17	305,64 km	63	53
		2	Mikko Hirvonen	Ford Fiesta RS WRC	3:03:45.8
		3	Mads Ostberg	Citroën DS3 WRC	3:04:11.8
Az előző szakaszhoz hasonlóan Sebastien Ogier Jari-Matti Latvala-nál nagyobb tempóban kezdte az etapot, és azonnal a tabellát vezette. A finn pedig, miután pénteken lemaradt, másnap üldözőbe rohant. Ám ezúttal nem sikerült elkerülnie a bajt, és ez a hajsza árokba repüléssel végződött. Latvala csak a nyolcadik pozícióban ért célba, bár az utolsó négy gyorsaságit zsinórban megnyerte [82] [83] . A szezon végén több erős etapot is tartott a sportágtól távozó Mikko Hirvonen. Harmadik lett a Spanyol-ralin, pályafutása utolsó versenyhétvégéjén pedig teljesen felkapaszkodott a második helyre. Ilyen előkelő hely persze nem jöhetett volna létre a domináns Volkswagen-csapat pilótáinak: Latvala és Andreas Mikkelson hibái nélkül, akik az egyik gyorsasági szakaszon szintén balesetet szenvedtek. Kettőre a finn és a norvég 14 SS-t nyert a 23-ból, ugyanakkor az első a 8. helyre jött, a második pedig teljesen távozott. Nyert SS-k száma: Latvala - 9, Mikkelsen - 5, Ogier - 4, Ostberg - 2, Mik, Hirvonen és Solberg - 1-1.

Megjegyzések

• † - Néhány gyorsasági szakasz törlése miatt lerövidült a rallye távja.

Személyes tabella

Hely	egy	2	3	négy	5	6	7	nyolc	9	tíz
Szemüveg	25	tizennyolc	tizenöt	12	tíz	nyolc	6	négy	2	egy

Pilóta MON SHWE MEK POR ARG ITA PADLÓ USZONY GER ABC FRA COI VEL Szemüveg egy Sebastien Ogier 1 2 6 1 1 1 1 2 1 1 3 1 1 2 1 összejövetel 1 2 13 1 egy egy 267 2 Jari-Matti Latvala 5 1 1 2 2 2 14 2 1 3 3 2 5 3 1 2 összejövetel 2 1 1 3 2 1 8 1 218 3 Andreas Mikkelsen 7 2 19 négy négy 4 1 2 2 négy 3 3 2 7 3 összejövetel 150 négy Mikko Hirvonen összejövetel 4 3 8 3 2 9 2 összejövetel négy 5 5 3 5 5 3 2 126 5 Mads Ostberg négy 3 1 9 3 3 összejövetel 2 összejövetel összejövetel 6 16 7 négy 3 3 108 6 Thierry Neuville összejövetel 28 3 7 5 16 3 összejövetel 1 2 7 nyolc 6 4 2 105 7 Chris Meek 3 3 tíz összejövetel összejövetel 3 tizennyolc 7 3 3 összejövetel 4 3 3 19 2 6 92 nyolc Elfin Evans 6 összejövetel négy 22 7 5 35 7 4 1 nyolc 6 2 tizennégy 5 81 9 Martin Prokop összejövetel összejövetel 5 6 nyolc 6 tíz összejövetel 7 tíz nyolc 9 44 tíz Dani Sordo összejövetel összejövetel összejövetel 2 négy 5 40 tizenegy Henning Solberg 7 5 7 9 9 összejövetel 26 12 Brian Boffier 2 tizennégy összejövetel 9 húsz 13 Juho Hänninen 19 nyolc összejövetel 6 6 harminc húsz tizennégy Hayden Paddon 12 nyolc nyolc 6 9 tíz 19 tizenöt Ott Tianak 5 tizenöt összejövetel 17 21 tizenegy 12 tíz összejövetel 7 17 16 Robert Kubica összejövetel 24 összejövetel összejövetel 6 nyolc húsz 34 összejövetel 9 összejövetel 17 tizenegy tizennégy 17 Benito Guerra 6 tizennyolc DSC nyolc tizennyolc Chris Atkinson 7 tíz 7 19 Pontus Tidemand nyolc tizenegy 9 28 6 húsz Dennis Kuipers nyolc tizenegy négy 21 Jaroszlav Meliharek nyolc 19 tizennégy négy 22 Nasszer Al-Attiyah 9 tíz összejövetel 17 tizenegy tíz 17 négy 23 Lorenzo Bertelli 12 tizennyolc 13 harminc 13 9 összejövetel ötven tizennégy összejövetel 13 2 24 Matteo Gamba 9 összejövetel 2 25 Craig Breen 9 összejövetel NS 2 26 Jurij Protasov tíz tizenöt tíz 31 összejövetel 13 43 tizenegy 13 16 tizenegy húsz 2 27 Jari Ketomaa 12 tíz 21 12 tizenegy 12 12 egy 28 Karl Kruuda tizenegy 12 tizenöt összejövetel tíz 24 16 egy 29 Khalid Al Qassimi 16 13 tíz tizenöt egy Pilóta MON SHWE MEK POR ARG ITA PADLÓ USZONY GER ABC FRA COI VEL Szemüveg

