Ausztrál Rally
A Rally Australia ( eng. Rally Australia ) egy raliverseny, amelyet 1988 óta rendeznek Ausztráliában . Kezdetben Perth városának közelében tartották. Az 1988-as Ázsia-Csendes-óceáni Bajnokság részeként végrehajtott próbaüzem után a következő szezonban bekerült a világbajnokság naptárába, ahol 2006-ig maradt. 2009-ben visszatért a világbajnokságra, és új helyre költözött. 2011 óta újra elköltözött, ezúttal Coffs Harbor kikötővárosába . 2010-ben és 2012-ben a rotációs rendszer az Ausztrál Rallyt a világbajnokság részeként felváltotta az Új-Zéland Rallyra . Ezenkívül a verseny időszakonként az Ausztrál Bajnokság egyik szakasza volt, de mivel az ARC és a WRC technikai előírásai több évig összeegyeztethetetlenek voltak, lehetetlen volt egy év alatt megtartani őket. Az Ausztrál Rally legeredményesebb pilótája négy győzelemmel a finn Juha Kankkunen .
Történelem
Több mint tizenöt éve rendezik meg az Ausztrál Rallyt Perth városában, Nyugat-Ausztrália fővárosában . A színpadot egyedülálló útfelülete miatt dicsérték, amely apró, sima, golyóscsapágyra emlékeztető kövekből áll . Egy ilyen borítás egyrészt nem mindennapi élményt okozott a pilótáknak, másrészt vitákat váltott ki a rajtsorrendet illetően, hiszen ebben az esetben az első rajtpozíciók voltak a legkevésbé előnyösek. Ezenkívül a fák nagyon szoros elrendezése egyes területeken gyakran végzetes volt a nehéz, keskeny utakon közlekedő pilóták számára. Például 2001-ben François Delecour súlyos balesetet szenvedett egy Ford Focusban, aminek következtében megsérült a társvezetője, Daniel Gratalup. A következő évben pedig ismét nem mosolygott rá a szerencse, és Mitsubishi Lancerjén egy nagy sebességű kanyarban belerepült egy betontömbbe, majd egy fának csapódott. Figyelemre méltó, hogy ezúttal a szerencsétlen Gratalup lett a fő áldozat. Azonban az ilyen rendkívüli útviszonyok voltak az egyik oka annak, hogy az eseményt az Év Rallye csapatai elismerték 1995-ben, 1999-ben és 2000-ben. 2006 októberében azonban utoljára ezen a helyen rendezték meg a rendezvényt. A Nyugat-Ausztráliai Turisztikai Bizottság kénytelen volt lemondani a versenyt a kormányzati finanszírozás csökkentése miatt.
2008 óta a tervek szerint a keleti parton rendezik meg az Ausztrál Rallyt, de nem sikerült végleges megállapodásra jutni az állami hatóságokkal. Aztán 2009-ben a rally az új-dél-walesi Kingsliff körzetbe költözött. És ennek váltakoznia kellett az Új-Zéland-ralival. A kezdeti megállapodások szerint a szerződést 10-20 éves időtartamra lehetne megkötni. De szinte azonnal számos tiltakozás kezdődött az államban, elsősorban a környezetvédelmi aktivisták részéről. A szervezőknek még két gyorsaságit is le kellett mondaniuk a verseny alatt, mert a tiltakozók kövekkel eltorlaszolták az utat, mielőtt a felderítőautók elhaladtak volna.
A kialakult helyzet miatt a színpad ismét költözni kényszerült, ezúttal a kikötőváros, Coffs Harbor környékére. A promóterek számára azonban ez a lépés nem nevezhető igazán sikeresnek, hiszen a város nem túl nagy, és a verseny nem vonz kellő közönséget. 2019-ben utoljára ezen a helyen kellett volna megrendezni a tüntetést, de az erdőtüzek miatt elmaradt.
Juha Kankkunen megnyerte az Ausztrália első vb-ralit , és ez volt a Toyota első győzelme a világbajnokságon. Finn megnyerte a következő két versenyt Ausztráliában, de már egy Lancia Delta Integrale -t vezetett . És 1993-ban, miután visszatért a Toyotához, negyedszer nyert. Minden bizonnyal Kankkunen volt a legeredményesebb versenyző az ausztrál szakaszon a kezdeti időkben. Figyelemre méltó tény, hogy a jövőben három további versenyző nyert zsinórban háromszor az Ausztrál Rallyn: Markus Grönholm a Peugeot -nál , Mikko Hirvonen a Fordnál és Sebastien Ogier a Volkswagennél . Ám a bajnokságot csaknem tíz éve uraló Sebastien Loeb számára az ausztrál szakasz az egyik legsikertelenebb: csak egyszer tudta megnyerni.
A 2005-ös rally arról nevezetes, hogy Sebastien Loeb, Markus Grönholm és Petter Solberg személyében az összes favorit kiesett a küzdelemből, a belga Francois Duval nyert . Ez az eredmény karrierje legmagasabb pontja volt.
Nyertesek
Többszörös bajnok
| győzelmeket | Pilóta | évek |
|---|---|---|
| négy | Juha Kankkunen | 1989-91, 1993 |
| 3 | Markus Gronholm | 2000-2002 |
| Mikko Hirvonen | 2006, 2009, 2011 | |
| Sebastien Ogier | 2013-2015 | |
| 2 | Tommi Makinen | 1996, 1998 |
| Colin McRae | 1994 , 1997 |
Jegyzetek
Linkek
 Tematikus oldalak |
|---|