Szuharev, Dmitrij Jevgenyevics

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. január 5-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzésekhez 10 szerkesztés szükséges .
Sukharev Dmitrij Jevgenyevics
Személyes adat
Padló férfi
Ország  Szovjetunió Oroszország
 
Klub Aeroklub KVS
Születési dátum 1968. július 10( 1968-07-10 )
Születési hely Bykovo falu
Halál dátuma 2017. szeptember 2. (49 éves)( 2017-09-02 )
A halál helye Chernoye repülőtér , Fedurnovo falu , Balashikha városi körzet, moszkvai régió
Sport rang Oroszország sportmestere
Díjak és érmek

Oroszország bajnoka a légi rallyban

 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Sukharev Dmitry Evgenievich ( 1968. július 10., Bykovo falu  - 2017. szeptember 2. , Fedurnovo falu , Balashikha városi körzet, moszkvai régió) - orosz pilóta , Oroszország sportmestere [1] , Oroszország első bajnoka a légi rallyban [2 ] . Az Russian Air Rally Team tagja [3] .

Életrajz

1968. július 10-én született Bykovo faluban , Ramensky kerületben , Moszkva régióban . Apa - Sukharev Jevgenyij Pavlovics, a Bykovsky Repülőgép-javító Üzem hibaelhárító technikusa, az Il-14 és az An-30 repülési szerelője a Myachkovsky Egyesült Repülőszázadban, az AVIA 22 kiképzőközpont tanára. Anya - Sukhareva Valentina Vladimirovna, komissiózó a Bykovszkij Repülőgépjavító Üzemben.

9 hónapos korában a 402-es Bykovsky Repülőgépjavító Üzemből került be az óvodába. 4 évesen a Bykovo repülőtéren lévő óvodába költözött . 1975-ben a Bykovszkaja 14. számú középiskola első osztályába járt, ahol 5. osztályig tanult. 1980-ban a család Bykovo faluból Ramenszkojeba költözött , ahol lakást kapott a Myachkovsky légikülönítménytől.

1980-ban Dmitrij átment a 4. Ramenskaya középiskolába, ahol a tizedik osztályig tanult. 1985-ben érettségizett, és a Kirovograd Higher Flight School orvosi vizsgálata nélkül (gyerekkorában elesett és bevágta a fejét, egy heg a fején majdnem véget vetett a repülési pályafutásának), elment dolgozni. egy repülőgép-szerelő növendéke műszerekkel a Zsukovszkij repülési teszt- és fejlesztőbázison.

1988-tól a Kremenchug Flight School of Civil Aviation kadéta lett , ahol 1991-ben végzett. 1997-2002 között a szentpétervári Polgári Repülési Akadémián tanult .

1991-92 telén tagja volt az ausztráliai ( Canberra ) repülésnek, egy An-2- vel , hét Yak-18T-val . A repülést Igor Petrovics Volk űrhajós, tesztpilóta, a Szovjetunió hőse és Valentin Viktorovics Perfiljev , az Orosz Föderáció alelnökének tanácsadója vezette [4] .

Szeretett vitorlázórepülni, ejtőernyőzni.

1991-től 2018-ig pilótaként, oktatópilótaként, repülőgép-parancsnokként dolgozott különböző légitársaságoknál Mi-2 , Mi-8 , An-30 , An-2 , L-410 , Yak-42 , Dassault Falcon 20 repülőgépeken és helikoptereken , Cessna 208 , King Air 200 , Cessna 550 Citation II , Cessna 650 Citation III , Sabreliner 60 , Embraer ERJ - 145 , Boeing-757 , Boeing 747-400 , Boeing 5 047 Gulf 5 . 1989 óta az Orosz Repülési Amatőrök Szövetségében is ellenőrpilóta. A Repülősport Szövetség tiszteletbeli tagja . FLA-tagsága alatt tucatnyi repülőgéptípust sajátított el: a sporttól ( Pitts , Yak-54 , Su-29 , Su-31 ) a közlekedésig ( Li-2 , DC-3 , Il-14 ) .

A "KVS" Aeroclub, amelynek egyik alapítója Dmitrij Szuharev volt, megkapta a Nemzetközi Repülési Szövetség, a FAI (Fédération Aéronautique Internationale, FAI) tiszteletbeli csoportoklevelét [5] .

Halál egy repülőgép-balesetben

2017. szeptember 2-án Dmitrij Sukharev legénysége és Borisz Tylevics fotóriporter pilóta bemutató előadásokon vett részt a Chernoye repülőtéren ( Balashikha kerület, moszkvai régió). A légibemutatót az An-2 repülőgép megalkotásának 70. évfordulójára időzítették. Az ilyen típusú repülőgépek számára nehéz „hordós” műrepülés során és az abból való kivonulás során a repülőgép élesen megdőlt és a szárnyra esett. A pilóták elvesztették az irányítást, és a magasság hiánya miatt nem tudták vízszintes repülésbe hozni a gépet. Mindkét pilóta életét vesztette. A talajjal való ütközés előtti pillanatban sikerült elvenni a repülőgépet a reptéren tartózkodó nézők elől [6] . A Bykovszkij temetőben temették el .

Díjak

Jegyzetek

  1. ↑ Szvetlana Szlavkina. A legendás pilóta, Dmitrij Szuharev még visszatérhet Szurgutba, hogy helyi kisrepülőgépeket fejlesszen ki . SurgutInformTV (2014. március 19.). Letöltve: 2018. szeptember 4. Az eredetiből archiválva : 2018. november 27..
  2. ↑ Alekszej V ULFOV. OROSZORSZÁG ELSŐ LÉGI RALLI . „Aviation and Cosmonautics” folyóirat (2014. április 17.). Letöltve: 2018. szeptember 4. Az eredetiből archiválva : 2018. szeptember 4..
  3. ↑ Kalugin P. Yu. Ne gondolj a másodpercekre . Oroszország FLA . Orosz Repülésrajongók Szövetsége (2014. április 17.). Letöltve: 2018. szeptember 1. Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 31.
  4. ↑ Ljakisev Oleg Sztanyiszlavovics. Nyolc egyhajtóműves repülőgép transzkontinentális repülése Ausztráliába . A Flyer (2001. december 5.) emlékhelye. Letöltve: 2018. szeptember 4. Az eredetiből archiválva : 2017. április 21..
  5. ↑ KVS Aeroclub. A KVS lett az első orosz repülőklub, amely elnyerte a Nemzetközi Repülési Szövetség oklevelét . Aeroklub KVS . FAI (Fédération Aéronautique Internationale, FAI) (2015. szeptember 24.). Letöltve: 2018. szeptember 4. Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 30.
  6. ↑ A pilóta elvitte a gépet a tömegtől. Részletek a balasikhai légibemutatón történt tragédiáról, ahol az An-2 lezuhant . 5-tv.ru . JSC Teleradiocompany "Petersburg" (2017.09.02). Hozzáférés időpontja: 2018. november 26.
  7. ↑ Légi rally "Severkában": csodák a kanyarokban . A 7TV sportcsatorna archívuma (2009) (2009. július 5.). Letöltve: 2018. szeptember 4.
  8. ↑ Kisrepülőgép bemutató a Re-Movement fesztiválon (elérhetetlen link) . „Oroszország” állami internetes csatorna (2015. május 8.). Letöltve: 2018. szeptember 4. Az eredetiből archiválva : 2018. szeptember 4.. 

Linkek