| Brit autóbajnokság | |
|---|---|
| Kategória | túrázás |
| Ország vagy régió | Nagy-Britannia |
| Bemutatkozás | 1958 |
| jelenlegi bajnok | Ashley Sutton |
| Jelenlegi bajnokcsapat | West Surrey Racing |
| Jelenlegi bajnok konstruktőr | BMW |
| Hivatalos oldal | btcc.net |
| Aktuális szezon | |
A British Touring Car Championship ( BTCC ) egy országos túraautó -bajnokság, amely 1958 óta létezik. A sorozat székhelye az Egyesült Királyságban található .
A bajnokságot 1958-ban hozták létre British Saloon Car Championship néven . Ettől a pillanattól kezdve a szervezők többször módosították a technikai szabályokat, miközben a bajnokságot versenyként tartják fenn az ún. "soros" autók: a sorozat résztvevői az 1 , a 2 (az 1960-as-70-es években) és az A csoportos (az 1980-as évek nagy részében) osztályú gépeken versenyeztek .
1987-ben a bajnokság felvette jelenlegi nevét, az N csoportos járműveket kezdték beengedni a sorozatba . Három évvel később megváltoztak a motorra vonatkozó előírások: a csapatoknak 2 literes erőműveket kellett használniuk. A bajnokság akkori technikai szabályai hamarosan Európa-szerte nagy népszerűségre tettek szert, és 1994-re hivatalosan is jóváhagyták az FIA -t, Supertourism néven .
2001-ben megtörtént a következő szabályozási változás - elfogadták a BTC Touring koncepciót, hat évvel később pedig a Super 2000 követelményeihez optimalizálták .
2009-re a jelenlegi szabályozás túl drágává vált, és a Super 2000 osztály fejlesztése a sportprototípusok felé kezdett elmozdulni. Az ellenintézkedések mérlegelése után a szervezők 2011-ben új szabályozást fogadtak el - NGTC. Elmondása szerint a széria és a hagyományos gépek felszereltsége közötti különbséget a lehető legkisebbre csökkentették; csökkentett működési költségek. [egy]
TechnikaA sorozat jelenleg 2 literes szedánt vagy ferdehátú járműveket használ . Az autók három osztály egyikének homologizáltak: Super 2000 , NGTC és BTC Touring . 2012-ig engedélyezték a motor felkészítését az autó többi részétől eltérő szabályozás követelményeihez. Így például a Honda Racing Team 2011-es szezonjának bajnokai egy Honda Civic autóval versenyeztek , ahol a motor megfelelt az NGTC előírásainak, maga az autó pedig az S2000 előírásainak. 2012 óta a motornak meg kell felelnie az NGTC (2 literes turbófeltöltős egység) előírásainak.
A költségek további csökkentése érdekében a bajnokságnak van egy monopólium gumiszállítója (ma Dunlop ).
A szervezők üdvözlik a csapatok üzemanyag-fogyasztást csökkentő fejlesztéseit: 2005-ben a Tech-Speed Motorsport egy Vauxhall Astra Coupé üzemanyagrendszerét alakította át bioetanolra , később kísérleteiket más csapatok is megismételték. 2007-ben először gyártottak dízelautót a sorozatversenyek rajtjára (az AFM Racing az egyik BMW -jét alakította át erre ), egy évvel később a SEAT Sport UK csapata két turbódízel SEAT Leont tett a rajthoz. a sorozat versenyei közül . 2010 elején az AON csapat LPG üzemanyagrendszerrel szerelte fel autóit.
A sorozat tagjaiA bajnokság csapatai két csoportba tartoznak: vannak, akik szorosan együttműködnek az autógyártókkal, míg mások önállóan működnek (félgyári szövetségek megengedettek).
A bajnoki szabályzat mindig is úgy készült, hogy a nagyvállalatok és a kis magánkereskedők esélyei kiegyenlítődjenek mind az egyéni versenyeken, mind a végső személyi címért folytatott küzdelemben. 2005-ben először tudták a független csapatok pilótái legyőzni gyári kollégáikat a szezon végén: Matt Neal lett az egyéni, a Team Halfords pedig a csapatelső.
Néhány független csapat korábbi gyári berendezéseket használ.
PályákA sorozat szervezői kizárólag az Egyesült Királyságban található pályákat használnak : a 2012-es szezonnaptár nyolc angol és egy skót pályát tartalmaz. Egy pálya kap jogot a sorozat két szakaszának egyszerre rendezésére: Brands Hatch ad otthont a kezdő szakasznak Indy konfigurációban és a cél szakasznak a Grand Prix konfigurációban. naptárban szerepel még a Donington Park a ThruxtonOultonCroft , a a a Rockingham Motor Speedway és Korábban a sorozat szakaszainak a birminghami városi kör , az írországi Mondello Park és a walesi Pembry pálya adott otthont .
Verseny formátumA sorozatszakasz versenyhétvégéje két napból áll: szombaton két edzés és egy 30 perces kvalifikáció, vasárnap pedig három futam. Az egyes futamok időbeli időtartama legalább 21 perc 20 másodperc, a pálya hosszától függően 16 és 25 kör között változik.