Táblázat jelmagyarázata A táblázat a szezon összes ralijának eredményét tartalmazza. A táblázat soraiban a versenyzők vagy konstruktőrök szerepelnek a világbajnokságon elfoglalt helyük szerint, az oszlopok pedig a világbajnokság szakaszait. Minden cella tartalmazza az eredményt, amelyet színes is jelez. A felső index segítségével az utolsó szakaszban (Power stage) elfoglalt hely kerül feltüntetésre, amelyért 2011 óta további pontok járnak (3 - az 1. helyért, 2 - a 2. helyért, 1 - a 3. helyért). A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. Példa Leírás egy Győztes 2 Második helyen 3 Harmadik hely 5 Pontokkal befejezve 12 Pont nélkül fejeztük be NKL Befejezte, de nem jutott be a végső osztályozásba tizenöt Helyezésen kívül, vagy külön besorolás szerint vett részt tizennyolc Nem ért célba, de bekerült a végső osztályozásba összejövetel Nem fejezte be NKV Nem felelt meg NPKV Nem felelt meg DSC Diszkvalifikált ISK Kizárva a verseny jegyzőkönyvéből TT Csak edzésen vett részt NS Részt vett a kvalifikáción, de nem indult a versenyen T Sérült vagy beteg OTK Kiszáll tudományos és technológiai forradalom Megérkezett a versenyre, de nem ment pályára NDP Bejelentették a résztvevők közé, de nem érkezett meg a verseny kezdetére O A versenyt törölték Nem vett részt Rajtkockából Gyors kör

Jegyzet:

• 1 2 3 - egy pozíció a Power Stage -en , ami bónuszpontokat eredményez (3 - az 1. helyért, 2 - a 2. helyért, 1 - a 3. helyért).

