| PJSC Zavolzhsky Motor Plant | |
|---|---|
| Típusú | állami vállalat |
| Csere lista | MCX : [1] , MCX : [1]ZMZNZMZNP |
| Bázis | 1958 |
| Elhelyezkedés | Oroszország :Zavolzhye,Nyizsnyij Novgorod |
| Ipar | gépészet |
| Termékek | Belső égésű motorok |
| Anyavállalat | Sollers |
| Weboldal | www.zmz.ru |
A Zavolzhsky Motor Plant ( ZMZ ) egy autóbenzin- és dízelmotorokat gyártó oroszországi üzem Zavolzhye városában , Nyizsnyij Novgorod régióban .
1956 márciusában, a Szovjetunió Minisztertanácsának rendeletével összhangban, a Gorkij régióbeli Zavolzhye faluban megkezdődött a GAZ autógyár pótalkatrészeinek és alumíniumöntvényeinek gyártására szolgáló üzem építése . 1958. április 17-én a Szovjetunió Minisztertanácsa újabb rendeletet adott ki az üzem motorüzemmé történő átalakításáról, amelynek autómotorokat kellett volna gyártania Gorkij és számos más autógyár számára. Ebből a célból számos hajtómű gyártásához szükséges dokumentációt a GAZ-tól átvitték a mostani Zavolzhsky Motor Plant-ba (ZMZ), amely mára [2] lett .
1959. november 4-én gyártották az első ZMZ-21A motort a GAZ-21 Volga személygépkocsihoz, ennek a motornak a gyártása 1976-ig folytatódott. 1960-ban létrehoztak egy Vezető Tervezői Osztályt (OGK) az új motorok létrehozására. Az 1960-as évek elejétől megkezdődött a motorgyártás a Gorkij , Jereván és Uljanovszk Autógyárak , valamint a Pavlovszki, Kurgan és Rigai Autóbuszgyárak számára. Ezenkívül megkezdődött a ZMZ-53 és ZMZ-66 motorok gyártása a GAZ-53 A és GAZ-66 teherautók számára . Az 1960-as évek közepén megkezdődött egy új ZMZ-24 személygépkocsi-motor létrehozása a GAZ-24 Volga számára. Az üzem már 1968 decemberében egy 4 hengeres, 1 000 000. gyártmányú ZMZ motorról számolt be, 1975-ben pedig 1 000 000 8 hengeres motorról. Szintén 1969-ben az üzem az Uljanovszki Autógyár ( UAZ ) motorjainak műszaki dokumentációját átadta az Uljanovszki Motorgyárnak .
Az 1980-as években az üzemben egy új, négyhengeres, ZMZ-406 motort hoztak létre, amely alapján egy teljes modellpalettát hoztak létre a GAZ és UAZ járművek számára.
Az 1990-es években a GAZelle , az UAZ-3160 és számos más motorjait is elsajátították.
2005 novemberében a ZMZ-514 3 dízelmotort először gyártásba helyezték.
2018. április 17. – 60 éve a Zavolzhsky Motorgyár alapítása óta, 60 év alatt mintegy 14,8 millió motort gyártottak.
2021 végén, közel 60 éves gyártás után a ZMZ-53 család V8-as motorjai leálltak. [3]
2004. április 28-án a 13 milliomodik motor legördült a ZMZ futószalagról, ez a ZMZ-40522 volt. .
2007-ben az üzem 251 741 motort gyártott, amelyeket eladtak a Gorkij Automobile , az Uljanovszki Automobile és a Pavlovszki Autóbuszgyáraknak . .
2008 januárja óta az üzem megkezdte az Euro-3 motorok kereskedelmi gyártását .
2011-ben összeszerelték az első 4 hengeres benzin- és dízelmotorokat, amelyek megfelelnek az Euro-4 környezetvédelmi szabvány követelményeinek .
A 2010-es évek közepe óta az üzem egyes alkatrészeket gyárt a Ford számára [4] .
A 2020-as rendelés a 409. motorra (jelenleg az egyetlen ZMZ termék) körülbelül 34 ezer darab. [5]
2021 első felének eredményei szerint a Zavolzhsky Motor Plant PJSC nettó nyeresége 97,6 millió rubelt tett ki. [6]
| Orosz Sollers autóipari vállalat | |
|---|---|