Az első futam rajtrácsát szigorúan a kvalifikáció eredményei határozzák meg; a második rajtrácsa - szigorúan az első futam besorolása szerint (a nem ért célba helyezést kapott a rajtnál a versenyből való távozás időpontja alapján); a harmadik futam rajtrácsa ugyanúgy kerül meghatározásra, mint a második futam céllistája, de azzal a különbséggel, hogy 10-7 versenyző, aki a futam jegyzőkönyvét vezette, fordított sorrendben indul (például 10. a pole-ból, kilencedik második helyről stb.). Azt, hogy hány pilóta esik a „fordított rács” szabály alá, a verseny kezdete előtt sorsolással határozzák meg. A rituálé belép a verseny levegőjébe, és egy külön meghívott személy vezeti.
A harmadik futam rajtmezőjének meghatározására 2006 óta létezik hasonló séma. Korábban a szervezők egyszerűen alkalmazták a "fordított rács" szabályt az első tízre a második futam céljában. A szabályokat az egyes pilóták sportszerűtlen magatartásának gyakoribb előfordulása miatt kellett módosítani, akik a 2. futamban nem szereztek dobogós helyezést, de a 3. futamban igyekeztek ezekért versenyezni, és ehhez a célhoz közelebb, pontosan a tizedik helyet foglalják el. nem az, amelyben közelebb lovagoltak a célhoz.
Pontozási rendszerAz egyes futamok befutójában a legjobb 15 versenyző kerül a pontcsoportba. Egy plusz pontot kap a kvalifikáció győztese, minden futam leggyorsabb köre, és minden olyan versenyző, aki a futamok bármelyikét legalább egy körön keresztül vezeti. Hétvégénként maximálisan 67 pont szerezhető.
Részletes pontozási rendszer| egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | PP | időszámításunk előtt | rendben | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verseny | húsz | 17 | tizenöt | 13 | tizenegy | tíz | 9 | nyolc | 7 | 6 | 5 | négy | 3 | 2 | egy | egy | egy | egy |
Korábban is hasonló módon osztottak pontot, de csak az első tíz helyezettnek.
Korábbi pontozási séma| egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | PP | időszámításunk előtt | rendben | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verseny | tizenöt | 12 | tíz | nyolc | 6 | 5 | négy | 3 | 2 | egy | egy | egy | egy |
Jelenleg a sorozat szakaszainak élő videó közvetítésének kizárólagos jogai az ITV holding tulajdonát képezik, amely a sorozat versenyeit mutatja be egyik csatornáján (a közvetítések normál és nagyfelbontású formátumban vannak ). Valamint a tévétársaság sportszerkesztőségének honlapján is elérhetőek az élő közvetítések (a futamok mellett ott a kvalifikációk is láthatók). Később a felvételekből összefoglaló műsorok képződnek, amelyeket maga az ITV, illetve bármely más ország tévécsatornája mutat, amelyek meg kívánják vásárolni ezt a tartalmat a csatornától. Különösen Oroszországban ezeket a véleményeket egyszer a 7TV csatorna mutatta.
A sorozat abban is megállapodott a Timing Solution Ltd-vel (TSL), hogy a sorozat versenyhétvégéjén minden futamra nyilvános online időmérőt hoznak létre [2] .
Támogatási versenyekA sorozat hétvégéjén négy testépítő monokupa is szerepel – a Ginetta GT Supercup és a Ginetta Junior Championship (mindkét sorozat Ginetta Cars járműveken fut , a Porsche és a Renault Clio Nemzeti Kupa Korábban több hasonló sorozatot rendeztek a hétvége keretében, valamint számos országos formulabajnokságot is rendeztek : F -Renault , F-BMW , F-Ford és F-Vauxhall .