A WRC-2 állása

Egyéni besorolás WRC-2 (Top-20)
	Pilóta	MON	SHWE	MEK	POR	ARG	ITA	PADLÓ	USZONY	GER	ABC	FRA	COI	VEL	Szemüveg
egy	Nasszer Al-Attiyah				egy	egy	összejövetel			5	egy		egy	6	118
2	Jari Ketomaa		2		2	tizenegy		2	2		2			egy	115
3	Lorenzo Bertelli	2	6	2		négy	egy				négy			2	103
négy	Jurij Protasov	egy	5	egy	tizennégy	összejövetel	3				3				90
5	Karl Kruuda		egy		négy		négy	összejövetel	egy				7	5	90
6	Ott Tianak			négy		nyolc	nyolc	egy	3	2	összejövetel				78
7	Pontus Tidemand				3					egy		négy			52
nyolc	Bernardo Souza				5		5	5		összejövetel		2	összejövetel	összejövetel	48
9	Nicholas Fuchs			6	12	2	összejövetel	6					5	9	46
tíz	Valerij Gorban		7		nyolc		tizenöt	négy	7				6	7	42
tizenegy	Yazid Al Raji		négy			OTK	összejövetel	3	négy		összejövetel				39
12	Robert Barrable	3			6								3		38
13	Max Rendina	5	OTK	3	13	13	12	nyolc			6				37
tizennégy	Kentin Gilbert			összejövetel		összejövetel	6					egy		nyolc	37
tizenöt	Sebastien Chardonnay						2	tizenegy	összejövetel	összejövetel		3	összejövetel		33
16	Julien Morin	összejövetel			összejövetel		összejövetel			négy			2		harminc
17	Armin Kremer	négy								3					27
tizennyolc	Jourdan Serderidis	6	összejövetel					9			összejövetel	7	nyolc	tíz	21
19	Juan Carlos Alonso				tizenöt	7	9	tíz	6				összejövetel		17
húsz	Abdulaziz Al Kuwari			OTK	7	5	összejövetel								16
	Pilóta	MON	SHWE	MEK	POR	ARG	ITA	PADLÓ	USZONY	GER	ABC	FRA	COI	VEL

Producer rekord

Hely Gyártó Nem. MON SHWE MEK POR ARG ITA PADLÓ USZONY GER ABC FRA COI VEL Szemüveg egy Volkswagen Motorsport egy egy 5 egy egy 2 egy egy 2 összejövetel egy tizenegy egy egy 447 2 négy egy 2 nyolc egy 3 5 egy összejövetel 2 egy 2 7 2 Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 3 2 6 összejövetel összejövetel 3 tíz 7 3 összejövetel 3 3 12 6 210 négy 3 3 nyolc 3 összejövetel 2 összejövetel összejövetel 6 tíz 7 négy 3 3 M-Sport World Rally Team 5 összejövetel négy 7 2 9 összejövetel négy 5 5 négy 5 3 2 208 6 5 összejövetel négy 9 7 5 tizenegy 7 négy 7 6 tíz 5 négy Hyundai Shell World Rally Team 7 összejövetel 9 3 6 5 9 3 összejövetel egy 6 nyolc 6 négy 187 nyolc összejövetel 7 6 7 összejövetel összejövetel 6 6 2 9 négy 5 tizenegy 5 Volkswagen Motorsport II 9 6 2 9 négy négy négy 2 négy 3 2 7 összejövetel 133 6 Jipocar ​​Cseh válogatott 21 összejövetel összejövetel 5 5 nyolc 6 9 összejövetel 7 tíz nyolc nyolc 49 7 Hyundai Motorsport N húsz összejövetel nyolc nyolc nyolc összejövetel 5 9 9 9 28 nyolc RK M-Sport World Rally Team tizennégy összejövetel nyolc összejövetel összejövetel 6 7 tíz 9 összejövetel nyolc összejövetel tizenegy tíz 26 Hely Gyártó Nem. MON SHWE MEK POR ARG ITA PADLÓ USZONY GER ABC FRA COI VEL Szemüveg

Táblázat jelmagyarázata A táblázat a szezon összes ralijának eredményét tartalmazza. A táblázat soraiban a versenyzők vagy konstruktőrök szerepelnek a világbajnokságon elfoglalt helyük szerint, az oszlopok pedig a világbajnokság szakaszait. Minden cella tartalmazza az eredményt, amelyet színes is jelez. A felső index segítségével az utolsó szakaszban (Power stage) elfoglalt hely kerül feltüntetésre, amelyért 2011 óta további pontok járnak (3 - az 1. helyért, 2 - a 2. helyért, 1 - a 3. helyért). A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. Példa Leírás egy Győztes 2 Második helyen 3 Harmadik hely 5 Pontokkal befejezve 12 Pont nélkül fejeztük be NKL Befejezte, de nem jutott be a végső osztályozásba tizenöt Helyezésen kívül, vagy külön besorolás szerint vett részt tizennyolc Nem ért célba, de bekerült a végső osztályozásba összejövetel Nem fejezte be NKV Nem felelt meg NPKV Nem felelt meg DSC Diszkvalifikált ISK Kizárva a verseny jegyzőkönyvéből TT Csak edzésen vett részt NS Részt vett a kvalifikáción, de nem indult a versenyen T Sérült vagy beteg OTK Kiszáll tudományos és technológiai forradalom Megérkezett a versenyre, de nem ment pályára NDP Bejelentették a résztvevők közé, de nem érkezett meg a verseny kezdetére O A versenyt törölték Nem vett részt Rajtkockából Gyors kör

