Tommi Makinen | |
---|---|
Mäkinen 2016-ban | |
Születési dátum | 1964. június 26. (58 évesen) |
Születési hely | Puuppola, Finnország |
Polgárság | Finnország |
Rally Világbajnokság | |
Évek a rallyban | 1987-2003 |
Csapatok | Nissan , Mitsubishi , Subaru , Ford , Mazda |
Szakasz | 139 |
Bajnoki címek | 4 ( 1996 , 1997 , 1998 , 1999 ) |
győzelmeket | 24 |
kifutók | 45 |
A gyorsasági szakaszok nyertek | 362 |
Pontok | 544 |
Első rally | 1987 1000 Lakes rally |
Első győzelem | 1994 1000 tó rally |
Tommi Antero Mäkinen ( finn. Tommi Antero Mäkinen , 1964. június 26-án született Puuppolában, Jyväskylä közelében , Finnországban ) finn autóversenyző , négyszeres rali-világbajnok (1996, 1997, 1998, 1999). Finn ralibajnok (N csoport) 1988.
Mäkinent a rali-világbajnokságok történetének egyik legsikeresebb pilótájaként tartják számon. A világbajnoki címek számában (4) a harmadik helyen áll ( Juha Kankkunennel együtt ), a győzelmek számában az ötödik helyen áll a történelemben (24), a lebonyolított szakaszok számában pedig a hatodik helyen áll (139). Ugyanakkor Myakinen az első versenyző, akinek zsinórban négyszer sikerült megnyernie a világbajnokságot (Ezt az eredményt Sebastien Loeb és Sebastien Ogier is megismételte).
Mäkinen 1988-ban megnyerte a Finn Rally Bajnokság N csoportjának címét egy Lancia Delta HF 4WD-vel. Először nyerte meg az 1994-es WRC Thousand Lakes Rallyt , amikor Ford Escort RS Cosworth-t vezetett.
A Mitsubishi Lancert vezető Tommy volt a legjobb 1996 és 1999 között. A Mitsubishi csapat Mäkinennel és a fiatal brit Richard Burnsszel megnyerte az 1998-as gyártói világbajnokságot. 2000-ben Myakinen "eltávolította a bajnok koronáját", átadva azt honfitársának, Markus Grönholmnak . Ugyanebben az évben a Mitsubishi kiadta a Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Miakinen Edition -t négy címének emlékére. Ennek az autónak módosított első lökhárítója volt, és néhány modellt piros-fehér színben árultak – például Tommy rallyautóját.
Mäkinen a 2001-es szezon végéig a Mitsubishinél maradt, majd a szezon végén bronzérmet szerzett, vereséget szenvedve Burnstől és McRae-től.
A 2002-es szezonban a Subaruhoz költözött Burns helyett, aki a Peugeot-hoz igazolt, és Tommy karrierje utolsó győzelmét jelentette: a 2002-es Monte Carlo Rallyn , ahol a fiatal tehetséggel, Sébastien Loeb-bel küzdött.
Mäkinen a 2003-as szezon után visszavonult az aktív rallyzástól . De ezt követően többször is rajthoz állt különböző kisebb raliversenyeken nullás legénységként . Az utolsó raliversenyző pedig egy kis versenyen, a Neste Oil Ralli Helsinki Battle 2014-en volt [1] .
2017-2020-ban a Toyota Gazoo Racing WRT csapatát vezette . Ezt követően 2020-ban a Toyota Motor Corporation motorsport tanácsadója lett [2] [3] .
![]() | |
---|---|
Szótárak és enciklopédiák |