| UAZ-3160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| közös adatok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gyártó | UAZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gyártási évek | 1997-2004 _ _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Összeszerelés | UAZ ( Uljanovszk , Oroszország ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Osztály | SUV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tervezés és kivitelezés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| testtípus _ |
4 / 5 ajtós kocsi 4 ajtós kocsi-phaeton |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elrendezés | első motor, összkerékhajtás | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kerékképlet | 4×4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terjedés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tömeg és általános jellemzők | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hossz | 4315 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szélesség | 2020 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Magasság | 1950 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Felmentés | 210 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tengelytávolság | 2400 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hátsó nyomtáv | 1445 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Első pálya | 1445 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Súly | 2000 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A piacon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Összefüggő |
UAZ-3162 "Simbir" , UAZ-3163 "Patriot" |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hasonló modellek |
VAZ-2123 "Niva" , LuAZ-1301 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Egyéb információk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| terhelhetőség | 600 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A tartály térfogata | 72 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tervező | Victor Kryazhev, Valentina Novikova, Valerij Szemuskin, Vlagyimir Sztepanov, Victor Shterts, Vladimir Belkov | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| UAZ-469 UAZ-3151 UAZ-3153 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Az UAZ-3160 egy összkerékhajtású terepjáró (terepjáró ) , amely minden kategóriájú utakon, valamint egyenetlen terepen is használható. Az UAZ terepjáró járművek II generációját képviseli , az UAZ-469/3151 modell "utódja" . Ennek a generációnak a kialakítása fokozatosan javult: a jövőben az autó hosszát az 5 ajtós karosszéria - UAZ-3162 Simbir modell - számára elfogadhatóra hozták , és 2005 óta a modellt saját néven kezdték gyártani. " Hazafi ".
Az UAZ új generációs SUV-inak fejlesztése 1980-ban kezdődött. Az 1980-90-es évek fordulóján kialakult a karosszéria képe, amely a Lada 110 / 111 / 112 modellcsaláddal azonos stílusban készült . 1993-ban bemutatták az UAZ-3160 modell gyártás előtti példányát. A modell modernizált vázat és karosszériát kapott, amelyet az AvtoVAZ mérnökei segítségével fejlesztettek ki . A fő tervezési különbség a rugós elülső függő felfüggesztés volt - laprugó helyett, az előző generációkban. A fő probléma az ötajtós karosszéria megőrzése volt rövid tengelytávon, amely megfelel a világ legtöbb autógyártójának háromajtós karosszériájának.
Az így kapott autó a magasabb szintű kényelem és a jobb műszaki és gazdasági mutatók miatt különbözött a modellektől. Minőségibb karosszériafényezés, napfénytető, modern világítástechnika, "kengurin", küszöbök, radiál gumik, kiváló kilátás, modern műszerfal, belső kialakítása a modern autókéhoz hasonló.
Ugyanakkor a stabilitási és kezelhetőségi problémák szükségessé tették az autó finomítását, ennek eredményeként egy új modell jelent meg UAZ-3162 "Simbir" , amely hosszabb lett, és új hidakat kapott.
Az Uljanovszki Autógyár sorozatgyártása 1997 augusztusa és 2004 között.
| UAZ autók | |
|---|---|
| Autók | |
| Teherautók és kisbuszok | |
| Prototípusok | |