Eredmények és statisztikák

Győzelem és dobogó a szezonban

győzelmeket Pilóta PS OP Sebastien Ogier nyolc 24 Jari-Matti Latvala négy 12 Thierry Neuville egy egy

kifutók Pilóta PS OP Sebastien Ogier tíz 35 Jari-Matti Latvala nyolc 47 Andreas Mikkelsen 5 5 Mads Ostberg négy tizenegy Chris Meek négy négy Mikko Hirvonen 3 69 Thierry Neuville 3 tíz Dani Sordo egy 37 Brian Boffier egy egy

Speciális szakaszok

SS-t nyert Pilóta SU LU EZ Sebastien Ogier 94 tizennégy 13 Jari-Matti Latvala 85 tizennégy 13 Andreas Mikkelsen húsz 5 7 Mads Ostberg tizenöt 5 7 Chris Meek nyolc 3 6 Mikko Hirvonen 7 3 5 Thierry Neuville 6 egy 6 Robert Kubica 5 2 3 Dani Sordo 3 2 2 Brian Boffier 2 2 egy Juho Hänninen 2 egy 2 Henning Solberg 2 egy 2 Elfin Evans egy egy egy Ott Tianak egy egy egy Hayden Paddon egy egy egy

SS-ek száma a rally vezetőjeként Pilóta SU EZ Sebastien Ogier 123 tizenegy Jari-Matti Latvala 87 7 Andreas Mikkelsen tizenegy négy Thierry Neuville 6 3 Brian Boffier 6 egy Chris Meek 5 2 Mads Ostberg négy egy Mikko Hirvonen 3 2 Robert Kubica 2 egy Dani Sordo egy egy Juho Hänninen egy egy

Power Stages nyert

Pilóta	TOVÁBB	OC
Sebastien Ogier	6	23
Jari-Matti Latvala	négy	25
Andreas Mikkelsen	egy	6
Mads Ostberg	egy	5
Elfin Evans	egy	5
Mikko Hirvonen	0	5
Chris Meek	0	5
Thierry Neuville	0	négy

Eredmények és statisztikák (csapatok)

Győzelem és dobogó a szezonban

győzelmeket Csapat PS A Volkswagen Motorsport és a Volkswagen Motorsport II 12 Hyundai WRT és Hyundai Motorsport N egy

kifutók Csapat PS A Volkswagen Motorsport és a Volkswagen Motorsport II 22 Citroën World Rally Team tíz Hyundai WRT és Hyundai Motorsport N négy M-Sport WRT 3

Speciális szakaszok

SS-t nyert Pilóta SU LU EZ A Volkswagen Motorsport és a Volkswagen Motorsport II 197 tizennégy 13 Citroën World Rally Team 23 5 tizenegy M-Sport WRT 16 3 nyolc Hyundai WRT és Hyundai Motorsport N 12 2 7 Henning Solberg (Ford Fiesta) 2 egy 2

SS-ek száma a rally vezetőjeként Csapat SU EZ A Volkswagen Motorsport és a Volkswagen Motorsport II 219 13 M-Sport WRT tizenegy 3 Citroën World Rally Team 9 3 Hyundai WRT és Hyundai Motorsport N nyolc négy