| Évad | Abszolút állás | Privát beszámítás | Gyártási osztály | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pilóta állások | A termelők állása | A csapat állása | Pilóta állások | A csapat állása | Pilóta állások | A csapat állása | |
| 1958 | Jack Sears | Austin Westminster | |||||
| 1959 | Jeff Aren | Ford Zephyr | |||||
| 1960 | Pásztor doki | Austin A40 Farina | |||||
| 1961 | John Whitemore | Mini | |||||
| 1962 | John Love | Mini | |||||
| 1963 | Jack Sears (2) | Lotus Cortina | |||||
| 1964 | Jim Clark | Ford Mustang | |||||
| 1965 | Roy Pierpoint | Ford Mustang | Weybridge Engineering Company | ||||
| 1966 | John Fitzpatrick | Ford Anglia | Lotus csapat | ||||
| 1967 | Frank Gardner | Ford Falcon Sprint | Alan Mann Racing | ||||
| 1968 | Frank Gardner (2) | Ford Escort | Alan Mann Racing | ||||
| 1969 | Alec Poolet | Mini Cooper S | |||||
| 1970 | Bill McGovern | Sunbeam Imp | |||||
| 1971 | Bill McGovern (2) | Sunbeam Imp | |||||
| 1972 | Bill McGovern (3) | Sunbeam Imp | |||||
| 1973 | Frank Gardner (3) | chevrolet camaro | |||||
| 1974 | Bernard Unette | Hillman Avenger | |||||
| 1975 | Andy Rouse | Triumph Dolomite Sprint | Broadspeed csapat | ||||
| 1976 | Bernard Unette (2) | Chrysler Avenger | |||||
| 1977 | Bernard Unette (3) | Chrysler Avenger | |||||
| 1978 | Richard Longman | Mini | Patrick Motorsport | ||||
| 1979 | Richard Longman (2) | Mini | Patrick Motorsport | ||||
| 1980 | Vin Percy | Mazda RX7 | |||||
| 1981 | Nyerd meg Percyt (2) | Mazda RX7 | |||||
| 1982 | Nyerd meg Percyt (3) | Toyota Corolla | |||||
| 1983 | Andy Rouse (2) | Alfa Romeo GTV | |||||
| 1984 | Andy Rouse (3) | Rover Vitesse | |||||
| 1985 | Andy Rouse (4) | Ford Escort RS1600 | |||||
| 1986 | Chris Hodgetts | Toyota Corolla GT | |||||
| 1987 | Chris Hodgetts (2) | Toyota Corolla GT | |||||
| 1988 | Frank Sitner | BMW M3 | |||||
| 1989 | John Cleland | Vauxhall Astra 16v GTE | |||||
| 1990 | Robb Gravett | Ford Sierra RS500 | Privát beszámítás | ||||
| 1991 | Will Hoy | BMW M3 | Pilóta állások | A csapat állása | |||
| 1992 | Tim Harvey | BMW 318is
|
Vic Lee Racing | James Keyey | |||
| 1993 | Joachim Winkelhock | BMW 318is | Matt Neal | ||||
| 1994 | Gabriele Tarquini | Alfa Romeo 155 | James Keyey (2) | ||||
| 1995 | John Cleland (2) | Vauxhall Cavalier | Vauxhall Sport | Matt Neal (2) | |||
| 1996 | Frank Beela | Audi A4 | Audi Sport UK | Lee Brooks | |||
| 1997 | Alain menü | Renault Laguna | Williams Renault Dealer Racing | Robb Gravett | |||
| 1998 | Rickard Rudell | Volvo / Volvo S40 | Volvo S40 Racing | Tommy Rustad | Gyártási osztály | ||
| 1999 | Laurent Aiello | Nissan Primera | Vodafone Nissan Racing | Matt Neal (3) | Pilóta állások | A csapat állása | |
| 2000 | Alain menü (2) | Ford Mondeo | Ford Team Mondeo | Matt Neal (4) | Alan Morisson | ||
| 2001 | Jason Playto | Vauxhall Astra Coupe | Vauxhall Motorsport | Simon Harrison | GR Motorsport | ||
| 2002 | James Thompson | Vauxhall Astra Coupe | Vauxhall Motorsport | Dan Ives | James Keyey | Synchro Motorsport | |
| 2003 | Iván Muller | Vauxhall Astra Coupe | VX Racing | Rob Kollar | Luke Hynes | Barwell Motorsport | |
| 2004 | James Thompson (2) | Vauxhall Astra Coupe | VX Racing | Anthony Reed | |||
| 2005 | Matt Neal | Honda Integra Type R | Halfords csapat | Matt Neal (5) | Halfords csapat | ||
| 2006 | Matt Neal (2) | Honda Integra Type R | Halfords csapat | Matt Neal (6) | Halfords csapat | ||
| 2007 | Fabrizio Giovanardi | Vauxhall Vectra | VX Racing | Colin Turkington | Team RAC | ||
| 2008 | Fabrizio Giovanardi (2) | Vauxhall Vectra | VX Racing | Colin Turkington (2) | Team RAC | ||
| 2009 | Colin Turkington | Vauxhall Vectra | VX Racing | Colin Turkington (3) | Team RAC | ||
| 2010 | Jason Plato (2) | Honda | Honda Racing Team | Tom Chilton | Aon csapat | ||
| 2011 | Matt Neal (3) | Honda | Honda Racing Team | James Nash | Triple 8 Race Engineering | ||
| 2012 | Gordon Shedden | Honda | Honda Yuasa Racing Team | Andrew Jordan | Pirtek Racing | Jack Sears trófea | |
| 2013 | Andrew Jordan | Honda | Honda Yuasa Racing Team | Andrew Jordan (2) | Pirtek Racing | Lee Wood | |
| 2014 | Colin Turkington (2) | MG autók | West Surrey Racing | Colin Turkington (4) | West Surrey Racing | Dave Newsham | |
| 2015 | Gordon Shedden (2) | Honda (5) | Team BMR RCIB Biztosítás | Colin Turkington (5) | Team BMR RCIB Biztosítás | Josh Cook | |
| 2016 | Gordon Shedden (3) | BMW | JCT600 csapat a GardX-szel | Andrew Jordan (3) | motorbázis teljesítmény | Ashley Sutton | |
| 2017 | Ashley Sutton | BMW | West Surrey Racing | Tom Ingram | Speedworks Motorsport | Senna Proctor | |