Álló kötélzet

Álló kötélzet ( holland  takelage [1] , takel [2] szóból - „kötélzet”) - olyan hajófelszerelés-készlet, amely a lécek rögzített elemeinek kioldására és a vitorlák tolóerejének a hajótestre való átvitelére szolgál . Feltekerés után az álló kötélzet mindig mozdulatlan marad. Az állókötélzet a következőket tartalmazza: burok , fordunok , támaszok , hátsó támaszok , pert , valamint a mentőkötél orra és bom-jeb.

A burkolatok keresztirányban és részben hátul tartják az árbocokat és az árbocokat, a fordunokat - hátul és részben oldalról, a támaszokat - elől. Az állókötélzet szilárdsági megbízhatósága és tartóssága magas követelményeket támaszt . A legmasszívabb állókötélzet (az alsó árboc burkolata) legfeljebb 50 milliméter átmérőjű acélkábelekből készül, mindkét oldalon párban elhelyezve az árboccsúcs kerületében, és lehordják a burkolatokhoz , ahol azokat zsinórral borítva . Ezen túlmenően, mindkét oldalon egyetlen védőburkolat (felső burkolat) az árboc tetején található speciális csonkokba van vezetve. Például egy 4 árbocos bárkán az alsó árbocot hat pár lepel és négy egyetlen felső lepel tartja. A komli kendőket a zsinórok villáiba helyezik, a tat felé csavarják, és puha drótlécekkel rögzítik . Hogy megvédjék a srácokat a letekeredéstől, egy kupacot helyeznek a zsinórokra - egy speciális rúd- vagy szalagacélból készült dugót, amelyet a srácok fenekére rögzítenek. A forgócsavarokat acélrudakkal is rögzítik.

A Forduny és a támasztékok (páros és szimpla) szintén vastag kábelekből készülnek, és ugyanúgy vannak rögzítve, mint a védőburkolatok.

Az összes burkolat és felső védőburkolat készen áll, a gázlók és a vitorlákkal való érintkezési pontokon lévő tartók pedig ketrecbe vannak zárva , és a nedvesség elleni védelem érdekében kötélzetsorral elfáradtak. A többi álló kötélzetkábelt néha dekorációs célból vízálló meszeléssel borítják .

Az állókötélzethez tartoznak még az udvarokon lévő növényi vagy acélkábelek, amelyeken a vitorlákkal dolgozva állnak a hajósok az udvarokon. Általában a perth egyik vége a yardarhoz van rögzítve, a másik a yardar közepéhez az árboc mögött. A pertheket merevítők-rövid hevederek támasztják alá, amelyeket egy yardkar vesz körül .

Álló kötélzet felszerelés helye

Lásd még

• Kötélzet
• Futó kötélzet

Jegyzetek

1. ↑ Max Fasmer orosz nyelv etimológiai szótára „Takelazh nemzetség. n . ah, öreg . kötélzet, készlet. tengeri 1720; lásd Szmirnov 287. Golltól . takelage - ugyanaz; lásd Möhlen 208 és köv. Kötélzetmester - gollból . takelagemeester; lásd Meulen, uo.
2. ↑ Max Fasmer orosz nyelv etimológiai szótára „Takel m . - a hajó felszerelése. Hollandiából . _ takel vagy nzh.-nem . takel; lásd Möhlen 208; Croise van der Kop, IORYAS 15, 4, 16"

Irodalom

• Tengerészeti szótár. M.: Katonai Könyvkiadó , 1959.
• Tengeri enciklopédikus szótár. L .: Hajógyártás, 1991. ISBN 5-7355-0280-8
• Marquardt K. H. A 18. századi hajók kötélzetei és vitorlái = Karl Heinz Marquardt. Bemastung und Takelung von Schiffen des 18.Jahrhunderts / Karl Heinz Marquardt; Per. vele. A. A. Chebana. - L . : Hajógyártás , 1991. - 288 p. - 81.000 példány.  — ISBN 5-7355-0131-3 .