Power Stages nyert

Csapat	TOVÁBB	OC
A Volkswagen Motorsport és a Volkswagen Motorsport II	tizenegy	54
Citroën World Rally Team	egy	tíz
M-Sport WRT	egy	tíz
Hyundai WRT és Hyundai Motorsport N	0	négy

A pilóták beosztásának menetrendje a szezon során

Jegyzetek

1. ↑ http://www.wrc.com/ (lefelé mutató hivatkozás) . Hozzáférés időpontja: 2014. január 23. Az eredetiből archiválva : 2014. január 23. (határozatlan) 
2. ↑ A WRC szakasz Görögországból Lengyelországba költözik . autosport.com . (határozatlan)
3. ↑ 2014-ben a Görögország Rallye helyett a Lengyel Rallyt rendezik meg . sports.ru . (határozatlan)
4. ↑ Automobile Club de Monaco
5. ↑ Svéd Rally
6. ↑ Guanajuato Mexikó Rally 2013 – Március 7–10 – Leon
7. ↑ Portugál Rally
8. ↑ Argentína Rally | 31ra kiadás
9. ↑ Rally Italia Sardegna | Rally hírek, notizie sui rally, rallye, WRC, FIA, Ford, Mini, Citroen, Skoda, Volkswagen (nem elérhető link) . Letöltve: 2014. január 23. Az eredetiből archiválva : 2017. június 14.. (határozatlan) 
10. ↑ Neste Oil Rally Finnország
11. ↑ Offizielle Website der ADAC Rallye Deutschland
12. ↑ Rallye de France Alsace (nem elérhető link) . Hozzáférés dátuma: 2014. január 23. Az eredetiből archiválva : 2011. február 26. (határozatlan) 
13. ↑ http://www.rallyracc.com/
14. ↑ Wales Rally GB: Home Archivált 2010. január 6.
15. ↑ Csapatösszeállítások 2014-re . motor.ru . (határozatlan)
16. ↑ Thierry Neuville vezeti a HYUNDAI WRC-t . autosport.com . (határozatlan)
17. ↑ Neuville 2014-ben a Hyundaihoz költözik . sports.ru . (határozatlan)
18. ↑ A Hyundai megerősítette Sordót és Atkinsont a 2014-es WRC-szezonra . Bajnokság . (határozatlan)
19. ↑ Mikko Hirvonen közel áll az M-Sport visszatéréséhez . autosport.com . (határozatlan)
20. ↑ 1 2 3 Az "M-Sport" szerződést kötött Hirvonennel, Evansszal és Kubicával a 2014-es WRC-szezonra . Bajnokság . (határozatlan)
21. ↑ Mick és Ostberg 2014-ben a Citroenben fog játszani . sports.ru . (határozatlan)
22. ↑ Mick és Ostberg a Citroenhez fog vezetni 2014-ben . autosport.com . (határozatlan)
23. ↑ A WRC vezetői kénytelenek lesznek megtisztítani a pályát a riválisok előtt . motor.ru . (határozatlan)
24. ↑ A bajnokság intrikái és újdonságai . Bajnokság . (határozatlan)
25. ↑ 12 MOTOROSPORT VILÁGTANÁCS . fia.com . (határozatlan)
26. ↑ Robert Kubica megnyeri az első további Monte Carlo Rallyt . motorsport.com . (határozatlan)
27. ↑ Sebastien Ogier hidegvérrel lement a hegyről és nyert Monte Carlóban . motor.ru . (határozatlan)
28. ↑ Kubica balesete az SS9-en – Monte-Carlo Rally 2014 . youtube.com . (határozatlan)
29. ↑ Kubica balesetet szenvedett és kiesett a Monte Carlo Rallyn . formulasport.pro . (határozatlan)
30. ↑ Thierry Neuville balesetet szenved a 2014-es Monte-Carlo Rallye-n . youtube.com . (határozatlan)
31. ↑ Svéd Rally. Ogier vezet az első napon, Mikkelsen a második, Latvala a harmadik . sports.ru . (határozatlan)
