| UAZ-3165 "Simba" | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| közös adatok | |||||||||||||||||
| Gyártó | UAZ | ||||||||||||||||
| Gyártási évek | 1999 , 2003 | ||||||||||||||||
| Összeszerelés | UAZ ( Uljanovszk , Oroszország ) | ||||||||||||||||
| Tervezés és kivitelezés | |||||||||||||||||
| testtípus _ | kisbusz , kisbusz | ||||||||||||||||
| Elrendezés | első motor, összkerékhajtás | ||||||||||||||||
| Kerékképlet | 4×4 | ||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
| Terjedés | |||||||||||||||||
| 5 st. kézi váltó | |||||||||||||||||
| Tömeg és általános jellemzők | |||||||||||||||||
| Hossz | 4793 mm | ||||||||||||||||
| Szélesség | 1985 mm | ||||||||||||||||
| Magasság | 1976 mm | ||||||||||||||||
| Felmentés | 200 mm | ||||||||||||||||
| Tengelytávolság | 3000 mm | ||||||||||||||||
| A piacon | |||||||||||||||||
| Összefüggő | UAZ-3162 "Simbir" (3163 "Patriot") | ||||||||||||||||
| Hasonló modellek | VAZ-2120M | ||||||||||||||||
Az UAZ-3165 "Simba" egy tapasztalt összkerékhajtású, rövid kötésű terepjáró kisbusz , középosztály , 3000 mm-es tengelytávval. Az Uljanovszki Autógyár terepjáró képességű kisteherautók és kisbuszok II generációját képviseli . Az UAZ-3160 / 3162 ( 3163 ) modellekhez hasonlóan az üzem külön termékcsaládjaként fejlesztették ki, civileknek szánták. A modell az UAZ-3160/3162 (3163 "Patriot") SUV családhoz kapcsolódik.
A fő tervezési különbségek az előző generációhoz ( UAZ-452 ) képest:
Az utolsó döntés a korszerű biztonsági követelményeknek köszönhető [1] : a RAF kisbuszok azonos változáson estek át - a (szintén kiadatlan) modellen, melynek prototípusa M1 [2] [3] jelölést viselt , a „ Volkswagen ” pedig a A negyedik generációs „ Transporter ” modell (T4) [4] .
Számos csomópont esetében a mikrobusz egyesült az UAZ-3162 SUV-val. A 250 mm-rel meghosszabbított hátsó túlnyúlással és 460 mm-rel megemelt tetővel rendelkező változatban az autó tizenhárom utas szállítására alkalmas.
Az UAZ-3165-ön 132 literes űrtartalmú, 4 hengeres, 2,9 literes UMZ-249.10 benzinmotort kellett volna használni. Val vel. és egy mechanikus 5 sebességes sebességváltó vagy egy 98 literes űrtartalmú ZMZ-5143.10 turbódízel motor. Val vel. A jármű össztömege - 3 tonna, maximális sebesség 142-160 km / h. Fordulási sugár 6,1 m [5]
2003-ban megjelent az UAZ-3165M [6] modernizált változata . A változások a karosszéria külsejét érintették, az autó új optikát és belső díszítést kapott [7] .
Az autó nem került tömeggyártásba. Egyes források szerint mindössze három ilyen gép készült [8] . Helyét kénytelen volt átvenni az előző generáció eredetileg katonai modelljére: az UAZ-2206-ra és annak fajtáira. A kiállításokon bemutatták a prototípusokat, és a következő módosításokat mutatták be:
"Mentő" UAZ-27722
UAZ-3165M
Ennek az autónak a fegyveres erők igényeinek megfelelő módosítását is biztosították , amely az UAZ-452 (2206) közvetlen helyettesítője volt. Szerkezetileg a katonai módosítás prototípusa különbözött a polgári független, torziós típusú első felfüggesztéstől (mint a LuAZ-967 katonai SUV ) - egy függő, rugós és hibrid erőmű helyett, amely generátoron és vontatóakkumulátorokon alapult.
Figyelemre méltó különbségek a megjelenésben:
| UAZ autók | |
|---|---|
| Autók | |
| Teherautók és kisbuszok | |
| Prototípusok | |