32. ↑ 1 2 Svéd Rally: SS8 értékelés - Ogier balesetet szenved . wrc-info . (határozatlan)
33. ↑ Síugrási rekord a Svéd Rallyn . sports.ru . (határozatlan)
34. ↑ Svéd Rally 2014: Finn diadal! . redbull.com . (határozatlan)
35. ↑ Ogier nyerte a Mexikói Ralit, Latvala a második, Neuville a harmadik . Bajnokság . (határozatlan)
36. ↑ Sebastien Ogier átveszi a vezetést a WRC-ben . motor.ru . (határozatlan)
37. ↑ A VOLKSWAGEN SZERETNÉM MEGÉRTENI MIKKELSEN MEXIKÓBAN MEGHATÁROZOTT PROBLÉMÁIT . autosport.com . (határozatlan)
38. ↑ Mexikói Rally: SS8 Review . wrc-info.ru _ (határozatlan)
39. ↑ Robert Kubica balesete a Mexikói Rallyn . motorsport.com .  (határozatlan) (nem elérhető link)
40. ↑ Neville életmentő söre . rally-classic.ru _ (határozatlan)
41. ↑ A rally autó motorja sörrel hűthető! A világ vicebajnoka így egyszer megmentette a versenyt – és a dobogóra hajtott . sports.ru . (határozatlan)
42. ↑ Portugál Rally 2014: SS2 Review - Meglepetés győztes . wrc-info.ru _ (határozatlan)
43. ↑ MIKKO HIRVONEN ÁTAD A PORTUGÁLIA RALLI VEZETÉSÉT . autosport.com . (határozatlan)
44. ↑ Sebastien Ogier arra készül, hogy megölje az intrikát a rali-világbajnokságban . motor.ru . (határozatlan)
45. ↑ Portugál Rally 2014: Latvala a balesetéről beszél . wrc-info.ru _ (határozatlan)
46. ↑ Portugál Rally 2014: SS7 áttekintés - Vezetőváltás . wrc-info.ru _ (határozatlan)
47. ↑ Portugál Rally 2014: SS14 áttekintés - váratlan átrendeződések . wrc-info.ru _ (határozatlan)
48. ↑ Argentína Rally 2014: SS2 értékelés - kedvencek találkozója . wrc-info.ru _ (határozatlan)
49. ↑ Argentína Rally 2014: SS6 áttekintés . wrc-info.ru _ (határozatlan)
50. ↑ Argentína Rally 2014: SS3 Review – Vezetőváltás . wrc-info.ru _ (határozatlan)
51. ↑ Latvala áll az élen az Argentin Rally 9. szakasza után, Ogier a második, Kubica a hatodik . Bajnokság . (határozatlan)
52. ↑ Latvala nyerte az Argentína Rallyt, Ogier - második, Mick - harmadik, Kubica - 6 .. sports.ru . (határozatlan)
53. ↑ Jari-Matti Latvala megelőzi Ogiert az Argentin Rallyn . autosport.com . (határozatlan)
54. ↑ Latvala magabiztosan nyeri a 2014-es Argentína Rallyt . redbull.com . (határozatlan)
55. ↑ Latvala először győzte le Ogier-t egyenlő küzdelemben . motor.ru . (határozatlan)
56. ↑ Argentína Rally 2014: SS9 értékelés - Ogier bajban van . wrc-info.ru _ (határozatlan)
57. ↑ OLASZORSZÁG RALLY 2014. HOGY VOLT . WRC KLUB . (határozatlan)
58. ↑ Latvala vezet a Szardínia Rally 5. szakasza után, Hirvonen autója leégett . Bajnokság . (határozatlan)
59. ↑ Szardínia Rally: SU3 értékelés - A Hyundai továbbra is szakad . wrc-info.ru _ (határozatlan)
60. ↑ Szardínia Rally: SS5 áttekintés - Hyundaipad . wrc-info.ru _ (határozatlan)
61. ↑ Rally Italia (Szardínia): SS13 értékelés . wrc-info.ru _ (határozatlan)
62. ↑ Szardínia aláveti magát a franciáknak . A volán mögé . (határozatlan)
63. ↑ "A Volkswagen pilótái három vezető helyet foglalnak el a WRC egyéniben ". motor.ru . (határozatlan)
64. ↑ 2014-es lengyel rally: SS19 áttekintés . wrc-info.ru _ (határozatlan)
65. ↑ 2014-es lengyel rally: SS14 értékelés - pokol . wrc-info.ru _ (határozatlan)
66. ↑ 1 2 Latvala megnyerte a Finn Rallyt . A volán mögé . (határozatlan)
67. ↑ 1 2 Latvala ebben a szezonban másodszor nyeri meg a Finn Rallyt Ogier előtt . motor.ru . (határozatlan)
68. ↑ Német Rally 2014: SS15 értékelés - Latvala balesetet szenvedett! . wrc-info.ru _ (határozatlan)
69. ↑ Deutschland Rally 2014: SS16 értékelés - Neuville átveszi a vezetést . wrc-info.ru _ (határozatlan)
70. ↑ Hogyan játszott Jari-Matti Latvala Németországban mindenkivel, kivéve önmagát . motor.ru . (határozatlan)
71. ↑ WRC: A Hyundai első győzelme . A volán mögé . (határozatlan)
72. ↑ AUSZTRÁLIA RALLI. SEBASTIEN AUGIER NYERT A VOLKSWAGEN SZÍNPADÁT, A TELJES pódiumot . eurosport.ru . (határozatlan)
73. ↑ Ausztrál Rally 2014: SS3 Review . wrc-info.ru _ (határozatlan)
74. ↑ Ausztrál Rally 2014: SS7 és SS8 áttekintés . wrc-info.ru _ (határozatlan)
75. ↑ Chris Meek pénzbírságot kapott sarokvágásért . autosport.com . (határozatlan)
76. ↑ Chris Meek perc büntetést kapott (+ videó) . wrc-info.ru _ (határozatlan)
77. ↑ France Rally 2014: SS2 áttekintés - Ogier-problémák . wrc-info.ru _ (határozatlan)
78. ↑ Jari-Matti Latvala nyerte a Rally de France-t . eurosport.ru . (határozatlan)
79. ↑ A finn Jari-Matti Latvala nyerte a Rally de France-t . motor.ru . (határozatlan)
80. ↑ Videó Robert Kubica balesetéről a 2014-es SS18 Rally France-on . wrc-info.ru _ (határozatlan)
81. ↑ Sebastien Ogier nyert Spanyolországban és megszerezte pályafutása második címét . motor.ru . (határozatlan)
82. ↑ Ogier nyer, Hirvonen távozik . A volán mögé . (határozatlan)
83. ↑ Sebastien Ogier magabiztosan nyerte meg a GB Rallyt . motor.ru . (határozatlan)

Linkek

• www.wrc.com a rali világbajnokság  hivatalos honlapja
• Szezonstatisztika az FIA hivatalos statisztikai honlapján  (eng.)
• Szezon statisztikák az ewrc-results.com oldalon

«  előző — A rali-világbajnokság 2014-es szakaszai — következő  »
MON SHWE MEK POR ARG ITA PADLÓ USZONY GER ABC FRA COI VEL

Rally Világbajnokság
1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

A rali-világbajnokság szakaszai
2022-es évad	Monte Carlo Svédország Horvátország Portugália Olaszország (Szardínia) Kenya Észtország Finnország Görögország Új Zéland Spanyolország Japán
Korábbi bajnoki szakaszok	Ausztrália Ausztria Argentína Sarkvidéki Belgium Bulgária Brazília Nagy-Britannia Németország Indonézia Jordánia Írország Olaszország (San Remo) Kanada Ciprus Kína Elefántcsontpart Marokkó Mexikó Monza (Olaszország) Norvégia Lengyelország Franciaország (Elzász) Franciaország (Korzika) USA pulyka Chile